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Toro-Rosso est à vendre
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Malawii
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MessagePosté le: Mer Mar 19, 2008 12:30 pm    Sujet du message: Répondre en citant

raks a écrit:
Malheureusement, les coûts de la F1 sont beaucoup trop élevés pour espérer retrouver des écuries de ce genre.

Oui, d'autant plus que la concurrence est vraiment acharnée.... Confused Cool
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MessagePosté le: Mer Mar 19, 2008 2:27 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Oui voilà: si c'est pour avoir un Spyker bis, ça n'aurait que peu d'intérêt, surtout que Toro Rosso mérite mieux que ça Cool
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Nico 71
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MessagePosté le: Mer Mar 19, 2008 5:00 pm    Sujet du message: Répondre en citant

et que faite vous de Williams ou Mclaren?? ce sont des ecurie qui ont ete fonde par des milliardaire amoureux de se sport et pas juste par des grande compagnie voulant prouver leur performance. Je suis sur qu'un ecurie avec a sa tete un Franck Williams est plus seine pour le sport qu'une ecurie comme honda ou toyota. Je preferrais voir ces constructeur se contenter de faire des moteurs, comme a la grande epoque des Williams renault, Mclaren honda ou Benetton ford.
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Edit Modo : Signature trop haute la réduire de moitié au moins. Merci
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raks
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MessagePosté le: Mer Mar 19, 2008 5:04 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Mais t'inquiète pas, Force India fait partie aussi de ses écuries Laughing
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Lordi
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MessagePosté le: Mer Mar 19, 2008 6:58 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je mise sur le retour de Paul Stoddart Very Happy


À moins que la rumeur Texeira ne soit réelle.
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F1spirit
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MessagePosté le: Mer Mar 19, 2008 8:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

bourdais a intérêt à trouver une autre écurie vite fait..
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JTarJ
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MessagePosté le: Mer Mar 19, 2008 8:35 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ben pour Bourdais, le problème est simple : Il doit être un excellent pilote cette saison, du moins assez pour le rendre utile au sein de son équipe et de la concurrence, sinon, il ira se faire voir chez les grecs.

Sinon, y'a du monde pour reprendre l'équipe ca c'est sur, mais je crains que cela ne transforme l'équipe en Midland-bis
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hypercars
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MessagePosté le: Mer Mar 19, 2008 10:37 pm    Sujet du message: Répondre en citant

JTarJ a écrit:
Ben pour Bourdais, le problème est simple : Il doit être un excellent pilote cette saison, du moins assez pour le rendre utile au sein de son équipe et de la concurrence, sinon, il ira se faire voir chez les grecs.

Sinon, y'a du monde pour reprendre l'équipe ca c'est sur, mais je crains que cela ne transforme l'équipe en Midland-bis


Je mise tout sur un retour de Brabham (et oui avec Bernie elle va durer Mr Green ) ou alors microsoft f1 team !
Il est loin le temps ou les voitures débutaient par une victoire comme Wolf Crying or Very sad
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Mieux vaut prouver ses capacités sur la piste que dans les longs discours !
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MessagePosté le: Jeu Mar 20, 2008 7:02 am    Sujet du message: Répondre en citant

hypercars a écrit:
Je mise tout sur un retour de Brabham (et oui avec Bernie elle va durer Mr Green ) ou alors microsoft f1 team !

Pourquoi Microsoft??? Shocked Shocked
Je doute fort que Billou songe à claquer des millions de dollars dans un projet qui lui serait inutile, vu qu'il est leader incontesté et qu'il n'a nul besoin d'une telle pub...
Pis une F1 Vista, franchement, ça ne verrait pas souvent l'arrivée Mr Green
En plus, Bernie serait déprimé de ne plus être le plus riche du milieu! Mr Green Mr Green
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MessagePosté le: Jeu Mar 20, 2008 9:30 am    Sujet du message: Répondre en citant

Et puis je vois mal Billou claquer son argent dans la F1 alors qu'il en claque assez dans des associations caritatives, il faut qu'il en garde pour lui aussi Laughing
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MessagePosté le: Jeu Mar 20, 2008 4:41 pm    Sujet du message: Répondre en citant

pourquoi pas total ça gagne des milliards et ca pollue ca colle parfaitement Mr Green
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Moux
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MessagePosté le: Mer Avr 16, 2008 2:04 am    Sujet du message: Répondre en citant

Gerhard Berger prospecte au Koweït
Il cherche des investisseurs pour Toro Rosso

Dietrich Mateschitz avait déclaré il y a quelques semaines qu'il allait vendre les 50% qu'il détient de l'équipe Toro Rosso avant la saison 2010. Gerhard Berger, l'autre copropriétaire de cette équipe, essaye donc de trouver un acheteur à ces parts...

Invité au Koweït par Anwar Bukhamseen, le président de l'Automobile Club local, Gerhard Berger ne s'est évidemment pas fait prié pour y aller. "Il y a un grand potentiel dans ce pays et j'espère qu'un jour nous pourrons monter une équipe de F1," déclare Berger qui pense certainement au baril de pétrole à 112 $ lorsqu'il parle de "potentiel".

Gerhard Berger devrait retourner plusieurs fois au Koweït ces prochains mois pour poursuivre sa prospection de "mécènes". "J'espère rencontrer d'autres hommes d'affaires qui auraient envie de développer le sport automobile dans leur pays."

L'ex-pilote autrichien estime que le Koweït devrait investir dans une équipe de F1 plutôt que dans la construction d'un circuit qui ne servira qu'une seule fois par an. "Avec une équipe de F1, vous êtes dans l'action toutes les deux semaines," conclut Gerhard.

Daniel THYS
© CAPSIS International


Source : f1-live.com
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EdIrvine
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MessagePosté le: Mer Juin 11, 2008 10:46 am    Sujet du message: Répondre en citant

Dietrich Mateschitz, le patron de la société Red Bull, avait déclaré il y a quelques mois qu'il avait l'intention de se séparer de l'une de ses deux équipes de F1 avant la saison 2010.

C'est bien sûr l'équipe Toro Rosso qui devra à l'avenir se passer de la générosité du milliardaire autrichien. En janvier 2006, Dietrich Mateschitz avait déjà vendu la moitié des parts de l'équipe Toro Rosso à Gerhard Berger. Désormais, c'est l'autre moitié de ses actions qu'il essaye de vendre...

Red-Bull serait actuellement en pleine négociation pour le rachat de Toro-Rosso. Ce serait Barry Walsh patron de l'équipe championne en titre de F3 britannique "Ultimate Motosport" qui rachèterai les 50% de part appartenant à Red-Bull.
Mais que deviendrai Gerhard Berger propriétaire des autres 50%????

Barry Walsh se veut confiant est pense être sur les grilles de départ en 2009.


Information diffusé par "Autosport".
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MessagePosté le: Mer Juin 11, 2008 4:39 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ben si ils ont exactement 50% chacun, faudra qu'ils se mettent d'accord entre eux...

Mais si l'un des 2 a un peu plus de parts que l'autre, logiquement c'est celui-là qui décidera. Confused
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MessagePosté le: Ven Juin 13, 2008 11:52 am    Sujet du message: Répondre en citant

tout ça m'a l'air d'un bricolage...
mais que fait l'oreiller volant dans ce mic-mac
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Wahid
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MessagePosté le: Mer Juin 18, 2008 9:56 pm    Sujet du message: Répondre en citant

F1spirit a écrit:
tout ça m'a l'air d'un bricolage...
mais que fait l'oreiller volant dans ce mic-mac


Il essaie de récupérer un baquet en F1 afin de devenir enfin champion du monde ... hein quoi, moi trop utopique ? Mr Green

Il a rejoin Toro Rosso car il s'ennuyais tout seul sans rien faire, et car étant donné qu'il était Autrichien et pété de thunes, il semblait inévitable que Berger collabore chez Toro Rosso.

Sinon je vois bien une "Berger Racing" sponsorisé par Güell Lamadrid Mr Green
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