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FORMULA 1 GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND 2016 

Quelle note donneriez-vous au GP ?
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4 17%  17%  [ 5 ]
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0 3%  3%  [ 1 ]
Nombre total de votes : 29

FORMULA 1 GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND 2016 
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Inscription: Lun 28 Juil 2014 20:34
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Dernier message de la page précédente :
Je t'ai répondu à ton message sur le lien que met Wahid, Falcor ^^

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Mar 2 AoĂ» 2016 19:02
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Sinh a Ă©crit:
Et ton transit, ça va ?


Tu as foutu un fameux déluge sur le topic toi a faire le gastroentérologue :D :D

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Mar 2 AoĂ» 2016 23:20
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Nahuw a Ă©crit:
Je t'ai répondu à ton message sur le lien que met Wahid, Falcor ^^

C'est toi qui m'a envoyé là bas :mrgreen:
C'est bon j'y retourne plus y a que des légumes sur pattes là bas. Je ne m'y sent plus à ma place :)

BrutalDelux a Ă©crit:
je dirais que c'est serré, Ricciardo a loupé son départ mais sa stratégie était meilleure, alors que Max a perdu un peu avec son duel contre Rosberg et a laissé passé son coéquipier ( ça tu l'oublie), mais au final l'australien est devant. C'est l'équipe qui y gagne.

Oui donc Ricciardo a fait mieux dans l'ensemble, les petites inconvenances de la course font partie du jeu, C'est Daniel qui remporte la mise face à Max. Sinh a raison d’insister en disant qu'il a été meilleur. Car si c'était l'inverse on s'en priverait pas de le souligner.

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Mer 3 AoĂ» 2016 20:17
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I remember before , les meilleurs courses passait le mois de Aout!!
Maintenant,on leur donne des vacances pour que, ils casse les records autour des murs de coton dans des voitures ultra computerized !!!sans difficulté....blablabla....

F*ck that!!!!! :evil:

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Dim 7 AoĂ» 2016 22:33
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:mrgreen: t'as pas pensé à la vie de mécanicien qui doit taper jusqu'à 21 GP dans l'année + les essais hivernaux, avec bien souvent des GP à une semaine d'intervalle...donc qui ne voit pas sa famille basiquement de février à fin novembre ?
Dans le temps, y'avait pas de pause en aout, mais il n'y avait que 16GP, des Ă©quipes B,..

Aussi, le but de la "pause obligatoire" d'aout est d'empêcher la course au développement.

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Lun 8 AoĂ» 2016 00:46
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Yassence a Ă©crit:
:mrgreen: t'as pas pensé à la vie de mécanicien qui doit taper jusqu'à 21 GP dans l'année + les essais hivernaux, avec bien souvent des GP à une semaine d'intervalle...donc qui ne voit pas sa famille basiquement de février à fin novembre ?
Dans le temps, y'avait pas de pause en aout, mais il n'y avait que 16GP, des Ă©quipes B,..

Aussi, le but de la "pause obligatoire" d'aout est d'empêcher la course au développement.


Btw une course a Dallas ou Phoenix dans des bolides a vitesse manuelle sur des circuits bosselés et tordu vaut 5 de nos jours,so.... :mrgreen:

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Lun 8 AoĂ» 2016 19:36
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Old-F1-fan a Ă©crit:
Yassence a Ă©crit:
:mrgreen: t'as pas pensé à la vie de mécanicien qui doit taper jusqu'à 21 GP dans l'année + les essais hivernaux, avec bien souvent des GP à une semaine d'intervalle...donc qui ne voit pas sa famille basiquement de février à fin novembre ?
Dans le temps, y'avait pas de pause en aout, mais il n'y avait que 16GP, des Ă©quipes B,..

Aussi, le but de la "pause obligatoire" d'aout est d'empêcher la course au développement.


Btw une course a Dallas ou Phoenix dans des bolides a vitesse manuelle sur des circuits bosselés et tordu vaut 5 de nos jours,so.... :mrgreen:
Yassence a donné un bon argument. Tu n'as rien à dire dessus Sean ou tu ne veux juste pas admettre qu'il a raison ?

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Mer 10 AoĂ» 2016 16:38
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Ce n'est pas une confrontation, Sean !
Je voulais juste rappeler que dérrière les pilotes (qui eux, méme un calendrier à 35GP ils le feraient tant le pilotage, c'est leur vie), il y a d'autres personnes qui elles "subissent" le rythme, car elles n'ont pas la même "super préparation" que les pilotes ni le même rythme de vie sain (quand un pilote va dormir, eux ils doivent souvent taper des nuits blanches à l'usine ou au box) !
C'est un aspect qu'on oublie souvent, même si peu à peu les règlements les aide, comme la "pause estivale" ou bien le principe du couvre-feu.

Autant un pilote peut encore facilement suivre une saison à 20GP ou plus, autant dès le milieu des années 2000, on était obligé d'avoir une "équipe B" de mecanos car ils étaient incapables de suivre le rythme fou des GP qui s'enchainent PLUS le calendrier d'essais privés quasi-permanents.

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Mer 10 AoĂ» 2016 17:12
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Message 
loebfan a Ă©crit:
Old-F1-fan a Ă©crit:
Yassence a Ă©crit:
:mrgreen: t'as pas pensé à la vie de mécanicien qui doit taper jusqu'à 21 GP dans l'année + les essais hivernaux, avec bien souvent des GP à une semaine d'intervalle...donc qui ne voit pas sa famille basiquement de février à fin novembre ?
Dans le temps, y'avait pas de pause en aout, mais il n'y avait que 16GP, des Ă©quipes B,..

Aussi, le but de la "pause obligatoire" d'aout est d'empêcher la course au développement.


Btw une course a Dallas ou Phoenix dans des bolides a vitesse manuelle sur des circuits bosselés et tordu vaut 5 de nos jours,so.... :mrgreen:
Yassence a donné un bon argument. Tu n'as rien à dire dessus Sean ou tu ne veux juste pas admettre qu'il a raison ?


Pourquoi ne pas admettre???

Moi j etais un fan de f1 dans le sang, c est juste que je n'ai pas accepté ce GRAND changement!!!

Ce qui aussi me Ă©tonne chez toi!!comment toi tu peux accepter de voir des courses aussi banales?!!!! :shock:
Yassence a Ă©crit:
Ce n'est pas une confrontation, Sean !
Je voulais juste rappeler que dérrière les pilotes (qui eux, méme un calendrier à 35GP ils le feraient tant le pilotage, c'est leur vie), il y a d'autres personnes qui elles "subissent" le rythme, car elles n'ont pas la même "super préparation" que les pilotes ni le même rythme de vie sain (quand un pilote va dormir, eux ils doivent souvent taper des nuits blanches à l'usine ou au box) !
C'est un aspect qu'on oublie souvent, même si peu à peu les règlements les aide, comme la "pause estivale" ou bien le principe du couvre-feu.

Autant un pilote peut encore facilement suivre une saison à 20GP ou plus, autant dès le milieu des années 2000, on était obligé d'avoir une "équipe B" de mecanos car ils étaient incapables de suivre le rythme fou des GP qui s'enchainent PLUS le calendrier d'essais privés quasi-permanents.


Je comprend ce que tu veux dire,mais malheureusemen,t ,je n arrive pas a apprecier les courses de aujhourd'hui. :wink:

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Mer 10 AoĂ» 2016 21:58
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Old-F1-fan a Ă©crit:
Ce qui aussi me Ă©tonne chez toi!!comment toi tu peux accepter de voir des courses aussi banales?!!!! :shock:

Supposons que je l’accepte aussi mal que toi, qu'est-ce que je peux y faire ? La FIA essuie le flot des critiques de millions de fans mais question changement... Je compose avec ce que j'ai, ça n'empêche pas qu'il y a plein de choses que je n'aime pas. Mais toi en un mot, tu es : Excessif avec la F1 actuelle.

Tu mets 1 ou 0 à 95% des courses et tu ne dis quasiment jamais des choses positives, j'ai du te pousser pour que tu dises un truc sympa qui datait déjà de quelques années, c'est léger ! C'est ce qui m'étonne chez toi : Pourquoi continues-tu à regarder ?

Enfin, au moins l'an prochain les F1 seront plus physiques à piloter. Pas comme les 80's mais au moins comme il y a quelques années, quand physiquement on ne pouvait pas avoir des gringalets comme maintenant.

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Lun 15 AoĂ» 2016 15:59
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RĂ©sultat du sondage pour l'Allemagne :
Les notes vont de 0 Ă  7. Il y a eu 29 votants.
La moyenne de ce gp est de 3,79/10.

Classement de l'année par gp :
1) Espagne : 8,40 (43 votes)
2) Autriche : 7,59 (27 votes)
3) Australie : 7,11 (36 votes)
4) Chine : 7,11 (27 votes)
5) Monaco : 6,83 (41 votes)
6) Bahrein : 6,78 (27 votes)
7) Canada : 5,48 (25 votes)
8) Grande Bretagne : 5,16 (25 votes)
9) Russie : 4,84 (25 votes)
10) Hongrie : 4,39 (28 votes)
11) Europe : 4,30 (23 votes)
12) Allemagne : 3,79 (29 votes)

_________________
PS#4
Pole 3èmepts=2011 3èmecum=2012,2013,2016 2V=2014,2015,2017
Leader
1er=2013,2016 6V=2011 3V=2012 2V=2014 1V=2017
PronosF1 1V=2011,2012,2016,2017
JQ3 2V=2012 1V=2016,2017
QuickPick
2ème=2016 2V=2017
Survivor
3ème=2012,2014
EuroF1
1er=2016 1V=2015
ArrĂŞtstands
1er=2015 4V=2016
F1Sat
1er=2011 2ème=2012 3ème=2014,2015
PortraitF1
1er=2012 2ème=2014 3ème=2011
ATP
1er=2012,2013,2014,2016 3ème=2015 1V=2017
VINations
2ème=2014,2015,2017 3ème=2013,2016
CDM2014
2ème
Euro2016 2V
CDMIRB2015 9V


Ven 2 Sep 2016 10:37
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