IndyCar 2008

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Bon , et c'est quoi les règles en fait ?
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[Danica]

[Danica]

Texas : Scott Dixon a nouveau devant

Posté le : 7 juin 2008
Ecrit par : Michaël

C'est le vainqueur des 500 miles d'Indianapolis Scott Dixon qui a obtenu hier soir la pole position des Bombardier Learjet 550k sur le Texas Motor Speedway. Avec 4 tours à la vitesse moyenne de 214.878 mph, il devance Helio Castroneves sur la première ligne de la grille.

Dixon montre réellement sa suprématie sur les circuits de 1.5 mile : En effet, il a réalisé 3 des 4 poles de sa saison sur ce type de tracés. Autre statistique, Dixon ne s'est encore jamais élancé et n'a jamais fini plus loin que la 3ème place. Sur la seconde ligne, on retrouve Ryan Briscoe et l'étonnant Hideki Mutoh, qui est vraiment dans le coup ce week-end.

John Andretti montre qu'il est toujours aussi à l'aise au Texas avec une surprenante 7ème place, devant Will Power. Rayon déceptions, on retrouve Dan Wheldon en 11ème position (avec le mulet suite à sa violente sortie de piste lors des essais libres), Tony Kanaan 13ème et Marco Andretti 14ème.

Les Bombardier Learjet 550k se dérouleront cette nuit, à partir de 4h.

Grille de départ et vidéo du crash de Wheldon sur americanspirit.hostarea.org
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Le français Franck Perera, qui était en Indycar avant de se faire remplacer par Camara au Kansas , a signé avec la Guthrie Racing en Indy Lights

http://www.indycar.com/pro/news/story.php?story_id=11668
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[loebfan]

Excellent !
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Super spectacle en course et suspense au championnat, grands pilotes et constructeurs, WTCC POWER !

[Danica]

Texas : Une nouvelle arrivée sous yellow et une victoire pour Dixon !

Posté le : 8 juin 2008
Ecrit par : Michaël

Scott Dixon s'est imposé pour la 3ème fois de la saison hier lors des Bombardier Learjet 550k au Texas Motor Speedway. Comme à Milwaukee, la course s'est terminée sous régime de drapeau jaune et Dixon a franchi la ligne en vainqueur devant le brésilien Helio Castroneves.

Au départ, c'est Scott Dixon qui amène le peloton au drapeau vert mais il se fait directement dépasser par Castroneves en sortie de Turn 2, Castroneves va mener le premier tour. Dès le 10ème tour le drapeau jaune sort pour un contact avec le mur de Mario Dominguez en sortie de Turn 2, il n'abandonne pas.

Dans les stands, grosse erreur de Ryan Briscoe qui loupe son stand, s'arrête dans celui de Dan Wheldon, et en plus heurte le pneu arrière droit déposé à côté de la voiture de Dixon en repartant ! Il doit repasser par la pitlane, il repartira très loin. Devant, le restart à lieu au 17ème tour avec Bruno Junqueira en tête, il n'aura pas l'occasion de creuser un écart puisque le drapeau jaune sort au 20ème tour, Darren Manning a arrêté sa voiture sur la piste.

Au 26ème tour le drapeau vert revient avec Helio Castroneves en tête. 3ème drapeau jaune de la soirée au 38ème tour, Justin Wilson a brossé le mur dans le turn 2 et a eu une casse mécanique dans le turn 3. Une nouvelle fois, Bruno Junqueira ne s'arrête pas pendant la neutralisation et repart en tête au 41ème tour. Castroneves le passe cependant dans le turn 2.

Le drapeau jaune est la véritable star de cette soirée, il ressort un tour après le restart ! Cette fois-ci, c'est Oriol Servia qui est parti dans le mur du Turn 2 au restart. On repart au 55ème tour mais le yellow revient pendant le restart, puisque Mario Moraes et Tomas Scheckter se sont heurté. C'est décidément un début de course hâché par les neutralisations !

C'est reparti au 60ème tour, Castroneves en tête et la course va commencer à prendre son rythme, en effet il y a même des pit stops sous régime de drapeau vert ! Pendant ces arrêts Castroneves sera trop rapide dans la pitlane, il doit effectuer sa pénalité, Dixon reprend la tête.

Les pilotes doivent même effectuer un second pit stop, il se passera 100 tours sous drapeau vert, alors que le drapeau jaune retombe au 165ème tour pour des débris dans le Turn 2. Vitor Meira mène au restart du 172ème tour. Il doit repasser par la pitlane au 207ème des 228 tours prévus, ses chances de victoires se sont évaporées.

Le drapeau jaune ressort au 223ème tour, pour un crash d'Enrique Bernoldi dans le turn 4. On repart au 219ème tour de piste, Marco Andretti en tête ! Il va se faire passer par Scott Dixon au 222ème tour, avant de laisser l'intérieur à Hunter-Reay, ils se touchent dans le turn 3 et s'en suit un violent accident pour les deux voitures, heureusement sans gravité pour les pilotes.

La course se terminera sous régime de drapeau jaune, Scott Dixon enregistre sa 3ème victoire de la saison, devant Castroneves, Briscoe, Wheldon et Kanaan. La prochaine course aura lieu dans deux semaines, sur le spectaculaire Iowa Speedway.

Résultats et vidéo du crash Andretti-Hunter-Reay sur http://americanspirit.hostarea.org
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[Danica]

Une interview avec EJ Viso

Posté le : 12 juin 2008
Ecrit par : Michaël

Le pilote vénézuélien EJ Viso a rendu aujourd'hui une petite visite à l'émission d'IndyCar.com "UP to SPEED", l'occasion de retrouver une petite interview avec le pilote du HVM Racing.

EJ, vous êtes un rookie en IndyCar, mais qu’avez-vous comme objectifs cette saison ?
J’ai tellement d’objectifs ! Etre rookie en IndyCar est un gros challenge, vous avez beaucoup de choses à apprendre, les circuits, rouler en paquet, tout cela est nouveau pour moi, c’est un gros challenge, j’aime cela et on travaille dur avec le team.

Ok, qu’aimez-vous faire quand vous ne roulez pas ?
Quand je ne roule pas ? J’aime faire du sport, du vélo, de la boxe, du kite-surf, du motocross, karting… J’adore courir, je cours beaucoup. J’aime aussi passer du temps avec mes amis, je sors un peu le soir, pas beaucoup mais quand même un peu, le nécessaire.

Juste le nécessaire hein ? Ok, si vous n’étiez pas un pilote professionnel, qu’auriez-vous fait ?
Je pense que j’aurai été pilote de moto professionnel. J’aurai été pilote de MotoGP, c’est sur.

Donc vous auriez fait pilote, avec n’importe quel engin.
Oui, du skateboard, du karting, j’adore la course, je suis un grand compétiteur et c’est ce que j’aime.

Avez-vous des animaux ?
J’ai deux rottweilers, un serpent et six grosses tortues.

EJ, avez-vous des superstitions le jour de la course ?
Pas le jour de la course, mais je pense que je suis très superstitieux. Je me rappelle, lors de mon accident en GP2 l’an dernier, je n’avais pas les choses que je prenais d’habitude dans ma poche, et j’ai eu l’accident.

Quel genre de choses prenez-vous dans votre poche ?
Des grigris que me donnent mes parents, ma famille, mes amis.

Merci de nous avoir rendu une petite visite !
Merci à vous, merci aux fans !

http://americanspirit.hostarea.org
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[Danica]

Vous les attendiez, les voici ! 21 photos haute-résolution de la course au Texas Motor Speedway !

http://americanspirit.hostarea.org/IRL/Photos/index.php
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[Danica]

Iowa Corn Indy 250 : Présentation

Posté le : 20 juin 2008
Ecrit par : Michaël

Les pilotes IndyCar reviennent ce week-end sur l'Iowa Speedway, situé à Newton, dans l'Iowa. C'est le second plus petit circuit de la saison, puisqu'il ne mesure que 7/8e de mile. La course a été quelque peu menacée ces derniers temps à cause des inondations en Iowa.

L'Iowa Speedway fut le petit nouveau des compétitions d'IndyCar l'an dernier, lorsqu'il a accueilli pour la première fois les Iowa Corn Indy 250. Le circuit a été construit sous la direction de l'ancien pilote de NASCAR Rusty Wallace.

La première course sur ce circuit avait été ultra spectaculaire, avec seulement 8 voitures à l'arrivée, après de nombreux accidents lors de cette course dus à la conception du circuit et la météo. Dario Franchitti s'y était imposé devant son équipier Marco Andretti.

Les fans et les pilotes adorent venir à l'Iowa Speedway, et nous sommes certains de revoir une course palpitante ce dimanche !

Caractéristiques du circuit :
Distance : 0.875 miles, soit 1.41 kilomètres.
Bankings : 14° dans les virages, 10° dans la ligne droite avant et 4° dans la ligne droite arrière.
Places assises : 25 000.

La course :
Date : 22 juin 2008.
Heure : 19h30, en direct sur ABC.
Distance : 250 tours, soit 218.75 miles.
Course n° : 8 sur 17.
Poleman 2007 : Scott Dixon.
Vainqueur 2007 : Dario Franchitti.

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Danica 1ère lors de la 1ère séance d'essais !
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Iowa : Dixon en pole grâce à la pluie

Posté le : 22 juin 2008
Ecrit par : Michaël

Pour la 4ème fois cette saison, Scott Dixon a obtenu la pole position d'une course d'IndyCar. Grâce à la pluie qui avait déjà perturbé les essais et qui a annulé les qualifications, les officiels furent obligés de prendre le classement du championnat pour établir la grille de départ.

Comme l'an dernier, Scott Dixon partagera la première ligne de la grille de départ avec Helio Castroneves, son dauphin au championnat. "Je pense que le travail du début de l'année a payé" a déclaré Dixon. "Une grille déterminée par les points, personne ne veut voir cela. Tout le monde veut voir les qualifications et ça aurait été excitant avec les conditions. C'est un bon départ pour nous."

Helio Castroneves était 7ème lors des essais d'avant-qualifications. "Je pense la même chose que Scott en ce moment. C'est difficile de commencer comme ça, mais c'est le résultat de toute la saison. J'ai une bonne voiture pour la course, je suis excité à propos de la course de demain." a-t-il déclaré.

En seconde ligne, on retrouve Dan Wheldon, qui est dans son mulet pour la seconde course consécutive, accompagné du brésilien Tony Kanaan. La troisième ligne est composée de Ryan Briscoe et Danica Patrick, qui avaient tous deux fais les meilleurs temps des deux premières séances d'essai.

C'est décevant pour les qualifs, parce que je pense que j'avais définitivement une chance de faire la pole position. On part 5ème, ce qui n'est pas si mal, je pense que c'est bien. On remonte tranquillement dans le classement du championnat, et nous voulons une bonne course." a déclaré Ryan Briscoe.

Grille de départ sur http://americanspirit.hostarea.org
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Iowa : 2ème victoire pour Dan Wheldon

Posté le : 23 juin 2008
Ecrit par : Michaël

Quoi de mieux, pour fêter son 30ème anniversaire, que de gagner une course en IndyCar Series? C'est exactement ce que Dan Wheldon a fait hier en remportant les Iowa Corn Indy 250 sur l'Iowa Speedway. Wheldon s'est imposé en grosse partie grace à sa stratégie, puisqu'il a réussi à faire 90 tours avec le plein d'essence.

Les voitures de chez Chip Ganassi n'étaient pas aux avants-postes lors de cette course, mais la décision de laisser Dan Wheldon sur la piste (ainsi qu'Hideki Mutoh et Danica Patrick) a valu à l'anglais de s'imposer pour la seconde fois cette saison devant Mutoh et Marco Andretti.

Wheldon a ensuite du conserver de l'essence pour aller au bout, réussisant à faire 90 tours sur son plein d'essence alors que 75 est la limite d'habitude. C'était sans compter sur les neutralisations, 2 pour être excat, en fin de courses qui ont permis à Wheldon d'économiser de l'essence sous drapeau jaune.

"On a un petit peu économisé à la fin de course" explique Wheldon. "Le team savait que j'avais du mal sur les restarts, ils ont vraiment travaillé fort pour me laisser du temps pour chauffer les pneus. Cela a certainement fonctionné. Le plus de tours que je faisais sur un set de pneus, le meilleur c'était pour moi."

"Quand ils m'ont dit de rester sur la piste, j'ai regardé le ciel et j'ai dit : Merci mon dieu. La voiture avait énormément de survirage. Je ne sais pas pourquoi c'était comme cela, mais vous avez pu voir sur les restarts suivants, avec des pneus usés, que tout allait mieux. La voiture était confortable."

Cette année la course a vu moins d'accidents, celui de Tony Kanaan au 211ème tour et celui, en début de course, d'Ed Carpenter, qui accuse Danica Patrick : "Danica a fait son magnifique travail de blocage" a-t-il dit. "Elle est la nouvelle Scott Sharp de l'IndyCar, quand il s'agit de moi. Cela fait deux courses d'affilée."

Comme promis, les pilotes Chip Ganassi Racing ont reversés leurs primes de courses aux victimes des récentes inondations en Iowa, ce qui fait un total de 60 000$. Wheldon après la course a également déclaré : "J'espère que cette course leur aura rendu un petit sourire sur leur visage.".

Iowa Corn Indy 250 : Résultats
Position Numéro Pays Pilote Ecurie Tours Statut
1 10 Angletterre Dan Wheldon Chip Ganassi Racing 250 -
2 27 Japon Hideki Mutoh* Andretti-Green Racing 250 -
3 26 Etats-Unis Marco Andretti Andretti-Green Racing 250 -
4 9 Nouvelle-Zélande Scott Dixon Chip Ganassi Racing 250 -
5 2 Etats-Unis AJ Foyt IV Vision Racing 250 -
6 7 Etats-Unis Danica Patrick Andretti-Green Racing 250 -
7 6 Australie Ryan Briscoe Team Penske 250 -
8 17 Etats-Unis Ryan Hunter-Reay Rahal Letterman Racing 250 -
9 8 Australie Will Power* KV Racing Technology 250 -
10 06 Etats-Unis Graham Rahal* Newman/Haas/Lanigan Racing 250 -
11 24 Etats-Unis John Andretti Roth Racing 250 -
12 02 Angleterre Justin Wilson* Newman/Haas/Lanigan Racing 250 -
13 33 Vénézuela EJ Viso* HVM Racing 250 -
14 3 Brésil Helio Castroneves Team Penske 248 -
15 4 Brésil Vitor Meira Panther Racing 248 -
16 5 Brésil Oriol Servia KV Racing Technology 247 -
17 36 Brésil Enrique Bernoldi* Conquest Racing 242 -
18 11 Brésil Tony Kanaan Andretti-Green Racing 211 Accident
19 19 Brésil Mario Moraes* Dale Coyne Racing 192 Accident
20 34 Brésil Jaime Camara* Conquest Racing 133 Direction
21 14 Angleterre Darren Manning Foyt Enterprises 94 Direction
22 15 Etats-Unis Buddy Rice Dreyer & Reindbold Racing 78 Direction
23 20 Etats-Unis Ed Carpenter Vision Racing 38 Accident
24 23 Vénézuela Milka Duno Dreyer & Reindbold 26 Direction
25 18 Brésil Bruno Junqueira Dale Coyne Racing 0 Non-partant
26 25 Canada Marty Roth Roth Racing 0 Non-partant

* : Rookie

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SunTrust Indy Challenge : Présentation

Posté le : 27 juin 2008
Ecrit par : Michaël

Pour la seconde semaine consécutive, les pilotes IndyCar se rendent sur un circuit de moins d'un mile. Après l'Iowa Speedway, c'est le Richmond International Speedway qui invite les pilotes. Ce circuit de 3/4 de mile est le plus petit de la saison d'IndyCar.

Le Richmond International Raceway est l'un des circuits les plus durs pour les pilotes, puisque les virages s'enchaînent très rapidement. Certains pilotes comme Danica Patrick ou Hideki Mutoh ont même confié qu'à la fin d'une course à Richmond, lorsqu'ils sortent de leur voiture, ils ont la tête qui tourne.

Depuis 2001 l'IndyCar s'arrête à Richmond pour en général une très bonne course sous les lumières. L'an dernier c'est Dario Franchitti qui a remporté la course, devenant le second pilote après Sam Hornish Jr. en 2006 à réaliser le triplé Indianapolis-Richmond-Championnat.

Autre élément rendant la course de cette année plus stratégique et éprouvante que jamais : La distance de course a été rallongée, passant de 250 à 300 tours de piste.

Caractéristiques du circuit :
Distance : 0.750 miles, soit 1.21 kilomètres.
Bankings : 14° dans les virages, 8° dans la ligne droite avant et 2° dans la ligne droite arrière.
Places assises : 112 029.

La course :
Date : 29 juin 2008.
Heure : 02h00, en direct sur ESPN.
Distance : 300 tours, soit 225 miles.
Course n° : 9 sur 17.
Poleman 2007 : Dario Franchitti.
Vainqueur 2007 : Dario Franchitti.

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Richmond : Tony Kanaan renoue enfin avec la victoire

Posté le : 29 juin 2008
Ecrit par : Michaël

Tony Kanaan a enfin obtenu sa première victoire de la saison 2008 d'IRL IndyCar en remportant cette nuit le SunTrust Indy Challenge depuis la pole position sur le Richmond International Raceway, dans ce qui était une course ultra-destructrice.

La course aura vu un total de neuf neutralisations, surtout dans la première partie de la course, totalement hâchée par les neutralisations. Seules 10 voitures ont réussi à parcourir toute la distance sans aucun dégât sur leur voiture, ce qui nous donne un top 10 parfois un peu surprenant.

Helio Castroneves a réussi à éviter tous les pièges pour finalement se classer second, après être parti 18ème. Il devance le leader du championnat Scott Dixon, qui a réussi à dépasser son équipier dans le dernier virage, quand celui-ci est tombé apparemment en panne d'essence.

Les premiers tours étaient vraiment chaotiques, en commençant par le tête-à-queue de Ryan Hunter-Reay dès le départ. Aussitôt le drapeau vert revenu, Will Power se met déjà dans le mur, en se faisant passer par Helio Castroneves. Le peloton aura réussi l'exploit de rester 9 tours sous drapeau vert, mais AJ Foyt IV et John Andretti se touchent. Ed Carpenter heurtera un débris.

Les tours suivants auront réussis à se faire sous drapeau vert, jusqu'à une neutralisation pour débris, où les leaders rentrent aux stands, laissant ainsi Jaime Camara et Danica Patrick à l'avant du peloton. Au restart Buddy Rice se met dans le mur et derrière lui un petit chaos est provoqué : Darren Manning, Bruno Junqueira et Ryan Briscoe seront tous les trois impliqués.

Au restart suivant c'est John Andretti et Vitor Meira qui se touchent, provoquant ainsi une nouvelle neutralisation. 131ème tour, septième neutralisation, alors que nous ne sommes même pas à la mi-course ! Graham Rahal est parti en tête-à-queue à la sortie du Turn 3 et a heurté le mur.

Juste après le restart Ryan Hunter-Reay et Mario Moraes se sont heurtés, provoquant un accident assez violent. La course ira ensuite sous drapeau vert jusqu'au 220ème tour, quand Jaime Camara se crashe dans la ligne droite avant. Ses rêves de 3ème places s'envolent malheureusement.

Les 71 derniers tours se dérouleront sans problèmes, Tony Kanaan remportant sa première course de la saison, devant Helio Castroneves et Scott Dixon. Dan Wheldon, Oriol Servia, Danica Patrick, Justin Wilson, Townsend Bell, Marco Andretti et EJ Viso complètent le top 10.

Tony Kanaan, vainqueur :
"C'était une course difficile au début mais une fois qu'on était partis, je savais qu'on pouvait le faire avec la voiture. Le problème était que nous avons eu beaucoup de drapaux jaunes et des pilotes faisant des erreurs. Le trafic était vraiment bien, les retardataires ont fait un bon boulot pour rester loin des leaders. C'était une bonne course mis à part toutes les neutralisations."

Helio Castroneves, second :
"Nous avons tout essayé. Le Team Penske a fait du bon boulot dans nos pit stops. J'ai fait tout ce que j'ai pu pour gagner des places. La seule chance que j'avais était sur les restarts et au départ. Andretti-Green Racing était meilleur que nous. Ils avaient l'air plus réguliers, surtout quand les pneus commençaient à s'user. C'est dommage, je voulais tellement gagner, spécialement pour les gens de chez Philip Morris."

Scott Dixon, troisième :
"C'était une nuit difficile. Nous avions une très bonne voiture. Une nouvelle fois c'était dur de dépasser ici. Même quand les pneus commençaient à devenir vieux, c'était difficile de rattraper les autres pilotes. Si nous étions devant, je pense que nous avions une voiture pour gagner. Tony Kanaan semblait bon ici, mais je pense que la voiture Target a eu une bonne course. Je pense qu'on s'est raté sur le premier pit stop, je suis redescendu vers la 8ème ou 9ème place, c'est donc bien d'être 3ème à la fin.

SunTrust Indy Challenge : Résultats
Position Numéro Pays Pilote Ecurie Tours Statut
1 11 Brésil Tony Kanaan Andretti-Green Racing 300 -
2 3 Brésil Helio Castroneves Team Penske 300 -
3 9 Nouvelle-Zélande Scott Dixon Chip Ganassi Racing 300 -
4 10 Angleterre Dan Wheldon Chip Ganassi Racing 300 -
5 5 Espagne Oriol Servia KV Racing Technology 300 -
6 7 Etats-Unis Danica Patrick Andretti-Green Racing 300 -
7 02 Angleterre Justin Wilson* Newman/Haas/Lanigan Racing 300 -
8 23 Etats-Unis Townsend Bell Dreyer & Reindbold Racing 300 -
9 26 Etats-Unis Marco Andretti Andretti-Green Racing 299 -
10 33 Vénézuela EJ Viso* HVM Racing 298 -
11 20 Etats-Unis Ed Carpenter Vision Racing 238 -
12 14 Angleterre Darren Manning Foyt Enterprises 235 -
13 27 Japon Hideki Mutoh* Andretti-Green Racing 220 Mécanique
14 34 Brésil Jaime Camara* Conquest Racing 217 Accident
15 6 Australie Ryan Briscoe Team Penske 158 Accident
16 17 Etats-Unis Ryan Hunter-Reay Rahal Letterman Racing 143 Accident
17 19 Brésil Mario Moraes* Dale Coyne Racing 143 Accident
18 06 Etats-Unis Graham Rahal* Newman/Haas/Lanigan Racing 131 Accident
19 25 Canada Marty Roth Roth Racing 117 Direction
20 4 Brésil Vitor Meira Panther Racing 91 Accident
21 24 Etats-Unis John Andretti Roth Racing 91 Accident
22 15 Etats-Unis Buddy Rice Dreyer & Reindbold Racing 80 Accident
23 18 Brésil Bruno Junqueira Dale Coyne Racing 78 Accident
24 2 Etats-Unis AJ Foyt IV Vision Racing 29 Accident
25 8 Australie Will Power* KV Racing Technology 8 Accident
26 36 Brésil Enrique Bernoldi* Conquest Racing 6 Direction

* : Rookie

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Tu t'es pas réveillé ce matin ?
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[Danica]

J'étais pas chez moi, j'aurais eu du mal
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[Danica]

http://www.youtube.com/watch?v=GsMEHw_BHSU

Résumé vidéo de Richmond

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J'ai ajouté les photos de l'Iowa
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[corvette-racing]

classement des qualifs:
P Driver Team Time GL GP AVG
1. H. Castroneves Penske 1:31.5320 127.082
2. D. Patrick Andretti-Green 1:32.0649 0.5329 126.347
3. H. Mutoh Andretti-Green 1:32.0735 0.5415 0.0086 126.335
4. R. Hunter-Reay Rahal Letterman 1:32.0778 0.5458 0.0043 126.328
5. S. Dixon Ganassi Racing 1:32.1111 0.5791 0.0333 126.283
6. D. Wheldon Ganassi Racing 1:32.1818 0.6498 0.0707 126.186
7. T. Kanaan Andretti-Green 1:32.2997 0.7677 0.1179 126.025
8. E. Carpenter Vision 1:32.3372 0.8052 0.0375 125.974
9. R. Briscoe Penske 1:32.3576 0.8256 0.0204 125.946
10. G. Rahal Newman/Haas/Lanigan 1:32.4166 0.8846 0.0590 125.866
11. Mo. Andretti Andretti-Green 1:32.5724 1.0404 0.1558 125.654
12. B. Rice Dreyer & Reinbold 1:32.5836 1.0516 0.0112 125.639
13. J. Wilson Newman/Haas/Lanigan 1:32.6746 1.1426 0.0910 125.515
14. W. Power KV Racing 1:32.7253 1.1933 0.0507 125.447
15. V. Meira Panther 1:32.8289 1.2969 0.1036 125.306
16. M. Duno Dreyer & Reinbold 1:32.8739 1.3419 0.0450 125.246
17. O. Servia KV Racing 1:32.9282 1.3962 0.0543 125.173
18. D. Manning AJ Foyt Racing 1:33.0543 1.5223 0.1261 125.003
19. E. Bernoldi Conquest Racing 1:33.0635 1.5315 0.0092 124.991
20. M. Moraes Dale Coyne 1:33.5876 2.0556 0.5241 124.290
21. M. Roth Roth Racing 1:33.5920 2.0600 0.0044 124.585
22. A. Foyt IV Vision 1:33.6746 2.1426 0.0826 124.175
23. B. Junqueira Dale Coyne 1:33.7605 2.2285 0.0859 124.062
24. J. Camara Conquest Racing 1:33.9929 2.4609 0.2324 123.755

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Super chanceux les ganassis hier soir , le drapeau rouge qui tombe 3 tours avant qu'ils n'aient plus d'ethanol...

Sinon 1ère victoire féminine en Indy Light hier , c'est la brésilienne Ana Beatriz qui est arrivé 1ère.
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