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2016 FORMULA 1 UNITED STATES GRAND PRIX 

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2016 FORMULA 1 UNITED STATES GRAND PRIX 
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The Dude
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Dernier message de la page précédente :
j'étais parti pour un 4, mais les derniers tours d'Alonso m'on fait changé d'avis donc 5


Lun 24 Oct 2016 21:09
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#77 Kimi.R
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Message Re: 2016 FORMULA 1 UNITED STATES GRAND PRIX
Cladounnet a Ă©crit:
J'ai voté 5 pour ce GP. Au final il "suffirait" d'enlever le DRS, les pneus nazes de Pirelli et laisser davantage de liberté aux pilotes en piste, le tout combiné au futur règlement 2017, là on aurait un truc vraiment sympa. Mais ouais, 2017 est bien parti pour être comme les saisons précédentes à cause des pneus Pirelli, Pirelli qui n'a d'autre choix que de s'aligner sur ce que demande la FIA. Bien dommage tout ça parce qu'on a un plateau de pilotes et d'écuries vraiment génial.


Cela dit, je ne vois pas cela comme ça un inconvénient ... Si ça peut faire bouger dans les stands, dans les stratégies etc. je prends ! Mais ce qui me dérange le plus, c'est la liberté des pilotes en effet ... Mais que veux-tu, on a ce règlement depuis plusieurs saisons donc à force, on s'habitue malheureusement.

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Lun 24 Oct 2016 23:18
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Message Re: 2016 FORMULA 1 UNITED STATES GRAND PRIX
6/10

J'ai apprécié la course, sympa de voir plusieurs stratégie de pneus différentes, dommage cependant qu'on se calque souvent sur ce que fait les autres pour contrer un eventuel under cut (ex : les Mercedes qui font leurs 1er arrêt juste après Raikonnen). Dommage le VSC qui enlève du spectacle, la bataille Ros vs Ric aurait pu être sympa.

Pas la course du siècle, mais y a pas que les dépassements qui font le spectacle. Rien que de voir les pilotes évoluer sur un circuit comme celui là, je trouve ça cool.

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Mar 25 Oct 2016 07:55
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Il faut Ă  nouveau permettre trois fournisseurs de pneus, j'en ai assez des courses ou le passage aux stands modifie le classement !


Mar 25 Oct 2016 14:09
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DĂ©jĂ  2 ce serait pas mal...


Mar 25 Oct 2016 14:29
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Oui voilà , comme ça les X écuries équipées des meilleures gommes domineront les autres.


Mar 25 Oct 2016 14:47
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SUPPOSONS QU'IL Y EN AIT DEUX !( au minimum !) .
Et supposons que ces fournisseurs ne puissent décider eux mêmes quelles écuries fournir, ce choix restant de la décision des écuries et en des contrats de fourniture permettant à ces dernières de remettre en cause ce choix annuellement.
Mais il est important qu'une possibilité de choix entre des fournisseurs de pneus, sans que la direction, qu'elle soit FOCA, FIA ou direction des commissaires, ou autres, interviennent dans la réalisation d'un cahier des charges stipulant une durée de vie, un certain degré d’adhérence sur sec ou sur mouillé, l'objectif de chaque fournisseur étant d'être le meilleur dans toutes les situations de temps et sur tous les circuits, tendre même à zéro passage au stand, en donnant au pilote la possibilité, du premier au dernier tour, d'exploiter au maximum la puissance disponible .
Je pense que la F1 actuelle demande trop aux pilotes de trop ménager trop de paramètres, dont les pneus, au détriment de véritables confrontations ou la voiture dont ce composant a trop d'importance dans le déroulement des épreuves.


Mar 25 Oct 2016 15:18
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Je suis d'accord sauf si ça donne un train de pneus qui peut durer toute une course, et c'est le grand risque de ce scénario.

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Mar 25 Oct 2016 16:59
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meme avec des pneu pouvant tenir toute la course il faut un arret obligatoire pour la securite


Mar 25 Oct 2016 17:53
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Ça ne changerait pas grand chose. Non je pense qu'il faut toujours un aspect de dégradation et de gestion des pneus, ç'a toujours été présent d'ailleurs, mais cette dégradation doit survenir après 20-25 tours. Avec une grosse attaque, un train ne durerait plus qu'une grosse quinzaine de tours et en les préservant ce serait peut-être possible de les garder 30 tours. Là on aurait des choses intéressantes, tant du point de vue pilotage que stratégique.

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jeand'a a Ă©crit:
Il faut Ă  nouveau permettre trois fournisseurs de pneus, j'en ai assez des courses ou le passage aux stands modifie le classement !


Permettre 3 manufacturiers ne veut pas dire qu'il y aura trois manufacturiers suffisamment intéressés pour être présents simultanément en F1.

La dernière fois qu'on a eu 3 manufacturiers de pneus en même temps, c'était 1984. Depuis on a toujours eu un seul ou deux manufacturiers de pneus.


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Message Re:
JTarJ a Ă©crit:
jeand'a a Ă©crit:
Il faut Ă  nouveau permettre trois fournisseurs de pneus, j'en ai assez des courses ou le passage aux stands modifie le classement !


Permettre 3 manufacturiers ne veut pas dire qu'il y aura trois manufacturiers suffisamment intéressés pour être présents simultanément en F1.

La dernière fois qu'on a eu 3 manufacturiers de pneus en même temps, c'était 1984. Depuis on a toujours eu un seul ou deux manufacturiers de pneus.


+1, et bonne chance pour vouloir convaincre trois manufacturiers de dépenser 500 millions pour fournir trois/quatre équipes au mieux... :roll:

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Dans l'idéal, nous somme ce que nous imaginons. Dans la réalité nous sommes ce que nous accomplissons. (Ayrton Senna)
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Actuellement le nombre de fournisseur de pneu, 1, est fixé par l'organisation.
MICHELIN et d'autres seraient partants !


Mar 25 Oct 2016 22:23
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Message Re:
jeand'a a Ă©crit:
Actuellement le nombre de fournisseur de pneu, 1, est fixé par l'organisation.
MICHELIN et d'autres seraient partants !


Michelin serait partant... si on cède à leur caca nerveux de pneu de 18 pouces et que ce soit gratuit pour eux :roll:

(oui je déteste Michelin et alors ? :mrgreen: )

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Un jour il faudra que tu arrêtes de détester les trucs français seulement en réaction aux patriotes extrêmes chiants, sinon toi et moi on risque vraiment de s'engueuler :mrgreen:

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Message Re:
Masta a Ă©crit:
Un jour il faudra que tu arrêtes de détester les trucs français seulement en réaction aux patriotes extrêmes chiants, sinon toi et moi on risque vraiment de s'engueuler :mrgreen:


Comment ca ce serait à cause de ca ? :shock: ce serait comme si on considérait que je déteste les hommes en réaction de certains macho sous prétexte que je suis féministe :noel:

Non plus sérieusement faudrait que je fasse une liste des choses française que je déteste... mais il y en a pas des masses. Je ressent quand même beaucoup de fierté envers mon pays, quelques fois même de l'arrogance puisque on a quand même une superbe histoire et un véritable chic pour la mode et la gastronomie, peut être bien la plus belle langue du monde et un art de vivre assez unique, bref... je suis vraiment fana de la France 8-)

Des choses française que je n'aime pas vraiment ? c'est plutôt des comportements à vrai dire, comme par exemple le fait de croire que tout nous est dû sous prétexte que nous sommes un grand pays, d'avoir de la jalousie dès que quelqu'un réussi et de préférer faire tout couler plutôt que souhaiter le succès de quelqu'un d'autre, de chercher des coupables là où il y en a pas, de crier au complot dès que ca ne va pas dans notre sens, d'avoir du mal à accepter ce qui est différent et de partir sur des mauvais apriori etc. normal que après ca on ait une réputation de looseur :mrgreen:

Alors oui quand je dis "bien fait !" quand un pilote FR n'est pas titulaire je ne vise pas ce pilote en particulier... gros scoop par exemple : je n'ai rien contre Gasly contrairement à ce que on pourrait croire. C'est juste qu'il m'inspire pas trop et que je préfère largement Ocon ou Grosjean par exemple, qui eux ont un "truc" au niveau de la personnalité.

Enfaite mes critiques vont surtout envers celles et ceux qui en font des caisses et rivalise de mauvaise foi et d'insultes, pensent que tout est dû ("c'est pas juste, pourquoi ce pilote Français n'est pas titularisé au lieu de ce Indonésien ? j'suis sur que c'est parce que la F1 est anti français et que c'est un complot de l'Arabie Saoudite !" ). Quand je lis sur des commentaires de news un peu partout sur le net que Red Bull est anti-Francais, que tout le monde est jaloux de Renault et que c'est pour ca que on cherche à les faire couler, que Bernie est anti-Francais alors que le GP de France a l'OBLIGATION d'être en F1 etc. sorry mais ca me dépasse.

Mais cette mauvaise foi on la retrouve chez pas mal d'autres pays... crois moi que si je pipais un peu de néerlandais je pense que j'assisterai là aussi à un défilé de mauvaise foi :noel:

Quand à Michelin c'est une autre histoire : c'est juste que je n'apprécie pas leur arrogance de vouloir faire une F1 à leur sauce ("ouaiiiis on veut des pneu à 18 pouces et que ce soit la FIA qui nous paye etc.")... pour le reste l'entreprise "civil" je l'apprécie, mes parents roulent en Michelin par exemple et je collectionne certains bibelots Bibendum :mrgreen:

Si tu penses que c'est à cause que je me frotte régulièrement à certains "patriotes" de caniveaux sur le net ou dans la rue que j'ai quelques fois des mots peu tendre envers les choses FR, détrompe toi Mastou : je sais discerner les deux et ca n'a aucune influence sur mon jugement (à fortiori que souvent ces gens là ne s’intéressent pas à la F1 puisque c'est un sport socialo/bobo/LR/UMPS/Islamoquatari/mondialiste/macon :noel: )

Donc non rien contre la France, au contraire j'adore mon pays et je ressent une certaine fierté de naître ici et d'y vivre et surtout de sa culture 8-) par contre pour sûr le bleu est la couleur que j'aime le moins, mais ca tu le sais :noel:

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Mer 26 Oct 2016 00:11
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Wahid a Ă©crit:
Michelin serait partant... si on cède à leur caca nerveux de pneu de 18 pouces et que ce soit gratuit pour eux :roll:

(oui je déteste Michelin et alors ? :mrgreen: )



Et en quoi leur demande est illégitime puisque plus personne depuis des années n'utilise de pneus de 13"...
Le seul et unique but de Michelin est de pouvoir utiliser un laboratoire géant qu'est la F1 à des fins de R&D. En 13" c'est simple, ça ne sert à rien...


Mer 26 Oct 2016 07:49
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Absolument, Stevehx, il n'y a du 13 pouces qu'en F 1 et dans les campings, sur de vieilles caravanes !!!
Un Porche Cayenne est mieux chaussé qu'une F 1 ???!!!!!


Mer 26 Oct 2016 08:25
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Message Re: 2016 FORMULA 1 UNITED STATES GRAND PRIX
HS : cette mode des jantes énormes sur les voitures de séries est ridicule :bravo2 D’ailleurs ça fait chier, y a plus rien sous 15" désormais :pleure

Mais la demande de Michelin d'avoir des jantes d'une taille similaire à ce qu'on retrouve sur la route est légitime, une taille de 15 ou 16" par ex serait cohérente.

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Mer 26 Oct 2016 08:32
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Et puis, un autre point qui mine le succès de la F1 : amusez-vous à peindre les 22 F 1 de la grille de départ en noir, plus possible d'en deviner les marques des constructeurs tant la copie du moindre déflecteur est le summum des avancées techniques !
La FI est réellement en perte d'attractivité !


Mer 26 Oct 2016 10:42
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On fait la même chose sur 20 ans, cela sera pareil , à part 2/3 écurie ayant un design spécifique , le reste
est à peu prés similaire.


Mer 26 Oct 2016 11:51
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