[Topic unique] Kimi Räikkönen

[KR]

[Kimi]

[sver-ono]

Tu habite en chine ou alors t'es juste d'origine chinoise ?
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[BenjiHeikki]

[Yop]

Bon aller retour au sujet SVP
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[Kimi]

Je suis juste d'origine chinoise

[Flash McQueen]

http://formula-1.updatesport.com/news/article/1218012194/formula_one/F1headlines/Ferrari-pit-stop-suspicions/view.html

[Ferrariboy]

J'avoue moi même que j'ai pas trop compris comment Kimi a pu passé devant Alonso au stand en sachant qu'il s'était viandé un tour plus tôt. Même Malbranque a été surpris qu'il reparte devant.

[Flash McQueen]

Les 2nd ravitaillements:


Räikkönen:

Tour avant entrée aux stands (51e) : 1'23''552
Tour après pit stop (52e) : 1'43''922

Alonso:

Tour avant entrée aux stands (50e) : 1'24''327
Tour après pit stop (51e): 1'47''033

Massa:

Tour avant entrée aux stands (44e) : 1'25''540
Tour après pit stop (45e) : 1'47''047

Glock:

Tour avant entrée aux stands (47e) : 1'26''207
Tour après pit stop (48e) : 1'46''060

Kovalainen:

Tour avant entrée aux stands (48e) : 1'25''130
Tour après pit stop (49e) : 1'45''757

Trulli:

Tour avant entrée aux stands (53e) : 1'25''356
Tour après pit stop (54e) : 1'44''801

[tonmel87]

Merci pour les infos. Moi-même j'ai eu du mal à croire que Kimi était passé devant
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[Yop]

C'est anormal quand même de passer devant avec 3 à 4 secondes quand même...
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[Lordi]

C'est surtout Alonso qui a dù sortir trop large dans un virage qui explique cet écart de plus de 3 secondes.

Regardez Trulli, il colle plus de 2 secondes à Alonso sur leur tour de sortie, pourquoi ne pas suspecter Toyota aussi alors.
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[Kimi]

Moi j'ai entendu a la radio le GP et c'est vrai que Kimi avait déja préparé son entré a ce qui parait ( Radio)

[Flash McQueen]

F1 - Ferrari - Räikkönen, l'inqualifiable

Au matin du prochain Grand Prix, le 24 août à Valence, cela fera exactement deux mois et deux jours que Kimi Räikkönen n'aura pas vu la première ligne. Depuis sa pole-position à Magny-Cours, le 22 juin dernier, le champion du monde en titre s'est élancé du troisième rang en Grande-Bretagne, puis surtout du sixième en Allemagne et en Hongrie, le week-end dernier. Depuis le début de la saison, l'ancien pilote McLaren présente d'ailleurs dans ce domaine des statistiques inférieures à son coéquipier Felipe Massa (2 poles contre 3, 4 premières lignes contre 6). Conscient que ses qualifications très moyennes le condamnent à espérer au mieux un podium, le Finlandais sait qu'il doit mieux faire le samedi pour briller le dimanche. «Vous ne pouvez pas prétendre au titre si vous vous élancez toujours de la sixième position» explique-t-il, laconique, sur le site officiel de la F1, formulaone.com.

Problèmes de réglages et perspectives de bouchons

Dimanche dernier, sur le toboggan du Hungaroring où il est si difficile de doubler, Räikkönen a longtemps été coincé derrière la Renault de l'autre champion du monde en activité, Fernando Alonso. «Vous pouvez être plus rapide d'une seconde au tour que celui qui est devant vous mais si vous partez derrière, vous ne pouvez pas imprimer votre rythme» souligne-t-il. Logique. Toujours placé dans la course au titre, deuxième à 5 points de Lewis Hamilton, Räikkönen, troisième en Hongrie, a finalement réalisé la bonne opération du dernier week-end. Mais il reconnaît lui-même ses actuelles difficultés de réglages. «Je ne peux pas nier que les dernières courses ne se sont pas déroulées comme je le souhaitais, concède le Finlandais. À chaque fois, quelque chose d'étrange est arrivé et nous ne sommes pas parvenus à trouver les bons réglages pour la voiture. Nous avons essayé de trouver un compromis mais ça n'a pas marché.» Il reste deux semaines à "Iceman" et à ses ingénieurs pour trouver la parade alors même qu'aucune séance d'essais privés n'est autorisée. Pour autant, les motifs d'espoir demeurent.

Un champion du monde tapi dans l'ombre

Car, après avoir fait sauter le verrou Alonso, Räikkönen a montré en Hongrie quel fantastique pilote il est. On avait eu tendance à l'oublier ces derniers temps tant son coéquipier brésilien Felipe Massa monte en puissance. À ce titre, le départ du GP de Hongrie a presque tourné à la caricature avec, d'un côté, un Räikkönen englué et de l'autre, un Massa exalté, auteur d'un dépassement d'anthologie sur Lewis Hamilton. Lancé à toute allure derrière Timo Glock, "Räikkö", qui a signé le meilleur tour en piste, n'a dû faire une croix définitive sur la deuxième place qu'en raison de la prudence de son écurie, qui lui a demandé de ménager sa monture. Mais le pilote Ferrari ne cachait pas son plaisir d'être revenu si près d'Hamilton au Championnat. «J'ai gagné davantage de points que tous mes adversaires directs pour le titre, ce qui est positif avant cette coupure, se félicite-t-il. La situation au classement n'est pas si mauvaise. Évidemment, on peut toujours progresser et c'est exactement ce que l'on souhaite faire.» En attendant de progresser - notamment en qualifications... -, Räikkönen va profiter des Jeux Olympiques. «Ce sera sympa de voir tous ces sports. Je pense que le BMX sera intéressant.»

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http://www.lequipe.fr/Formule1/20080807_222542_raikkonen-l-inqualifiable_Dev.html

[Flash McQueen]

Kimi Raïkkonen va tenter sa chance en rallye:

Le champion du monde de Formule 1, fan de rallye, s'est vu offrir un essai chez Ford.

Kimi Raïkkonen en rêvait, Ford l'a fait. Le mois dernier, "Iceman" déclarait qu'il souhaitait s'essayer au rallye, l'asphalte, la terre et la glace étant ses surfaces préférées. Ford ne s'est pas fait attendre et a de suite proposé au Finlandais de faire un essai. "Je lui ai offert un test, raconte Malcolm Wilson, ancien pilote et patron de l'écurie Ford. Ce serait une belle opportunité pour nous. En plus, nous avons deux spéciales en forêt juste à deux pas de chez nous (en Angleterre, ndlr)". Reste à savoir si le Finlandais est d'accord et quand se déroulera ce fameux essai.

Après Robert Kubica, Kimi Raïkonen est le deuxième pilote à avoir fait part de son intérêt pour le rallye. Ce qui réjouit Malcolm Wilson. "Je suis vraiment heureux de voir que des pilotes de F1 aimeraient conduire une voiture de rallye. Je suis sûr qu'un ou deux d'entre eux préféreraient même faire du rallye si les conditions financières étaient plus avantageuses."

Sébastien Loeb, quadruple champion du monde de la discipline, s'est également exprimé sur le sujet. Et il verrait d'un bon oeil l'arrivée des pilotes de F1 en rallye. "J'accueillerais Raïkkonen avec plaisir, car c'est bien d'avoir des grands noms qui arrivent en rallye. Il est très difficile de venir du circuit au rallye car on roule avec des notes, et le pilotage sur terre est très différent de ce qu'on a l'habitude de trouver en F1. Mais avec le talent qu'il a et avec un peu d'entrainement, il s'adaptera et trouvera le bon feeling." Et qui sait si Kimi Raïkkonen n'aurait pas empêcher Loeb de mettre fin à l'hégémonie finlandaise, le week-end dernier sur le rallye des 1000 lacs...

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http://www.myfreesport.fr/sports/auto-moto/0/kimi-raikkonen-va-tenter-sa-chance-rallye-50129.html
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[hypercars]

pas tout de suite j'espere ! kimi a encore des choses a prouver sur les circuits de f1 ! pour le rallye on a deja vu sarrazin (bon ok il n'a disputé qu'un gp de f1) en faire ! et on sait que les finlandais sont d'excellents pilotes de rallyes ! mais bon il faut pas rever raikkonen ne pêut pas esperer gagner un rallye le niveau est hyper élevé suffit de voir des écarts ! vivement les tests quand même
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[Kimi]

Kimi a dit " si je part je vais dans un autre sport mécanique"

[Yop]

Donc le WRC est le plus probable...
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[JTarJ]

Ou pas... C'est pas parce qu'il va faire du rallye qu'il va forcément faire le WRC... S'il n'a pas le niveau, il fera du rallye, mais à un niveau national, voila tout.

De toute façon, c'est pas parce qu'il va faire un test qu'il va remplacer Hirvonen

[tonmel87]