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Malawii
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 Posté le: Ven Juil 25, 2008 7:04 pm Sujet du message: |
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Mouais il bof bof ^^ Je préfère celui de Renault ^^ 
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Pari avec MisterKimi : Si Massa fini devant les 2 pilotes BMW, il devra mettre Ferrari est la meilleure équipe de F1 ^^
Vivre ce n'est pas seulement respirer, c'est aussi avoir le souffle coupé.
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loowww
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| Posté le: Ven Juil 25, 2008 7:05 pm Sujet du message: |
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c'est vrai que c'est pas beau hein................ Honda je sais plus si ils l'avaient déjà. je pense pas.
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Malawii
Champion du monde F1
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| Posté le: Ven Juil 25, 2008 7:07 pm Sujet du message: |
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Non j'aime bien, mais je trouve celui de Renault plus beau
Bon bah je crois qu'ils l'ont tous sauf BMW je crois.
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Pari avec MisterKimi : Si Massa fini devant les 2 pilotes BMW, il devra mettre Ferrari est la meilleure équipe de F1 ^^
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Ferrariboy
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| Posté le: Ven Juil 25, 2008 7:08 pm Sujet du message: |
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| C'est vraiment moche, peu importe la monoplace ça reste moche je trouve. |
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Yop
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| Posté le: Ven Juil 25, 2008 10:45 pm Sujet du message: |
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| Malawii a écrit: | | Non j'aime bien, mais je trouve celui de Renault plus beau |
Normal ^^
| Malawii a écrit: | | Bon bah je crois qu'ils l'ont tous sauf BMW je crois. |
Et Williams 
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raks
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| Posté le: Sam Juil 26, 2008 8:43 am Sujet du message: Jerez J4: Kovalainen termine en beauté. |
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C'est Heikki Kovalainen qui signe le meilleur temps de la dernière journée d'essais privés sur le circuit de Jerez devant Bourdais et Coulthard.
Sans avoir signé le meilleur temps, les monoplaces RedBull restent tout de même aux avants-postes.
A noter que désormais, quasi toutes les équipes ont testé le capot moteur type "requin" lancé par RedBull en début de saison. On a notamment pu voir celui-ci sur la Ferrari, la McLaren et la Honda.
Résultats:
1 H. Kovalainen McLaren Bridgestone 01:18.385 116
2 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso Bridgestone 01:18.746 113
3 D. Coulthard Red Bull Bridgestone 01:19.494 93
4 R. Grosjean Renault Bridgestone 01:19.561 90
5 F. Massa Ferrari Bridgestone 01:19.611 92
6 K. Nakajima Williams Bridgestone 01:19.724 100
7 N. Heidfeld BMW Bridgestone 01:19.915 99
8 A. Sutil Force India F1 Bridgestone 01:19.965 72
9 J. Button Honda Bridgestone 01:20.532 98
10 K. Kobayashi Toyota Bridgestone 01:20.878 90
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BenjiHeikki
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| Posté le: Sam Juil 26, 2008 9:40 am Sujet du message: |
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J'adore la finesse du nouveau nez McLaren 
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Fan n°1 de Heikki Kovalainen en France !
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misterkimi
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| Posté le: Sam Juil 26, 2008 9:52 am Sujet du message: |
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| Yop a écrit: | | Malawii a écrit: | | Non j'aime bien, mais je trouve celui de Renault plus beau |
Normal ^^
| Malawii a écrit: | | Bon bah je crois qu'ils l'ont tous sauf BMW je crois. |
Et Williams |
Si, si Williams ont un truc du style sauf que ça garde la forme du capot initial mais le rallonge.
D'ailleurs c'est celui le plus beau à mon avis puisqu'il est très discret.
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loowww
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| Posté le: Sam Juil 26, 2008 9:54 am Sujet du message: |
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honnetement, je mate mes photos Williams et je vois pas ce capot, certe il y a une arrette fine, mais comme tous l'avaient avant....
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misterkimi
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| Posté le: Sam Juil 26, 2008 10:24 am Sujet du message: |
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En tout cas je sais qu'ils l'avaient testé, après je sais pas s'ils l'utilisent.
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Crystalix
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| Posté le: Sam Juil 26, 2008 6:08 pm Sujet du message: |
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| loowww a écrit: |  |
 Bizarre que McLaren teste ces ailettes avec le bridge ! Car ces deux éléments sont sur la monoplace pour la même raison (c'est pour ça que BMW qui a choisit ces ailettes, est la seule équipe du plateau à ne pas avoir de bridge ) : diriger le flux d'air venant de l'avant pour qu'il atteigne l'arrière de la F1 le plus "proprement" possible.
Également, ces éléments ajoutent un peu d'appui à la monoplace, mais également un peu de trainée (surtout les nouvelles ailettes je pense)...
A mon avis, on ne les verra pas en course.
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| Posté le: Sam Juil 26, 2008 6:17 pm Sujet du message: |
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Faut voir... Si ça peut encore améliorer le flux d'air vers l'arrière, ce n'est pas négligeable pour compenser l'absence d'antipatinage...
Par contre, le capot requin de la Ferrari, qu'est-ce-qu'il est moche... Je suis pas forcément fan chez les autres, mais là! 
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Crystalix
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| Posté le: Sam Juil 26, 2008 6:31 pm Sujet du message: |
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C'est vrai que ça leur va pas bien... en parlant de ces ailerons :
| loowww a écrit: | | honnetement, je mate mes photos Williams et je vois pas ce capot, certe il y a une arrette fine, mais comme tous l'avaient avant.... |
Voilà que je trouve ça :
Nonon loowww il y a bien un "sharkfin" (aileron de requin quoi ) mais qui descend plus rapidement, et surtout qui chevauche vraiment l'aileron arrière (tous les autres sharkfin s'arrête 10 ou 20 cm avant le bord d'attaque de l'aileron arrière).
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misterkimi
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| Posté le: Sam Juil 26, 2008 6:37 pm Sujet du message: |
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Il me semblait bien^^
Il est vraiment classe celui là, parce que les autres c'est vraiment moche (pourvu que BM' ne sombre pas du coté obscure de la force^^).
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Bon, bon comme j'ai perdu j'assume^^ : "Ferrari est la meilleure équipe de F1"
Dernière édition par misterkimi le Sam Juil 26, 2008 8:40 pm; édité 1 fois |
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loowww
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| Posté le: Sam Juil 26, 2008 7:52 pm Sujet du message: |
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autant pour moi, sorry......
c'est vrai qu'il est classe et discret.
Toujours pas d'info sur les éléments autour des roues de la renault?
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Malawii
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| Posté le: Sam Juil 26, 2008 8:15 pm Sujet du message: |
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| misterkimi a écrit: | | (pourvu que BM' ne sombre pas du coté obscure de la force^^). |
Ferrari est déjà tombé
Non mais plus sérieux, celui de Williams est pas mal
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BenjiHeikki
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| Posté le: Dim Juil 27, 2008 8:28 am Sujet du message: |
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+1 il est beaucoup plus esthétique que les autres.
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| Posté le: Dim Juil 27, 2008 8:17 pm Sujet du message: |
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| Crystalix a écrit: | | (c'est pour ça que BMW qui a choisit ces ailettes, est la seule équipe du plateau à ne pas avoir de bridge ) : |
Avec Honda ;)
En tout cas, vivement 2009 que toutes ces merdes disparaissent... |
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Crystalix
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| Posté le: Dim Juil 27, 2008 9:29 pm Sujet du message: |
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Exact pour Honda ! Mais ils ont eux aussi des genre d'ailettes sur le museau
| loowww a écrit: | | Toujours pas d'info sur les éléments autour des roues de la renault? |
Si ! Il s'agit effectivement de capteurs infrarouge de température ainsi que de déplacement latéral.
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