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Moux
Champion du monde F1
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 Posté le: Ven Mai 16, 2008 4:45 pm Sujet du message: |
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| misterkimi a écrit: | | En même temps en 2004 Trulli était vraiment le plus fort, je sais pas si Schum' aurait pu aller le chercher ^^ |
Il était en tête. 
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Comme se demande si bien le grand quotidien brésilien O Globo : "Dieu serait-il Anglais ?"... |
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misterkimi
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| Posté le: Ven Mai 16, 2008 5:08 pm Sujet du message: |
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Ouais mais Trulli n'avais pas ravitailler contrairement à Schum ?
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Bon, bon comme j'ai perdu j'assume^^ : "Ferrari est la meilleure équipe de F1" |
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loebfan
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| Posté le: Ven Mai 16, 2008 9:49 pm Sujet du message: |
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| misterkimi a écrit: | | Ouais mais Trulli n'avais pas ravitailler contrairement à Schum ? |
C'est l'inverse. Trulli qui était en tête avec une avance confortable, avait un peu avancé son deuxième stop lors de la Safety-car, c'est comme ça que Schumi était passé devant.
Au restart, Schumi devait donc créer un écart d'environ 25 secondes en quelques tours pour prendre la tête. Il faut savoir qu'il avait ravitaillé la première fois il y a plus de 20 tours, et un ravitaillement d'une durée normale, il n'était pas surchargé en essence.
Bizarre comme stratégie tout de même, je pense qu'ils avaient fait une erreur. Parce qu'autant repartir derrière Trulli qui de toute façon menait la course assez confortablement, bon... Mais là, Button qui n'était plus un danger (Schumi l'avait enrhumé lors des premiers stops avec une série de 5 tours canon) le redevenait.
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misterkimi
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| Posté le: Ven Mai 16, 2008 10:11 pm Sujet du message: |
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Ouais je m'étais mal exprimé, dans ma tête je pensais que Trulli avait déjà fait son ravitos contrairement à Schum 
En tout cas merci de l'explication, ça m'a bien éclairé
Enfin tout ça pour dire que ça fait bien longtemps que Ferrari n'a plus été en mesure de gagné à Monaco (sauf peut-être 2006, qui sait).
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Bon, bon comme j'ai perdu j'assume^^ : "Ferrari est la meilleure équipe de F1" |
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KR
Pilote F1
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| Posté le: Sam Mai 17, 2008 9:40 am Sujet du message: |
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Lordi, tu vas peut-être pouvoir faire signer le mag', certaines prévisions météo prévoyent des averses pour mercredi...
mais seulement mercredi pour le moment...
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Malawii
Champion du monde F1
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| Posté le: Sam Mai 17, 2008 12:12 pm Sujet du message: |
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Les enjeux de ce GP de Monaco
Victoire >> McLaren favori au vue des dernières courses à Monaco (notemment l'an dernier). Surtout quand on sait que Kimi Raïkkonen et Felipe Massa ne sont pas vraiment fans de ce circuit. On va certainement assister à la plus grosse bataille pour la victoire depuis le début de la saison. On sent en effet que Ferrari domine pas mal en ce début de saison et à peut être rattrapé son retard qu'ils avaient sur les circuits "lents"
Podium >> BMW à l'air en retrait par rapport à Ferrari et McLaren. Mais à Monaco avec les circonstances de course, on sait que tout peut arriver.... Avec un départ mouvementé on peut voir une des deux BM' devant. Alonso aussi peut être, avec des un peu de chance... pourquoi pas se battre pour la victoire, mais si la course se déroule sans accro, les BMW seront elles en mesure de se battre pour le podium ?
Points >> Si on considere les 2 Ferrari, les 2 McLaren, les 2 BMW et Alonso, il ne reste plus qu'une place pour des pilotes comme Trulli, Webber, Rosberg ou encore Coulthard... La lutte s'annonce très sérré.
Q3 >> La lutte pour la Q3 devrait se résumer au pilotes que j'ai cité précedemment... On peut peut être y ajouter Nakajima et Glock semblent en retrait par rapport à leurs équipiers respectifs. Pourquoi pas une Honda ...
Q2 >> Qui ira en Q2 ? Ou plutôt qui n'ira pas en Q2, il devrait y avoir l'une des 2 Toro Rosso, voir les 2 si la nouvelle voiture n'apporte pas le résultats escomptés. Les Force India qui ont l'air en retrait en ce moment. Certainement une des 2 Honda ne passera pas non plus, bien que ces dernières avaient réalisé de belles perfomances à Barcelone.
Cette lutte pour la Q2 sera aussi l'une des plus intense du weekend.
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Pari avec MisterKimi : Si Massa fini devant les 2 pilotes BMW, il devra mettre Ferrari est la meilleure équipe de F1 ^^
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rrz
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| Posté le: Sam Mai 17, 2008 2:51 pm Sujet du message: |
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On peut aussi se demander si Hamilton va résoudre ses problèmes d'équilibre car à Monaco cela ne pardonnera pas.
Je pense que Ferrari peut se rapprocher de la victoire à Monaco. En 2004 et 2006 ils pouvaient se battre pour la victoire. Et en 2005 malgrès une voiture décevante Schumi a fait une belle course. Et l'an passé cela était du à l'empatement de la F2007 et à un manque de motricité en sortie de virages lents. Cette année sera peut être meileurs surtout que l'on a vu McLaren en diffiulté sur les secteurs lents de Barcelone et Istanbul. Bref si Ferrari gagne la bas avec Kimi (Massa devra viser le podium car il n'aime pas Monaco) je pense que les Ferrari seront très dur à battre pour le titre. A moins que BMW ou Alonso ne fassent la pôle...
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nab's
Pilote d'essai
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| Posté le: Sam Mai 17, 2008 5:29 pm Sujet du message: |
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| rrz a écrit: | On peut aussi se demander si Hamilton va résoudre ses problèmes d'équilibre car à Monaco cela ne pardonnera pas.
Je pense que Ferrari peut se rapprocher de la victoire à Monaco. En 2004 et 2006 ils pouvaient se battre pour la victoire. Et en 2005 malgrès une voiture décevante Schumi a fait une belle course. Et l'an passé cela était du à l'empatement de la F2007 et à un manque de motricité en sortie de virages lents. Cette année sera peut être meileurs surtout que l'on a vu McLaren en diffiulté sur les secteurs lents de Barcelone et Istanbul. Bref si Ferrari gagne la bas avec Kimi (Massa devra viser le podium car il n'aime pas Monaco) je pense que les Ferrari seront très dur à battre pour le titre. A moins que BMW ou Alonso ne fassent la pôle... |
C'est très bien résumé. En fait, il faut faire le week end parfait pour pouvoir gagner a monaco et surtout etre sur la première ligne. Je serai ferrari, je miserai sur une stratégie avec peu de carburant pour truster les deux premières lignes et ensuite créer le bouchon pour que le poleman puisse s'échapper. Mais bon |
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Malawii
Champion du monde F1
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| Posté le: Sam Mai 17, 2008 5:43 pm Sujet du message: |
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| nab's a écrit: | | Je serai ferrari, je miserai sur une stratégie avec peu de carburant pour truster les deux premières lignes et ensuite créer le bouchon pour que le poleman puisse s'échapper. Mais bon |
Stratégie hautement appréciée par les anti-Ferrari...
Mais c'est vrai que rrz a bien résumé
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Yop
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| Posté le: Sam Mai 17, 2008 6:08 pm Sujet du message: |
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Après reste a décider quel pilote Ferrari laisser partir devant !
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Aaron'z
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| Posté le: Sam Mai 17, 2008 6:56 pm Sujet du message: |
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Je doute que Kimi accepte de faire le bouchon exprès
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Merci pour la corde, bientôt je quitterai ce monde, adieu Piquet ! |
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rrz
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| Posté le: Dim Mai 18, 2008 11:02 am Sujet du message: |
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De toute maniére je pense que tout le monde va mettre peu de carburant surtout les outsiders comme BMW et Renault. C'est cela qui va rendre intéressant la qualif'.
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Yop
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| Posté le: Dim Mai 18, 2008 11:04 am Sujet du message: |
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| rrz a écrit: | | De toute maniére je pense que tout le monde va mettre peu de carburant surtout les outsiders comme BMW et Renault. C'est cela qui va rendre intéressant la qualif'. |
C'est sûr : partir chargé serait un suicide, surtout à Monaco 
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stanley
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| Posté le: Dim Mai 18, 2008 4:45 pm Sujet du message: |
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| Malawi-Schumi Fan n°1 a écrit: | Les enjeux de ce GP de Monaco
Victoire >> McLaren favori au vue des dernières courses à Monaco (notemment l'an dernier). Surtout quand on sait que Kimi Raïkkonen et Felipe Massa ne sont pas vraiment fans de ce circuit. On va certainement assister à la plus grosse bataille pour la victoire depuis le début de la saison. On sent en effet que Ferrari domine pas mal en ce début de saison et à peut être rattrapé son retard qu'ils avaient sur les circuits "lents"
Podium >> BMW à l'air en retrait par rapport à Ferrari et McLaren. Mais à Monaco avec les circonstances de course, on sait que tout peut arriver.... Avec un départ mouvementé on peut voir une des deux BM' devant. Alonso aussi peut être, avec des un peu de chance... pourquoi pas se battre pour la victoire, mais si la course se déroule sans accro, les BMW seront elles en mesure de se battre pour le podium ?
Points >> Si on considere les 2 Ferrari, les 2 McLaren, les 2 BMW et Alonso, il ne reste plus qu'une place pour des pilotes comme Trulli, Webber, Rosberg ou encore Coulthard... La lutte s'annonce très sérré.
Q3 >> La lutte pour la Q3 devrait se résumer au pilotes que j'ai cité précedemment... On peut peut être y ajouter Nakajima et Glock semblent en retrait par rapport à leurs équipiers respectifs. Pourquoi pas une Honda ...
Q2 >> Qui ira en Q2 ? Ou plutôt qui n'ira pas en Q2, il devrait y avoir l'une des 2 Toro Rosso, voir les 2 si la nouvelle voiture n'apporte pas le résultats escomptés. Les Force India qui ont l'air en retrait en ce moment. Certainement une des 2 Honda ne passera pas non plus, bien que ces dernières avaient réalisé de belles perfomances à Barcelone.
Cette lutte pour la Q2 sera aussi l'une des plus intense du weekend.
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J'adore ton pronostic car Piquet n'existe plus !!! Moi aussi je ne le considere plus comme un pilote Renault...!
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Les réactions vis-à-vis de l'art diffèrent toujours d'un individu à l'autre car elles sont toujours profondément personnelles.
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Malawii
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| Posté le: Dim Mai 18, 2008 6:30 pm Sujet du message: |
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Bah pour l'instant Piquet ne nous a pas vraiment donné de raison pour le mettre au niveau de garçon comme Webber ou Coulthard.
Après, ptet avec Nakajima et Glock, mais bon.
C'est vrai que j'ai oublié de le mentionner pour la qualif en Q2
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Moux
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| Posté le: Dim Mai 18, 2008 6:33 pm Sujet du message: |
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Je ne suis pas tout à fait d'accord avec cette hiérarchie qui met Ferrari, McLaren Mercedes et BMW Sauber devant. Il suffit d'une SC lors de ravitaillements pour chambouler tout ça... Un peu comme à Melbourne.
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misterkimi
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| Posté le: Dim Mai 18, 2008 7:40 pm Sujet du message: |
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| Yop a écrit: | | rrz a écrit: | | De toute maniére je pense que tout le monde va mettre peu de carburant surtout les outsiders comme BMW et Renault. C'est cela qui va rendre intéressant la qualif'. |
C'est sûr : partir chargé serait un suicide, surtout à Monaco |
Non pas forcément, car s'il y a des SC ça peut bien être utile d'être bien charger en imaginant que ceux de devant n'ont pas ravitailler, les premiers (qui sont p-e plus léger) perdraient toute leurs avance.
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rrz
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| Posté le: Lun Mai 19, 2008 2:22 pm Sujet du message: |
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Bah personnelement je me souvient de la course de l'an passée et la Sc n'est pas sortie et puis depuis quelques années c'est bien le poleman qui gagne à Monaco!
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nab's
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| Posté le: Lun Mai 19, 2008 3:23 pm Sujet du message: |
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| rrz a écrit: | | Bah personnelement je me souvient de la course de l'an passée et la Sc n'est pas sortie et puis depuis quelques années c'est bien le poleman qui gagne à Monaco! |
Tout a fait. Il est impossible pour les écuries de pointe d'inclure le paramètre sc en considération dans la stratégie ou alors une stratégie décalée. Peut etre pour une écurie sans réelle chance de victoire mais pas pour les autres. Moi je mise sur une stratégie décalée pour les ferrari, mc laren et bmw. |
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Malawii
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| Posté le: Lun Mai 19, 2008 3:56 pm Sujet du message: |
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| nab's a écrit: | | Tout a fait. Il est impossible pour les écuries de pointe d'inclure le paramètre sc en considération dans la stratégie ou alors une stratégie décalée. Peut etre pour une écurie sans réelle chance de victoire mais pas pour les autres. Moi je mise sur une stratégie décalée pour les ferrari, mc laren et bmw. |
C'est pas un peu contradictoire ça ?!
T'as voulu dire stratégie décalée pour Renault et ou BMW, non ?
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