Grand Prix du Canada

[Moux]

Les BMW n'utilisent pas leurs cornes à l'avant.


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Comme se demande si bien le grand quotidien brésilien O Globo : "Dieu serait-il Anglais ?"...

[Otagun]

[antorbr]

La session a été courue en grande partie sous la pluie donc...

Vendredi, essais libres 1
Pos. Pilote Equipe Pneus Temps Tours
1 F. Massa Ferrari 1:17.553 14
2 R. Kubica BMW 1:17.809 12
3 H. Kovalainen McLaren 1:18.133 10
4 N. Heidfeld BMW 1:18.182 13
5 K. Räikkönen Ferrari 1:18.292 12
6 L. Hamilton McLaren 1:18.303 8
7 M. Webber Red Bull 1:18.712 11
8 D. Coulthard Red Bull 1:18.809 12
9 K. Nakajima Williams 1:18.971 24
10 F. Alonso Renault 1:19.005 13
11 N. Rosberg Williams 1:19.093 20
12 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:19.228 21
13 T. Glock Toyota 1:19.346 28
14 J. Trulli Toyota 1:19.568 31
15 G. Fisichella Force India F1 1:19.815 16
16 A. Sutil Force India F1 1:19.888 15
17 N. Piquet jr. Renault 1:20.091 23
18 R. Barrichello Honda 1:20.173 17
19 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:20.541 16
20 J. Button Honda 1:21.542 17
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Red Bull, verleit flügel. Red Bull, gives you wings. Red Bull, donne des aiiiilles !


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[Malawii]

Ouais bah on a pas raté grand chose, pas beaucoup de tours
Par contre ça va être interressant les qualifs sous la pluie

A noter Piquet qui a pas mal tourné, il a tourné sous la pluie, non ?
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Pari avec MisterKimi : Si Massa fini devant les 2 pilotes BMW, il devra mettre Ferrari est la meilleure équipe de F1 ^^
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[misterkimi]

Pas mal les Forces, Vettel et Heidfeld est revenu aux affaires on dirait, sinon pour les Honda-boys et Rosberg c'est pas trop la classe
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Bon, bon comme j'ai perdu j'assume^^ : "Ferrari est la meilleure équipe de F1"

[tonmel87]

À noter aussi que Trulli s'est pas mal planté aussi...
Et si BMW n'utilise pas leurs cornes, c'est surement qu'ils n'en ont pas besoin car c'est un ciruit où il faut un appui faible...
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[misterkimi]

Les cornes ne servent pas à faire de l'appuis, mais à canaliser l'aire
Bah sinon pour les cornes, c'est logique quand on pense qu'il faut le moins de trainer possible (perso j'y avais pas pensé avant^^).
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[nicos]

Piquet ca ne m'etonne pas du tout
Button dernier
Alonso 10

J'espere qu'il va faire une bonne course, mais bon c'est que les essaies la
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[antorbr]

Et un problème technique pour l'ami Piquet !
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[Aaron'z]

Alonso je sais pas ce qu'il a fait mais il a merdé pendant les EL2. Il a fini à pied.
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Vice - champion 2007 des pronostiques
Champion 2006 des pronostiques (Super F1)
Merci pour la corde, bientôt je quitterai ce monde, adieu Piquet !

[misterkimi]

Il est partit en tête à queue
Sinon Kubi m'a pas mal impressionner tout comme Lewis et Vettel (même si on l'a pas beaucoup vu il a quand même fait le 8ème temps).
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[Yop]

Meilleur temps de Lewis Hamilton sur McLaren, devant Robert Kubica. Fernando Alonso et Nelsinho Piquet ont connu des problèmes, tout comme Massa et Glock. Piquet est dernier, Alonso 17eme...

Il fait 21°C sur la piste, et 19°C dans l’air. Il y a 87% d’humidité, ce qui est assez haut. Le premier en piste est Robert Kubica, qui va réaliser le meilleur tour en 1’19"401.

Alonso part, en pneus tendres. Améliore le second secteur, mais bloque très fort ses pneus à la chicane avant la ligne d’arrivée. Piquet est aussi en piste.

Hamilton améliore le meilleur temps en 1’17"517, soit plus de six dixièmes d’avance.

A la sixième minute de la séance, tête à queue de Fernando Alonso dans le second virage. Il peut repartir. Il est 4eme.

Alonso améliore, et est 2nd, à 187 millièmes de Hamilton. Heidfeld lui prend sa 2nde place. Piquet est 19eme.

Kovalainen améliore de 351 millièmes. A la chicane "Bienvenue au Québec", Fisichella frôle le mur. Räikkönen est 2eme, mais améliore de 173 millièmes. Alonso est 6eme, à 651 millièmes de Räikkönen

Massa améliore de 112 millièmes, mais Räikkönen le bat de 317 millièmes !

Piquet bloque ses roues à la chicane, mais est 12eme en 1’18’’076. La Toro Rosso à son aileron de requin modifié, avec des entailles en haut.

Hamilton améliore, et passe second. Heidfeld passe sixième. Piquet en 22"491 dans le premier secteur.

Heidfeld second à 31 petits millièmes de Räikkönen, Alonso 6eme à 1 seconde et 86 millièmes. Piquet est 14eme, à 1 seconde 518.

Piquet dans les stands, mais est arrêté à l’entrée. Problème technique pour le brésilien. Ses freins sont chauds, on parle de problèmes sur la boîte de vitesses. Il regagne son stand, poussé par les mécaniciens de Renault.

Massa premier en 1’16"413. Alonso est 14eme, Piquet 18eme. Alonso dans un tour. 7 dixièmes de retard dans le premier secteur, 1 seconde 371 dans le second, et plus de 2 secondes sur la ligne d’arrivée : le pilote Renault teste pour la course. Les Renault ont des problèmes dans le second virage, pour repartir.

L’Espagnol est 15eme, et Piquet 19eme. Kubica est 4eme, juste derrière son équipier Heidfeld.

Alonso en tête à queue, une nouvelle fois dans le second virage, à la sortie des stands. Il reste 32 minutes, et le drapeau jaune est agité. Sa voiture est sortie de la piste, et Fernando rejoint à pieds les stands... Aucune Renault en piste. Le week-end s’annonce difficile.

Kubica passe devant Heidfeld, et Hamilton est second. Kovalainen second à 81 millièmes du 1er. Mais Kubica arrive, et prend le meilleur temps en 1’16’’023, avec 223 millièmes d’avance.

Glock au ralenti. Il a cassé ses suspensions droites dans une touchette avec le mur, comme Alonso lors du GP du Canada 2005, au même endroit. Drapeau jaune.

Massa au ralenti. Problème mécanique, il va se placer dans la ligne droite après l’épingle. Hamilton est 1er, en 1’15’’766.

Webber en tête à queue, mais repart tranquillement. Räikkönen 3eme, Webber 7eme. Kubica a largement amélioré dans le premier partiel, mais s’est ensuite raté.

Hamilton améliore de 14 millièmes, et s’adjuge finalement le meilleur temps de la seconde séance.

Classement de la seconde séance :

01 L.Hamilton McLaren 1:15.752 42
02 R.Kubica BMW 1:16.023 41
03 K.Räikkönen Ferrari 1:16.093 39
04 H.Kovalainen McLaren 1:16.331 36
05 F.Massa Ferrari 1:16.413 27
06 N.Heidfeld BMW 1:16.589 43
07 M.Webber Redbull 1:16.604 39
08 N.Rosberg Williams 1:16.767 37
09 S.Vettel Toro Rosso 1:17.019 43
10 J.Trulli Toyota 1:17.068 46
11 K.Nakajima Williams 1:17.242 37
12 D.Coulthard Redbull 1:17.334 31
13 R.Barrichello Honda 1:17.462 39
14 G.Fisichella Force India 1:17.508 39
15 T.Glock Toyota 1:17.549 31
16 S.Bourdais Toro Rosso 1:17.559 38
17 F.Alonso Renault 1:17.644 30
18 A.Sutil Force India 1:17.813 37
19 J.Button Honda 1:17.842 39
20 N.Piquet Renault 1:18.076 17

Écrit par : Yoann
Site : Renault-F1.FR

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Bon je me passe de commentaires. De gros problèmes, la course que ce va être beau. Journée de merde, pas forcément des pilotes, mais la mécanique.
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[Malawii]

Après les 2 premières séances d'essais libres, on peut se poser quelques questions notemment en ce qui concerne les Renault. Vont-ils réussir à marquer des points à Montreal ?

On remarque également une belle perf de Vettel, est ce que la nouvelle Toro Rosso permettra a ses deux pilotes de bien se placer, pourquoi pas une Q1 ?

Devant la lutte s'annonce sérée entre Ferrari, McLaren et BMW... Une première victoire pour BMW ? La confirmation de Monaco pour Hamilton ? Ou alors le sursaut d'orgeuil de la Scuderia ?.


Voici autant de questions que l'on peut se poser aux vues de premières séances d'essais libres
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[Yop]

Pour Renault je suis perplexe. J'ai peur pour la suite...

A noter que l'aileron de requin de la Toro Rosso est modifié en haut. Il y a des entailles. Qui peut (pourrait) confirmer ?
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[remy]

En tout cas la scéance a quand meme été pas mal animée avec pas mal de tours de la part de tous les pilotes.
Les Renault ont l'air en difficulté sur ce circuit, avec Alonso nous ayant gratifié deux tete à queue.
Les pneus dures sont meilleurs que les pneus tendre au vu de la première heure de la seconde scéance selon moi.
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Bientot la F1 ne sera plus un sport automobile, mais un sport de clown grace aux nouvelles règlementations.

[nicos]

J'ai bien peur pour Alonso 17eme dans essaie 2 et je rapelle ce sont que des essaies pas de quoi etre inquiet
Piquet ca m'etonne pas, bon dernier, la perf de Kubica j'espere pour lui qu'il va gagner
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[loebfan]

Les essais, tu sais... certains pilotes foutent 6 dixièmes à leur coéquipiers, est-ce qu'ils valent pour autant 6 dixièmes de plus à la régulière ?
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Super spectacle en course et suspense au championnat, grands pilotes et constructeurs, WTCC POWER !

[Alomon]

[Yop]

Du moment qu'il se montre enfin avant Interlagos
(Hep : s'il est encore là ^^)
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