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raks
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 Posté le: Mer Mar 05, 2008 3:00 pm Sujet du message: Williams pourrait engager Borja Garcia |
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L'Espagnol Borja Garcia, actuellement en GP2, pourrait signer en tant que pilote d'essais dans l'écurie Williams.
Le pilote de 24 ans accompagnerait donc Nico Hulkenberg dans le rôle d'essayeur.
Rien n'est actuellement officialisé mais on sait que Williams cherche un second pilote d'essais et Garcia est le premier sur la liste.
L'Espagnol a terminé 10ème au championnat de GP2 en 2007 avec l'écurie Durango.
Garcia a réalisé ses premiers tours de roue avec l'écurie Toyota qui l'avait invité à un jour de test au Paul Ricard en 2005.
L'écurie Williams devrait officialiser son second pilote d'essais dans les jours à venir.
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sver-ono
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| Posté le: Mer Mar 05, 2008 8:50 pm Sujet du message: |
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Sa leur sert a quoi d'avoir deux pilotes essayeur ? 
Et puis sa sert a quoi un pilote essayeur ? j'en ai jamais compris l'utilité, mais je dotue qu'il fasse ça pour rien!
Quelqu'un pourrait éclairer ma lanterne 
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JTarJ
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| Posté le: Mer Mar 05, 2008 9:06 pm Sujet du message: |
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| sver-ono a écrit: | Sa leur sert a quoi d'avoir deux pilotes essayeur ?
Et puis sa sert a quoi un pilote essayeur ? j'en ai jamais compris l'utilité, mais je dotue qu'il fasse ça pour rien!
Quelqu'un pourrait éclairer ma lanterne |
Peut être bien qu'un pilote essayeur sert à essayer 
Plus sérieusement, un pilote essayeur ou de réserve est toujours un renfort appréciable pour tester les nouveautés en essais privés, il doit donc être un bon metteur au point et avoir de bons retours auprès des ingés. On fait plutôt rouler lui que les titulaires parce que bon, ces derniers ont déjà assez de soucis avec le championnat en cours et tout ca, et puis quand un pilote titulaire est blessé, il faut qu'il soit frais et dispo pour le remplacer. Vous imaginez une équipe comme Ferrari ou McLaren chercher un remplaçant à un de ses titulaires parce que ce dernier s'est blessé au curling ? |
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sver-ono
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| Posté le: Mer Mar 05, 2008 10:16 pm Sujet du message: |
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Au curling ???  Oui certes pour remplacer les pilotes blessé !Mais bon après l'autres argument bof bof quoi ^^ !!
Enfin merci pour la réponse
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Alomon
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| Posté le: Mer Mar 05, 2008 10:32 pm Sujet du message: |
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Faut pas confondre les pilotes d'essais et les 3e pilotes... Bien que le 3e pilote soit souvent (voire même toujours, je pense) un pilote d'essais, l'inverse est faux.
Le 3e pilote, évidemment que c'est important. Par contre, les pilotes d'essais ont totalement perdu de leur intérêt depuis qu'il n'ont plus le droit de courir en essais libres. C'est bien dommage, parce que ça permettait de dénicher de nouveaux talents 
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raks
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| Posté le: Jeu Mar 06, 2008 9:37 am Sujet du message: |
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Ils peuvent rouler encore le vendredi il me semble, à la place d'un des titulaires. A ce propos, Garcia devrait rouler à Valence.
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Alomon
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| Posté le: Jeu Mar 06, 2008 10:18 am Sujet du message: |
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| raks a écrit: | | Ils peuvent rouler encore le vendredi il me semble, à la place d'un des titulaires. A ce propos, Garcia devrait rouler à Valence. |
Oui, je me suis mal exprimé. Je voulais dire "depuis qu'on n'a plus le droit de mettre 3 voitures en EL". Et ce que tu dis est vrai : Williams faisait bien une alternance entre Rosberg et Nakajima en EL l'année dernière
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JTarJ
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| Posté le: Jeu Mar 06, 2008 10:33 am Sujet du message: |
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| Alomon a écrit: | | Le 3e pilote, évidemment que c'est important. Par contre, les pilotes d'essais ont totalement perdu de leur intérêt depuis qu'il n'ont plus le droit de courir en essais libres. C'est bien dommage, parce que ça permettait de dénicher de nouveaux talents |
Avant 2003 non plus ils pouvaient pas rouler en EL, et pourtant les équipes en avaient ;) |
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Alomon
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| Posté le: Jeu Mar 06, 2008 12:37 pm Sujet du message: |
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Ouais bah ils servaient à rien non plus alors
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sver-ono
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| Posté le: Jeu Mar 06, 2008 1:50 pm Sujet du message: |
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Donc mon raisonement n'est pas faux !
Ca leur sert a rien ce 4e pilote Williams ?
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JTarJ
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| Posté le: Jeu Mar 06, 2008 1:51 pm Sujet du message: |
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| Ca c'est toi qui le dit, mais les gens qui dirigent les écuries de F1 ne sont pas stupide non plus (a part peut être Toyota), si il y a des essayeurs, c'est qu'ils en ont besoin, et pas seulement pour se la péter lors des roadshows : l'avantage avec les essayeurs, c'est que leur boulot c'est d'aider au développement de la voiture et ils ne servent qu'a ca, ce qui permet aux titiulaires de se concentrer surtout sur la saison et les GP, parce que un pilote surmené sera forcément moins frais et donc moins performant ;) |
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