Barcelone : un tournant pour Renault ?

Moux · Posté le: Jeu Avr 10, 2008 8:08 pm Sujet du message:

Renault n'a pas de temps à perdre
Ils doivent revenir au sommet au plus vite !

Renault et Fernando Alonso ont une farouche envie de revenir vers le sommet, le plus vite possible. Ils ne sont bien sûr pas les seuls à avoir cette envie...

Bob Bell, le directeur technique de l'équipe française, a lui aussi très envie de voir la R28 plus haut dans les classements. Mais pour que ce rêve devienne réalité, il faudra beaucoup travailler.

"Lorsqu'on dit que nous avons besoin d'améliorer nos performances, il y a une sous-estimation de ce que nous devons faire. Il nous faut tout changer ou modifier pour que nous puissions revenir vers le haut de la hiérarchie, mais nous sommes là pour ça. Il est clair aujourd'hui que notre plus grande faiblesse est d'ordre aérodynamique. Il y a aussi des choses à faire dans le domaine mécanique et nous allons aussi nous y atteler."

Renault a quelque peu restructuré son département technique afin d'aller de l'avant. Dans le département en charge de l'aérodynamique par exemple, Dirk de Beer remplace Dino Toso au poste de directeur. Dirk de Beer travaillait l'année dernière chez BMW Sauber et travaille pour Renault depuis quelques mois seulement.

"Nous n'améliorons pas seulement le design de la voiture, mais aussi l'organisation et le management du département aérodynamique. Nous faisons beaucoup d'efforts dans ce domaine, car c'est quelque chose qu'il faut faire pour progresser sur le court et le long terme," précise encore Bob Bell.

Ces changements sont nécessaires, car il y a urgence. Chez Renault, il n'est pas question de se satisfaire d'une "saison de transition". Ce n'est pas le genre de la maison !

"Il est clair qu'il nous faut encore faire quelques grands pas en avant, et nous avons vraiment besoin de faire de très grands pas, car nous n'avons pas le temps de progresser par petites touches successives," conclut Bob Bell qui ajoute que l'objectif de Renault est de se positionner comme troisième force du championnat d'ici la fin de la saison.

Dès le prochain Grand Prix d'Espagne (du 25 au 27 avril), la Renault R28 sera sensiblement modifiée et pas seulement sa configuration aérodynamique, mais aussi ses entrailles. C'est en effet à Barcelone qu'une évolution du "mass damper" (amortisseurs de masse ou d'inertie) fera son retour chez Renault.

Ce système interdit par la FIA en 2006 lorsqu'il faisait le bonheur de Fernando Alonso et de sa Renault R26 est en effet de retour -dans une version modifiée et légale- chez McLaren, Ferrari, Toyota et Red Bull depuis le début de la saison. Au tour de Renault de profiter des qualités de ce système.

Daniel THYS
© CAPSIS International

Source : f1-live.com
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Yop · Posté le: Jeu Avr 10, 2008 8:29 pm Sujet du message:

raikonen77 · Posté le: Ven Avr 11, 2008 1:32 pm Sujet du message:

Renault à la poursuite du temps

"Il manque une demi-seconde pour se battre avec ceux qui sont devant nous", estime Rémi Taffin, ingénieur motoriste de Renault.

"Malheureusement ou heureusement, cette voiture n'a pas de tare, elle n'a pas de gros problème", poursuit le technicien français. "Elle n'est simplement pas assez rapide. Il faut travailler sur l'aéro, la mécanique, l'exploitation des pneus, l'exploitation de la voiture, l'équipe technique, tout le monde…"

"L'objectif est toujours le même. On avait dit qu'on voulait se mettre en position de gagner des courses, au moins une ou deux. Je ne vois pas pourquoi il aurait changé, même si on n'est pas là où on espérait en début de saison. On peut retourner la situation" , ajoute-t-il.

sver-ono · Posté le: Ven Avr 11, 2008 2:50 pm Sujet du message:

Sa ne sert a rien de parlé , maintenant il faut attendre les essais la, on aura la réponse .
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antorbr · Posté le: Dim Avr 27, 2008 6:56 pm Sujet du message:

Y'a pas eu de tournant après ce GP, Renault est (au niveau des points) l'écurie du peloton la moins bien classée au championnat, Williams, Toyota et Red Bull sont tous devant eux.
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Aaron'z · Posté le: Dim Avr 27, 2008 6:59 pm Sujet du message:

Ouais malheureusement c'est pas si facile que ça de passer devant. Et les commentateurs m'ont bien fait rire : "Renault a fait une très bonne course c'est positif pour la suite". Ah ben ouais 2 voitures OUT c'est clair que c'est super bon ! Rolling Eyes

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Malawii · Posté le: Dim Avr 27, 2008 8:23 pm Sujet du message:

Renault sur le podium ? .... (Hein Yop Mr Green

)

En tout cas, j'ai été agréablement supris quand j'ai vu Fernando Alonso 2e sur la grille de départ. Ils sont sur la bonne voie, c'est déjà ça Cool

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nicos · Posté le: Dim Avr 27, 2008 8:36 pm Sujet du message:

misterkimi · Posté le: Dim Avr 27, 2008 8:42 pm Sujet du message:

Elles ont déjà confirmé : ils sont la 4ème force faut pas croire qu'Alonso finissait sur le podium s'il n'avait pas cassé et qu'il n'y avait pas eut de SC, Lewis et Rob' sont ressortit devant après le premier arrêt de ces trois là.
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BenjiHeikki · Posté le: Dim Avr 27, 2008 8:53 pm Sujet du message:

Et Heikki serait ressorti devant aussi.
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Nab's et rrz mettront dans leur signature "Heikki Kovalainen est le meilleur pilote de F1" s'il termine la saison 2008 devant Massa.
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Yop · Posté le: Dim Avr 27, 2008 10:29 pm Sujet du message:

Moux · Posté le: Lun Avr 28, 2008 2:13 am Sujet du message:

Donc la R28 définitif pour la Turquie ?
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Yop · Posté le: Mar Avr 29, 2008 4:07 pm Sujet du message:

Malawii · Posté le: Mar Avr 29, 2008 4:13 pm Sujet du message:

Mais disons surtout qu'il n'y aura plus autant de nouveautés en 1 GP sur les prochaines Renault Cool

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Yop · Posté le: Mar Avr 29, 2008 4:15 pm Sujet du message:

Malawii · Posté le: Mar Avr 29, 2008 4:16 pm Sujet du message:

Tu parles de quoi là ? La voiture de Barcelone ou pour la Turquie ? Cool

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Yop · Posté le: Mar Avr 29, 2008 4:18 pm Sujet du message:

Malawii · Posté le: Mar Avr 29, 2008 4:21 pm Sujet du message:

Oui voilà, il me semble bien qu'il y a eu enviro 20 changements sur la voiture à Barcelone Cool

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Yop · Posté le: Mar Avr 29, 2008 4:23 pm Sujet du message: