[Topic unique] Lewis Hamilton

Otagun · Posté le: Ven Juil 04, 2008 5:51 pm Sujet du message:

C'est le topic d'Hamilton pour info Wink

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Malawii · Posté le: Mar Juil 08, 2008 3:26 pm Sujet du message:

Hamilton ne manque pas de sang-froid

Lewis Hamilton a remporté une victoire très importante dimanche, pas seulement parce qu'il était chez lui, mais aussi parce que les dix points marqués lui permettent de rejoindre les pilotes de la Scuderia Ferrari en tête du Championnat du monde.

Cette victoire, il fallait aller la chercher, car les conditions étaient particulièrement difficiles. "Je ne trouve pas les mots pour vous dire à quel point Lewis était calme pendant la course - raconte Martin Whitmarsh, le directeur de l'équipe McLaren Mercedes - Il était pourtant soumis à une énorme pression, pas seulement parce qu'il avait besoin de ce résultat, mais aussi parce qu'il était si facile de partir à la faute. Lorsque nous lui parlions à la radio, il nous semblait que Lewis vivait un dimanche après-midi particulièrement calme. Rien ne lui semblait difficile."

"Lorsque nous nous sommes rendu compte que Kimi avait des problèmes avec ses pneus, nous avons informé Lewis de cela et avant son second ravitaillement, nous lui avons demandé de lever le pied par mesure de précaution. Nous lui avons encore demandé de baisser son rythme lors des derniers tours, mais il nous a répondu qu'il roulait déjà aussi lentement que possible," poursuit Whitmarsh.

Pourtant, Lewis avait une bonne raison de perdre son sang-froid. Il avait en effet un gros souci avec sa visière.
"A la moitié de son second relais, Lewis nous a dit qu'il avait un problème de visibilité. Nous n'étions pas vraiment au fait de l'importance de ce problème, mais nous avons appris ensuite qu'il avait de la buée sur le côté droit de sa visière. Il a légèrement ouvert sa visière pour la faire disparaître, mais de l'eau s'est alors engouffrée dans son casque. Nous lui avons demandé s'il voulait s'arrêter au stand plus tôt que prévu, mais il nous a répondu qu'il allait surmonter ses soucis. Cela démontre à quel point il était calme en course."

"On a pu voir Lewis nettoyer sa visière en ligne droite et nous avons alors pris la décision de nettoyer l'extérieur et l'intérieur de sa visière lors du ravitaillement. Pour cela, nous avons ajouté un mécanicien qui allait se charger de cette tâche. Ce problème de buée est très rare, cela ne nous était jamais arrivé auparavant," conclut Martin Whitmarsh.

Daniel THYS
© CAPSIS International

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Calme olympien pour Lewis durant la course.
Enfin faut noter que ce problème de buée est également arrivé à Bourdais en début de course Confused

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Pari avec MisterKimi : Si Massa fini devant les 2 pilotes BMW, il devra mettre Ferrari est la meilleure équipe de F1 ^^
Vivre ce n'est pas seulement respirer, c'est aussi avoir le souffle coupé.
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loebfan · Posté le: Mar Juil 08, 2008 6:01 pm Sujet du message:

"Malheureusement, cette année le titre devrait revenir à Kovalainen."

Laughing

Non pour moi c'est à Piquet qu'il doit revenir. C'est pourtant évident.
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BenjiHeikki · Posté le: Mar Juil 08, 2008 7:15 pm Sujet du message:

Relis de quoi on parle Rolling Eyes

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loebfan · Posté le: Mar Juil 08, 2008 7:43 pm Sujet du message:

Ha oui, sorry.

Cela étant je pense que Webber aussi peut lutter pour ce titre pour le moment.
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BenjiHeikki · Posté le: Mar Juil 08, 2008 8:30 pm Sujet du message:

Je ne suis pas d'accord, Webber n'a fait qu'une remontée et Kovalainen en a fait au moins deux.
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loebfan · Posté le: Mar Juil 08, 2008 8:44 pm Sujet du message:

Oui en Turquie même si au final il a été mal récompensé, mais à Monaco il n'a pas dépassé grand monde en piste quand on y regarde de plus près. Principalement abandons ou stands.

Quoi qu'il en soit on verra en fin d'année.
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BenjiHeikki · Posté le: Mer Juil 09, 2008 12:11 am Sujet du message:

En tout cas, à Monaco, il a dépassé plusieurs fois en piste, car il gagnait régulièrement des places dans les premiers tours.
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Masta · Posté le: Mer Juil 09, 2008 12:31 am Sujet du message:

loebfan · Posté le: Mer Juil 09, 2008 9:58 am Sujet du message:

Il y a eu de nombreux soucis dans les premiers tours.
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BenjiHeikki · Posté le: Mer Juil 09, 2008 10:53 am Sujet du message:

Lesquels sont ?
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FormulWorld · Posté le: Mer Juil 09, 2008 11:02 am Sujet du message:

Rosberg 3ème tour !
Glock 4ème tour !
Hamilton 6ème tour ! (crève un pneu ^^)
Alonso 8ème tour ! (tape dans le rail et rentre pour repartir)
Coulthard 8ème tour ! (abandon)
Bourdais 8ème tour ! (abandon)

Heikki par 19ème
6ème tour : 17
9ème tour : 15
Arrivée : 8
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BenjiHeikki · Posté le: Mer Juil 09, 2008 11:19 am Sujet du message:

Tu as oublié Fisichella 1er tour (je m'en souviens extrêmement bien)
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loebfan · Posté le: Mer Juil 09, 2008 12:30 pm Sujet du message:

BenjiHeikki · Posté le: Mer Juil 09, 2008 2:13 pm Sujet du message:

En effet, raison de plus pour que j'aie raison.
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misterkimi · Posté le: Mer Juil 09, 2008 2:13 pm Sujet du message:

BenjiHeikki · Posté le: Mer Juil 09, 2008 2:38 pm Sujet du message:

Je ne savais pas que Fisicho avait un problème de BV.
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Otagun · Posté le: Mer Juil 09, 2008 2:43 pm Sujet du message:

Petite pub d'Hamilton pour la banque Santender.

L'idée de la maquette F1 est pas mal à voir ici : http://fr.youtube.com/watch?v=bFDY8f7xw8o
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Yop · Posté le: Mer Juil 09, 2008 11:38 pm Sujet du message:

Sympa la pub.

Enfin c'est pour une banque ^^
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McLaren est la meilleure équipe de F1 (J'y suis obligé, même si ce sont des tricheurs xD)

Otagun · Posté le: Mer Juil 23, 2008 3:15 pm Sujet du message:

Le secret de la réussite d'Hamilton révélé
Le volant de la McLaren est particulier

Selon le très sérieux journal britannique, The Daily Telegraph, le secret des deux dernières victoires de Lewis Hamilton résiderait dans l'utilisation d'un volant particulier.

Selon le journal le pilote dispose de quatre palettes au volant. Le modèle de la MP4-23 comprend deux leviers supplémentaire par rapport au volant des autres écuries. Les deux premiers habituels servent à monter et descendre les vitesses. Les nouvelles palettes sont utilisées pour changer le couple par rapport à la vitesse engagée à ce moment-là, ce qui empêche les pneus de déraper en sortie de virage lent et augmente la vitesse dans les courbes rapides.

Si cette fonctionnalité existe vraiment, Hamilton en a tiré un avantage indéniable. La fédération internationale de l'automobile devra statuer sur la légalité d'un tel système.

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