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BenjiHeikki
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nab's
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Big one
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 Posté le: Mar Mar 25, 2008 7:07 pm Sujet du message: |
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En même c'est MarcL qui a écrit l'article niveau objectivité y'a mieux.... |
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nab's
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| Posté le: Mar Mar 25, 2008 9:46 pm Sujet du message: |
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| Big one a écrit: |
En même c'est MarcL qui a écrit l'article niveau objectivité y'a mieux.... |
Bein moi, je trouve que c'est un très bon article. Niveau objectivité j'ai vu plus grave sur ce forum. Du style que l'illégalité des mass dumper reste a prouver  |
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BenjiHeikki
Padawan de JV
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| Posté le: Mar Mar 25, 2008 10:11 pm Sujet du message: |
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Prouve qu'ils sont illégaux alors, toi.
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nab's
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| Posté le: Mar Mar 25, 2008 10:42 pm Sujet du message: |
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| BenjiHeikki a écrit: | | Prouve qu'ils sont illégaux alors, toi. |
Moi je tiens compte de la décision de la fia et du conseil général ainsi que le fait que renault n'a pas su prouver le contraire. Quand on entends symonds dire que cela apporte un gain minime ca laisse a réfléchir. C'est a toi de me prouver le contraire. |
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BenjiHeikki
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| Posté le: Mar Mar 25, 2008 10:55 pm Sujet du message: |
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Ce n'est pas un élément aérodynamique mobile.
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nab's
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| Posté le: Mar Mar 25, 2008 11:12 pm Sujet du message: |
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| BenjiHeikki a écrit: | | Ce n'est pas un élément aérodynamique mobile. |
Et si justement, ressort donc pas fixe. |
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BenjiHeikki
Padawan de JV
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| Posté le: Mar Mar 25, 2008 11:15 pm Sujet du message: |
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J'aurais dû dire : ce n'est pas un élément aérodynamique.
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nab's
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| Posté le: Mar Mar 25, 2008 11:24 pm Sujet du message: |
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| BenjiHeikki a écrit: | | J'aurais dû dire : ce n'est pas un élément aérodynamique. |
Tu n'as pas l'impression que cela ressemble a un lest mobile et qui lui est formellement interdit |
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Moux
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| Posté le: Mar Mar 25, 2008 11:25 pm Sujet du message: |
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| BenjiHeikki a écrit: | | J'aurais dû dire : ce n'est pas un élément aérodynamique. |
Et ?
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Comme se demande si bien le grand quotidien brésilien O Globo : "Dieu serait-il Anglais ?"... |
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nab's
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| Posté le: Mar Mar 25, 2008 11:35 pm Sujet du message: |
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| Moux a écrit: | | BenjiHeikki a écrit: | | J'aurais dû dire : ce n'est pas un élément aérodynamique. |
Et ? |
N'oublions pas michelin. Celle ci aurait adapté un pneu spécialement pour renault et leur système. Merci pour les autres écuries chaussées en michelin. |
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BenjiHeikki
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| Posté le: Mar Mar 25, 2008 11:38 pm Sujet du message: |
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| Moux a écrit: | | BenjiHeikki a écrit: | | J'aurais dû dire : ce n'est pas un élément aérodynamique. |
Et ? | Et ce sont les éléments aérodynamiques mobiles qui étaient interdits (jusqu'à ce que ferrari triche)
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nab's
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| Posté le: Mar Mar 25, 2008 11:41 pm Sujet du message: |
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| BenjiHeikki a écrit: | | Moux a écrit: | | BenjiHeikki a écrit: | | J'aurais dû dire : ce n'est pas un élément aérodynamique. |
Et ? | Et ce sont les éléments aérodynamiques mobiles qui étaient interdits (jusqu'à ce que ferrari triche) |
On parle mass dumper la. Te sauve pas |
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Moux
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| Posté le: Mer Mar 26, 2008 12:37 am Sujet du message: |
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| BenjiHeikki a écrit: | | Moux a écrit: | | BenjiHeikki a écrit: | | J'aurais dû dire : ce n'est pas un élément aérodynamique. |
Et ? | Et ce sont les éléments aérodynamiques mobiles qui étaient interdits (jusqu'à ce que ferrari triche) |
nab's vient de te dire que c'était un élément mobile  ...
Et Ferrari pour quel truc ?
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Aaron'z
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| Posté le: Mer Mar 26, 2008 12:59 am Sujet du message: |
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Les éléments aérodynamiques mobiles sont interdits. Si l'on part du fait qu'un mass dumper n'est pas une pièce aérodynamique, rien à fiche qu'il soit mobile ou pas.
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Moux
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| Posté le: Mer Mar 26, 2008 1:15 am Sujet du message: |
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| Aaron'z a écrit: | | Les éléments aérodynamiques mobiles sont interdits. Si l'on part du fait qu'un mass dumper n'est pas une pièce aérodynamique, rien à fiche qu'il soit mobile ou pas. |
Le cas de Renault avec le Mass Damper a fait jurisprudence tout comme Honda avec les doubles réservoirs.
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BenjiHeikki
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| Posté le: Mer Mar 26, 2008 3:02 pm Sujet du message: |
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| Aaron'z a écrit: | | Les éléments aérodynamiques mobiles sont interdits. Si l'on part du fait qu'un mass dumper n'est pas une pièce aérodynamique, rien à fiche qu'il soit mobile ou pas. | Enfin un qui est sur ma longueur d'onde (comme d'hab pour toi :p)
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Otagun
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| Posté le: Mer Mar 26, 2008 3:26 pm Sujet du message: |
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Le mass-damper a été interdit, car il influençait sur l'aero. Ce qui fut assimilé à un élément aérodynamique mobile. Donc interdit.
Je sais que c'est tiré par les cheveux, mais c'est la FIA que voulez-vous.
Maintenant dire "le mass-damper est un élément aero mobile" c'est certes faux, mais il a été assimilé en tant que tel.
Me demandez pas pourquoi c'est la FIA qui l'a dit ^^
| Citation: | D’après les rumeurs, McLaren a soufflé à la FIA l’idée de l’élément aérodynamique mobile (ceux-ci sont évidement interdits) après avoir été dans l’incapacité de développer son mass damper. Une technique peu élégante, mais ce n’est pas ce qui choque Briatore : c’est surtout que la FIA marche dans la combine qui le gène !
Source : SportAuto.fr |
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nab's
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| Posté le: Mer Mar 26, 2008 7:19 pm Sujet du message: |
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| Aaron'z a écrit: | | Les éléments aérodynamiques mobiles sont interdits. Si l'on part du fait qu'un mass dumper n'est pas une pièce aérodynamique, rien à fiche qu'il soit mobile ou pas. |
Bein si c'est pas une pièce aéro c'est quoi. Un lest ok mais il est mobile puisqu'il est pas fixe et a pour but de renvoyer l'avant de la voiture le plus vite au sol. DONC LEST MOBILE DONC INTERDIT. Les autres écuries utilisaient le meme mais fixe. |
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