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[Topic unique] Lucas di Grassi 
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Padawan de JV
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Dernier message de la page précédente :
Que di Grassi est un très bon pilote.

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et qu'il était 3 ième alors que Kobayashi 16ième et que malgré cela il est en F1 et a impressioné. donc y a pas de raison pour que Di Grassi ne fasse pas pareille

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Petrov a en effet débuté en 2006, mais à mi-saison. Et même en 2009 il était derrière Grosjean qui était son équipier...

Quand à Di Grassi il n'a jamais été le meilleur de 2007 à 2009 mais n'a jamais été ridicule non plus, et parfois très bon (comme en 2008). Après la réussite, une fois en F1, est aléatoire elle peut être d'excellente (Hamilton, Rosberg), de très convaincante (Kobay'), correcte (Buemi), moyenne (Kova, mais avec les circonstances que l'on sait) et ridicule (Piquet) :arrow:

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15 Fév 2010, 14:43
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En 2008, Di Grassi etait le meilleur pilote de GP2, faut dire ce qu'il est.

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15 Fév 2010, 17:37
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Padawan de JV
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Tout à fait. 6 courses de moins et il termine à un point du vice-champion. Surtout, vu que Pantano était champion...

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15 Fév 2010, 17:52
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F1-Spirit a écrit:
En 2008, Di Grassi etait le meilleur pilote de GP2, faut dire ce qu'il est.

Hmh...D'un côté oui. De l'autre il n'a pas eu certains soucis que Senna et surtout Grosjean ont eu...

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15 Fév 2010, 18:24
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De l'autre il a quand même fait 6 courses de moins :mrgreen:

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Message Di Grassi
BenjiHeikki a écrit:
De l'autre il a quand même fait 6 courses de moins :mrgreen:


:arrow: Attendons de voir la F1 est différente du GP2 :wink:

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20 Fév 2010, 13:12
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En 2008 le meilleur c'était Grosjean. Il a perdu 4 victoires injustement. De pénalités injustes en problèmes mécaniques jusqu'à l'agression de cet enc*** de Fillipi.

Je dirais que di Grassi a des + et des - pour ses 4 ans en GP2 :

+ Il a loupé 6 courses en 2008 et était très bien classé au final.
- A plusieurs reprises il a fait des podiums grâce à des soucis devant, dont ceux de protagonistes au championnat (je pense à Magny-cours par exemple) et il était bien plus expérimenté que Grosjean et Senna.

- Il a fait moins bien chez ART que Rosberg, Hamilton ou Hülkenberg.
+ Il a fait mieux chez ART que Maldonado, Premat, Buemi ou Fillipi.

+ En 2009 il restait un acteur majeur du championnat.
- Mais pour sa 4e saison il n'a pu lutter pour le titre face à des pilotes moins expérimentés.

Je pense qu'il a le talent pour être un bon pilote de F1.

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20 Fév 2010, 17:01
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loebfan a écrit:
En 2008 le meilleur c'était Grosjean. Il a perdu 4 victoires injustement. De pénalités injustes en problèmes mécaniques jusqu'à l'agression de cet enc*** de Fillipi.

Je dirais que di Grassi a des + et des - pour ses 4 ans en GP2 :

+ Il a loupé 6 courses en 2008 et était très bien classé au final.
- A plusieurs reprises il a fait des podiums grâce à des soucis devant, dont ceux de protagonistes au championnat (je pense à Magny-cours par exemple) et il était bien plus expérimenté que Grosjean et Senna.

- Il a fait moins bien chez ART que Rosberg, Hamilton ou Hülkenberg.
+ Il a fait mieux chez ART que Maldonado, Premat, Buemi ou Fillipi.

+ En 2009 il restait un acteur majeur du championnat.
- Mais pour sa 4e saison il n'a pu lutter pour le titre face à des pilotes moins expérimentés.

Je pense qu'il a le talent pour être un bon pilote de F1.

C'est bien résumé :wink: J'ajouterais cela dit que d'autres pilotes de GP2 n'auraient pas volé non plus une place de titulaire en F1, comme Premat, Caroll ou Maldonado.

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20 Fév 2010, 17:17
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BenjiHeikki a écrit:
Eh ben putain, je me rappelais trop pas, pourtant je suis le GP2 depuis 2006...


Parce qu'a l'époque, Petrov était chez DPR, dans les fonds de grille, donc c'est pas étonnant :mrgreen:

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Message Di Grassi
:arrow: Merci pour ce résumé

:arrow: C'est étonnant que Renault ne le lui ai pas offert un volant de titulaire :roll:

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Le fric, Jeremy, le fric...


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Message Di Grassi
Who's the Nos a écrit:
Le fric, Jeremy, le fric...


:arrow: Exact j'avais oublié ce paramètre si important pour Renault :mrgreen:

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il à opposé une jolie résistance à Fernando je trouve

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Lui, au moins.

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Le seul. Bravo à lui.

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Non, Glock, n'a pas fait une Interlagos, il a vraiment forcé alonso à risquer le tout-droit au port. Je dirais pluttôt que di Grassi est le seul à l'avoir fait en prenant tous les risques.

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16 Mai 2010, 18:28
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Ah OK désolay, faut dire que je dormais à moitié aussi ^^

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16 Mai 2010, 18:36
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N'empeche, en voyant la caméra embarquée d'Alonso, on se rend compte du calvaire que c'est de piloter une Virgin, en travers partout... :?

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17 Mai 2010, 09:09
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Oé il était en difficulté partout en plus quand on a Alonso et une F10 qui tourne 5 secondes plus vite juste derrière soi, c'est pas évident, grosse pression qu'il a eu en tout cas! :mrgreen: :wink:

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17 Mai 2010, 10:28
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