|
|
Bienvenue sur le premier Forum de F1 : Forum-F1.com
Vous êtes en train de visiter nos forums en tant qu'invité ce qui vous donne un accès limité pour consulter la plupart des discussions et accéder à nos fonctionnalités. En rejoignant notre communauté gratuitement, vous pourrez voir notre galerie vidéo, communiquer en privé avec d'autres membres (MP), répondre à des sondages, télécharger des photos HD de tous les GP et bien d'autres avantages. L'inscription est rapide, simple et totalement gratuite alors n'attendez plus, rejoignez notre communauté aujourd'hui !
|
|
 |
[Topic unique] Fernando Alonso |
|
 |
| Auteur |
Message |
|
|
Aaron'z
Nando campeón del mundo
Age: 17
Sexe: 
Inscrit le: 22 Fév 2007
Messages: 3249
Localisation: La Garde (83)
|
 Posté le: Ven Aoû 08, 2008 7:32 pm Sujet du message: |
  |
|
C'est vrai que là, celui qui a écrit l'article, moyen quoi.
_________________
Mon blog 
Vice - champion 2007 des pronostiques
Champion 2006 des pronostiques (Super F1)
Merci pour la corde, bientôt je quitterai ce monde, adieu Piquet ! |
|
|
 |
BenjiHeikki
Padawan de JV
Fan d'Heikki
Champion du monde F1
Age: 16
Sexe:
Inscrit le: 23 Fév 2007
Messages: 7114
Localisation: Aurillac (15)
|
| Posté le: Ven Aoû 08, 2008 8:42 pm Sujet du message: |
|
|
| tonmel87 a écrit: | | BenjiHeikki a écrit: | | Vous êtes peut-être tous bêtes mais y'a pas d'erreur dans l'article, la firme anglaise ça se rapporte à Honda ^^ |
Parce qu'ils avaient racheté BAR ??
Dans ce cas on peut dire de Renault qu'ils sont anglais vu qu'ils ont racheté Benetton... | Pas parce qu'ils ont racheté BAR mais parce qu'ils sont basés en Angleterre. Après je sus d'accord que japonaise aurait mieux convenu, mais anglaise, ce n'est pas une erreur.
_________________
Fan n°1 de Heikki Kovalainen en France !
Felipe Massa est le meilleur pilote de F1.
Heikki.fr, l'unique site francophone sur Heikki Kovalainen http://www.heikki.fr
Jeu de management de F1 : http://f1mc.free.fr ------ Mon blog : http://thenightspirit.skyrock.com |
|
|
|
tonmel87
Pilote F3
Age: 13
Sexe:
Inscrit le: 24 Mai 2008
Messages: 169
Localisation: Limoges, 87
|
| Posté le: Sam Aoû 09, 2008 4:57 pm Sujet du message: |
|
|
| BenjiHeikki a écrit: | | tonmel87 a écrit: | | BenjiHeikki a écrit: | | Vous êtes peut-être tous bêtes mais y'a pas d'erreur dans l'article, la firme anglaise ça se rapporte à Honda ^^ |
Parce qu'ils avaient racheté BAR ??
Dans ce cas on peut dire de Renault qu'ils sont anglais vu qu'ils ont racheté Benetton... | Pas parce qu'ils ont racheté BAR mais parce qu'ils sont basés en Angleterre. Après je sus d'accord que japonaise aurait mieux convenu, mais anglaise, ce n'est pas une erreur. |
Oui, aussi. J'y avais pas pensé. Dans ce cas t'en as pas mal ^^
_________________
Mon forum : http://f1-forum.forums-actifs.com/index.htm |
|
|
|
Flash McQueen
Pilote de Kart
Sexe:
Inscrit le: 29 Juil 2008
Messages: 69
|
| Posté le: Sam Aoû 09, 2008 6:25 pm Sujet du message: |
|
|
Alonso pessimiste:
Fernando Alonso n'a pas encore indiqué pour qui il pourrait piloter en 2009, mais il ne pense pas que Renault jouera le titre.
Ferrari est au complet, BMW fléchit, Toyota sort du bois sans garantie de progression pérenne… On ne parle pas de la considération rêveuse que Honda lui porte, et qui a à peu près autant de chances de le recruter que McLaren... Bref, Fernando Alonso voit son avenir encore dans l'ombre des grands -rouges et gris- l'an prochain... Sauf surprise chez Renault car il ne veut pas d'un one shot dans un nouveau team avant, espère t-il, de prendre la place du possible retraité Kimi Räikkönen en 2010.
"L'an prochain, il y aura des règles complètement différentes (pneus lisses, appuis réduits…) mais je n'ai jamais vu une voiture se battre dans le peloton une année avant de rouler devant tout le monde l'année suivante", a déclaré le double champion du monde espagnol, sur les ondes de la radio espagnole Cadena Ser.
"La progression s'opère toujours pas à pas, et c'est dur de combler l'écart comme ça, qu'il se situe au niveau aérodynamique, du moteur ou des pneus. Pour être honnête, ça va être difficile de passer devant eux (Ferrari et McLaren), et de faire une voiture qui leur sera supérieure", a-t-il ajouté.
Pourtant, Renault avait réalisé ce tour de force en 2004, en produisant une voiture taillée pour le podium (ndlr : une victoire de Jarno Trulli à Monaco) avant de tout croquer en 2005.
Eurosport
_________________
 |
|
|
|
raks
Admin
Age: 23
Sexe:
Inscrit le: 22 Fév 2007
Messages: 2391
Localisation: Liège
|
| Posté le: Lun Aoû 11, 2008 4:12 pm Sujet du message: |
|
|
Apparemment, Renault voudrait baisser son salaire pour 2009 au cas où il resterait dans l'écurie tandis que chez Honda, il touchera vraiment beaucoup plus donc ce n'est pas une piste à négliger.
Mais maintenant, s'il rejoignait vraiment l'écurie japonaise, qui le remplacerait chez Renault?
Car actuellement, Di Grassi et Grosjean sont loin de jouer le titre en GP2 donc il est peut-être encore trop tôt pour les lancer en F1 et je ne vois pas d'autres pilotes qu'eux 2.
_________________
 |
|
|
|
tonmel87
Pilote F3
Age: 13
Sexe:
Inscrit le: 24 Mai 2008
Messages: 169
Localisation: Limoges, 87
|
| Posté le: Lun Aoû 11, 2008 5:27 pm Sujet du message: |
|
|
| raks a écrit: | Apparemment, Renault voudrait baisser son salaire pour 2009 au cas où il resterait dans l'écurie tandis que chez Honda, il touchera vraiment beaucoup plus donc ce n'est pas une piste à négliger.
Mais maintenant, s'il rejoignait vraiment l'écurie japonaise, qui le remplacerait chez Renault?
Car actuellement, Di Grassi et Grosjean sont loin de jouer le titre en GP2 donc il est peut-être encore trop tôt pour les lancer en F1 et je ne vois pas d'autres pilotes qu'eux 2. |
En même temps Grosjean c'est le mcLaren du GP2... mais bon, je suis HS, là ^^
Mais moi je pense vraiment qu'il va rester chez Renault, et il ne faut pas trop se fier à son pessimisme, étant donné que Mclaren risque de descendre dans la hiérarchie l'an prochain...
_________________
Mon forum : http://f1-forum.forums-actifs.com/index.htm |
|
|
|
raks
Admin
Age: 23
Sexe:
Inscrit le: 22 Fév 2007
Messages: 2391
Localisation: Liège
|
| Posté le: Lun Aoû 11, 2008 7:13 pm Sujet du message: |
|
|
Et pourquoi McLaren descendrait dans la hiérarchie la saison prochaine?
_________________
|
|
|
|
BenjiHeikki
Padawan de JV
Fan d'Heikki
Champion du monde F1
Age: 16
Sexe:
Inscrit le: 23 Fév 2007
Messages: 7114
Localisation: Aurillac (15)
|
| Posté le: Lun Aoû 11, 2008 8:31 pm Sujet du message: |
|
|
| raks a écrit: | | Car actuellement, Di Grassi et Grosjean sont loin de jouer le titre en GP2 donc il est peut-être encore trop tôt pour les lancer en F1 et je ne vois pas d'autres pilotes qu'eux 2. | Je suis d'accord que Grosjean doit repiquer (merci la FIA) mais franchement, Di Grassi, vice-champion l'an dernier et cette année déjà devant Grosjean au championnat avec la moitié des courses (il est arrivé en cours de championnat), il a prouvé son talent.
+1 raks, si McLaren avait dû descendre dans la hiérarchie ça aurait été cette saison, à cause de l'amende. Bah même pas ^^
_________________
Fan n°1 de Heikki Kovalainen en France !
Felipe Massa est le meilleur pilote de F1.
Heikki.fr, l'unique site francophone sur Heikki Kovalainen http://www.heikki.fr
Jeu de management de F1 : http://f1mc.free.fr ------ Mon blog : http://thenightspirit.skyrock.com |
|
|
|
tonmel87
Pilote F3
Age: 13
Sexe:
Inscrit le: 24 Mai 2008
Messages: 169
Localisation: Limoges, 87
|
| Posté le: Mar Aoû 12, 2008 6:00 pm Sujet du message: |
|
|
| raks a écrit: | | Et pourquoi McLaren descendrait dans la hiérarchie la saison prochaine? |
Parce qu'ils se concentrent à 100% sur 2008, hors ils n'ont même pas commencé à préparer 2009 !!
Et on sait ce que ca a fait à renault en 2007...
_________________
Mon forum : http://f1-forum.forums-actifs.com/index.htm |
|
|
|
BenjiHeikki
Padawan de JV
Fan d'Heikki
Champion du monde F1
Age: 16
Sexe:
Inscrit le: 23 Fév 2007
Messages: 7114
Localisation: Aurillac (15)
|
| Posté le: Mar Aoû 12, 2008 8:56 pm Sujet du message: |
|
|
T'es allé vérifier qu'ils se concentraient sur 2008 ?
_________________
Fan n°1 de Heikki Kovalainen en France !
Felipe Massa est le meilleur pilote de F1.
Heikki.fr, l'unique site francophone sur Heikki Kovalainen http://www.heikki.fr
Jeu de management de F1 : http://f1mc.free.fr ------ Mon blog : http://thenightspirit.skyrock.com |
|
|
|
hypercars
Pilote F1
Age: 17
Sexe:
Inscrit le: 11 Fév 2008
Messages: 1606
Localisation: somewhere in Alsace
|
|
|
|
misterkimi
Pilote de top team
Age: 16
Sexe:
Inscrit le: 20 Oct 2007
Messages: 2296
Localisation: suisse (jura)
|
| Posté le: Mar Aoû 12, 2008 10:16 pm Sujet du message: |
|
|
| tonmel87 a écrit: | | raks a écrit: | | Et pourquoi McLaren descendrait dans la hiérarchie la saison prochaine? |
Parce qu'ils se concentrent à 100% sur 2008, hors ils n'ont même pas commencé à préparer 2009 !!
|
On le croit... 
S'ils se concentraient à 100% sur 2008 ils seraient en tête du championnat, et d'ailleurs hypercars a bien raison, il suffit d'aller sur le topic pour voire que McL à déjà tester la config' 2009, le KERS aussi ils l'ont tester (du moins sur banc d'essais après je suis pas sûr), les slicks et tout et tout...
_________________
Bon, bon comme j'ai perdu j'assume^^ : "Ferrari est la meilleure équipe de F1" |
|
|
|
Malawii
Champion du monde F1
Age: 17
Sexe:
Inscrit le: 30 Oct 2007
Messages: 5013
Localisation: Mainvilliers 28
|
| Posté le: Mar Aoû 12, 2008 10:18 pm Sujet du message: |
|
|
| misterkimi a écrit: | | tonmel87 a écrit: | | raks a écrit: | | Et pourquoi McLaren descendrait dans la hiérarchie la saison prochaine? |
Parce qu'ils se concentrent à 100% sur 2008, hors ils n'ont même pas commencé à préparer 2009 !!
|
On le croit...
S'ils se concentraient à 100% sur 2008 ils seraient en tête du championnat, et d'ailleurs hypercars a bien raison, il suffit d'aller sur le topic pour voire que McL à déjà tester la config' 2009, le KERS aussi ils l'ont tester (du moins sur banc d'essais après je suis pas sûr), les slicks et tout et tout... |
Pourquoi une équipe qui se concentre à 100% sur une saison devrait obligatoirement être première ?
Enfin franchement... Je pense pas que ce soit McLaren qui se forcent plus que ça sur 2009, mais ça doit être l'une des équipes qui s'occupent le plus de cette saison.
_________________
 
Pari avec MisterKimi : Si Massa fini devant les 2 pilotes BMW, il devra mettre Ferrari est la meilleure équipe de F1 ^^
Vivre ce n'est pas seulement respirer, c'est aussi avoir le souffle coupé.
FF1C - Awards Homme de l'année - Meilleur pilote de l'année - Poleman de l'année - Boulet de l'année  |
|
|
|
misterkimi
Pilote de top team
Age: 16
Sexe:
Inscrit le: 20 Oct 2007
Messages: 2296
Localisation: suisse (jura)
|
| Posté le: Mar Aoû 12, 2008 10:50 pm Sujet du message: |
|
|
| Malawii a écrit: | | misterkimi a écrit: | | tonmel87 a écrit: | | raks a écrit: | | Et pourquoi McLaren descendrait dans la hiérarchie la saison prochaine? |
Parce qu'ils se concentrent à 100% sur 2008, hors ils n'ont même pas commencé à préparer 2009 !!
|
On le croit...
S'ils se concentraient à 100% sur 2008 ils seraient en tête du championnat, et d'ailleurs hypercars a bien raison, il suffit d'aller sur le topic pour voire que McL à déjà tester la config' 2009, le KERS aussi ils l'ont tester (du moins sur banc d'essais après je suis pas sûr), les slicks et tout et tout... |
Pourquoi une équipe qui se concentre à 100% sur une saison devrait obligatoirement être première ? |
Déja je parle de McL version 2008 (càd une équipe capable de remporter le mondial à la régulière)et McL est une équipe qui a un tout ce qu'il faut pour être premier même en ne se concentrant pas à 100% sur la saison voulue alors s'ils le faisaient à 100% il y aurai de forte chance que oui (sur une saison où ils se battent déjà pour le titre en conditions normales comme cette année) mais c'est pas sûre je suis bien d'accord, mais en l'occurrence faut bien reconnaitre que ça serait très certainement le cas (tout comme pour Ferrari sauf que eux il serait encore plus devant que maintenant^^).
Je dis en pensant au fait qu'ils se battent pour le titre, sont dans le coup, sont maintenant plus rapide que Ferrari et ne concentrent forcément pas uniquement sur 2008, bah après c'est sur qu'on pourra forcément pas vérifié^^
| Malawii a écrit: |
Enfin franchement... Je pense pas que ce soit McLaren qui se forcent plus que ça sur 2009, mais ça doit être l'une des équipes qui s'occupent le plus de cette saison. |
Entièrement d'accord je pense que Ferrari gaz pas mal non plus (au vu des progrès réaliser entre l'Allemagne et la Hongrie.
_________________
Bon, bon comme j'ai perdu j'assume^^ : "Ferrari est la meilleure équipe de F1" |
|
|
|
Flash McQueen
Pilote de Kart
Sexe:
Inscrit le: 29 Juil 2008
Messages: 69
|
| Posté le: Mer Aoû 13, 2008 8:18 am Sujet du message: |
|
|
Alonso : « Je veux rester encore dix ans en F1»:
Son objectif sera peut-être difficile, mais Fernando Alonso a encore des ambitions : pour les sept derniers Grand Prix de la saison, l’espagnol veut au moins un podium.
En onze courses disputées, Fernando Alonso n’a terminé qu’à six reprises dans les points – son meilleur résultat étant deux quatrièmes places en Australie et en Hongrie. Mais avec le regain de forme de Renault, le double champion du monde veut montrer qu’il est toujours là.
« Je veux encore un podium en 2008 et s’il y a une course un peu inhabituelle, la victoire n’est pas aussi exclue. Je veux montrer au monde que je suis toujours le meilleur, » déclare-t-il à la publication suisse ''Motorsport Aktuell''.
Fernando Alonso ajoute également qu’il entend encore rester longtemps en Formule 1 – à l’instar des seize années de Michael Schumacher passées dans la catégorie reine du sport automobile.
« Je veux encore être dans la voiture pendant dix ans. Bien sûr, je veux plus de victoires et d’autres titres, mais on peut aussi tirer profit de la motivation pour battre son adversaire. Je sais que pour nous, actuellement, ce n’est pas facile, mais je suis encore assez jeune pour redevenir champion du monde. »
=
F1-alonso.com
_________________
|
|
|
|
otagho
Pilote F3
Superf1 Redactor
Age: 19
Sexe:
Inscrit le: 01 Mar 2007
Messages: 167
|
| Posté le: Ven Aoû 15, 2008 11:41 pm Sujet du message: Alonso, la clé des transferts |
|
|
Comme en 2007 ? Il semble que oui... Alors que le cap de la mi-saison sportive est passé, celle des transferts se met progressivement en route. Chez Renault, aucun des deux pilotes actuels ne peut être certain de courir encore en jaune et blanc l'an prochain. S'il ne tient qu'à Nelson Piquet de confirmer ses récentes performances pour assurer son futur (chez Renault ou ailleurs, la situation de Fernando Alonso est plus complexe.
Une chose semble claire : l'équipe veut le garder. Mais l'Espagnol veut-il rester ? Fernando multiplie les déclarations ambiguës sur son futur, qui peuvent se résumer en une phrase : chez Renault, il se sent bien, mais il ne gagne plus. Pense-t-il pouvoir se battre pour le titre au volant d'une R29 ? Visiblement non : ""L'an prochain, il y aura des règles complètement différentes, mais je n'ai jamais vu une voiture se battre dans le peloton une année avant de rouler devant tout le monde l'année suivante", a déclaré Alonso à la radio espagnole Cadena Ser.
Il enfonce le clou : "La progression s'opère toujours pas à pas, et c'est dur de combler l'écart comme ça, qu'il se situe au niveau aérodynamique, du moteur ou des pneus. Pour être honnête, ça va être difficile de passer devant eux [Ferrari et McLaren], et de faire une voiture qui leur sera supérieure."
Mais alors, quelles opportunités s'offrent au champion 2005 et 2006 ? Au classement constructeurs, il y a quatre équipes devant Renault : Ferrari, McLaren, BMW et Toyota. L'éventualité McLaren est évidemment à exclure. Alonso n'y gagnerait pas grand chose à partir chez Toyota (sauf l'argent). Ferrari est en principe au complet pour 2009.
BMW ? Kubica est quasi-irréprochable depuis le début de la saison, mais pour des raisons inconnues, ni le pilote ni l'écurie ne semble pressé de prolonger l'aventure... Heidfeld, lui, entend rester, mais ses contre-performances régulières en qualification ne plaident pas en sa faveur, surtout si l'équipe souhaite viser le titre l'an prochain. Il possède un atout : Willy Rampf, le directeur technique, le tient en haute estime. Mais c'est Mario Theissen, visiblement moins fan de Nick, qui décidera...
Selon l'ancien pilote Hans-Joachim Stuck, se séparer de Heidfeld au profit d'Alonso est tout simplement un impératif ! "Ce n'est pas une attaque contre Nick, mais à l'inverse de Kubica il n'est pas un pilote capable de gagner un Championnat du Monde. Si vous pouvez vous assurer les services d'un Alonso sur le long terme, alors vous devez le faire", a affirmé le grand Stuck au Bild. Seulement il se dit également qu'Alonso chercherait à rejoindre Ferrari en 2010 à la place de Kimi Raikkonen. D'où un hypothétique contrat 2009 qui ne dépasserait pas l'année : pas vraiment du "long terme"...
Si Alonso n'allait pas chez BMW, où irait-il ? Honda lui propose un pont d'or pour piloter la RA109, pendant que Nick Fry et Ross Brawn enchaînent les appels du pied à l'Espagnol, par presse interposée ! Certes, sous l'impulsion du stratège anglais, l'équipe japonaise progressera sûrement ; mais il est illusoire de voir Honda viser le titre l'an prochain. Pour tout dire, faire mieux que... Renault serait déjà une belle performance.
Au final, Fernando Alonso pourrait se voir "contraint" de rester chez Renault. Ferait-il nécessairement une mauvaise affaire ? Quoiqu'il en dise, une statistique demeure. Durant ces dix dernières saisons, seules deux équipes sont parvenues à remporter le titre après s'être classées au-delà de la 2ème place l'année précédente. C'était en 1998, avec McLaren, et en 2005, avec... Renault. Dans les deux cas, la FIA avait introduit des changements importants dans la règlementation technique.
L'histoire se répètera-t-elle ? Alonso n'en semble pas persuadé.
_________________
 |
|
|
|
Yop
Admin
Age: 16
Sexe:
Inscrit le: 26 Juin 2007
Messages: 4880
Localisation: Tournon st Martin (36)
|
| Posté le: Ven Aoû 15, 2008 11:56 pm Sujet du message: |
|
|
Alonso va rester... le plus sûr a l'avenir c'est Renault...
Honda un an c'est inutile, et en plus sont vraiment très nuls...
Après, si en 2010 Ferrari garde ses pilotes, bah Alonso ? ^^
_________________
McLaren est la meilleure équipe de F1
ING Renault F1 Team - Une équipe, une passion
Renault-F1.FR - Mon blog (perso) |
|
|
|
hypercars
Pilote F1
Age: 17
Sexe:
Inscrit le: 11 Fév 2008
Messages: 1606
Localisation: somewhere in Alsace
|
|
|
|
JTarJ
Pilote d'essai
Age: 19
Sexe:
Inscrit le: 05 Mar 2008
Messages: 725
Localisation: Nanterre (92)
|
| Posté le: Sam Aoû 16, 2008 12:10 pm Sujet du message: Re: Alonso, la clé des transferts |
|
|
| otagho a écrit: | | Durant ces dix dernières saisons, seules deux équipes sont parvenues à remporter le titre après s'être classées au-delà de la 2ème place l'année précédente. C'était en 1998, avec McLaren, et en 2005, avec... Renault. Dans les deux cas, la FIA avait introduit des changements importants dans la règlementation technique. |
Oui mais c'était des équipes assez compétitives tout de même, qui étaient des "poursuivants" (à l'image de BMW cette année), je trouve que des écuries comme Renault ou Toyota sont trop en retrait pour le moment pour espérer tirer un titre mondial de ce changement de règlement... |
|
|
|
Kimi
Pilote F3
Age: 9
Sexe:
Inscrit le: 24 Juil 2008
Messages: 140
Localisation: Seine-et-Marne
|
| Posté le: Sam Aoû 16, 2008 1:35 pm Sujet du message: |
|
|
| misterkimi a écrit: | | Malawii a écrit: | | misterkimi a écrit: | | tonmel87 a écrit: | | raks a écrit: | | Et pourquoi McLaren descendrait dans la hiérarchie la saison prochaine? |
Parce qu'ils se concentrent à 100% sur 2008, hors ils n'ont même pas commencé à préparer 2009 !!
|
On le croit...
S'ils se concentraient à 100% sur 2008 ils seraient en tête du championnat, et d'ailleurs hypercars a bien raison, il suffit d'aller sur le topic pour voire que McL à déjà tester la config' 2009, le KERS aussi ils l'ont tester (du moins sur banc d'essais après je suis pas sûr), les slicks et tout et tout... |
Pourquoi une équipe qui se concentre à 100% sur une saison devrait obligatoirement être première ? |
Déja je parle de McL version 2008 (càd une équipe capable de remporter le mondial à la régulière)et McL est une équipe qui a un tout ce qu'il faut pour être premier même en ne se concentrant pas à 100% sur la saison voulue alors s'ils le faisaient à 100% il y aurai de forte chance que oui (sur une saison où ils se battent déjà pour le titre en conditions normales comme cette année) mais c'est pas sûre je suis bien d'accord, mais en l'occurrence faut bien reconnaitre que ça serait très certainement le cas (tout comme pour Ferrari sauf que eux il serait encore plus devant que maintenant^^).
Je dis en pensant au fait qu'ils se battent pour le titre, sont dans le coup, sont maintenant plus rapide que Ferrari et ne concentrent forcément pas uniquement sur 2008, bah après c'est sur qu'on pourra forcément pas vérifié^^
| Malawii a écrit: |
Enfin franchement... Je pense pas que ce soit McLaren qui se forcent plus que ça sur 2009, mais ça doit être l'une des équipes qui s'occupent le plus de cette saison. |
Entièrement d'accord je pense que Ferrari gaz pas mal non plus (au vu des progrès réaliser entre l'Allemagne et la Hongrie. |
Mclaren veut pas de L'Espagnol a dit Ron Denis dans un reportage privé
De toute façon Ron Denis a faut(même si Alonso a fait une mauvaise saison en 2007 avec Mclaren) |
|
|
|
|
|
| Page 35 sur 43 |
Aller à la page Précédente 1, 2, 3 ... 34, 35, 36 ... 41, 42, 43 Suivante |
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
|
|
|
FAQ
Rechercher
Liste des Membres
Groupes
Connexion
S'enregistrer
Actus
