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[Topic unique] Fernando Alonso
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Orca
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MessagePosté le: Ven Juin 20, 2008 1:40 pm    Sujet du message: Répondre en citant

moteur explosé pour le momment on enttend que ca chez renault. trouvez vous pas ca inquietent?
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Yop
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MessagePosté le: Ven Juin 20, 2008 1:41 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Non, si c'est un moteur usé. Oui s'il est neuf.
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Orca
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MessagePosté le: Ven Juin 20, 2008 1:45 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Yop a écrit:
Non, si c'est un moteur usé. Oui s'il est neuf.


Tu croi que Renault aurais mis un moteur usée chez eu en france? j en doute. surtout que avec piquet au essais priver le moteur a casser par 2 fois si je me trompe pas.
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Malawii
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MessagePosté le: Ven Juin 20, 2008 1:47 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Orca a écrit:
Yop a écrit:
Non, si c'est un moteur usé. Oui s'il est neuf.


Tu croi que Renault aurais mis un moteur usée chez eu en france? j en doute. surtout que avec piquet au essais priver le moteur a casser par 2 fois si je me trompe pas.
Bah c'est la règle du moteur pour 2 GP.... C'est tout... Ils n'ont pas le choix Cool
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tonmel87
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MessagePosté le: Ven Juin 20, 2008 2:11 pm    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai que ca devient inquiétant... Pendant que les Ferraris se fiabilisent, les Renault prennent le chemin inverse... Pas bon, ca, pour eux...
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remy
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MessagePosté le: Ven Juin 20, 2008 3:44 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Alonso vient de reprendre de la plus belle des manières en finissant 1er des EL2.
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Yop
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MessagePosté le: Ven Juin 20, 2008 4:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je pense que c'est un moteur usé, peut-être pour faire des essais mécaniques en première séance.
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Orca
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MessagePosté le: Ven Juin 20, 2008 4:28 pm    Sujet du message: Répondre en citant

bravo alonso,renault belle reponse.

tien je vien de voir une photo de la renault et il me semble que quelque chose a changer a l arriere de la monoplace mais je c ai pas quoi!
c est une impression? je fabule?
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Yop
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MessagePosté le: Ven Juin 20, 2008 5:34 pm    Sujet du message: Répondre en citant

L'aileron ? Laughing
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Yop
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MessagePosté le: Ven Juin 20, 2008 8:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Fernando Alonso : "Du bon travail !"
"Pouvoir terminer dans le top 5 dimanche !" - vendredi 20 juin

http://www.renault-f1.fr/IMG/arton361.jpg

Fernando Alonso à réalisé le 6eme temps ce matin, et le meilleur cet après-midi. Un début de week-end parfait, mis à part cette casse moteur ce matin.

Fernando, comment s’est passée la journée ?

Plutôt bien, je crois. L’équilibre de la voiture est bon, les nouvelles pièces que nous avons apportées ici fonctionnent bien. Evidemment, les niveaux de carburant embarqués ont joué un rôle dans notre première place. Nous ne sommes pas encore revenus au niveau des Ferrari.

Magny-Cours semble toujours réussir à l’équipe...

Nous sommes toujours en forme ici, c’est vrai. C’est comme si tout le monde travaillait plus dur en vue de Magny-Cours. On devrait organiser plusieurs Grands prix ici !

Que s’est-il passé à la fin des premiers essais libres ?

FA : Ce matin, j’ai connu un problème moteur en toute fin de séance. Cela peut arriver n’importe quand. Je ne suis pas inquiet pour la course, car les V8 ne sont pas préparés de la même manière : le vendredi, nous utilisons des moteurs qui ne sont pas toujours neufs.

Quelles sont vos ambitions pour dimanche ?

Ce week-end, nous espérons pouvoir terminer dans le top 5. Le podium ? Il pourrait ne pas être hors de portée, mais il nous faudrait un peu de chance et disputer des qualifications exceptionnelles. Il nous faudrait également une stratégie aux petits oignons. Lewis Hamilton sera loin derrière à cause de sa pénalité : il perd 10 places sur la grille et nous devrons en profiter. Nous avons besoin de points et nous sommes prêts à tout faire pour y parvenir.

Etait-il important de terminer la journée avec le meilleur temps ?

Non. L’objectif était de tester des choses, de vérifier le comportement de la voiture. Tout s’est super bien passé à part le problème moteur. Nous avons pu effectuer deux ou trois changements de réglages, évaluer les pneumatiques, et le feedback est plutôt positif. Je suis content pour cela, par pour ma position finale. Et je suis optimiste pour la suite du week-end

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tonmel87
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MessagePosté le: Ven Juin 20, 2008 8:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ils peuvent réellement tenter quelque chose à Magny !! Il suffit d'y croire...
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MessagePosté le: Ven Juin 20, 2008 9:15 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Sauf faute technique, Alonso devrait terminer bien placé je pense...
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MessagePosté le: Sam Juin 21, 2008 12:48 am    Sujet du message: Répondre en citant

Tikimi a écrit:
Sauf faute technique, Alonso devrait terminer bien placé je pense...

Faute technique qui a des chances d'arriver...
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MessagePosté le: Sam Juin 21, 2008 5:37 am    Sujet du message: Répondre en citant

pas plus qu'ailleurs...
Renault a toujours fait des bons moteurs donc moi je suis pas inquiet la dessus.
et si Alonso est confiant ben....y a pas de raisons de pas l'etre
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MessagePosté le: Sam Juin 21, 2008 12:56 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Newnours a écrit:
pas plus qu'ailleurs...
Renault a toujours fait des bons moteurs donc moi je suis pas inquiet la dessus.
et si Alonso est confiant ben....y a pas de raisons de pas l'etre

Par bons moteurs, je dirais par là des moteurs performants, mais qui n'ont pas toujours été fiables... Loin de là... À ses débuts, la Renault était pas fiable du tout !! Et dans les années 90 il y a eu quelques années où le moteur renault n'était pas très fiables... ce qui n'a pas empêché Williams de remporter le titre constructeur... 8)
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Harry
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MessagePosté le: Lun Juin 23, 2008 6:45 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour les gens!

Il faut voir qu'à ses débuts, c'est à dire en 2001 pour Renault (officiellement en 2002) il expérimentaient un tout nouveau moteur avec un angle ouvert à 111°. Si ce moteur n'était pas très fiable c'est parce qu'il ne demandait qu'à être développé.
C'était un pari osé qui a ramené sa première victoire dans le renouveau de Renault.

Sinon, en ce qui concerne Alonso, vous ne le trouvez pas énervant en ce moment?
Avant c'était un pilote rapide qui faisait peu d'erreurs. Là ce n'est plus le cas, il est toujours rapide mais il enchaine les erreurs (2 à Monaco dont la deuxième digne d'un débutant et 1 au Canada qui le fait abandonner).

Pour un pilote payé si cher ça fait beaucoup! D'autant plus qu'il a eu vite fait de prendre la grosse tête.
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Orca
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MessagePosté le: Lun Juin 23, 2008 8:58 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Harry a écrit:
Bonjour les gens!

Il faut voir qu'à ses débuts, c'est à dire en 2001 pour Renault (officiellement en 2002) il expérimentaient un tout nouveau moteur avec un angle ouvert à 111°. Si ce moteur n'était pas très fiable c'est parce qu'il ne demandait qu'à être développé.
C'était un pari osé qui a ramené sa première victoire dans le renouveau de Renault.

Sinon, en ce qui concerne Alonso, vous ne le trouvez pas énervant en ce moment?
Avant c'était un pilote rapide qui faisait peu d'erreurs. Là ce n'est plus le cas, il est toujours rapide mais il enchaine les erreurs (2 à Monaco dont la deuxième digne d'un débutant et 1 au Canada qui le fait abandonner).

Pour un pilote payé si cher ça fait beaucoup! D'autant plus qu'il a eu vite fait de prendre la grosse tête.



La resond est super simple Alonso veu se battre devant et pas derriere il tire a fond ca renautl il essaye de place ca voiture entre les voiture de pointe la renautl ne suis pas cette voiture n est pas capable de ca! mais notre alonso le veus il pousse a la limite pour etre au avant poste ca renault se retrouve de plus en plus instable par consequent la renault devien fragile en tout point de vue (grip,fiabilité,equilibre,..) l erreure et a 1milimetre devant lui boom c est le crash rien ne va plus.
la difference c est que avant il venais du bas et monté en fleche! maintenant il vien du haut et dessend en fleche. Du sans aucun doute a la renault a qui il en demande trop pour justement pas dessendre en fleche de la sorte!
il devrais se concentré sur les point et ne pas visé plus haut que ce que la renault est capable de faire et la on reverra notre alonso d avant. pas de victoir mais plus de faute!
pas facile pour un double championt du monde aussi bien pour alonso que pour renautl qui eu aussi on leur part de responsabilité!
en effait l equipe en demande un peut trop a alonso!
secoue le tout et c est le crash.
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remy
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MessagePosté le: Mar Juin 24, 2008 9:44 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Alonso doit faire des résultats, pour tirer Renault vers le haut, donc il prend plus de risques, ce qui fait qu'il est de plus en plus à la limite, donc il effectue des erreurs. Cela est la meme chose pour Raikkonen, lui aussi a fait des erreurs que l'on peut qualifier un peu comme débutante avec son impatience un peu anormal cette année.

L'avantage cette année pour Alonso, c'est qu'il a un coéquipier qui n'est pas tout à fait parvenu à son niveau, donc il a plus de patience par rapport à la voiture.

Et pour l'arrogance d'Alonso, je trouve qu'il s'est plutot calmé sur ce niveau.
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MessagePosté le: Mer Juin 25, 2008 8:16 am    Sujet du message: Répondre en citant

Lewis n'était pas non plus totalement à son niveau l'an dernier à tous points de vue, mais il bénéficiait de ses réglages...
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Tikimi
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MessagePosté le: Mer Juin 25, 2008 12:43 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Tikimi a écrit:
Sauf faute technique, Alonso devrait terminer bien placé je pense...


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