Le TOPIC de la RB4 !

[Jeremy06121983]

Ecrit le Samedi 2 fevrier - 13h31
C'est parti pour 3 jours d'essais à Barcelone. Les Ferrari étant absentes, c'est Lewis Hamilton qui s'est emparé hier du meilleur temps, mais la RB4 était la vedette !

Côté temps, Hamilton signe donc la meilleure performance, bien que relativement lent sur ce circuit. Fisichella hisse sa modeste monoplace au 4eme rang. Notons le terrible accident de Nakajima, heureusement sans gravité pour le pilote.

1. L. Hamilton 1:22.263 - 84 tours
2. F. Alonso 1:22.889 - 61 tours
3. R. Kubica 1:22.983 - 66 tours
4. G. Fisichella 1:23.015 - 100 tours
5. N. Heidfeld 1:23.270 - 53 tours
6. G. Paffett 1:23.349 - 47 tours
7. N. Piquet Jr. 1:23.367 - 46 tours
8. S. Vettel 1:23.387 - 90 tours
9. N. Rosberg 1:23.453 - 12 tours
10. D. Coulthard 1:23.491 - 60 tours
11. M. Webber 1:23.547 - 63 tours
12. S. Bourdais 1:23.836 - 65 tours
13. K. Nakajima 1:23.955 - 35 tours
14. R. Barrichello 1:24.125 - 55 tours
15. A. Wurz 1:26.975 - 26 tours

Le plus intéressant de la journée était sans aucun doute la nouveauté apportée par l'équipe Redbull, qui a présenté sur la piste une monoplace équipée d'un capot moteur innovant, de forme très allongée. Au vu des performances réalisées, cet élément semble cependant davantage relever de l'exercice de style que révéler une solution aérodynamique véritablement efficace.

Source: Kimi.fr
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F1.08: The essence of racing. All of 1.

[Ichigo-kun]

Trés étonnante RB4 présente à Barcelone !
Capot moteur original mais les performances ne sont pas pour autant meilleures.
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[Malawii]

Certes pas exceptionnels, mais ils sont quand même à un petit dixième de la Renault de Piquet, et quand on regarde ce qu'ils ont rajoutés. On se dit que ça promet Red Bull pour cette année
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Pari avec MisterKimi : Si Massa fini devant les 2 pilotes BMW, il devra mettre Ferrari est la meilleure équipe de F1 ^^
Vivre ce n'est pas seulement respirer, c'est aussi avoir le souffle coupé.
FF1C - Awards Homme de l'année - Meilleur pilote de l'année - Poleman de l'année - Boulet de l'année

[Otagun]

Des Fonds d'écrans pour les Fans de Red Bull sont dispo sur GO-F1.com

Une petite sélection :




Voilà voilà
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Photos GP Nouveau !!

[Malawii]

Très joli fond d'écran, même les 'non-fans' de RBR aiment bien (en tout cas, moi oui) A quand ceux sur Ferrari ?!
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[Moux]

C'est de qui ? De Red Bull Renault eux-mêmes ou de F1Team ?
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[Otagun]

[Yop]

Superbes ! J'adore (même si c'est pas Renault)
J'en connait un qui va être heureux
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McLaren est la meilleure équipe de F1 (J'y suis obligé, même si ce sont des tricheurs xD)

[FormulWorld]

En effet c'est terriblement super !
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[antorbr]

[Otagun]

[antorbr]

Coulthard sur la fiabilité de la RB4 : « Pas de soucis »

David Coulthard a déclaré qu’il a complètement confiance dans la conception de sa RB4, malgré ses deux spectaculaires accidents survenus en autant de Grand Prix.

Déjà à deux reprises cette année, la suspension avant de l’écossais à céder – après un accrochage avec Felipe Massa en course à Melbourne et après un passage sur un vibreur lors de la première séance d’essais libres à Sepang.

Ces incidents ont d’ailleurs suscité l’inquiétude de la Fédération Internationale de l’Automobile qui a ouvert une enquête à Sepang sur la solidité des suspensions de la RB4.

Mais malgré ces évènements, David Coulthard a confié qu’il n’avait pas d’inquiétudes dans la conception de la RB4, ajoutant qu’il n’est pas surpris que sa suspension ait cassé après l’impact avec le vibreur à Sepang.

« La suspension a été sollicitée à une charge deux fois plus élevées que la normale. Même si cela a semblé spectaculaire et que beaucoup se demandent pourquoi elle est partie en morceaux, vous ne voyez jamais de telles charges – sauf si vous heurtez quelque chose, » a déclaré David Coulthard.

« Gardez les choses dans le cadre de leurs paramètres de conception et elles fonctionnent normalement. Dépassez le niveau autorisé et vous avez tendance à voir des casses catastrophiques, » a-t-il ajouté.

Bien que les casses mécaniques soient toujours susceptibles d’affecter la confiance que le pilote a dans sa voiture, David Coulthard a précisé qu’il n’avait pas d’inquiétudes à propos de la fiabilité de sa monoplace.

« Je n’ai pas de problèmes de confiance. Je pense que c’est un aspect du pilote de course : nous sommes confiants, compétitifs et assez stupides de penser que cela ne nous arrivera jamais. La Toyota (de Timo Glock) s’est disloquée d’une manière assez spectaculaire après son accident à Melbourne, le carbone tend à se disloquer, » a-t-il expliqué.

« Regardez l’accident de Robert Kubica au Canada. Il est remarquable qu’il en soit sorti sans la moindre blessure grave, mais je vous rappelle : ses pieds étaient situés à l’avant de la voiture et il a eu un impact secondaire avec un mur de béton dans cette zone, il aurait probablement eu ses chevilles cassées, » a-t-il poursuivi.

« Je me souviens de l’accident de Johnny Herbert à Brands Hatch en 1988 – il y a une large partie de chance dans tout accident et il n’y a aucun doute que les voitures sont beaucoup plus solides (aujourd'hui) qu’elles ne l’étaient il y a plusieurs années, » a-t-il conclu.

autosports.be

Il est vrai que RBR n'a pas encore eu de problème mécanique lors de ses deux Grand prix ;)
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Red Bull, verleit flügel. Red Bull, gives you wings. Red Bull, donne des aiiiilles !


http://antorbr.skyblog.com

[Malawii]

Oui, je ne pense pas qu'il y ait lieu de s'inquiéter ... pour l'instant.
Red Bull a conçu une monoplace rapide, et le bloc Renault est encore une fois fiable. L'écurie peut nourrir de bon espoirs pour cette saison
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[loebfan]

Et pour une fois ils ont une certaine stabilité dans leur line-up global.
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Super spectacle en course et suspense au championnat, grands pilotes et constructeurs, WTCC POWER !

[Lordi]

[antorbr]

Un constat concernant la RB4 :
Seulement 3 abandons en 7 GP :
- 2 sur accrochage (Australie)
- 1 sur accident (Monaco)

On se rapelle tous des multiples abandons occasionnés par la boite de vitesse très souvent défectueuse et les problèmes d'hydraulique l'an pssé.
Le problème a vraisemblablement été règlé sur la nouvelle monoplace, et ca se ressent nveau points

La RB4 est fiable
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[Lordi]

Et on dit merci à Geoff Willis
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[antorbr]

Désormais, la RB4 porte le casque à pointe ?... Photos des essais privés de Hockenheim





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[Malawii]

Tu parles de l'antenne ?
C'est pour mieux transmettre les infos durant les essais. je crois
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