IndyCar 2008

[loebfan]

[Danica]

- Duno chez Dreyer & Reindbold
- Le premier team ChampCar à venir est le Conquest Racing, avec 2 voitures, l'un des deux pilotes sera Franck Perera.
- Foyt IV et Carpenter confirmés chez Vision.
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[Alomon]

Apparemment, ça plaît pas à tout le monde, cette réunification

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Forsythe tourne le dos à l’Indy Car – Montagny sans volant !

Forsythe est la première écurie à décliner officiellement la proposition de Tony George de rejoindre les rangs de l’IRL – alias l’Indy Car, nom officiel du championnat Nord-Américain qui regroupera les écuries de l’IRL et du Champ Car. Malgré la fourniture gratuite du package Dallara/Honda et une dot de $1,2 millions par monoplace, Forsythe invoque des raisons budgétaires pour expliquer sa volte-face. « C’est une raison purement économique. Nous n’avons pas pu trouver de sponsor » justifie Neil Micklewright, responsable des opérations chez Forsythe.

En fermant boutique, Forsythe congédie mécaniciens, techniciens et ingénieurs qui auront le talent et le CV pour se recaser dans les plus brefs délais dans d’autres écuries. L’opération sera en revanche plus délicate pour les 2 pilotes qui étaient censés défendre les couleurs de Forsythe en 2008 : Paul Tracy et Franck Montagny (le programme 2008 de ce dernier ne comprend plus 'que' les 24h du Mans avec Peugeot). Le Canadien qui se faisait une joie de retrouver des grilles de départ riches des meilleures écuries ‘Made in USA’, s’est dit « Très choqué, c’est extrêmement décevant ! Je n’ai pas parlé à Gerry depuis notre réunion en Décembre dernier, mais nous nous étions quittés en ayant tous deux le sentiment d’un nouveau départ, revigorés et prêts à courir. Beaucoup de choses ont changé depuis cette réunion mais je pensais qu’avec ce même état d’esprit l’équipe serait prête à se battre pour une victoire aux 500 miles d’Indianapolis. Je pense que je suis l’un des meilleurs pilotes d’ovales du pays et avec cette équipe en place nous aurions pu être de sérieux prétendants à la victoire. Je dois rassembler mes idées et chercher un autre volant, en Indy Car. L’écurie est dissoute mais je suis prêt à courir. »

La décision de Gerry Forsythe est étonnante à plus d’un titre : le patron de l’écurie éponyme est un multimillionnaire qui sait débloquer des fonds lorsqu’il est intéressé par un projet. Mais il était aussi l’un des copropriétaires du Champ Car et avait (officiellement) agi dans un sens favorable aux côtés de Kevin Kalkhoven pour rendre la réunification possible… La décision de Forsythe s’apparente plus à un caprice motivée par une vexation ; Gerry avait en effet débauché des ingénieurs de Newman Haas et pensait, avec son Frenchie, Montagny, pouvoir faire mordre la poussière à l’écurie invaincue depuis 2004 avec Sébastien Bourdais.

Source : automoto365.com
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Ex-webmaster de F1results

[Danica]

Oh non, pas de Tracy en 2008, pas de big one, meeeerde
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[Lyserg]

[Danica]

Ben on entendra plus parler de lui puisqu'il a plus de team
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[loebfan]

Je me demande combien de voitures on aura.
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Super spectacle en course et suspense au championnat, grands pilotes et constructeurs, WTCC POWER !

[Danica]

Pour l'instant 20 en full time dont une qui n'a pas de pilotes, et Newman-Haas devrait bientôt arriver, et comme on a vu Junqueira à la conférence de presse, Dale Coyne pourrait venir.

EDIT : Newman/Haas/Lanigan engagera deux voitures pour Justin Wilson et Graham Rahal, on a désormais 22 voitures en full time et le Team Australia devrait bientôt annoncer qu'il rejoint la série.

Sinon, pour le problème entre Motegi et Long Beach, qui se déroulent en même temps, une solution a été trouvée : Les ex-équipes ChampCar rouleront à Long Beach et les ex-équipes IRL rouleront à Motegi.

Dernière info, Townsend Bell rejoindra le Dreyer & Reindbold Racing à Sebring pour les tests, ce qui porterait à 23 le nombre de voitures en full time s'il est engagé.
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[loebfan]

C'est bien, on aura un bon plateau.
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[Danica]

Mais on aura encore Milka Duno
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[Danica]

Transferts : Récapitulatif

Posté le : 18 mars 2008

A maintenant 11 jours du début de la saison d'IndyCar, il est temps de faire un récapitulatif des transferts, beaucoup de changements provoqués notemment par la réunification.

Andretti-Green Racing : Avec le départ de Dario Franchitti en NASCAR, il fallait trouver un pilote pour épauler Tony Kanaan, Danica Patrick et Marco Andretti. Ce pilote sera Hideki Mutoh, dauphin d'Alex Lloyd en Indy Pro Series l'an dernier.

AJ Foyt Enterprises : Darren Manning conserve son poste dans la voiture n°14 alors que Pablo Donoso fera ses débuts dans le team aux 500 miles d'Indianapolis.

Dreyer & Reindbold : Buddy Rice restera dans l'équipe de Robbie Buhl en 2008, il sera épaulé par Milka Duno, qui fera 11 courses et qui partagera son baquet avec Townsend Bell qui disputera 7 courses et les 3 pilotes seront à Indianapolis.

Panther Racing : Plus qu'une seule voiture pour le Panther Racing, elle sera confiée à Vitor Meira pour la 3ème année consécutive.

Conquest Racing : Premier team ChampCar a avoir annoncé son arrivée en IndyCar, Franck Perera sera épaulé par l'ancien pilote de Formule 1 Enrique Bernoldi.

Team Penske : Helio Castroneves restera dans le Team en 2008 et pour palier l'absence de Sam Hornish Jr., Ryan Briscoe a été engagé pour disputer sa seconde saison d'IndyCar.

Vision Racing : On passe de 3 à 2 voitures pour Vision, Tomas Scheckter ne sera plus de la partie en 2008, AJ Foyt IV et Ed Carpenter restent en place.

KV Racing Technology : Second team venant du ChampCar, l'ancienne équipe PKV aura comme pilotes Oriol Servia et Will Power.

Chip Ganassi Racing : Scott Dixon et Dan Wheldon restent dans leurs monoplaces rouges, une 3ème voiture pour le champion d'Indy Pro Series Alex Lloyd sera engagée pour plusieurs courses, nous n'avons pas encore le programme complet.

Newman/Haas/Lanigan Racing : Et un 3ème team venant du ChampCar ! Graham Rahal était extrèmement déçu de ne pas faire l'Indy 500 dans l'écurie de son père, il fera toute la saison ! Justin Wilson sera son équipier.

Roth Racing : La petite écurie de Marty Roth engagera deux monoplaces, une pour Roth et l'autre pour le champion 2006 d'Indy Pro Series Jay Howard.

Luzco Dragon Racing : L'écurie managée par le fils de Roger Penske sera engagée sur 3 courses cette saison, avec l'expérimenté Tomas Scheckter au volant.

Rahal Letterman Racing : L'écurie de Bobby Rahal n'aura qu'une voiture engagée, comme en 2003, et c'est Ryan Hunter-Reay qui la pilotera.

HVM Racing : L'ex Minardi Team USA engagera une monoplace, le pilote est encore inconnu.

Encore quelques petites informations : Roger Yasukawa sera à Motegi et probablement à l'Indy 500, Max Papis fera les 500 miles d'Indianapolis avec le Rubicon Racing, Sarah Fisher est en train de monter un petit programme avec son écurie, le Sarah Fisher Racing.

Source : http://americanspirit.ifrance.com
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[Danica]

26 voitures à Homestead !
Posté le : 25 mars 2008

L'Indy Racing League a montré la liste officielle des pilotes participant à l'épreuve inaugurale disputée à Homestead-Miami, ce samedi. 26 voitures sont engagées.

Voici la liste officielle :

Vision Racing : AJ Foyt IV (n°2), Ed Carpenter (n°20)
Team Penske : Helio Castroneves (n°3), Ryan Briscoe (n°6)
Panther Racing : Vitor Meira (n°4)
KV Racing Technology : Oriol Servia (n°5), Will Power (n°8) (R)
Andretti-Green Racing : Danica Patrick (n°7), Tony Kanaan (n°11), Marco Andretti (n°26), Hideki Mutoh (n°27) (R)
Chip Ganassi Racing : Scott Dixon (n°9), Dan Wheldon (n°10)
Foyt Enterprises : Darren Manning (n°14)
Dreyer & Reindbold : Buddy Rice (n°15), Milka Duno (n°23)
Rahal-Letterman Racing : Ryan Hunter-Reay (n°17)
Dale Coyne Racing : Bruno Junqueira (n°18), Mario Moraes (n°19) (R)
Roth Racing : Jay Howard (n°24) (R), Marty Roth (n°25)
HVM : Ernesto Viso (n°33) (R)
Conquest Racing : Franck Perera (n°34) (R), Enrique Bernoldi (n°36) (R)
Newman/Haas/Lanigan Racing : Justin Wilson (n°02) (R), Graham Rahal (n°06) (R)

Source : http://americanspirit.hostarea.org
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[Danica]

Homestead : Graham Rahal absent
Posté le : 27 mars 2008

Suite à son accident lors de la seconde journée de tests à Homestead, Graham Rahal ne pourra pas participer au GAINSCO Auto Insurance 300, course démarrant le championnat IndyCar 2008.

L'écurie Newman/Haas/Lanigan Racing n'avait pas assez de pièces de rechange pour pouvoir être prête à temps pour les premiers essais, qui auront lieu demain. L'équipe se concentre déjà sur les tests de Sebring le 1er avril et sur la course de St Petersburg la semaine prochaine.

"C'est très décevant de ne pas rouler dans la manche d'ouverture de la saison. Ca va être dur de ne pas être sur la piste mais en même temps il ne faut pas se précipiter, même si nous avions toutes les pièces disponibles, il n'y a pas assez de temps pour assembler la voiture pour les premiers essais libres." a déclaré un Graham Rahal très déçu.

Source : http://americanspirit.hostarea.org
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[Danica]

Homestead : Essais Libres 1
Posté le : 27 mars 2008

Il y a quelques nuages et du vent d'est qui souffle à 7 mph quand le début de la première séance d'essais de l'année est donné. La température est de 25°C.

Justin Wilson est le premier pilote à sortir et àdépasser les 200 mph sur un tour. Il est ensuite rejoint par Ryan Briscoe et Marco Andretti. Briscoe prendra la tête avec un tour à plus de 212 mph, 7 minutes après le début de la séance. Il se fera ensuite détrôner par Marco Andretti alors que tout le monde commence à accélérer la cadence.

Après 10 minutes, Ryan Briscoe mène devant Helio Castroneves, Marco Andretti, Hideki Mutoh et Tony Kanaan. Le premier incident intervient juste après, quand Helio Castroneves tombe en panne d'essence dans la ligne droite arrière. Helio peut revenir aux stands et la séance n'est pas interrompue.

Après 15 minutes la majorité des pilotes rentre aux stands pour faire des modifications, mais Dan Wheldon est le premier pilote à plus de 213 mph, 213.808 exactement. Le meilleur des anciens pilotes de ChampCar est Justin Wilson, en 13ème place.

Après 20 minutes, le plus assidu en piste est Franck Perera, avec 20 tours de piste, il est 17ème au classement, à noter que seulement 22 des 25 voitures engagées ont pris la piste pour au moins un tour de piste. 2 minutes plus tard, un 23ème pilote vient sur la piste, c'est Bruno Junqueira, ce qui fait que seuls Moraes et Rice n'ont pas pris la piste.

Moraes sors après 25 minutes, Rice est le seul pilote à ne pas être sorti de son garage. Wheldon devance son équipier Scott Dixon, ce sont les deux seuls pilotes à être passés au dessus des 213 mph.

Le premier drapeau jaune de la séance sors après 28 minutes pour des débris au Turn 2. Le drapeau vert resors après simplement 2 minutes de neutralisation. Buddy Rice ira boucler son premier tour 3 minutes plus tard, ce qui fait que toutes les voitures ont au moins bouclé un tour dans cette première séance.

40 minutes après le début de la session, le second drapeau jaune arrive après la crevaison de l'un de pneus arrière de Milka Duno. 5 minutes plus tard le drapeau vert est agité. La séance est à nouveau neutralisée après 50 minutes pour inspecter la piste après une crevaison.

Le drapeau vert est agité après 10 minutes de neutralisation à 17h30 (heure française), 45 minutes restent dans la session.

Après 1h08 de séance, un nouveau drapeau jaune est agité, toujours pour inspecter le circuit. Après 1h25 de séance, la piste est à nouveau neutralisée pour inspecter le circuit après une crevaison d'un pneu arrière droit sur la voiture de Scott Dixon. Wheldon mène toujours devant Dixon, Briscoe, Castroneves et Marco Andretti.

A 10 minutes de la fin de la séance presque tout le monde repars en piste pour tenter d'améliorer leurs chronos. Les seuls pilotes dans les stands sont Dixon, Castroneves, Manning, Hunter-Reay, Roth, Junqueira et Moraes.

Dan Wheldon devance finalement Dixon, Briscoe, Castroneves, Andretti, Mutoh, Kanaan, Patrick, Foyt IV et Carpenter.

Classement et photos sur AmericanSpirit
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[Danica]

Homestead : Essais Libres 2
Posté le : 28 mars 2008
Ecrit par : Tanguy

Et les essais 2 commencent sous un soleil radieux avec un vent d’est soufflant à 14 mph et une température de 26°C ici à Miami.

Le début des essais pour le groupe 1 fut retardé de 8 minutes environ. Scott Dixon réalisa le 1er temps sous les 26 secondes en 25.5028 puis réalisa un 25.2072. Il est actuellement le seul à avoir passé les 212 mph de moyenne. Briscoe le suit avec 25.3652 et Wheldon qui enregistre 25.4166.

Après 10 minutes, Dixon toujours en tête devant Castroneves à 25.2992 et Briscoe. À noter la mauvaise performance à ce moment de Vitor Meira qui est à 26.5456, plus d’une seconde et demie du leader actuel de ces essais.

Au quart d’heure, le pilote Panther Racing m’a bien fait mentir, 7ème temps sur les 13 pilotes du G1 avec un 25.4186. Toujours le même classement chez les premiers.

Aux 20 minutes, Darren Manning dégringole de la 8ème à la 11ème place, Hunter-Reay, Power et Roth sont ceux qui l’ont passé au tableau.

Aux 25 minutes, Wheldon qui a réalisé 50 tours, reste 5ème avec un 25.3805 pour 210.634 mph. À noter que Ryan Briscoe passe devant son nouvel équipier Hélio Castroneves au profit de la 2ème position avec un 25.2892.

Et voici la fin des essais du groupe 1 avec Dixon en tête devant Briscoe, Castroneves, Howard, Wheldon, Patrick, Meira, Hunter-Reay, Roth, Manning, Power Wilson et Junquera qui ferme la marche de ce G1.

À la demi-heure d’essais, le groupe 2 s’élance avec Carpenter, Andretti, Moraes, Kanaan, Foyt IV, Mutoh, Servia, Perera, Rice, Bernoldi, Duno et Viso.

Apres 35 minutes, soit 5 minutes pour le groupe 2, premier Yellow Flag pour un pneu crevé. Reprise des essais après 5 minutes d’interruption et Kanaan est devant au classement du G2 avec 25.2731, Carpenter avec un 25.3165 et suivent Andretti, Moares, Mutoh et Servia pour les 5 premiers de ce demi-classement.

Après 15 minutes pour le G2, rien n’a pratiquement changé sauf pour Mutoh qui pert 3 places au profit de Bernoldi, Rice et de Moraes.

À 5 minutes de la fin, nous avons le même classement à part pour Perera qui est passé 8ème avec 25.8165. Il a déjà bouclé 34 tours.

Et à la fin de la session, qui a duré 59 minutes et 14 secondes si l’on ajoute les 2 groupes, Scott Dixon a terminé 1er en réalisant seulement 4 tours devant Kanaan, Briscoe, Castroneves, Foyt IV, Carpenter, Howard, Wheldon (qui a réalisé 54 tours, le pilote le plus actif lors de cette séance), Patrick et Meira.

Classement et photos sur AmericanSpirit
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[Yop]

On dirait que personne ne répond à tes messages
(6 à la suite là ^^)
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[Newnours]

normal....
ses post sont fait pour etre lu et non pour y repondre,maintenant si c'est pour poster :
Waouh !!!!
Super !!!!
IN-CROY-ABLE !!!
j'vois pas l'interet...
perso je lit toujours ses messages meme si je ni repond pas....
par contre tant que j'y suis Danica,si tu pouvais etre plus ludique dans tes post.nous mettre les maps,quelques photos...ce serait sympa ^^merci ^^
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[Danica]

Homestead : Dixon en pole, Wheldon dans le mur !
Posté le : 29 mars 2008
Ecrit par : Michaël

C'est le Néo-Zélandais Scott Dixon qui a obtenu la pole position pour la manche d'ouverture de la saison d'IndyCar. Il s'élance devant le surprenant Ed Carpenter.

Et le moins que l'on puisse dire, c'est que se fut une séance pleine de surprises ! Les deux Vision sur les deux premières lignes, le triple vainqueur sur ce circuit qui se crashe, le seul pilote propriétaire qui est 10ème et le meilleur pilote ChampCar 15ème !

Dixon a réalisé ses 4 tours à la vitesse moyenne de 213.341 mph, juste devant Ed Carpenter (213.311 mph). Ce sont les deux seuls pilotes à avoir fait plus de 213 mph sur leurs 4 tours qualifs. Derrière, on retrouve AJ Foyt IV (meilleure place sur la grille en carrière, comme pour Carpenter), Danica Patrick et Ryan Briscoe.

"Quelle séance de folie" a déclaré Scott Dixon. "Je pense que la plus grande surprise est quand la piste a commencé à refroidir. Il y avait pas mal de pilotes dont nous pensions ne pas avoir à nous inquiéter et qui ont finalement fait de très bons tours."

Allons maintenant un peu plus loin sur la grille, en 10ème position, nous retrouvons le pilote-propriétaire Marty Roth, qui ne s'était jamais aussi bien qualifié dans sa carrière ! Puis évidemment, la plus grosse surprise est venue quand, dans le Turn 4, Dan Wheldon est parti en tête-à-queue et a finalement heurté le mur. Wheldon devra conquérir sa 4ème victoire de suite à Homestead (un record) en partant de la 24ème place.

Juste avant lui, le rookie Jay Howard s'est crashé au Turn 2, les secours ont mis beaucoup de temps avant de le sortir de la voiture mais finalement tout va bien, il s'élance en 25ème et dernière position.

Homestead - Qualifications :
Position Numéro Pilote Ecurie Temps Vitesse
1 9 Scott Dixon Chip Ganassi Racing 1:40.2341 213.341
2 20 Ed Carpenter Vision Racing 1:40.2482 213.311
3 2 AJ Foyt IV Vision Racing 1:40.7676 212.211
4 7 Danica Patrick Andretti-Green Racing 1:40.8066 212.129
5 6 Ryan Briscoe Team Penske 1:40.8166 212.108
6 26 Marco Andretti Andretti-Green Racing 1:40.9452 211.838
7 3 Helio Castroneves Team Penske 1:41.0675 211.581
8 11 Tony Kanaan Andretti-Green Racing 1:41.0683 211.580
9 27 Hideki Mutoh Andretti-Green Racing 1:41.1024 211.508
10 25 Marty Roth Roth Racing 1:41.1264 211.458
11 17 Ryan Hunter-Reay Rahal Letterman Racing 1:41.4689 210.744
12 4 Vitor Meira Panther Racing 1:41.6762 210.315
13 15 Buddy Rice Dreyer & Reindbold Racing 1:42.0784 209.486
14 14 Darren Manning Foyt Enterprises 1:42.1598 208.319
15 34 Franck Perera Conquest Racing 1:42.2034 209.230
16 5 Oriol Servia KV Racing Technology 1:42.3056 209.021
17 02 Justin Wilson Newman/Haas/Lanigan Racing 1:42.4349 208.757
18 23 Milka Duno Dreyer & Reindbold Racing 1:42.6569 208.308
19 36 Enrique Bernoldi Conquest Racing 1:42.7433 208.130
20 33 Ernesto Viso HVM Racing 1:42.7577 208.101
21 8 Will Power KV Racing Technology 1:42.7935 208.029
22 18 Bruno Junqueira Dale Coyne Racing 1:43.0882 207.434
23 19 Mario Moraes Dale Coyne Racing 1:43.2707 207.067
24 10 Dan Wheldon Chip Ganassi Racing DNQ DNQ
25 24 Jay Howard Roth Racing DNQ DNQ

Photos :











Les classements et les photos pour nounours, ca va me faire moins de visiteurs mais bon

Source : http://americanspirit.hostarea.org
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Elles sont bien tes photos
L'article aussi biensur

J'aie bien comme ça avec les photos c'est plus beau
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1)C'est pas mes photos
2)C'est ptet plus beau, mais moi j'ai moins de visiteurs comme ça.
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