Renault - Bilans des Grand Prix 2008

[Malawii]

[antoine F1]

il lui faut peut être un déclic.


ce week end j'ai beaucoup entendu dire que c'était un gars qui était fort esseulé dans l'équipe, personne n'était vraiment la pour le soutenir ni rien


on lui a même je pense retiré son ingénieur alors que lorsqu'il était la cela se passé mieux

[Malawii]

Tu veux dire son psy ? enfin son coach ou je sais pas quoi.

Mais je sais pas si vous avez regardé 'auto-critique' hier, mais l'invité était Marc Madiot, il a fait un parrallèle entre les perfomances de Nelsinho Piquet en F1, et celle de Bradley McGee lorsqu'il est arrivé chez la Française des Jeux (Je rapelle que Marc Madiot est le directeur sportif de la Française des Jeux, équipe de cyclisme).

Pendant 2 ans, McGee était nul à chi*r. Il enchaînait pas 3 jours de courses ect... Son contrat initial étant de 2 ans, les directeurs de la Française des Jeux ont du se demander s'il le gardait.

Il arrivait dans l'équipe avec un bagage quand même : Champion d'Australie du clm, et quelques bonnes références (jmen souviens pas trop) fin, tout ça pour dire qu'ils ont rempilé pour une 3eme année, résultat : McGee est cette année là, porteur du maillot jaune sur Le Tour, du rose sur le Giro, et du maillot de Oro sur la Vuelta.

Avoir un pilote est un investissment, et les résultats n'apparaissent pas toujours des la première année (comme pour Hamilton par exemple), c'est pour ça que je crois qu'il faut garder Piquet ou Bourdais, ou même Kovalainen.
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Pari avec MisterKimi : Si Massa fini devant les 2 pilotes BMW, il devra mettre Ferrari est la meilleure équipe de F1 ^^
Vivre ce n'est pas seulement respirer, c'est aussi avoir le souffle coupé.
FF1C - Awards Homme de l'année - Meilleur pilote de l'année - Poleman de l'année - Boulet de l'année

[raks]

Oui, le commentateur belge a également fait remarqué qu'il était "abandonné" par son écurie et qu'il n'y en avait que pour Alonso.

Donc, je pense que cela l'empêche d'évoluer, il faudrait donc que Renault le soutienne un peu plus.
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[kaka2278]

Ils ont été sympa avec lui en disant dans les itw qu'il faut lui laisser du temps. Ils lui ont affilié un coach mental. Il a été applaudi en Allemagne. Peut être que Renault doit plus le soutenir, peut être qu'il doit s'investir davantage dans la vie de l'écurie.

[Aaron'z]

Sur RMC, on parle de Bourdais chez Renault, je sais pas d'où ils ont pêché ça mais bon c'est quand même une radio fiable en général ...
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Merci pour la corde, bientôt je quitterai ce monde, adieu Piquet !

[Tikimi]

Ouais c'est bizarre, paske Grosjean semble le plus probable...

Enfin bon c'est toujours mieux que Piquet
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=>Hunt Rock Team (FF1 HC)

[antoine F1]

[Aaron'z]

[antoine F1]

mais briatore acceptera t'il?????

[Aaron'z]

Ben s'il faut remplacer un fermier par un bon pilote, oui.
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[lebottu]

[antoine F1]

[Tikimi]

Pourquoi Briatore n'aimerait pas Bourdais?

L'argument de Stb2 est bon: S'il replace Piquet, autant le remplacer par un pilote epérimenté... Mais oui je n'avais pas entendu parler de Bourdais chez Renault avant de lire ça
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[renault f1 lorraine]

mais actuel c'est que l'ecurie a pas mal d'avance sur la preparation de la voiture 2009 et pas mal d'innovations qui interesses pas mal d'equipes (info secretes)

[AlonsHeikki n°1]

[Aaron'z]

Osef de avant, what's done is done.
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[AlonsHeikki n°1]

[Yop]

Deux semaines après avoir remporté le Grand Prix de Singapour, Fernando Alonso s’est imposé aujourd’hui encore sur le tracé de Fuji Speedway et a remporté le Grand du Japon 2008. Son coéquipier réalise quant à lui la plus belle remontée du week-end pour décrocher la quatrième place. Les deux hommes ING Renault F1 Team ont réussi un superbe départ, gagnant plusieurs positions. A l’issue du premier tour, Fernando pointe à la deuxième place, Nelson est huitième. Après les premiers ravitaillements, Fernando s’empare de la tête et Nelson poursuit sa remontée pointant déjà à la sixième position.

Régulier et constant, Fernando constuit une solide avance de près de 13 secondes sur Kubica avant de passer par les stands pour son dernier ravitaillement. Il chausse alors les pneus tendres et gardera la tête jusqu’au drapeau à damier. Nelson, très rapide en fin de course, sort quatrième après son dernier ravitaillement, une place qu’il conservera jusqu’au bout !

Avec deux victoires d’affilé, ING Renault F1 Team confirme son regain de forme et accroît son avance sur son principal rival pour la quatrième place aux Constructeurs ; un résultat encourageant alors que l’équipe se prépare désormais à disputer le Grand Prix de Chine la semaine prochaine !

Fernando Alonso, P1

J’ai encore du mal à croire ce que nous avons fait aujourd’hui ! Gagner à Singapour était inattendu mais nous avions bénéficié de conditions particulières. Aujourd’hui nous avons encore gagné, sur un circuit qui plus est ne nous était pas particulièrement favorable. L’équipe a vraiment fait un travail remarquable pour revenir au premier plan et nous sommes maintenant la troisième force du plateau. C’est incroyable et je suis vraiment heureux ce soir !

Nelson Piquet, P4

Je suis très content, c’est un superbe résultat pour l’équipe. J’ai eu un peu de chance au départ, la voiture a ensuite très bien marché, j’étais dans le rythme et je me suis efforcé de rester concentré et d’attaquer jusqu’au bout ! L’équipe fait une très belle fin de saison et j’espère que cela va continuer !

Flavio Briatore, Directeur Général ING Renault F1 Team

Je suis très heureux, c’est un superbe résultat pour l’équipe, Fernando, Nelson et Renault ! Nous avions tout juste aujourd’hui et cette victoire est pleinement méritée. Fernando et Nelson ont fait une course remarquable, notre stratégie a fait merveille et après notre début de saison difficile, je tiens à remercier tous les membres de l’équipe pour leurs efforts. Nous avions dit que nous pouvions revenir au top et nous le confirmons aujourd’hui !

Pat Symonds, Directeur Exécutif de l’Ingénierie

Gagner à Singapour était très satisfaisant mais ça l’est encore davantage aujourd’hui et ce, pour deux raisons : la course s’est déroulée dans des conditions normales, ce qui nous permis de prouver de quoi nous étions capables, et aussi parce que nos deux voitures ont aujourd’hui réussi un superbe résultat. Bravo à toute l’équipe et à nos deux pilotes !

ING Renault F1 Team
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[nicos]

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