IndyCar 2008

Jeremy06121983 · Posté le: Dim Juil 13, 2008 5:15 pm Sujet du message: Topic

Bien fait votre topc

Des vidéos, des photos... et pas mal d'explications Wink

Par contre moyen le commentateur sur la dernière video postée Mr Green

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F1.08: The essence of racing. All of 1.

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Danica · Posté le: Dim Juil 13, 2008 6:27 pm Sujet du message:

On ne peut pas satisfaire tout le monde Wink

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Danica · Posté le: Sam Aoû 02, 2008 9:02 pm Sujet du message:

Le calendrier 2009 d’IndyCar dévoilé
18 courses, de Floride à Floride - Ecrit le : vendredi 1er août par Michaël

http://danicafans.hostarea.org/squelettes/indylogo.jpg

© Ron McQueeney/IndyCar.com

La saison 2008 pas encore finie que déjà la saison 2009 d’IndyCar pointe le bout de son nez. Le calendrier officiel pour cette saison 2009 a été dévoilé par Terry Angstadt, Tony George et Brian Barnhardt. Il comportera 18 courses (10 ovales, 8 routiers). La première manche aura lieu en Floride, et la dernière... en Floride aussi.

La saison démarrera tard, le 5 avril, sur le circuit urbain de St-Petersburg. La saison se terminera le 11 octobre sur le Homestead-Miami Speedway, qui accueillait depuis 2002 la manche d’ouverture de la saison. Deux nouvelles courses sont au calendrier pour l’année prochaine : La première à Long Beach, juste après St-Pete, et la seconde à Toronto, une semaine avant Edmonton, pour une tournée canadienne. Pas de Surfers Paradise donc.

Parmi les courses déjà au calendrier 2008, quelques changements sont à remarquer, comme l’inversion des courses du Mid-Ohio et du Kentucky, ainsi que des courses de Chicagoland et de Detroit. La course de Motegi a été reculée au 19 septembre, afin de composer avec des conditions climatiques plus clémentes qu’au mois d’avril. Danica Patrick a donc remporté la dernière course en avril au Japon.

A noter également la disparition de la course du Nashville Superspeedway.

Calendrier 2009 d’IndyCar Date Circuit
Date Circuit
5 avril Streets of St-Petersburg
19 avril Streets of Long Beach
26 avril Kansas Speedway
24 mai Indianapolis Motor Speedway
31 mai Milwaukee Mile
6 juin Texas Motor Speedway
21 juin Iowa Speedway
27 juin Richmond International Raceway
5 juillet Watkins Glen International
12 juillet Streets of Toronto
26 juillet Edmonton City Centre Airport
1er août Kentucky Speedway
9 août Mid-Ohio Sports Car Course
23 août Infineon Raceway
29 août Chicagoland Speedway
6 septembre The Raceway at Belle Isle
19 septembre Twin Ring Motegi
11 octobre Homestead-Miami Speedway

Source : www.danicafans.c.la
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loebfan · Posté le: Sam Aoû 02, 2008 10:05 pm Sujet du message:

Une bonne grosse saison s'annonce. En plus les pilotes seront plus rôdés.

Danica · Posté le: Sam Aoû 02, 2008 10:29 pm Sujet du message:

Parce que j'ai fait une erreur (Deux Infineon Raceway, tu t'es pas dit "Tiens c'est bizarre"? Mr Green

)
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Danica · Posté le: Mar Aoû 05, 2008 11:03 am Sujet du message:

La dernière ligne droite
Encore 6 pilotes peuvent espérer le titre - Ecrit le : mardi 5 août par Michaël

http://danicafans.hostarea.org/squelettes/champion07.jpg

© Chris Jones/IndyCar.com

Avec 6 courses encore à disputer pour le championnat 2008 (Surfers Paradise sera hors-championnat), 6 pilotes peuvent encore être titrés à savoir Scott Dixon, Helio Castroneves, Dan Wheldon, Tony Kanaan, Ryan Briscoe et Danica Patrick.

Dixon, qui mène le championnat des pilotes avec 505 points, a 65 points d’avance sur Castroneves. Dixon a mené le championnat après 10 des 13 manches déjà disputées et ne l’a plus lâché depuis les 500 miles d’Indianapolis, en mai. Le champion 2003 a déjà 5 victoires et est le seul pilote avec Castroneves à avoir enregistré 11 arrivées dans le top-5.

Castroneves est resté très près de Dixon depuis Indianapolis. Le brésilien, qui a mené le classement pour 3 courses au mois d’avril, est déjà arrivé 6 fois deuxième mais doit encore enregistrer sa première victoire de la saison.

Wheldon, champion 2005 d’IndyCar Series, a commencé la saison avec une 3ème place à Homestead-Miami. Il a gagné au Kansas et à l’Iowa et a 8 top-5 en 2008. Il est 115 points derrière son équipier, Scott Dixon.

Kanaan, qui lui a remporté le titre en 2004, a juste 3 points de retard sur Wheldon pour la 3ème place. Kanaan a deux pôles et une victoire en 2008, et avec Castroneves et Dixon, il est le seul pilote à avoir obtenu 11 top-5.

Briscoe, qui n’en est qu’à sa première saison pour Team Penske, n’aura pas attendu longtemps avant de jouer le titre. Il a eu un début de saison catastrophique, finissant 19 ou pire dans 3 des 5 premières courses, mais il a depuis remporté 2 rendez-vous et pointe à 181 points de Scott Dixon.

Danica Patrick a 209 points de retard sur le Néo-Zélandais. La pilote de chez Andretti-Green Racing n’a jamais été plus loin que la 7ème place dans la classement et a même été 3ème après sa première victoire, à Motegi.

Jetons désormais un petit coup d’oeil aux courses restantes :

Kentucky : Dixon a terminé 3 fois 2ème en 5 départs, dont ces 2 dernières années. Castroneves a 4 top-5 en 6 départs. Wheldon a 3 top-4 en 4 courses. Kanaan a remporté la course l’an dernier et a 2 autres arrivées dans le top-5. Briscoe a terminé 13ème la seule fois qu’il est venu, en 2005. Patrick est partie de la pôle en 2005 et n’a pas terminée mieux que 8ème en 3 départs.

Infineon : Dixon a remporté la course l’an dernier et n’a jamais fini plus loin qu’à la septième place, en 3 courses. Castroneves est arrivé second l’an dernier. Wheldon a deux top-10. Kanaan a remporté la première course à Infineon en 2005 et a terminé 4ème l’an dernier. Briscoe est parti en pôle et a mené 15 tours en 2005. Il a terminé 16ème et 19ème en deux départs. Patrick a deux top-10.

Detroit : L’an dernier, Dixon a terminé 8ème malgré un crash dans les derniers tours. Castroneves a mené 26 tours mais il s’est crashé et a fini 14ème. Wheldon a terminé 3ème. Kanaan a remporté la course. Patrick a terminé en 2ème place, son meilleur résultats sur un circuit routier ou urbain.

Chicagoland : Dixon a terminé second trois fois en 5 courses, dont les deux dernières saisons. Castroneves a 4 top-4 en 6 départs. Wheldon a remporté la course deux fois et était à l’avant du peloton l’an dernier avant de tomber en panne d’essence dans le dernier tour. Kanaan n’a jamais fait pire que septième en 5 départs. Briscoe a été impliqué dans un incident spectaculaire en 2005 et a fini 22ème. Patrick a remporté la pôle en 2005 et a un top-10 en 3 courses.

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fisico_6403 · Posté le: Mar Aoû 05, 2008 11:09 am Sujet du message:

Ouai pour Danica c'est possible Mr Green

Il reste 4 courses , donc si elle gagne toutes les course en menant le plus grand nombre de tour elle marquera 53*4 +50 points ça fait 209 points Mr Green

Bien sur faut que Dixon ne participe même pas au 4 courses suivantes Laughing

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Danica · Posté le: Ven Aoû 08, 2008 11:22 am Sujet du message:

Se concentrer pour progresser
Danica Patrick nous parle de l’après-course, à Edmonton. - Ecrit le : vendredi 8 août par Michaël

http://danicafans.hostarea.org/squelettes/dpkentucky.jpg

© Steve Snoddy/IndyCar.com

Danica Patrick a déclaré qu’un meeting d’une heure avec les patrons de l’écurie Andretti-Green Racing et leurs 4 pilotes juste après la course catastrophe d’Edmonton va aider les pilotes à se concentrer sur les résultats pour ces 4 dernières courses.

La course de 91 tours sur l’aéroport d’Edmonton est de l’histoire ancienne. Ils ont 50 semaines avant de s’y rendre à nouveau. "Nous avons eu une petite réunion après la course pour rendre certaines choses claires et nous devions le faire en tant qu’équipe." a déclaré Danica Patrick avant les premiers essais au Kentucky Speedway.

"Est-ce que je m’attends à un week-end difficile du point de vue du team ? Non. Quand nous avons des discussions intenses ensemble nous avons de meilleurs week-ends à la course suivante. Nous avons une concentration totale pour le team."

"Nous allons tous devoir collaborer étroitement pour progresser. Cela a véritablement été l’une des forces de ce team d’années en années." Patrick, qui avait perdu toute communication radio assez tôt dans la course, s’est faite sortir de la course au 78ème tour quand son équipier Marco Andretti l’a heurtée. Les deux pilotes ont pu repartir mais ont fini loin. Hideki Mutoh s’est crashé en début de course.

Le véritable problème pour Michael Andretti, c’est que ni Patrick ni Andretti n’ont laissé passé la voiture plus rapide de Tony Kanaan (qui a signé un nouveau contrat de plusieurs années dans le team) alors qu’il pouvait finir aux avants-postes et marquer des points importants. Kanaan, qui est la voiture AGR à la meilleure place à l’arrivée (9ème), est 4ème au classement du championnat.

"Je suis toujours préparée à faire tout ce qu’il faut pour nous amener des meilleurs résultats. Si je suis dans une situation où je peux aider Tony à marquer plus de points pour la fin de l’année, je le ferai." a conclu Danica Patrick.

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Flash McQueen · Pilote de Kart Sexe: Inscrit le: 29 Juil 2008 Messages: 69

Scott Dixon encore en pole

IndyCar Kentucky - Qualifications

Scott Dixon a décroché sa sixième pole-position de la saison en IndyCar sur l’ovale du Kentucky, devant Vitor Meira et Dan Wheldon.

L’homme fort de la saison 2008 s’est offert une nouvelle pole, avec plus de deux dixièmes d’avance sur Meira et Wheldon. Dixon sera le favori pour la course, même si cet ovale offre toujours des batailles serrées.

Hideki Mutoh a signé le quatrième temps devant Ryan Briscoe, Helio Castroneves et Tony Kanaan. Ce dernier a décidé de prolonger chez Andretti Green alors que l’on pensait qu’il allait rejoindre l’équipe de Chip Ganassi.

Danica Patrick, qui a percuté le mur lors des essais libres à cause d’une casse de suspension, et Bruno Junqueira, victime d’un problème mécanique, n’ont pas pu participer aux qualifications. Il partiront depuis les dernières positions.

Place - Pilote - Equipe - Temps - Ecarts
1 - Scott Dixon - Target Chip Ganassi Racing - 1’37’’3293
2 - Vitor Meira - Panther Racing - 1’37’’5783 - 0’’2490
3 - Dan Wheldon - Target Chip Ganassi Racing - 1’37’’6127 - 0’’2834
4 - Hideki Mutoh - Andretti Green Racing - 1’37’’8982 - 0’’5689
5 - Ryan Briscoe - Team Penske - 1’37’’9121 - 0’’5828
6 - Helio Castroneves - Team Penske - 1’37’’9225 - 0’’5932
7 - Tony Kanaan - Andretti Green Racing - 1’37’’9396 - 0’’6103
8 - Ed Carpenter - Vision Racing - 1’38’’0002 - 0’’6709
9 - Marco Andretti - Andretti Green Racing - 1’38’’0295 - 0’’7002
10 - AJ Foyt IV - Vision Racing - 1’38’’0829 - 0’’7536
11 - Marty Roth - Roth Racing - 1’38’’1910 - 0’’8617
12 - Oriol Servia - KV Racing Technology - 1’38’’2053 - 0’’8760
13 - Will Power - KV Racing Technology - 1’38’’3347 - 1’’0054
14 - Ryan Hunter-Reay - Rahal Letterman Racing - 1’38’’3540 - 1’’0247
15 - Buddy Rice - Dreyer & Reinbold Racing - 1’38’’3892 - 1’’0599
16 - Sarah Fisher - Sarah Fisher Racing - 1’38’’4131 - 1’’0838
17 - Darren Manning - AJ Foyt Enterprises - 1’38’’5202 - 1’’1909
18 - Milka Duno - Dreyer & Reinbold Racing - 1’38’’8068 - 1’’4775
19 - Justin Wilson - Newman/Haas/Lanigan Racing - 1’38’’9144 - 1’’5851
20 - Graham Rahal - Newman/Haas/Lanigan Racing - 1’39’’0044 - 1’’6751
21 - Ernesto Viso - HVM Racing - 1’39’’0956 - 1’’7663
22 - Jaime Câmara - Conquest Racing - 1’39’’5429 - 2’’2136
23 - Mário Moraes - Dale Coyne Racing - 1’39’’7058 - 2’’3765
24 - Enrique Bernoldi - Conquest Racing - 1’39’’8169 - 2’’4876
25 - Danica Patrick - Andretti Green Racing
26 - Bruno Junqueira - Dale Coyne Racing
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http://www.monsterup.com/upload/1218148303.jpg

fisico_6403 · Posté le: Mer Aoû 13, 2008 10:36 am Sujet du message:

Ouais super mais la course est terminée depuis dimanche matin Rolling Eyes

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Flash McQueen · Pilote de Kart Sexe: Inscrit le: 29 Juil 2008 Messages: 69

fisico_6403 · Posté le: Mer Aoû 13, 2008 10:42 am Sujet du message:

Pour les résultats, faut aller là http://www.danicafans.c.la/ Mr Green

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Flash McQueen · Pilote de Kart Sexe: Inscrit le: 29 Juil 2008 Messages: 69

Indycar - Kentucky - Dixon dominateur:

Scott Dixon s'est adjugé les 300 miles du Kentucky, samedi à Sparta. Le Néo-Zélandais, qui a pris le meilleur sur le Brésilien Helio Castroneves et l'Américain Marco Andretti conforte sa place de leader au général.

Avec six courses cette saison dont les 500 miles d'Indianapolis, il compte 558 points, soit 78 de plus que Castroneves (480) et 138 de plus que l'Anglais Dan Wheldon (420). La prochaine épreuve aura lieu le 24 août à Sonoma (Californie).

Le classement des 300 miles du Kentucky :
1. Scott Dixon (NZL), les 200 tours en 1 h 36:42.
2. Helio Castroneves (BRA) à 55.
3. Marco Andretti (USA) même tour
4. Vitor Meira (BRE) m.t.
5. Dan Wheldon (GBR) m.t.
6. Ed Carpenter (USA) m.t.
7. Ryan Briscoe (AUS) m.t.
8. Tony Kanaan (BRE) m.t.
9. Ryan Hunter-Reay (USA) m.t.
10. Buddy Rice (USA) m.t.
...

Le classement du Championnat IndyCar (après 15 des 18 épreuves) :
1. Scott Dixon (NZL) 558 pts
2. Helio Castroneves (BRE) 480
3. Dan Wheldon (GBR) 420
4. Tony Kanaan (BRE) 411
5. Ryan Briscoe (AUS) 350

=

L'équipe.fr
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Danica · Posté le: Mer Aoû 13, 2008 11:51 am Sujet du message:

Ce résumé est un peu plus complet (c'est quand même mieux que l'équipe...) :

Kentucky : Dixon s’impose de justesse !
Après que Castroneves soit tombé en panne d’essence. - Ecrit le : mardi 12 août par Michaël

http://danicafans.hostarea.org/squelettes/kentuckywin.jpg

© Shawn Payne/IndyCar.com

Le leader du championnat, Scott Dixon, a remporté hier sa 6ème victoire de la saison, égalant le record de Dan Wheldon en 2005. L’arrivée de la course était d’une intensité rare, puisque Helio Castroneves, qui avait parié qu’il pouvait finir la course sans devoir s’arrêter, est tombé en panne dans le turn 4.

Au départ, Scott Dixon prend la tête devant Vitor Meira. Dès le début du second tour, Will Power provoque la première neutralisation de la soirée en brossant le mur dans le turn 2. Il ira dans le garage. Lors de cette neutralisation assez tôt dans la course, Danica Patrick, Mario Moraes et Bruno Junqueira rentrent aux stands pour être en stratégie décalée.

Au 45ème tour Meira utilise un retardataire pour prendre la tête de la course en entrant dans le turn 3. Dixon reprendra son bien dans les stands. Le second drapeau jaune arrivera au 81ème tour de piste, quand des débris arrivent sur la piste après un contact entre Danica Patrick et Sarah Fisher.

Marco Andretti prendra la tête de la course avant une 3ème neutralisation, pour un violent crash de Milka Duno en sortie de turn 2. Scott Dixon récupérera la tête lors des arrêts aux stands. Cette neutralisation étant assez longue, Helio Castroneves en profitera pour s’arrêter mettre de l’essence au 143ème tour de piste, deux tours avant le restart.

Au grand dam de Castroneves, la course restera sous drapeau vert jusqu’à la ligne, et Dixon remonte très fort. Au drapeau blanc, Helio semble avoir course gagnée mais malheureusement il tombera en panne d’essence dans le dernier virage et Scott Dixon le dépasse pour sa 6ème victoire. Helio gardera tout de même la seconde position, de justesse devant Andretti.

Danica Patrick (11ème) : "En considérant le fait que nous démarrions de la fin du peloton, je suis très contente avec une 11ème place à l’arrivée. C’était difficile de rouler dans le trafic au début de la course, mais je m’y attendais. Finalement, la voiture s’est très bien comportée. Je dois remercier mon team pour avoir remis en place ma voiture de réserve si vite. Ils ont fait un boulot énorme."

Position Numéro Pays Pilote Ecurie Tours Statut
1 9 Nouvelle-Zélande Scott Dixon Chip Ganassi Racing 200 -
2 3 Brésil Helio Castroneves Team Penske 200 -
3 26 Etats-Unis Marco Andretti Andretti-Green Racing 200 -
4 4 Brésil Vitor Meira Panther Racing 200 -
5 10 Angleterre Dan Wheldon Chip Ganassi Racing 200 -
6 20 Etats-Unis Ed Carpenter Vision Racing 200 -
7 6 Australie Ryan Briscoe Team Penske 200 -
8 11 Brésil Tony Kanaan Andretti-Green Racing 200 -
9 17 Etats-Unis Ryan Hunter-Reay Rahal Letterman Racing 200 -
10 15 Etats-Unis Buddy Rice Dreyer & Reinbold Racing 200 -
11 7 Etats-Unis Danica Patrick Andretti-Green Racing 199 -
12 5 Espagne Oriol Servia KV Racing Technology 199 -
13 33 Vénézuela EJ Viso* HVM Racing 198 -
14 18 Brésil Bruno Junqueira Dale Coyne Racing 198 -
15 67 Etats-Unis Sarah Fisher Sarah Fisher Racing 198 -
16 34 Brésil Jaime Camara* Conquest Racing 197 -
17 19 Brésil Mario Moraes* Dale Coyne Racing 195 -
18 27 Japon Hideki Mutoh* Andretti-Green Racing 157 Mécanique
19 14 Angleterre Darren Manning Foyt Enterprises 147 Mécanique
20 2 Etats-Unis AJ Foyt IV Vision Racing 136 Mécanique
21 23 Vénézuela Milka Duno Dreyer & Reinbold Racing 130 Accident
22 36 Brésil Enrique Bernoldi* Conquest Racing 124 Direction
23 25 Canada Marty Roth Roth Racing 98 Mécanique
24 02 Australie Justin Wilson* Newman/Haas/Lanigan Racing 82 Mécanique
25 06 Etats-Unis Graham Rahal* Newman/Haas/Lanigan Racing 28 Mécanique
26 8 Australie Will Power* KV Racing Technology 5 Mécanique

* : Rookie

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fisico_6403 · Posté le: Lun Aoû 25, 2008 5:09 pm Sujet du message:

Yes victoire de Catro aui le relance un peu pour le champ Very Happy

, Danica dans le top 5 et Dixon seulement 12em Cool

Par contre Marco seulement 14...
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Danica · Posté le: Lun Sep 01, 2008 3:05 pm Sujet du message:

Detroit : Victoire de Justin Wilson !
Castroneves une nouvelle fois second, contraint de laisser passer Wilson. - Ecrit le : lundi 1er septembre par Nicolas

http://danicafans.hostarea.org/squelettes/detroit.jpg

© Chris Jones/indycar.com

Justin Wilson a remporté sa 1ère victoire en IndyCar hier, c’est la 2ème victoire de la saison pour la Newman/Haas/Lanigan Racing après celle de Graham Rahal également sur circuit urbain. Castroneves est second, Dixon 5ème.

Dès les départs les 2 prétendants au titre - Castroneves et Dixon partis de la 1ère ligne - ; s’envolent, creusant un écart de près de 15 secondes sur Servia alors 3ème en moins de 20 tours. Lors du 1er drapeau jaune Dixon est un des seuls pilotes à décider de rentrer aux stands, il repart 18ème pendant que Castroneves mènera une bonne partie de la course.

Dixon remontera petit a petit dans la hiérarchie pour finalement réintégrer le top-5 grâce à sa stratégie décalée. A 25 tours de l’arrivée Castroneves possède une avance confortable de 15 secondes sur Wilson. Malheureusement pour lui Wheldon provoque un drapeau jaune en sortant dans le virage 7. Lors du restart Wilson se montre très agressif sur Castroneves qui tente de garder sa 1ère place. Castroneves est pénalisé par les officiels pour avoir bloqué Wilson et doit céder sa 1ère place ! Il offre ainsi la victoire à Justin Wilson.

Tony Kanaan termine 3ème devant Servia et Dixon. Castroneves empoche les 3 points de bonus pour avoir mené le plus grand nombre, l’écart entre les 2 hommes avant la dernière course est maintenant de 30 points.

Danica Patrick termine la course à 1 tour en 16ème position après avoir été victime d’un accrochage avec Meira et Rahal.

Danica Patrick : "C’est un jour très décevant pour l’équipe, parce que nous étions bien aujourd’hui. Nous avons eu une bonne voiture tout le week-end, mais malheureusement nous avons rencontré deux incidents qui nous ont mis à un tour. J’espérais vraiment que nous aurions un bon résultat sur la dernière course routière de la saison."

Position Numéro Pays Pilote Ecurie Tours Statut
1 02 Angleterre Justin Wilson* Newman/Haas/Lanigan Racing 87 -
2 3 Brésil Helio Castroneves Team Penske 87 -
3 11 Brésil Tony Kanaan Andretti-Green Racing 87 -
4 5 Espagne Oriol Servia KV Racing Technology 87 -
5 9 Nouvelle Zélande Scott Dixon Chip Ganassi Racing 87 -
6 17 Etats-Unis Ryan Hunter-Reay Rahal Letterman Racing 87 -
7 18 Brésil Bruno Junqueira Dale Coyne Racing 87 -
8 8 Ausltralie Will Power* KV Racing Technology 87 -
9 6 Australie Ryan Briscoe Rahal Letterman Racing 87 -
10 2 Etats-Unis AJ Foyt IV Dreyer & Reinbold Racing 87 -
11 27 Japon Hideki Mutoh* Andretti-Green Racing 87 -
12 14 Angleterre Darren Manning KV Racing Technology 87 -
13 06 Angleterre Graham Rahal* Newman/Haas/Lanigan Racing 87 -
14 20 USA Ed Carpenter Vision Racing 87 -
15 19 Bresil Mario Moraes* Dale Coyne Racing 86 -
16 7 USA Danica Patrick Andretti-Green Racing 86 -
17 4 Brésil Vitor Meira Panther Racing 83 -
18 26 USA Marco Andretti Andretti-Green Racing 81 Mécanique
19 15 USA Buddy Rice Dreyer & Reinbold Racing 76 Mécanique
20 10 Angleterre Dan Wheldon Chip Ganassi Racing 64 Accident
21 12 Arique du Sud Tomas Scheckter Luczo Dragon Racing 56 -
22 36 Canada Alex Tagliani* Conquest Racing 54 Mécanique
23 23 Vénézuela Milka Duno Dreyer & Reinbold Racing 46 Direction
24 33 Vénézuela EJ Viso* HVM Racing 32 Accident
25 34 Bresil Jaime Camara* Conquest Racing 16 Accident
26 25 Canada Marty Roth Roth Racing 0 NP

* : Rookie
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loebfan · Posté le: Lun Sep 01, 2008 9:22 pm Sujet du message:

Yearh Justin ! Bonne nouvelle, j'aime bien ce pilote. Cool

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Super spectacle en course et suspense au championnat, grands pilotes et constructeurs, WTCC POWER !

Danica · Posté le: Mer Sep 03, 2008 7:14 pm Sujet du message:

Dario Franchitti de retour en IndyCar !
A la place de Dan Wheldon dans la n°10. - Ecrit le : mercredi 3 septembre par Michaël

http://danicafans.hostarea.org/squelettes/franchittindy.jpg

© Dana Garrett/IndyCar.com

Nous l’avons appris hier soir, Dario Franchitti revient en IndyCar ! Après une première saison difficile en NASCAR, Franchitti remplacera le britannique Dan Wheldon dans la monoplace n°10 du Chip Ganassi Racing. Il sera l’équipier de Scott Dixon, qui avait perdu le championnat 2007 face à... Dario Franchitti !

Ces chaises musicales feront une principale victime : Vitor Meira. En effet, Dan Wheldon retournera dans l’équipe de ses débuts, le Panther Racing, pour piloter la monoplace n°4 à la place de Meira. Nous ne savons toujours pas où ira le pilote brésilien l’année prochaine. Cette rafale de changements arrive juste avant la dernière course comptant pour le championnat, au Chicagoland Speedway ce dimanche.

Wheldon, qui est actuellement 4ème au championnat, disputera donc sa dernière course chez Ganassi ce week-end.

"Je veux remercier personnellement Target et toute l’équipe Chip Ganassi Racing pour les succès et les joies que nous avons eu ensemble" a déclaré Dan Wheldon. "Après avoir dit cela, la relation de travail avec Scott va certainement me manquer et je lui souhaite ainsi qu’à tout son team le meilleur pour le Chicagoland Speedway."

Wheldon, 30 ans, a remporté les 500 miles d’Indianapolis et le titre IndyCar en 2005. L’année suivant il partait chez Chip Ganassi, pour finir avec le même nombre de points que Sam Hornish Jr., champion avec plus de victoires. En 96 départs, Wheldon a 15 victoires et 54 top-5. Il est arrivé chez Andretti-Green Racing en 2003 après avoir fait 2 courses chez Panther en 2002.

"Je suis très excité de rejoindre l’opération Panther Racing" a poursuivi Wheldon, qui prendra le volant de la n°4 pour la première fois lors de la course hors-championnat de Surfers Paradise. "C’est l’écurie où tout a commencé en 2002 et avec le personnel que John Barnes a, je sais que nous nous battrons pour des victoires, l’Indy 500 et des championnats."

Dario Franchitti va donc revenir en IndyCar. Il était en NASCAR Sprint Cup Series jusqu’en juillet, quand Chip Ganassi a décidé de fermer l’équipe n°40 par manque de sponsors.

"Une partie des raisons pour lesquelles j’ai signé chez Chip l’an dernier, est que dans son équipe on peut faire presque tous les types de courses automobiles que l’on veut." a déclaré Franchitti, 8 victoires et 30 top-5 en 67 départs en IndyCar Series.

Vitor Meira pourrait rester chez Panther, si John Barnes trouve assez de sponsors pour une seconde voiture.

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Danica · Posté le: Jeu Sep 04, 2008 5:37 pm Sujet du message:

Tagliani toujours présent
Il remplacera Bernoldi pour les deux dernières courses de la saison. - Ecrit le : jeudi 4 septembre par Michaël

http://danicafans.hostarea.org/squelettes/taglianidetroit.jpg

© IndyCar.com

Alex Tagliani restera donc dans le cockpit de la voiture n°36 du Conquest Racing sur le Chicagoland Speedway, toujours en remplacement d’Enrique Bernoldi. Tagliani sera également au volant lors de la course hors-championnat de Surfers Paradise, en octobre.

Bernoldi voulait revenir à la compétition à l’occasion des PEAK Antifreeze and Motor Oil 300 sur le Chicagoland Speedway, mais le repos est le meilleur remède pour guérir sa main gauche. Il s’était blessé lors des qualifications à l’Infineon Raceway.

"Malheureusement la blessure d’Enrique ne guérit pas aussi vite que nous le pensions, mais Alex a fait du bon boulot à Detroit et ce fut une décision facile de le laisser dans la voiture pour Joliet." a déclaré le patron du team Eric Bachelart.

"Nous avons également choisi de garder Alex pour Surfers Paradise, car il a une énorme expérience de ce circuit. Nous attendions des bons résultats toute l’année et nous avons vu de quoi il était capable à Detroit. Amener Alex sur un circuit qu’il connait et avec une plus grande expérience de la voiture, je pense que cela pourra lui donner une chance de se battre pour la victoire et pour finir la saison sur une bonne note."

Ce sera le premier départ d’Alex Tagliani, 35 ans, sur le Chicagoland Speedway. Ce sera également son premier départ sur ovale depuis 2005. Tagliani a déjà disputé 29 courses sur ovale en ChampCar World Series.

"Je suis honoré que le Conquest Racing me fait à nouveau confiance pour la dernière course de la saison." déclare Tagliani. "C’était un bon sentiment de travailler avec des gens professionnels la semaine dernière. Je suis arrivé en dernière minute et nous avons fait tellement de progrès en un si petit laps de temps."

"Nous avions une voiture capable de jouer le top-5 la semaine dernière et cela prouve au combien ces gens sont bons. Concernant ce week-end, ça fait longtemps que je n’ai plus roulé sur ovale mais je n’ai aucun soucis à me faire pour me remettre dans le bain. Une nouvelle fois je veux aider le team le plus que je peux. Je suis impatient."

La course de Chicagoland aura lieu dimanche à 21h30, suivez tout le week-end sur DanicaFans.

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PS : Franck Perera sera aussi de la partie, dans la monoplace n°41 d'AJ Foyt Wink

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Danica · Posté le: Mer Sep 10, 2008 5:38 pm Sujet du message:

Chicagoland : Victoire pour Castroneves, titre pour Dixon !
Helio Castroneves remporte la course pour 0.0033 secondes. - Ecrit le : mardi 9 septembre par Michaël

http://danicafans.hostarea.org/IMG/chicagowin.jpg

© Jim Haines/IndyCar.com

Pour la dernière course comptant pour des points dans ce championnat 2008 d’IndyCar Series, le spectacle fut tout simplement grandiose. Helio Castroneves remporte finalement la course au Chicagoland Speedway, avec 33 dix-millièmes d’avance sur le champion Scott Dixon. C’est ainsi le second plus petit écart de l’histoire de l’IRL, après les 24 dix-millièmes entre Hornish Jr. et Unser Jr. en 2002, sur le Chicagoland Speedway.

Dès le départ Helio Castroneves a démarré son show, remontant à la 23ème place dans le premier tour. Rappelons que Helio a du partir dernier. Au 20ème tour, alors que Ryan Briscoe menait devant Tony Kanaan, Helio Castroneves était déjà revenu en 10ème position ! La première neutralisation de la course interviendra au 37ème tour, quand Ed Carpenter percute violemment le mur du turn 2. L’arrière de la voiture prendra feu mais Carpenter n’est pas blessé.

Ed Carpenter : "C’est vraiment décevant. Nous sommes arrivés ici en espérant remonter un peu dans le classement. Tout était très serré devant moi en termes de points. Nous étions dans une très bonne position, 4ème, et j’étais en train d’économiser de l’essence. Je faisais de mon mieux pour être dans la bonne position, devant qui je devais être pour remonter dans les points.

J’avais une très bonne course, très prometteuse, quand cette rupture de la suspension avant-droite est arrivée. C’est la seconde fois cette saison, après l’Iowa. Je vais bien. Je dois simplement remercier tout le team. Ils ont travaillé très dur pour me faire une bonne voiture et nous étions bons aujourd’hui. Nous pouvons être fier de cela, mais je pense sincèrement que nous avons perdu des points avec cette casse."

Au 67ème tour, Tony Kanaan était en tête devant Ryan Briscoe et... Helio Castroneves ! Le brésilien était juste devant Scott Dixon mais conservait toutes ses chances pour prendre le titre de champion. Au 75ème tour de course la seconde neutralisation de la journée arrive après le crash de Vitor Meira dans le turn 2.

Et dans les stands, c’est Castroneves qui va prendre la tête ! Helio a donc remonté 27 positions en moins de 80 tours ! Au 93ème tour une formidable bataille pour la tête va se dessiner entre Castroneves, Briscoe et Wheldon, tous les trois côte-à-côte pour mener cette course ! Le leadership changera plusieurs fois de main avant le tour 108, et une neutralisation pour débris.

On repart au 116ème tour mais dès le 118ème Sarah Fisher est victime d’un accident en sortie de turn 4. Elle boite mais finalement les radios ne révèleront aucune fracture. Scott Dixon n’est que 8ème, ça lui suffit pour remporter le titre, mais il ne faut pas qu’il finisse plus loin que 12ème si Castroneves gagne en menant le plus de tours.

On reprendra le rythme de course au 124ème passage, et Tony Kanaan prendra la tête de la course au 132ème tour, 5 tours avant un nouveau drapeau jaune, pour un crash d’EJ Viso cette fois-ci. Viso roulait constamment dans le top-5, c’est dommage.

Pendant cette neutralisation Milka Duno prendra la tête et la gardera 2 tours après le restart ! Castroneves reprend donc son bien au 146ème tour. Dès le 155ème tour Scott Dixon revient dans le top-5, à moins d’un crash ce sera probablement dans la poche pour le Néo-Zélandais.

Au 182ème tour la course est à nouveau neutralisée, Mario Moraes a brossé le mur dans le turn 3. Pendant les arrêts aux stands c’est Scott Dixon qui prend la tête alors que Castroneves est assuré d’avoir mené le plus de tours. La course repart au 189ème tour mais est à nouveau neutralisée le tour suivant, Graham Rahal a également brossé le mur.

194ème tour, c’est reparti et la bagarre pour la victoire est lancée ! Helio Castroneves tentera plusieurs fois d’intimider Dixon et ira finalement à l’extérieur au 199ème tour ! A l’arrivée Castroneves remporte cette course par 0.0033 secondes, second plus petit écart de l’histoire, mais il a fallu regarder la photo finish pour le savoir ! En effet, Dixon était d’abord déclaré vainqueur part 0.0010 secondes, record en IndyCar.

Tout le peloton de l’IndyCar se retrouvera du 24 au 26 Octobre à Surfers Paradise, pour les Nikon Indy 300, course hors-championnat.

Position Numéro Pilote Tours Statut
1 3 Helio Castroneves 200 -
2 9 Scott Dixon 200 -
3 6 Ryan Briscoe 200 -
4 11 Tony Kanaan 200 -
5 8 Will Power 200 -

Source et résultats complets : http://www.danicafans.c.la
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