Encore du nouveau pour F1 2016 !

-nouveau mode carrière sur 10 ans, avec une vraie évolution des voitures (avec bien entendu plus de marge de progression pour Manor que pour Mercedes), et ce n'est pas que l'équipe du joueur dont le niveau change, c'est tout le plateau qui a les niveaux qui changent année après année (donc on peut assister par exemple à une saison où Ferrari est dans les choux après avoir foiré sa R&D).
-le joueur pourra à nouveau choisir son nom, mais aussi son avatar et son numéro !
-le côté "live the life" de F1 2010 est de retour, avec nottament le paddock, avec des têtes propres à chaque équipe (l'un des screenshots montre du chillout chez Haas Racing avec Gunther Steiner), l'hospitality,...
-deux interlocuteurs vont suivre le joueur dans sa carriére : l'agente et l'ingénieur R&D, dont leur comportement changera en fonction des personnes et de l'attitude du joueur...apparement, on peut par exemple vraiment se facher avec son agente si on fait des courses de merde, des accrochages,...mais qu'en plus on lui parle mal . Et ça risque évidement de se ressentir dans le job qu'elle fait ! Même chose pour l'ingénieur R&D avec qui il vaut mieux garder une relation constructive si on veut avoir des évos...
-la R&D est de retour, mais cette fois non seulement sous forme d'objectifs en essais pour faire évoluer la voiture, mais aussi pour gagner des datas pour la stratégie, l'utilisation des pneus,...les essais redeviennent donc super importants pour un week-end de course.
-en mode carrière 10 ans, le joueur peut choisir n'importe quelle écurie dès le départ, pour par exemple faire monter Manor ou tenter de garder la domination de Mercedes pendant 10 ans.
-un éditeur d'heure du circuit a fait son apparition, on peut désormais choisir l'heure à laquelle la course a lieu, et ainsi par exemple tester Monaco de nuit !
-en plus du retour du Safety Car, il y aura aussi le Virtual Safety Car à gérer.

A propos de la R&D, semble t-il, pour débloquer des evos, il faut gagner des XP de dev', et pour gagner des XP de dev', il faut accomplir les programmes de l'équipe lors des essais. Ce sont par exemple des tours d'installation, des challenge d'acclimatation (des tours où il faut rentrer précisément dans des "portes" à chaque virage), des runs avec tel ou tel type de pneus à faire avec une consistance particulière, des simulations de qualy' lors de la FP3 (ce qui déterminera aussi l'objectif qu'assignera l'équipe pour la qualy'), des runs avec diverses quantités d'essence,...
En bref, il va falloir beaucoup rouler pour gagner des evos, sachant que le joueur pourra ensuite choisir d'économiser ses XP pour faire des grosses évos, ou alors faire des petites évos à chaque GP !

Y a marqué F1 2015 dans la vidéo

Y a marqué F1 2015 dans la vidéo

C'est normal, y'a pas de footage officiel, donc Tiamemarduk a mis du gameplay de F1 2015 en background ! Ce qui est important c'est ce qu'il dit !

C'est normal, y'a pas de footage officiel, donc Tiamemarduk a mis du gameplay de F1 2015 en background ! Ce qui est important c'est ce qu'il dit !

Pourquoi il était décevant le F1 2015 ? Pour moi ça reste un peu les mêmes de loin (je n'ai joué qu'au F1 2010 et 2012)
C'est super ce côté live the life de retour. Moi j'aimais bien ça même si ça aurait pu être mieux exploité dans F1 2010

Le gros point positif du 2015, c'est que le jeu n'avait jamais été si beau. Les détails des circuits, vraiment au top. Par rapport aux éditions que tu cites et connais, le gameplay s'est tout de même sensiblement amélioré. Le gros problème du 2015, c'est qu'il s'agissait de la première version sur les nouvelles consoles et que le jeu a été bâclé : bugs nombreux, plus de mode carrière, plus de safety car, ou encore le DRS qui est actionné mais ne se lève même plus (ce qui n'était pas un bug mais une généralité, carrément). En résumé, c'était un F1 2014 mis à jour côté circuits et plateau, plus beau mais moins qualitatif. En somme, une énorme déception parce que Codemasters s'est empressé de sortir son jeu... Bon, il y avait juste le podium en plus, sympa mais extrêmement répétitif (toujours la même vidéo en somme, juste avec des pilotes différents).
Ici, on parle vraiment d'évos importantes, d'une immersion plus poussée, ça ressemble davantage à un jeu de sport méca signé Codemasters, je trouve. Comme toi, j'adore le côté live the life et je n'ai jamais compris pourquoi ils l'avaient zappé. F1 2015 était vraiment un jeu typé arcade. Alors évidemment, ces jeux ne pourront jamais être des simulations hyper poussées, car ils ont la licence officielle et que le cahier des charges leur impose donc de s'adresser au plus grand nombre possible. Mais ça n'empêche pas forcément de faire un jeu de grande qualité. Il y a tout à fait moyen, via un tas d'options activables et désactivables, de passer d'un jeu plutôt typé arcade à un jeu qui ressemble déjà plus à une simulation. Ils ne peuvent d'ailleurs ignorer le côté simu, puisqu'une partie assez importante des gamers sont des fans de jeux auto, quand ce ne sont pas carrément des acharnés de F1. C'est pourquoi le 2015 fut descendu en flèche, d'ailleurs.



Il y a beaucoup de choses à reprocher à F1 2015, mais pas ça. Ca n'avait jamais été annoncé.

Par contre ce que j'aimerai vraiment, vraiment, vraiment, c'est que l'on puisse rejouer avec les "old " F1!!!!!!! Ça c'était une bonne idée, pourquoi était-ce aussi bâclé?!?!?!