[Topic unique] Lewis Hamilton

[FormulWorld]

Tu es prêts à tous les mettre à jour ??
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[Moux]

[Räikkönen]

J'ai mis les biographies que tu a fait en post d'entête de sujet
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[Moux]

Lewis Hamilton ne veut pas du titre !
Pas de cette façon...

En essayant de faire sanctionner Rosberg, Heidfeld et Kubica pour utilisation d'essence réfrigérée lors du Grand Prix du Brésil, l'équipe McLaren tente d'offrir le titre mondial à Lewis Hamilton. Une mauvaise idée selon le principal concerné...

"Ce serait une erreur - avoue Hamilton à l'agence de presse Reuter - personnellement, j'aurais préféré remporter le titre sur la piste. Recevoir ce titre après le déclassement de quelques personnes, ce n'est pas vraiment ce que je veux."

En outre, ce serait priver Kimi Raikkonen d'un titre mérité pour lui. C'est aussi l'avis de Lewis Hamilton.

"Remporter le titre en appel, ce serait étrange après que Kimi ait fait un travail aussi fantastique lors des deux dernières courses. Il a gagné dimanche et lui reprendre le titre mondial serait cruel et dommageable pour le sport."

Source : f1-live.com
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Comme se demande si bien le grand quotidien brésilien O Globo : "Dieu serait-il Anglais ?"...

[FormulWorld]

Wai ..... .... ......
Il se rattrape non ?
Il se veut nommer le chouchou de la F1 .... .....

Désolé mais c'est ce que je pense
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[BenjiHeikki]

En bref si Hamilton disait qu'il voulait le titre sur tapis vert ce serait un connard anti-sportif et s'il dit qu'il n'en veut pas c'est un lèche cul qui veut devenir le chouchou... vous lui laissez trop le choix, franchement faut arrêter de la diaboliser
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Felipe Massa est le meilleur pilote de F1.
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[modena49]

Lewis Hamilton reviendra plus fort


Lewis Hamilton pense qu’il sera un meilleur pilote l’an prochain. Après avoir manqué le titre qu’on lui promettait, le pilote McLaren ne retient que de bonnes choses de la saison 2007.

Lewis Hamilton avait 17 points d’avance sur Kimi Räikkönen à deux courses de la fin de la saison. Il termine à un point du Finlandais. Une grosse déception, après une course difficile au Brésil, et des problèmes dans les premiers tours : « Je n’ai pas pris un bon départ, j’ai bloqué une roue derrière Ferrari pour l’éviter, et je suis sorti un peu large, » raconte l’Anglais sur le site internet de son équipe.

« Je suis revenu en piste assez détendu, je savais que j’avais le niveau pour reprendre ma position et en rétrogradant au virage 4, cela s’est mis sur le neutre. Je suis resté sur le côté et finalement, je ne sais pas pourquoi, il y a eu un déclic et j’ai pu repartir, et à partir de là nous avons dû économiser le moteur, donc j’avais moins de tours/minute. »

Hamilton n’était plus qu’à la 18ème place. Mais il n’a pas baissé les bras, et il a entamé sa remontée. « Je n’ai jamais cessé d’y croire, » insiste-t-il. « J’ai dit au début que l’on pouvait encore y arriver, et je le pensais vraiment, donc j’ai simplement continué à faire de mon mieux, et à penser qu’en termes de performances nous n’étions pas mauvais. »

« Bien sûr, ce n’était pas aussi bon que les Ferrari, mais je pense que cela vient surtout de la façon dont nous avons utilisé le moteur, et je pense que l’on aurait sans problème pu aller plus vite. »

« Je suis venu du GP2 et maintenant je termine deuxième du championnat, ce qui est positif. Je suis impatient d’être à l’an prochain. Je sais que nous pourrons faire un meilleur travail. »

Lewis Hamilton n’était qu’un rookie cette année, et il a construit son expérience, dans tous les domaine : « J’ai énormément appris. [...] Il n’y a pas une chose que j’ai plus appris qu’une autre. Mais je ne referai plus certaines erreurs. »

La saison est à peine terminée qu’il pense déjà à 2008. Les premiers essais privés auront lieu à la mi-novembre, et Hamilton pense qu’il sera un meilleur pilote le 16 mars prochain, au départ du Grand Prix d’Australie.

« Il y a 22 semaines avant la prochaine course, à Melbourne, et au cours de ces 22 semaines, je vais améliorer ma condition physique, me détendre, accumuler de l’expérience, et je pense que nous aurons une meilleure voiture, donc il faut avancer, » conclut le Britannique.

« Nous serons encore mieux préparés et l’équipe va attaquer, je vais attaquer. J’ai l’expérience maintenant, je peux capitaliser et en profiter. Je serai revigoré à Melbourne. »

sourcef1action V.L.S
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Un mythe, Une passion, une légende
Ferrarisimo nel sangue e nel cuore da allora sempre
Je n'ai jamais été un grand constucteur.
Je n'ai jamais rêvé de le devenir.
Je reste un artisan provincial."

[LewisHamilton]

Quelle version croire ?
Dans cet article, il dit que c'est en rédrogradant, que la voiture s'est mit à ralentir, alors que j'ai lu sur d'autres sites qu'il avouait que, sa main avait glissée et appuyée sur le bouton de limite de vitesse pour la voie des stands.
De toute façon comme il le dit, il a avec toutes les petites erreurs qu'il a commit engranger de l'expérience, et çà ne peut être que bénéfique pour la saison prochaine.
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[Moux]

Apparemment, un journaliste canadien aurait interprété à sa sauce des conversations dans l'équipe mais n'aurait pas entendu cette version telle qu'elle est dite donc c'est dû à un problème du team McLaren-Mercedes...
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Comme se demande si bien le grand quotidien brésilien O Globo : "Dieu serait-il Anglais ?"...

[Newnours]

[nab's]

[modena49]

Hamilton admet qu'il s'est trompé de bouton
Lewis Hamilton a admis qu' il a perdu l'occasion de gagner le mondial de Formule 1 à cause d'une faute de sa part. L'erreur est humaine et pour Hamilton ce fut la seule erreur mais ce fut celle de trop !

"Mon doigt a glissé de manière accidentelle et j'ai pressé le bouton qui est utilisé pour réinitialiser la voiture", a déclaré le pilote anglais.

L'erreur lui a coûté le championnat, il est repartit à la 18ème position avec beaucoup de retard sur ces concurrents directs.

"La voiture est restée au point mort et j'ai dû reseter le système"

Contrairement à ce qu'on a expliqué dans un premier temps, par rapport aux forts frottements sur les vibreurs qui aurait pu salir la boite, le pilote a expliqué que pendant un temps il a réinitialisé le système de la voiture qui ne répondait plus, voilà pourquoi nous avons vu sur les images télévisées, Hamilton qui pressait tous les boutons, désespérément.

Quand la voiture s'est remise à zéro, Hamilton a eu du temps pour remonter jusqu'à la septième place. Une place insuffisante pour gagner le mondial et qui mettrait un terme aux espoirs de McLaren pour le titre pilotes.

L'acte de franchise de Hamilton est arrivé presque 24 heures après la fin de la course. McLaren avait communiqué qu'il allait faire des recherches sur problème mécanique curieux. Toutefois, officiellement, l'équipe n'a admis aucune erreur technique, seulement Lewis s'est mis à parler de son problème et surtout de son erreur.
source gof1S.B.
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Je reste un artisan provincial."

[Alonsaurede n°1]

Je trouve que c'est honnête de sa part, ceci montre que même les débuttant et un des meilleurs peu faire des erreurs
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L"Espagnol affirme avoir la voiture pour être devant !!
Pire qu'un caillou dans une chaussure est un grain de sable dans la capote!!

[FormulWorld]

[Alonsaurede n°1]

Houlà, pardon erreur de ma part,
En ce qui concerne les fans de lewis, ils font une grève

Et pour lewis, ça peut être aussi une façon de payer moins d' impôts, comme Loeb, Alonso, et Schmacher...et bien d'autres que nous ne connaissons pas…encore
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L"Espagnol affirme avoir la voiture pour être devant !!
Pire qu'un caillou dans une chaussure est un grain de sable dans la capote!!

[modena49]

Lewis aura vue sur la rade

Le vice-champion du monde de formule 1 2007 a décidé de venir s'établir dans la cité du bout du lac cette année

Paddock de Monza, samedi 8 septembre 2007. Dominique Oberegger, fan de formule 1 et propriétaire d'une maison à Luins (VD), fait les cent pas devant le luxueux motor-home McLaren, afin de rencontrer Anthony Hamilton, le père de Lewis. Ayant appris que le jeune Britannique cherchait à quitter Londres, le Suisse lui présente alors un luxueux appartement de trois pièces avec vue sur le Mont-Blanc, près de Gland, au coeur du vignoble de La Côte.

L'objet semble intéresser Anthony Hamilton. Lorsqu'il s'informe du prix (3400 francs par mois), le père du pilote britannique demande alors si c'est bien le montant par... semaine. Les tarifs suisses sont encore bien loin des folies pratiquées dans la région de Londres!

Un repas incognito
Dix jours plus tard, avant le Grand Prix du Japon, Lewis et son père viennent se rendre compte sur place. «Ils sont arrivés en avion privé. Je suis allé les chercher à l'aéroport de Genève, raconte Dominique Oberegger. Nous sommes allés à Luins, ils ont trouvé sympa, puis nous sommes allés manger à l'Auberge Communale. Lewis a adoré le fait que personne ne l'ait reconnu et qu'on ne soit pas venu nous déranger pendant le repas.»

En Angleterre, le pilote McLaren ne peut plus sortir de chez lui sans devoir se cacher dans le coffre de la voiture familiale, afin d'échapper aux innombrables paparazzi postés en permanence devant la demeure des Hamilton.

Rien de tout ça en Suisse. D'où la décision du vice-champion 2007 de F1 d'élire résidence chez nous. «Hier, quand j'ai appris que Lewis avait confirmé sa venue, j'ai appelé Anthony, poursuit Dominique Oberegger. Lewis a finalement choisi un appartement près de la rade de Genève, pour être plus proche de l'aéroport et profiter des facilités du centre-ville. Mais il n'est pas exclu qu'il prenne aussi l'appartement de Luins pour ses proches.»

Refuge tranquille pour pilotes de F1
Le pilote doit en effet aussi héberger son physiothérapeute personnel, Adam Constanzo, qui ne le quitte jamais. «Pour l'instant, aucun bail n'a été signé, conclut Dominique Oberegger. Anthony et Lewis reviendront à Genève finaliser le tout aux alentours du 1er novembre.» La Suisse comptera alors un pilote de F1 de plus.

La formule 1 est une véritable machine à produire des stars. Qui dépassent en notoriété les acteurs les plus connus et les chanteurs les plus célèbres. Ce sont d'ailleurs ces derniers qui se pressent dans les paddocks du monde entier pour se faire photographier à côté des pilotes. Les pilotes? Ce sont eux les idoles, et leurs fans ne se comptent pas uniquement dans le public qui suit passionnément les courses, au bord des circuits ou à la télévision. Prononcez les noms de Fangio, Villeneuve ou Schumi: tout le monde les connaît.

Quand on n'est pas célèbre, c'est bien connu, on rêve de le devenir. C'est pour cela que tous les jeunes pilotes espèrent rouler un jour en F1. Mais, quand on est célèbre, on doit en payer le prix. Pas une minute de tranquillité, pas un instant de paix. Impossible d'aller au cinéma incognito; impossible d'aller faire ses courses soi-même au magasin, en pleine journée. Et la seule idée d'aller partager un dîner au restaurant avec sa chérie tient de la chimère. Sans parler d'accompagner ses enfants à la crèche le matin...

Impossible, sauf... en Suisse! Toutes les stars établies chez nous le disent: ici, on est bien; ici, les gens nous respectent; ici, on nous laisse en paix.

Bien sûr, il y a les forfaits fiscaux, très avantageux. Mais la plupart des champions ont déjà tellement d'argent que ce n'est pas le vrai problème pour eux.

La paix, une denrée rare, une denrée suisse!
sourcesuisseL.M.
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Un mythe, Une passion, une légende
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Je n'ai jamais rêvé de le devenir.
Je reste un artisan provincial."

[Schumi_Kimi_Ferrari]

Max Mosley tacle Hamilton

Max Mosley, le président de la Fédération internationale automobile, a critiqué Lewis Hamilton dans une interview donnée à la BBC dans laquelle il juge que le pilote anglais pourrait avoir un "effet négatif" à long terme sur la Formule 1 et que son importance était "exagérée".

"S'il refait la même saison l'an prochain que celle qu'il vient de terminer, alors c'est sûr qu'il aura un gros impact. Cela aura un effet négatif car nous aurons un nouvel effet Schumacher où les gens se plaindront et me demanderont de faire quelque chose pour le ralentir", a expliqué Max Mosley.

L'Anglais a tenu à atténuer l'influence d'Hamilton sur la F1 et contredire ceux qui évoquent une renaissance de la discipline grâce au jeune prodige.

"Il a beaucoup aidé (la F1) en Grande Bretagne et a attiré l'intêret du monde entier parce qu'il vient d'une famille modeste et qu'il a réussi. Mais il y a toujours des nouveaux.
Si ce n'était pas lui, Nico Rosberg, Robert Kubica ou Sébastien Vettel seraient les nouvelles stars. Il y a une tendance à exagérer l'importance de Lewis Hamilton", a estimé le patron de la FIA.

Enfin M. Mosley a confié qu'il était "très improbable" que la commission d'appel de la FIA, qui se réunira le 15 novembre après la réclamation et l'appel de McLaren sur l'essence utilisée par les Williams et les BMW pendant le Grand prix du Brésil, change le résultat final de la course et que Hamilton soit couronné au championnat du monde à la place du Finlandais Kimi Raikonnen (Ferrari).

Source f1-live
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http://pupone.labrute.com
http://romagrandeamore.forums-actifs.net/

[Jeremy06121983]

Pour une fois, je suis OK avec Mosley

Et contrairement à Heikki sur ce forum, je dis pas ça parce que j'aime un pilote en particulier
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F1.08: The essence of racing. All of 1.

[Schumi_Kimi_Ferrari]

[Otagun]