Paul Pietsch, 97 ans et (peut être) toutes ses dents!

shadow · Pilote d'essai Inscrit le: 12 Sep 2007 Messages: 605

Voici la Veritas Meteor/SL que Pietsch essaya lors des essais du GP F2 de L'Avusrennen en septembre 52: Surprised

http://img72.imageshack.us/img72/4344/ppavuscv1.jpg

et qu'il détruisit dans la Nordkurve un peu plus tard: Shocked

http://img72.imageshack.us/img72/2972/ppavus52uo0.jpg

Il s'en tira miraculeusement sans trop de casse, mais cela le convainquit d'accrocher son casque. Wink

Malawii · Posté le: Mar Juin 24, 2008 10:18 am Sujet du message:

On aurait dit du papier maché l'avant de sa caisse sur la 2nde photo Shocked

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Pari avec MisterKimi : Si Massa fini devant les 2 pilotes BMW, il devra mettre Ferrari est la meilleure équipe de F1 ^^
Vivre ce n'est pas seulement respirer, c'est aussi avoir le souffle coupé.
FF1C - Awards Homme de l'année - Meilleur pilote de l'année - Poleman de l'année - Boulet de l'année Mr Green

FormulWorld · Posté le: Mar Juin 24, 2008 10:42 am Sujet du message:

Oui ça n'avait pas l'air très solide Mr Green

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Who's the Nos · Posté le: Mar Juin 24, 2008 10:56 am Sujet du message:

Ben en même temps, c'était surtout fait pour être léger, c'est une voiture de course, pas un char d'assaut. Mr Green

Prends de la fibre de carbone, c'est pas super résistant aux chocs non plus...
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loowww · Posté le: Mar Juin 24, 2008 12:34 pm Sujet du message:

mais dites moi, il avait pas l'air très 'adroit' ce Paul Pietsch?....... (rire hein)
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MICHEL13 · Posté le: Mar Juin 24, 2008 5:05 pm Sujet du message:

hypercars · Posté le: Mar Juin 24, 2008 5:17 pm Sujet du message:

je pense que pourcomparer il faudrait prendre un circuit comme nardo ou ehra leisen avec les lignes droites enormes et ou sont testé les supercars pour tenter de battre des records
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Mieux vaut prouver ses capacités sur la piste que dans les longs discours !

loowww · Posté le: Mar Juin 24, 2008 5:25 pm Sujet du message:

on en a déjà parlé. C'est incomparable! pas de ceinture, des freins à tambours, des moteurs 'pataux' longs à monter en régime, c'était une autre époque industrielle.
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Jeremy06121983 · Posté le: Mar Juin 24, 2008 5:38 pm Sujet du message: 97 ans

MICHEL13 · Posté le: Mar Juin 24, 2008 6:36 pm Sujet du message:

A ma connaissance le record du tour de B.ROSEMEYER sur Auto-Union tient toujours avec 276.390 KM/H de moyenne ! c'est la moyenne la plus élevée enregistrée avant la guerre durant une compétition automobile .

loowww · Posté le: Mar Juin 24, 2008 7:26 pm Sujet du message:

Tikimi · Posté le: Mar Juin 24, 2008 7:30 pm Sujet du message:

Ah merci de préciser Loowww car je n'osais rien dire devant l'assurance et la science de Michel1 mais ça me paraissait beaucoup. Tout s'explique maintenant!
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loowww · Posté le: Mar Juin 24, 2008 7:43 pm Sujet du message:

enfin je crois Rolling Eyes

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MICHEL13 · Posté le: Mar Juin 24, 2008 7:43 pm Sujet du message:

L'AVUS n'est pas un ovale mais une portion d'autoroute avec à un bout un virage plat et à l'autre un virage surélevé façon "banking" d'où les vitesses enregistrées ; mais rien à voir avec INDIANAPOLIS !

Tikimi · Posté le: Mar Juin 24, 2008 7:46 pm Sujet du message:

Ah ok donc c'est qund même un circuit de vitesse avec peu de virages...
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