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JRC Indépendant
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EdIrvine
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MessagePosté le: Lun Jan 14, 2008 5:51 pm    Sujet du message: JRC Indépendant Répondre en citant

L'écurie JRC Independant a connu de multiples évolutions dans le championnat et a choisi, en s'inspirant de Minou F1 Team, de créer un sujet résumant son parcours. Voici donc les premières étapes de l'écurie JRC Indépendant...

Création du championnat

A la création du championnat, l'écurie JRC Indépendant n'existait pas officiellement. Le règlement imposé aux écuries d'avoir deux pilotes pour figurer au championnat du monde constructeur.
EdIrvine était alors le seul pilote de l'écurie et grâce à ses résultats encourageant, l'écurie a pu entrevoir une évolution....

Championnat constructeur

Au bout de trois grands prix, Australie, et Malaisie, l'écurie sous l'impulsion d'EdIrvine, déposa une requête auprès du président du 3.F.1.C, pour figurer au classement constructeur.
EdIrvine avait soumis l'idée à la direction et aux actionnaires d'apparaitre au championnat constructeur. Au vu de ses résultats il pensait pouvoir maintenir l'écurie dans le top 5.
La demande fut étudiée dans les moindres détails. La direction du 3.F.1.C par soucis d'équité (1 pilote contre 2 pour les autres écuries) contacta une nouvelle fois l'écurie JRC Indépendant pour être sûr de sa motivation.
Après concertation, l'écurie allait apparaitre au championnat du monde constructeur en récupérant les points marqué par EdIrvine en début de saison. (la structure existé dès le début du championnat)

C'est en Espagne que l'écurie fit sa première apparition

Récapitulatif des résultats de l'écurie

Australie: Melbourne
EdIrvine: arrivé en 6° position, marque 6 points

Championnat pilote 6°

Malaisie: Sepang
EdIrvine: arrivé en 3° position. premier podium, marque 10 points

Championnat pilote 15 points, 5° position

Espagne: Barcelone
EdIrvine: 3° temps en qualif et 3° à l'arrivée. Au total 13 points

Championnat pilote: 28 points, 5° position
Championnat constructeur 28 points, 4° position

Monaco: Monte-Carlo
EdIrvine: arrivé en 4° position, marque 8 points

Championnat pilote: 36 points, 5° position
Championnat constructeur: 36 points, 4° position

Canada;MontréalArrivé de SverOno
EdIrvine: 3° temps de qualif et fini en 5° position. Marque 9 points
SverOno: Gagne la course marque 14 points

Championnat pilote: SverOno, 80 points =1°
EdIrvine, 45 points =4°
Championnat constructeur: 59 points, 3° position

Etats-Unis: Indianapolis
EdIrvine 4° qualif et 3° course. Marque 12 points
SverOno 2° temps qualif et 2° course. Marque 16 points

Championnat pilote: SverOno, 96 points = 1°
EdIrvine, 57 points = 4°
Championnat constructeur: 86 points, 3° position
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EdIrvine
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MessagePosté le: Lun Jan 14, 2008 6:15 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Les premiers sponsors

Suite à l'annonce de la JRC Independant, les premiers sponsors séduient par l'idée de l'écurie, à savoir être la seule présente dans le classement avec un unique pilote firent leur apparition sur la monoplace.

http://blog.blogosfere.it/blogs/rethinkamerica/images/aprile/ryanair.png

http://www.planet-sansfil.com/wp-content/uploads/Logos%20Company/DellLogo.jpg


Rebondissement au sein du championnat

Pendant la période de repos, des rebondissements au sein du championnat ont joué en faveur de l'écurie.
Plusieurs écuries et pilotes ont ainsi disparus ou ont échangé d'équipe.
C'était la chance pour l'équipe de convoiter l'un des pilotes ayant de grandes chances de décrocher le titre pilote.
L'écurie et les deux pilotes se mettent très vite d'accord sur le contrat.
JRC Independant venait de signer avec le talentueux SverOno qui avait déjà gagner plusieurs courses. Le deuxième pilote était toujours EdIrvinequi perdait ainsi le statu de pilote privilégié de l'écurie.

De plus SverOno emmena dans ses bagages un autre sponsor pour l'écurie:

http://www.france.cuma.fr/manifestations/archives/assemblee-generale-2006/manifestations/archives/assemblee-generale-2006/total_logo_hori_coul_rvb.jpg


Evènement proche: Présentation officiel de l'écurie et des 2 monoplaces...
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Michel1
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MessagePosté le: Lun Jan 14, 2008 6:18 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je souhaites la bienvenue à L'écurie JRC Independant beaucoup de succès dans ce championnat,
mais avec un petit bémol qu'il soit toujours derrière l'équipe Minou F1 Team au championnat
constructeurs et pilotes Laughing Laughing Laughing
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sver-ono
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MessagePosté le: Lun Jan 14, 2008 6:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Oui bon michel1 faut pas trop rever Laughing Laughing Laughing ! bien que sa va etre dur au classement pilote mala ne me lache pas !!
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EdIrvine
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MessagePosté le: Lun Jan 14, 2008 6:30 pm    Sujet du message: Répondre en citant

On essaira la tactique Ferrari lors des années SCHUMACHER si tu veut SverOno.
Tu fonces tu t'occupes de rien et moi j'essai de bloquer Malawi Laughing Laughing Laughing je sors
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sver-ono
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MessagePosté le: Lun Jan 14, 2008 6:43 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon tu pren le gros 4*4 de yop ou un camion et tu te met devant lui il ne vera rien Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing

ok je te rejoins dehors Arrow
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Yop
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MessagePosté le: Mar Jan 15, 2008 5:59 pm    Sujet du message: Répondre en citant

sver-ono a écrit:
Sinon tu pren le gros 4*4 de yop ou un camion et tu te met devant lui il ne vera rien Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing

ok je te rejoins dehors Arrow

Allez vous arrêter avec mon 4*4 !
Il marche extrèmement bien !
Et il gêne les autres avantage pour moi Mr Green
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sver-ono
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MessagePosté le: Mar Jan 15, 2008 6:09 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est sur que ton 4*4 est tres rapide , mais on se demande comment il fait pour tenir dans les courbes a 300km/h de moyenne ^^ mais non je rigole Mr Green
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Yop
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MessagePosté le: Mar Jan 15, 2008 6:20 pm    Sujet du message: Répondre en citant

sver-ono a écrit:
Oui c'est sur que ton 4*4 est tres rapide , mais on se demande comment il fait pour tenir dans les courbes a 300km/h de moyenne ^^ mais non je rigole Mr Green

Bah avec la 4L à 300 dans les virages MDR Mr Green Mr Green
Pi au moins c'est avec mon style de pilotage, style "rallye" Wink
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sver-ono
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MessagePosté le: Mar Jan 15, 2008 6:25 pm    Sujet du message: Répondre en citant

bah tu doit etre fier de tes ingenieurs Mr Green Mr Green
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Yop
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MessagePosté le: Mar Jan 15, 2008 6:47 pm    Sujet du message: Répondre en citant

sver-ono a écrit:
bah tu doit etre fier de tes ingenieurs Mr Green Mr Green

Oui, très !
Et ce week-end après avoir vu vos temps j'ai peur Confused
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Jeremy06121983
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MessagePosté le: Mar Jan 15, 2008 7:01 pm    Sujet du message: JRC Independant Répondre en citant

Arrow Encore un topic bien formulé Wink

Arrow Bon courage à cette écurie Cool
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EdIrvine
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MessagePosté le: Mer Jan 16, 2008 1:33 am    Sujet du message: Répondre en citant

Les inquiétudes au sein de la JRC Independant

Suite aux derniers grands prix, tout le staff de l'équipe c'est peut être reposer sur ses lauriers, malheureusement et l'inquiétude refait surface au sein du team.

Le grand prix de France se présente comme une grande difficultée.
Sver-Ono nous a fait partager ses inquiétudes par rapport aux temps des divers pilotes et de son temps.
EdIrvine de son côté et tout aussi inquiet.

En plus des difficultés au niveau du pilotage, la JRC Independant doit faire face à quelques retard pour la présentation officielle des deux monoplaces. J'ai le regret d'annoncé qu'au plus tôt, l'écurie présenteras ses bolides ce week end. Il est fort probable qu'il faudra attendre de se retrouver à Silverstone pour que tout soit en place

Tout comme ses pilotes, le team est préoccupé par ce grand prix. Les temps ne sont pas là et nous ne pensons pas être à la hauteur lors des essais de demain avec EdIrvine qui seras bien présent.
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Moux
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MessagePosté le: Mer Jan 16, 2008 1:37 am    Sujet du message: Répondre en citant

EdIrvine, juste pour une meilleur clarté, édite plutôt les résultats des pilotes du team dans ton premier post Wink .
Sinon, c'est toujours sympathique de lire les petits communiqués Smile !
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EdIrvine
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MessagePosté le: Mer Jan 16, 2008 2:14 am    Sujet du message: Répondre en citant

Modification effectué pour les résultats Moux Wink

Merci du renseignement pour la clarté Laughing
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MessagePosté le: Mer Jan 16, 2008 6:44 am    Sujet du message: Répondre en citant

Moux a écrit:
EdIrvine, juste pour une meilleur clarté, édite plutôt les résultats des pilotes du team dans ton premier post Wink .
Sinon, c'est toujours sympathique de lire les petits communiqués Smile !

Et notre journal on le retrouve quand ???? Sad
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Moux
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MessagePosté le: Mer Jan 16, 2008 7:22 am    Sujet du message: Répondre en citant

nounours a écrit:
Moux a écrit:
EdIrvine, juste pour une meilleur clarté, édite plutôt les résultats des pilotes du team dans ton premier post Wink .
Sinon, c'est toujours sympathique de lire les petits communiqués Smile !

Et notre journal on le retrouve quand ???? Sad


Vendredi-Samedi après le GP de France.
Normalement, antorbr devait faire l'intérim mais il s'est défilé...
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MessagePosté le: Mer Jan 16, 2008 5:36 pm    Sujet du message: JRC Répondre en citant

Arrow Pas de déclaration de l'écurie avant les qualifs Question
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MessagePosté le: Mer Jan 16, 2008 6:02 pm    Sujet du message: Répondre en citant

A la demande de Jeremy, voici un petit communiqué d'avant les essais officiels

La JRC est rassuré mais il reste beaucoup de travail

Le planning du team est très chargé aujourd'hui, voici un petit récapitulatif.

Matin:
Une analyse de la télémétrie a été faites sur les premiers runs des deux pilotes Sver-Ono et EdIrvine. Très inquiet pour la course de vendredi, l'écurie n'à d'autre choix que de travailler encore plus pour aller chercher le moindre centièmes.
Il est apparu qu'EdIrvine souffrait de sous-virage dans les chicanes étroites et énormément dans l'épingle.
Nous avons donc comparé sa télémétrie à celle de Sver-Ono et nous lui avons proposé plusieurs solutions qui seront utilisé pour les runs de l'après midi, avant les essais officiels.

Après-midi:
Après un repas ou l'inquiétude et l'appréhension était très présente, tout le staff et EdIrvine sont retourné dans le garage pour finaliser les réglages avant de "remonter" en piste.
Après 2 ou 3 tours de repérage pour les nouveaux points de freinage, EdIrvine est rentré au stand pour monter des pneus neufs et faire le plein.

C'est alors que notre pilote s'élança pour le premier run. A l'arrivée se fut une grosse surprise!!! EdIrvine amélioré son temps de 6 secondes, malgrès quelques erreurs lui faisaont perdre de la vitesse à l'amorce des lignes droites. Les sourires commençaient à revenir sur les visages. Le staff avait repris confiance et préparèrent la voiture pour un deuxième run d'EdIrvine qui améliora son temps de 10 secondes!!!! Passant ainsi sous la barre des 19 minutes (chose que Sver-Ono avait déjà réalisé).

La confiance est un peu revenu, mais l'écurie sait qu'il reste beaucoup de travail. Si la météo le permet et si le staff a le temps de préparer la voiture d'EdIrvine ainsi que d'analyser les dernières données télémétriques, ce dernier s'élanceras pour un autre run avant la présentation de Minou F1 Team.

18 heure:
Présentation de l'écurie Minou F1 Team

19 heure:
Séance d'essais officiel.
Un seul pilote rouleras lors de ces essais. Il a était conclu d'un commun accord que Sver-Ono, étant engagé ailleurs bien avant son intégration au teamdans l'écurie, avait la permission de ne pas être présent lors de ces séances.
Si EdIrvine ne parvient pas à bien figurer, le moral de l'équipe pourrait retomber comme un soufflet et la course serait alors très difficile.....
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MessagePosté le: Mer Jan 16, 2008 6:26 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Petit ajour je me sens un peu plus confiant etant donne que dans l'apres midi j'ai fais une petite seance et sa y'est j'etais de nouveau sur un bon niveau!

Malheureusement suite a un probleme de freis avant l'epingle ceci m'a fait abandone et je n'avais plus le temps d'enchaine un run complet !!!

Donc pour l'instant sur la map course je mens bien maintenant il faudra encore quelque seance pour esayer de s'assurer la victoire qui sera tres dur !

Jeudi je pense comencé les essais pour les qualifs qui car les points des qualifs seront tres important pour la suite du championat pilote
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