Renault - Bilans des Grand Prix 2008

[FormulWorld]

[16/03/08] GP d’Australie - Course - Réactions
Pat Symonds : "La performance de Fernando aujourd’hui est tout simplement magnifique"

ING Renault F1 Team a su aujourd’hui tirer parti d’une course particulièrement disputée pour décrocher une quatrième place au Grand Prix d’Australie 2008 avec Fernando Alonso. La joie de ce premier résultat a cependant été tempérée par l’abandon de Nelson Piquet qui n’a malheureusement pas été en mesure de voir l’arrivée de son premier Grand Prix, à la suite d’un incident de course dans le premier tour ayant endommagé sa monoplace.

Après une séance de qualifications difficile hier après-midi, Fernando Alonso et Nelson Piquet s’élançaient respectivement des 11ème et 20ème places sur la grille mais l’équipe était confiante et espérait finir dans les points pour cette course d’ouverture. Cela semblait réaliste à l’issue du premier tour alors que les deux pilotes ING Renault F1 Team avaient réussi à se frayer un chemin dans le peloton pourtant agité. Nelson, revenu en 12ème position, a très vite dû réaliser que sa monoplace avait été endommagée lors du départ, ce qui a finalement écourté sa première course. Malgré plusieurs périodes sous Safety Car, Fernando a mené une course particulièrement agressive pour finalement revenir à la quatrième place après plusieurs dépassements musclés dans les derniers tours de course. ING Renault F1 Team est ce soir quatrième au Championnat du Monde des Constructeurs avec 5 points et se prépare désormais à disputer la seconde épreuve en Malaisie, dès le week-end prochain.

Fernando Alonso :

Cela a été une course très particulière avec beaucoup de dépassements, d’incidents et de problèmes mécaniques pour quelques concurrents. Nous avons su saisir l’opportunité qui s’est offerte aujourd’hui et terminons ce premier Grand Prix sur un bon résultat qui va sans doute booster toute l’équipe et nous redonner confiance pour la suite du championnat. Nous devons cependant poursuivre nos efforts pour améliorer notre niveau de performance en qualifications et notre rythme en course mais c’est un résultat très important pour nous aujourd’hui !

Nelson Piquet :

J’ai pris un bon départ et j’ai réussi à me faire ma place dans le peloton après le premier tour qui a été pour le moins mouvementé. J’ai été percuté au départ, ce qui a endommagé ma voiture et je n’ai finalement pas réussi à rallier l’arrivée de mon premier Grand Prix. Je suis déçu bien entendu mais j’ai énormément appris ce week-end et je suis maintenant impatient d’aller en Malaisie pour poursuivre mon apprentissage et tenter de faire un meilleur résultat. Je connais d’ores et déjà ce circuit, cela devrait être plus facile.

Flavio Briatore, Directeur Général ING Renault F1 Team :

La quatrième place de Fernando aujourd’hui est un excellent signe pour ce début de saison. Il a fait une course superbe, s’est battu comme un diable pour remonter dans le peloton. Même si nous avons été coincés deux fois par la voiture de sécurité, ce qu’il a réussi à accomplir aujourd’hui est exceptionnel. Son dépassement sur la McLaren dans les derniers tours a été spectaculaire. Nous devons toujours progresser mais c’est encourageant de voir que nous ne sommes pas les seuls à devoir encore nous améliorer. Pour Nelson, sa première course s’est révélée difficile mais je suis convaincu qu’il a beaucoup appris et qu’il pourra progresser très vite dans les courses à venir.

Pat Symonds, Directeur Exécutif de l’Ingénierie :

Je crois que la performance de Fernando aujourd’hui est tout simplement magnifique. Il a exploité tout ce que nous avons été en mesure de lui donner et plus encore. Nous avons été quelque peu mal chanceux lors des épisodes de la voiture de sécurité et avons envisagé de changer de stratégie pour basculer sur un seul arrêt mais le niveau d’usure de nos pneumatiques a rendu cette option irréaliste. Fernando a souffert d’un important grainage de ses pneus, il a donc dû piloter avec un sous-virage sévère. Le week-end de Nelson a été plus compliqué, il a été percuté au départ ce qui a sérieusement endommagé l’arrière de sa monoplace. Elle était donc plus difficile à piloter ce qui explique ses chronos et sans doute son abandon, que nous devons maintenant analyser pour comprendre exactement ce qui est arrivé.

Renault-F1
_________________

[marcel]

Le résultat brut était quasi inespéré avant la course. Alonso a vraiment maximisé le nombre de points marqués. On regrettera que Piquet n'ait pas fini la course puisqu'il suffisait finalement de franchir la ligne pour scorer aujourd'hui !

[sver-ono]

Il reste encore beaucoup de travail pour Renault, cependant j'ai aprécié le spectacle que Fernando nous à offert !
_________________

[Yop]

Le double dépassement sur Raikkönen / Kovalainen était osé !
En tout cas très content pour Nando
_________________



McLaren est la meilleure équipe de F1 (J'y suis obligé, même si ce sont des tricheurs xD)

[Orca]

En tout ca j ai ressenti un tres bon pilotage du segnor alonso, on sent qu il veut montré qu il est la toujours pres a ce battre il ne lache rien. par compte a vue d oeil on vois que la renault est tres instable en tenue de route alonso avais bien du mal en sortie de virage. mais il nous a offert un de c est spectacle les amis rolala du grand art. faire ce qu il a fait aujourd'hui avec cette renault et de toute beauté.
le pilote etait a la limite de la voiture mais la voiture n etait pas du tout a la limite du pilote.
cette année sera vraiment tres dur pour lui mais chaque victoir qu il pourras faire sera que plus belle.

[Moux]

Orca, peux-tu aller te présenter dans le topic "Présentation" ? Merci .
Renault 4ème au Classement Constructeur mais ça ne va pas durer !
_________________

[Orca]

Biensur que ca ne va pas duré. mais j ai quand meme espoir d un top 5 pour alonso.
ps ok je vais faire ma presentation

[FormulWorld]

[marcel]

La vidéo sur le site f1 officiel avec les 2 réactions de Ron est assez sympatoche.

[nicos]

Quand même Renault ont bien progresser, certe avec les abandon et tout, pour Alonso il a dit qu'il a été chanceux durant ce grand prix
_________________


http://nicos14fan.skyrock.com/

[Yop]

[22/03/08] GP de Malaisie - Course - Réactions
Fernando Alonso : "Nous sommes un peu loin en termes de performance pure" - dimanche 23 mars

Après s’être élancée depuis la 7ème et la 13ème places, l’équipe avait fondé de sérieux espoirs de voir ses pilotes remonter dans les points mais le niveau de compétitivité au sein du peloton de chasse a très vite obligé ING Renault F1 Team à revoir ses objectifs à la baisse. Fernando a perdu du terrain au départ, englué dans le trafic au premier virage, mais a réussi grâce à ses efforts à récupérer le point de la huitième place.

Nelson, de son côté, a bouclé aujourd’hui sa première course et finit aux portes du top 10. Le jeune Brésilien s’est montré très appliqué ce week-end et pourra sans aucun doute capitaliser sur ce qu’il aura appris ici en Malaisie pour le prochain rendez-vous, à Bahreïn dans deux semaines.

Fernando Alonso, 8eme

J’ai fait du mieux que je pouvais aujourd’hui et je marque un petit point. Nous avons pu constater que dans des conditions de course normales, nous sommes un peu loin en termes de performance pure. Notre objectif pour le moment est d’essayer de rentrer dans les points à chaque course et de bien travailler en vue des prochaines épreuves pour pouvoir ensuite prétendre à mieux.

Nelson Piquet, 11eme

Je suis content d’avoir fini la course, c’était mon premier objectif après ma course de Melbourne. J’ai beaucoup appris aujourd’hui et je réalise que la lutte est très serrée dans le peloton où nous nous trouvons et qu’il faut vraiment réaliser la course parfaite. Le rythme est très élevé mais je finis proche de mon coéquipier ce qui est encourageant pour moi. La course a été difficile et la voiture n’est pas encore suffisamment compétitive mais je progresse et j’espère continuer encore à Bahreïn pour la prochaine épreuve.

Flavio Briatore, Directeur Général ING Renault F1 Team

Malheureusement nous n’avons pas réussi à tirer le meilleur de notre position sur la grille avec Fernando et nous avons eu du mal à défendre notre place dans le peloton malgré les efforts de nos deux pilotes. Nous marquons un point de consolation et nous devons maintenant travailler dur pour régler nos problèmes et revenir plus forts dans deux semaines à Bahreïn.

Pat Symonds, Directeur Exécutif de l’Ingénierie

Nous avons disputé une course plutôt traditionnelle aujourd’hui, qui nous a permis d’avoir une vision plus claire de notre situation. Il n’y a pas grand-chose à dire de notre course dans la mesure où nos deux pilotes ont connu une course sans problème majeur et il n’y avait pas vraiment d’autres options stratégiques envisageables. Il est maintenant clair que nous devons travailler dur pour améliorer notre voiture et qu’il y a un vrai gap à combler avec les équipes leaders.

ING Renault F1 Team
_________________



McLaren est la meilleure équipe de F1 (J'y suis obligé, même si ce sont des tricheurs xD)

[Yop]

[05/04/08] GP de Bahrein - Jour 2 - Réactions
Denis Chevrier : "Difficile, comme prévu..." - samedi 5 avril


Comme cela a été le cas en Australie et en Malaisie déjà, l’équipe s’est battue cet après-midi avec Williams, Toyota et Honda pour entrer en Q3. Les temps étaient une fois encore très serrés mais Fernando a réussi à décrocher sa place pour la phase finale des qualifications. Nelson a finalement manqué son entrée en Q3 pour quelques dixièmes à peine et s’élancera de la septième ligne demain pour son troisième Grand Prix.

Dans la dernière partie des qualifications, l’équipe a choisi de faire tourner Fernando Alonso en pneus durs mais une erreur dans son dernier tour lancé a forcé l’Espagnol à couper son effort puisqu’il lui était alors impossible d’améliorer. Alors que la course sera sans doute très disputée, l’équipe espère mettre au point une stratégie adaptée qui permettra de voir ses deux monoplaces demain entrer dans les points.

Fernando Alonso, 10ème

Je suis satisfait d’avoir réussi à entrer en Q3 car j’avais encore quelques doutes ce matin. Mais nous avons réussi à faire plusieurs changements avant le début des qualifications. Certains ce sont révélés concluants en Q1, ce qui nous a redonné confiance et nous a permis d’être plus agressifs en Q2. Une fois que nous étions qualifiés en Q3, nous savions qu’il serait difficile d’aller chercher une place aux avant-postes car nous étions déjà un petit peu à la limite, nous avons alors pris le parti de préparer la course de demain. Nous verrons maintenant si les points sont à notre portée ce week-end.

Nelson Piquet, 14ème

Je suis un peu déçu car j’espérais pouvoir entrer dans la phase ultime des qualifications aujourd’hui même si je savais que ce serait sans doute difficile. Je n’ai pas fait un tour parfait dans mon dernier run en Q2 mais j’espère que je pourrai inverser la tendance demain et remonter dans le peloton. La course sera sans doute très disputée et il faudra se battre, mais je suis déterminé à attaquer jusqu’au bout et poursuivre mon apprentissage.

Pat Symonds, Directeur Exécutif de l’Ingénierie

Comme nous l’avions prévu, entrer en Q3 s’est avéré être un parcours difficile et Nelson n’a malheureusement pas réussi à se qualifier. Cependant, c’est un circuit où les chronos sont très serrés et ce week-end a été jusque là positif en ce qui le concerne. Fernando, quant à lui, est entré en Q3. Nous avons alors choisi de faire notre dernier run en pneus durs, mais suite à une petite erreur dans son dernier tour chronométré, il a finalement levé le pied et il s’élancera de la dixième place demain.

Denis Chevrier, Responsable des Equipes Motoristes en Piste

Cela a été une qualification difficile, comme nous l’avions pressenti. On constate qu’avec une voiture on le sait difficile, un de nos pilotes arrive à entrer en Q3, alors que l’autre échoue de peu, sans doute encore par manque d’expérience, mais il apprend en permanence. Pour Nelson, la course de demain s’annonce musclée et ce, dès le premier virage quand on voit qu’il est entouré de plusieurs autres rookies. Fernando a su tirer le meilleur du package à sa disposition cet après-midi. Une fois qualifié dans la phase finale, nous avons alors pris le parti de nous concentrer sur la course. On peut s’attendre à disputer demain une course difficile mais avec l’espoir d’une stratégie adaptée et de plusieurs événements de course, nous devrions pouvoir jouer notre rôle d’outsider.

ING Renault F1 Team

---------------------------------------------------------------------
Comme on s'y attendait cela à été difficile...
_________________



McLaren est la meilleure équipe de F1 (J'y suis obligé, même si ce sont des tricheurs xD)

[Malawii]

Dur dur pour Fernando cette séance, il ne fait pas de faute, mais la voiture ne suis pas, c'est dommage
_________________

Pari avec MisterKimi : Si Massa fini devant les 2 pilotes BMW, il devra mettre Ferrari est la meilleure équipe de F1 ^^
Vivre ce n'est pas seulement respirer, c'est aussi avoir le souffle coupé.
FF1C - Awards Homme de l'année - Meilleur pilote de l'année - Poleman de l'année - Boulet de l'année

[Orca]

et le depart demain seras tres dur je serais vraiment pas etonné qu'il perde encore des places avant le premier virage. a mon avis il se retrouvera juste devant ou juste derriere nelson au premier virage peut etre meme qu'il restera un momment derriere nelson pour reprendre l'avantage sur lui par la suite.

[Moux]

[Yop]

Fernando à économisé ses pneux tendres en qualif. Ils vont bien lui servir demain...

Pour Button oui si il ne se rate pas c'est dans la poche
_________________



McLaren est la meilleure équipe de F1 (J'y suis obligé, même si ce sont des tricheurs xD)

[Orca]

[Malawii]

De toute façon, c'est ce que Renault fera très souvent cette année. Alonso est capable d'hisser la Renault en Q3, mais ne peut pas faire mieux, donc forcément....
Le problème est qu'il va s'élancer avec beaucoup d'essence et qui plus est sur le côté sale de la piste
_________________

Pari avec MisterKimi : Si Massa fini devant les 2 pilotes BMW, il devra mettre Ferrari est la meilleure équipe de F1 ^^
Vivre ce n'est pas seulement respirer, c'est aussi avoir le souffle coupé.
FF1C - Awards Homme de l'année - Meilleur pilote de l'année - Poleman de l'année - Boulet de l'année

[FormulWorld]

[tof43]

malheuresement je ne suis pas certain que cela change grand chose aux problme d'alonso, car l'amélioration des renault devrait etre tres nettement superieur aux evolutions des autres écuries pour les remettre dans la course; ils ont démarré l'année de vraiment trop loin pour pretendre se rapprocher suffisement des top teams.
_________________
FORZA FERRARI