Le saviez vous.

[modena49]

Le coureur le plus vieux
Louis Chiron âgé de 55 ans, 9 mois et 19 jours, il termina 6ème du GP de Monaco en 1955.

Le coureur le plus jeune
Mike Thackwell âgé 19 ans 5 mois et 29 jours, participant au GP du Canada de 1980.

Pole-man le plus vieux
Nino Farina a obtenu sa dernière pole-position à l'âge de 43 ans, 6 mois et 15 jours.

Pole-man le plus jeune
Fernando Alonso a décroché sa première polo-position en 2003 à l'âge de 21 ans, 7 mois et 25 jours.

Le pilote dans les points le plus jeune
Jenson Button a eu 20 ans, 2 mois et 7 jours lorsqu'il termina pour la première fois dans les points, au GP du Brésil 2000.

Le vainqueur de GP le plus vieux
En 1951, Luigi Fagioli a gagné le GP de France à l'âge de 53 ans.

Le vainqueur de GP le plus jeune
Fernando Alonso remporté son premier Grand Prix en 2003 en Hongrie. Il avait 22 ans et 27 jours.

Le Champion du Monde le plus vieux
Juan Manuel Fangio est devenu quintuple Champion du Monde à 46 ans.

Le champion du monde cadet
Fernando Alonso a décroché son premier titre de Champion du Monde à 24 ans.

Le plus de voitures au départ
Au GP de l'Allemagne en 1953,avec 34 voitures sur la grille de départ.

Le moins de voiture au départ
Seulement 6 voitures se trouvaient sur la grille de départ au GP des États-Unis en 2005.

La plus longue course
Le GP de l'Allemagne 1954 a duré 3h 45m 45.800s

La plus courte course
Le GP de l'Australie 1991 s'est terminé à cause de fortes pluis, après 24 minutes et 35 secondes de course.

La première femme en F1
Maria-Teresa de Filippis a été la première femme en F1.

L'unique femme dans les points
Lella Lombardi a terminé en 1975 sixièmes du GP d'Espagne et a obtenu un demi-point.

Le pilote le plus titrés
Michael Schumacher a obtenu sept titres de Champion du Monde (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 et 2004)..

Le plus de pôles en une saison
Nigel Mansell a obtenu, en 1992, 14 pôles en 16 courses.

Le plus de pôles consécutive
Alain Prost a obtenu, en 1993, 7 pôles consécutives.

Le plus d'abandons en une course
Au GP d'Afrique du Sud en 1993, 21 coureurs n'ont pas rallié l'arrivée.

Les moins d'abandons en une course
Au GP des Pays-Bas en 1961, aucun pilote n'a abandonné.

Le plus d'abandons au premier tour
Au GP d'Allemagne 1994, 11 voitures sont entrées en collision.

Le plus grand nombre de changement de leaders en une course
Au GP d'Italie1965, il y a eu 41 changements de leaders.

Le pilote ayant remporté le plus de course d'affilées
Jackie Stewart a remporté 11 courses consécutives en 1969.

La plus grand écart entre le premier et le deuxième à l'arrivée d'un Grand Prix
Jackie Stewart a gagné le GP d'Espagne 1969 avec 2 tours d'avances sur le deuxième, Bruce McLaren.

La plus petit écart entre le premier et le deuxième à l'arrivée d'un Grand Prix
Au GP de d'Italie 1971, Ronnie Peterson terminé à 0.010s du gagnant le Peter Gethin.

Le pilote ayant terminé le plus de fois à la porte des points
Johnny Herbert a terminé 17 fois à la septime place ! (N.B. :

Le plus petit nombre de pilote à l'arrivée
Au GP de Monaco 1996, seulement 4 pilotes franchirent la ligne d'arrivée.

Le plus de Hat trick (pole position, meilleur tour et victoire)
Michael Schumacher a déjà réussi 22 fois cette prestation.

Le pilote ayant marqué le plus de points en une saison
Michael Schumacher a marqué148 points en 2004.

Le plus grand nombre de victoires pour une équipe dans une saison
En 1988, McLaren a gagné 15 des 16 courses. Ferrari a également gagné 15 courses, en 2004 mais sur 18 Grand Prix au total.

Le plus de Grand Prix se courant dans le même pays en une saison
Les Etats-Unis ont organisé trois Grand Prix en 1982 : Long Beach, Detroit et Las Vegas.

Le pilote ne s'étant pas qualifié le plus de fois sur la grille de départ
Avec 40 non-qualification, Gabriele Tarquini détient le record.

Le pilote ayant été le plus de fois disqualifié
Stefan Bellof a été disqualifié 11 fois dans sa carrière.

Le plus grand nombre de victoire consécutive pour le même Grand Prix
Ayrton Senna a gagné le GP de Monaco cinq fois d'affilé (1989 - 1993).

Le plus de victoire en une saison
Michael Schumacher a gagné 13 courses en 2004.

La plus de victoire lors de sa première année
Jacques Villeneuve a remporté 4 victoires lors de sa première année en 1996.

Le Champion du Monde avec le plus de victoire en une saison
En 2004, Michael Schumacher a été Champion du Monde en remportant 13 courses.

Le Champion du Monde avec le moins de victoire en une saison
En 1982, Keke Rosberg a été Champion du Monde en ne remportant qu'une seule course sur seize Grand Prix.

Le Champion du Monde ayant le plus de points sur le Vice-Champion du Monde
Michael Schumacher a été Champion du Monde en 2002 avec 67 points d'avance sur son coéquipier Rubens Barrichello qui a terminé à la deuxième place du championnat.

Le Champion du Monde ayant le moins de points sur le Vice-Champion du Monde
En 1984, Niki Lauda a été Champion du Monde en ayant un demi-point d'avance sur son coéquipier Alain Prost.

La qualification la plus rapide
Rubens Barrichello détient le record de la pôle la plus rapide. En 2004, il a tournée à une vitesse moyenne de 260,396 de km/h sur le circuit de Monza.

La course la plus rapide
Michael Schumacher a remporté le GP d'Italie 2003 avec une vitesse moyenne de 247,585 de km/h.

Le Grand Prix avec le moins de tours
Le GP d'Allemagne 1971 au Nürburgring comptait 12 tours (de 22.835m chacun).

Le Grand Prix ayant ouvert la saison le plus tôt de l'année
Aussi bien en 1965 qu'en 1968 la saison de F1 a débuté le 1er janvier avec le GP d'Afrique du Sud.

Le Grand Prix ayant terminé le plus tard de l'année
En 1962, le GP d'Afrique du Sud se termine le 29 décembre.

Le plus de pilotes ayant le même nom de famille en une course
Dennis, Henry, Mike et Trevor Taylor ont participé en même temps au GP d'Angleterre 1959. Ils n'avaient aucun lien de famille.

L'unique course a être divisée en deux
Le GP de l'Allemagne 1959 a été divisé en deux parties. Pour le classement général, les temps des deux parties ont été additionnés.

Le plus d'accidents mortels en une course
Alan Stacey et Chris Bristow ont trouvé la mort lors du GP deBelgique1960 à Spa-Francorchamps.

Le premier pilote à courir avec le numéro 0
Jody Scheckter a participé au GP de France et des Etats-Unis 1973 avec le numéro 0.

Le premier restart
Le GP d'Angleterre 1973 a été le premier Grand Prix où le départ a été recommencé après un accident dans le premier tour.

La première fois où les points à l'arrivée d'un Grand Prix ont été divisé de moitié
Le GP d'Espagne1975 a été arrêté après 29 tours à la suite d'un accident. Les six premiers pilotes à l'arrivée ont obtenu la moitié des points qu'ils devaient avoir.

Le premier vainqueur de Grand Prix disqualifié
James Hunt a dû céder sa victoire du GP d'Angleterre 1976.

La première victoire d'un moteur turbo
Au GP de France 1979, avec le moteur turbo Renault de Jean-Pierre Jabouille.

La dernière course où une équipe a alligné trois voitures
Au GP d'Allemagne 1985, l'équipe Renault a engagé trois pilotes (Patrick Tambay, Derek Warwick et Francois Hesnault).

L'unique coureur n'ayant jamais terminé un seul Grand Prix en une saison
En 1986, Andrea De Cesaris ne vu jamais l'arrivée d'une des seize courses du championnat.

L'unique pilote ayant été Champion du Monde avec sa propre voiture
Jack Brabham en 1966 Champion du Monde, pilotant sur sa voiture portant son nom.

Le pilote vainqueur d'un Grand Prix en étant partis le plus loin sur la grille de départ
Au GP des Etats-Unis 1983, sur le circuit de Long Beach, John Watson (22ème sur la grille de départ) a décroché la victoire.

Une équipe ayant participé à un Grand Prix portant le même nom qu'elle.
L'équipe Pacific a participé en 1994 au Grand Prix du Pacific.

La première ligne de départ étant composé par des frères
Michael et Ralf Schumacher sont partis respectivement de la première et de la deuxième place au GP du Brésil 2001.

L'unique Champion du Monde de F1 a avoir été Champion du Monde de MotoGP
John Surtees est l'unique Champion du Monde F1 (1964) a avoir aussi été Champion du Monde sur deux roues (1956-1958-1959-1960).
sourceautosport
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Un mythe, Une passion, une légende
Ferrarisimo nel sangue e nel cuore da allora sempre
Je n'ai jamais été un grand constucteur.
Je n'ai jamais rêvé de le devenir.
Je reste un artisan provincial."

[Alomon]

Certaines de ces stats sont vraiment très inéressantes, d'autres un peu moins. En tout cas merci beaucoup !

Juste un truc :

[BenjiHeikki]

Quelques petites précisions: Pour le moins d'abandons, y'a aussi Italie 05 (0 abandon aussi) et Cesaris a fait une série de 22 abandons consécutifs

merci pour ce post très instructif!
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Fan n°1 de Heikki Kovalainen en France !
Felipe Massa est le meilleur pilote de F1.
Heikki.fr, l'unique site francophone sur Heikki Kovalainen http://www.heikki.fr

Jeu de management de F1 : http://f1mc.free.fr ------ Mon blog : http://thenightspirit.skyrock.com

[f1-direct]

[BenjiHeikki]

il a même le record du nombre d'abandons (148) et est 2ème au niveau du nombre de GP!
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[modena49]

Décidemment, les Ferrari ont plutôt la cote auprès des adeptes du home-jacking. Souvenez-vous, il y a un peu plus de deux semaines, un malheureux Alsacien l'avait appris à ses dépens. Le bilan pour lui : une Porsche Cayenne et une Ferrari. Cette fois-ci, c'est en Belgique qu'un modèle de la marque au cheval cabré a fait les frais d'un « home jackeur ». Et là aussi, l'affaire a pris fin suite à une course-poursuite assez rocambolesque.
L'histoire prend forme le week-end dernier, à Embourg, lorsqu'un home-jacking se produit dans cette section de la commune de Chaudfontaine. Voler une Ferrari implique d'être discret. Mieux vaut donc éviter de se rendre à la station service comme le ferait le propriétaire légitime !

Qu'à cela ne tienne, mardi dernier, le voleur a besoin d'essence et il est bien décidé à profiter du bolide italien (le modèle n'a pas été précisé par la police) ! Passer à la pompe, d'accord, mais passer à la caisse, certainement pas ! Ainsi, notre « home jackeur » reprend la route sans payer son plein.

Mais vers 15h30, la Ferrari est prise en chasse par de nombreuses patrouilles de police. Pas question pour le voleur de se ranger sur la bande d'arrêt d'urgence. Autant se faire plaisir en se livrant à une course-poursuite avec les forces de police !

Durant sa fuite, le voleur multiplie les imprudences, allant même jusqu'à rouler en sens inverse sur l'autoroute ! Miracle ? Faible circulation ? Toujours est-il que la Ferrari parvient à se faufiler sans créer d'accident.

Finalement, l'homme décide de parier sur ses talents de sprinter et quitte l'autoroute pour tenter de s'échapper à pied. En vain. Il est interpellé quelques minutes plus tard. Il est actuellement à la disposition du parquet de Liège.

Ne s'improvise pas pilote Ferrari qui veut...
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[Lyserg]

On ne peut pas lui reprocher d'avoir voulu s'amuser en Ferrari en revanche
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[modena49]

En parlant de la belle Ferrari qui sera mise aux enchères samedi par le Service des autos, Hugo Zuber, le chef de la fourrière, dit simplement qu'elle «traîne là depuis 3 ou 4 ans»

Bien qu'accidentée, elle devrait partir à au moins 20 000 francs, selon son estimation. Parmi ces joyaux vendus parce qu'ils n'ont jamais été récupérés par leurs propriétaires ou ont été abandonnés après séquestre judiciaire se trouve aussi une Buick, une Audi Quattro récente et une Mercedes. «Il y avait aussi une Mini Cooper, mais le propriétaire l'a finalement récupérée hier en payant son amende», confie Hugo Zuber.

Pour le reste des véhicules, les enchères ne devraient pas trop décoller, car ils sont vieux ou endommagés. «J'ai vu des voitures partir à 50 francs, explique Roger Jenny, directeur adjoint du Service des automobiles et de la navigation. Ce sont surtout des professionnels, des bricoleurs ou des exportateurs qui les acquièrent». Vélos et scooters trouveront aussi preneur. L'administration cantonale profitera de cette vente pour se défaire de plusieurs véhicules. Outre des voitures de tourisme ou de livraison, il sera possible d'acquérir une saleuse ou une pelle chenille! Le produit de la vente sert surtout à couvrir les frais de la fourrière. Le solde est gardé pendant 5 ans au cas où le propriétaire se manifeste.
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