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Chroniques (N°54) Jeu pense donc Jeu suis
Chroniques (N°54) Jeu pense donc Jeu suis Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant 
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loebfan
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MessagePosté le: Ven Sep 21, 2007 10:44 pm    Sujet du message: Chroniques (N°54) Jeu pense donc Jeu suis Répondre en citant

Ca aussi ça devait arriver, une chronique sur les jeux vidéos de sports mécaniques… Depuis que les jeux vidéos et les fameux jeux de ping-pong avec deux barres et un carré existent, tout a bien évolué, et nous aussi fans de course automobile avons eu le droit à notre lot de bons jeux comme de nullités. Bien sûr, il faut replacer certaines choses dans leur contexte, quand j’étais petit c’était la Master-system qui était à la mode et c’était déjà révolutionnaire, alors… Mais tout de même, avec le recul on se rend compte de la nullité de pas mal de jeux, on va faire un tour de tous ceux-là si vous le voulez bien, et avant de commencer je tiens à remercier Matt (Un ancien concurrent) pour sa précieuse collaboration.

Commençons par le commencement et voyons les anciens jeux… Je vous avouerais que, y ayant joué des heures dans ma tendre enfance, je vous parlerais bien d’un jeu d’Amstrad, mais je ne me souviens que de Paper-Boy dans les jeux où il fallait aller un peu vite, mais c’était sur un vélo et il fallait livrer des journaux en évitant les pièges… BREF !

Mieux vaut passer directement aux consoles de salon… Non content d’aller vite à pied, on a eu des jeux du fameux hérisson Sonic où celui-ci devait faire la course dans des Karting avec ses gentils z’amis ou les vilains méchants… Que ce soit dans ce jeu où dans des jeux plus « pro » de Formule 1, les décors étaient à deux balles. Et pour les jeux de F1, pour un peu que tu t’écartes de la route, tu te foutais toujours contre un panneau. C’est bien connu, en F1, il y a des panneaux perpétuellement sur les deux côtés de la piste avec 20 mètres d’écarts entre chaque (Ca fait dans les 400 panneaux pour un circuit de taille moyenne mais bon…).

Et c’était ça dans presque chaque jeu de course de l’époque, y compris les jeux de Moto. Ca ne m’a pas empêché (Encore assez récemment en retrouvant ma vieille bonne Megadrive) de me faire un championnat de F1 complet et de l’emporter mais bon… Le problème c’est que dans le jeu que j’ai qui date de 1994, il n’y a que quelques écuries disponibles ! Ainsi, il y a, si je me souviens bien, seulement 12 pilotes contre toi, et comme de bien entendu, l’aspiration est inexistante.

Du coup le jeu qui a défrayé la chronique c’est Mario Kart sur Super Nintendo, dont la réputation n’est plus à faire. Il s’agit pourtant d’un jeu assez mal foutu et au nombre de circuits ridiculement faibles. Mais à l’époque il devait être extrêmement fun et au moins en sortant de la piste tu ne te prenais pas un panneau dans la gueule toutes les 3 secondes. Mais le meilleur jeu plus « pro » de l’époque était tout de même GP2, malheureusement je n’y ai pas joué depuis très longtemps et je ne puis vous dire beaucoup de choses, sinon que pour l’époque, il était magnifique graphiquement.

Et puis arrivent les consoles à CD, et là c’est une révolution ! Bon, 10-12 ans après leur sortie, quand on revoit les jeux de la Saturn par exemple, on est frappé par les graphismes horribles qu’on trouvait géniaux à l’époque, c’est plus cubique encore qu’un tableau de Picasso. Mais ça reste potable, ainsi, j’ai beaucoup joué sur cette même à Sega Rally Championship. Alors en piste, on voyait certes où tourner mais le co-pilote répétait toujours la même chose, on doit tourner à gauche il dit exactement la même chose que si on doit tourner à droite, à tel point que phonétiquement je me rappelle grosso modo ce qu’il disait. Et à chaque fois que tu te cognais contre quoi que ce soit, le mec répétait « Oh » inlassablement et toujours de la même façon. En plus de ça il y avait un choix de circuits plus limité encore que le talent de Ralf Schumacher… Bien entendu « Rally Championship » n’est qu’un nom, il ne fallait pas s’attendre à avoir la licence officielle WRC, et tu n’avais donc que 3 tronçons, un seul était fini en quelques minutes… Quelle durée de vie ! Quand tu as fini une voix t’annonçait fièrement « FINISH !!! » et ce n’est pas usurpé, car on a vite fait de lâcher ce jeu.

Et puis, peu après, la Play-station est arrivée. Les graphismes étaient vaguement mieux mais restaient quand même pas mal pourris… Bon, il y a cependant bon nombre de jeux célèbres qui en viennent, les premières licences de sport auto convenablement exploitées l’ont été avec cette console. Néanmoins les débuts étaient quand même casse gueule :

Un jeu encore d’actualité pour certains (Des No Life qui n’ont pas évolué depuis 10 ans) c’est F1 97. Pour l’époque excellent jeu et peut-être même le meilleur de la série formula one. (C’est dire que ça a bien progressé par la suite…) Graphismes pas trop mal, l’intelligence artificielle est assez bonne car quand on s’arrête en plein milieu de la piste, les pilotes ne vous foncent pas connement dedans sans regarder, comme dans certains jeux.

On voit la fumée s’échapper des freins (qui virent au rouge) lors de gros freinages, ou encore on peut enlever des tear-off… Pas très réussi et, avouons-le : Complètement inutile, mais c’était un détail intéressant, et je n’ai jamais retrouvé ces détails dans d’autres Formula one! Les collisions étaient spectaculaires mais les dégâts n’étaient pas bien proportionnés : On pouvait heurter un mur à 300 km/h et s’en sortir indemne, puis heurter à 10 km/h le concurrent devant soi et il nous pique la moustache le salaud !

Sinon, il faut en parler : Les commentaires! Moncet et Laffite nous régalaient déjà à l’époque. Autant parfois leurs interventions sont intéressantes (Spécificités techniques ou historique des équipes) autant parfois, c’est du niveau de… ben… des vrais GP ! Ainsi, on prend un départ de merde, on heurte une Minardi devant soi, on perd son aileron, on heurte des murs, on va dans des bacs, on a plusieurs tours de retard et Laffite se croit intelligent en disant « Ce type de performance va très certainement faire augmenter sa valeur d’ici la fin du week-end! ». Formidable non ? Ou encore on prend une chicane mobile plus très vivace (Katayama sur Minardi par exemple), et on entend notre ami Jacquot prétendre que « Il est très jeune, mais fait preuve d’un réel talent ». Ben voyons, tout le monde sait ça !

Formula One 98 n’était guère mieux. Après un arrêt au stand on te répète inlassablement « Vas-y mais, fais attention à tes vitesses » ou encore une SUPERBE variante : « Vas-y mais, surveille tes vitesses ». Lorsqu’on a mis la boîte automatique ça paraît pas évident mais c’est un détail. Et comme d’hab les vrais (Enfin, façon de parler) commentateurs sont là à nous régaler « Hakkinen est le nouveau leader ». Ils disaient ça souvent. Passe encore qu’ils répètent toujours la même chose… si il ne le disaient pas AUSSI que Mika est nouveau leader... tandis qu’il l’est depuis 35 tours ! Oh oui j’oubliais : On peut percuter n’importe qui, mais souvent on entends « Il a percuté Diniz ». J’aurais juré que c’était Irvine mais Diniz doit être passé chez Ferrari… Tout ça n’est rien en comparaison des graphismes très moche.

Au niveau de la PS1, Formula One 1999 marquera un progrès au niveau des graphismes mais sûrement pas des commentaires. Pierre Van Vliet nous déclare souvent « Encore 9 tours »… Ouiiii d’accord… il dit souvent ça alors qu’il ne reste qu’un tour, mais ce n’est qu’un détail. Mais surtout il est si convainquant… Ou alors quand tu te permets de faire des conneries, genre rouler à contre sens (Le plaisir d’un jeu vidéo où il n’y a aucune conséquence) il nous dit « Plutôt que de dire une bêtise, je préfère ne rien dire » ou « Je ne devrais pas le dire mais… non, non je ne le dirais ». Le jour où un commentateur de TF1 dira grosso modo « Je préfère fermer ma grande gueule plutôt que dire une connerie » ben… on y est pas encore !

Ou alors encore si tu vas un peu dans l’herbe « Il a mis deux roues dans l’herbe ! … Va-t-il perdre le contrôle ? » Je peux te dire que vu le temps qu’il met pour dire ça, où tu t’es déjà barré, ou tu as déjà perdu le contrôle depuis longtemps ! Pareil, lorsqu’il récite la grille de départ, on entends à peine que ce sont deux fichiers différents la place sur la grille et le pilote : « En pôle position………………………… Mika Hakkinen………….. Prêt de lui se trouve……………………. Michael Schumacher………….. Et en 3e place nous retrouvons……… » Je vous épargne l’intégrale d’une grille. De toute façon même après une course de 5 tours seulement, il n’est pas rare de retrouver un pilote parti 18e à bord d’une voiture de merde se retrouver miraculeusement dans les 6 premiers.

Mais bien sûr, il y a aussi notre Jacques Laffite national qui a été embauché pour décrire les circuits… et je vous laisse imaginer Laffite qui doit réciter un texte quand on voit ce que donnent ses commentaires naturels ! Un jour j’ai regardé tout son commentaire du circuit de Suzuka (C’est dire si j’étais occupé ce jour là) et ça donne un truc comme çà : « Alors là on est à 280 Km/h et dans ce virage, c’est formidable » mais quand il dit c’est formidable il a le même ton que si il disait « Alors là on est à 280 km/h et j’ai mangé un yaourt aux fruits ». Les commentaires en Anglais avec Murray Walker reviennent vite également à force, évidemment, en enregistrant 200 phrases, ça paraît comme ça, mais on a vite fait le tour.

La même année on nous servait F1 World GP 1999. Pas de commentaires de Laffite. Des vacances donc, mais quand même drôlement moins marrantes. Marrante (Une fois passé la frustration) est le réalisme de ce jeu, autant dire : Inexistant. Freinages plus hasardeux que ceux de Sato, on fonce dans l’arrière train du pilote devant, notre aileron avant est intact mais pas notre pneu, celui de devant il ne perd pas son aileron arrière mais son moteur flambe… C’est fou comme c’est beau le réalisme…

Question graphismes on repassera. Le développeur du jeu avait fait il y a pas mal d’années un ptit jeu de F1 qui s’appelait « Vroom » et qui était révolutionnaire pour l’époque. Apparemment ils ont pas changé les graphismes, y a autant de pixels et de décors mal fichus que d’erreurs de Paul Tracy ou de conneries débitées par Jacquot. Des points positifs ? J’en ai pas retenu, et je ne comprend toujours pas pourquoi « Playstation Magazine » a mis 7/10 à ce jeu en le déclarant meilleur que Formula one 97. On a du leur verser un pot-de-vin. Je plaisante mais ça s’est déjà vu… On ne critique pas les jeux d’un développeur qui vous fait de la pub ! C’est pareil avec beaucoup de choses…

Sur Play-station il y a Grand-Turismo bien sûr… Encore une fois, à l’époque c’était génial, en y rejouant on se dit « Bordel c’était moche ! ». Pareil pour Toca Race Driver sur Play-station, il vaut mieux y jouer sur PC, plus beau, plus prenant, plus complet… Un peu plus fun, sur le modèle de Mario Kart, Crash team racing, un jeu de Karting dans l’univers de « Crash Bandicoot » nous régalait de répliques funs, d’armes à balancer sur les autres en conduisant, tel que de la nitro, des missiles téléguidés, etc… Oui, on sent que ça reste dans l’univers du Cartoon évidemment, dans la réalité ça la foutrait mal. Puis est sorti un jeu sur lequel j’ai passé des heures : La suite de GP2, j’ai nommé… GP3.

Très original je sais. Reste que ce jeu sorti en 2000 reprends la saison 1998 mais ce n’est qu’un détail. Ainsi, Jacques Villeneuve qui était trop fier pour qu’on puisse utiliser son nom dans un jeu vidéo (Depuis il a accepté, on se demande pourquoi) a été renommé « John Newhouse »… No comment ! Gilles aurait été fier de son fils, tiens... De plus le visage de remplacement est assez curieux, on dirait un mélange entre un extra-terrestre et Frentzen, tout ça avec l’ancienne coupe de cheveux de Vettel. Mais en terme de jeu, c’est prenant et les circuits sont bien retranscrits, à part Monaco où ils ont mis un mur pour que les joueurs évitent de couper la chicane. Mais il y a un bug, si vous foncez dans le mur au bon endroit, vous passez mystérieusement au travers et gagnez dans les 5 secondes. Autrement dites adieu à vos roues.

Les accidents aussi sont assez réalistes. Les tonneaux et les envolées sont faciles à faire. D’accord, le public n’est qu’une bouille informe de pixels rouges, jaunes, bleus, verts… a gerber. Dans GP4, sorti en 2002 et reprenant la saison 2001, le public est plus mobile, on l’entends et il brandit de beaux drapeaux, mais la difficulté de ce jeu est plus corsé, et si tu baisses la qualité de l’image, en cas de pluie, tu te retrouves avec une piste miroir où tu as l’impression de rouler sur une mare d’eau, plus que sur une piste trempée.

En 2000, nouveauté(s)! On a un jeu de F1 sur la saison en cours dès le printemps! Et c'est EA Sports, qui s'y colle. Eux qui sont spécialisés pour la baballe, cette fois ci ils s'attaquent à des trucs qui roulent ! Seulement voilà, ils ont choisi comme développeur un studio qui s'occupait du « Super » F1 98, autant dire que c'est déjà râpé...

En fait c'est comme souvent de l'arcade plus que de la simulation, on peut s'amuser à réduire son aileron en morceau (Et ça se voit bien) mais sinon, faut être un vrai chauffard (Pardon, qui a dit Montoya ?) pour avoir de la casse. N'empêche on peut abîmer une roue et la voir vibrer comme celle de Kimi au Nurburgring 2005 (C’est également possible dans GP3) sauf que c'est pas la suspension qui casse mais la roue qui se barre ! Elles évitent au moins de se barrer dans les tribunes comme à Suzuka 96… Pour pas citer un jour plus funeste.

Question réalisme, on voit aucune différence entre piste mouillée et piste sèche, on peut mettre les roues dans l'herbe et contrôler parfaitement sa voiture, on fait des temps au tour ridiculement rapides, graphismes moyens… Y’a eu pire mais y a eu (bien) mieux. Disons que c'est un jeu pour ceux qui commencent à jouer avec les F1 (Qui a dit Ide ?) avant de passer au niveau supérieur (genre GP3). En espérant qu’ils aient accès un jour au simulateur de Mclaren pour se prendre pour un leader de championnat... D’ailleurs pour ceux qui s’en souviennent Frentzen s’entraînait sur un jeu vidéo en 1997, ça ne l’a pas fait battre Villeneuve mais ça occupe.

Qu’est-ce que j’ai d’autre en magasin… Ha oui, les jeux à la difficulté super ardue. GP Legend ! Je dois pas être doué mais les voitures sont si sensibles même avec les aides au pilotages, je n’ai JAMAIS réussi à boucler un tour sans me planter sur ce jeu qui retrace le championnat de Formule 1 1967. Intéressant mais extrêmement dur. Il y a aussi Tourist Trophy, un jeu de Moto sur le modèle de Grand Turismo… Connaissant le circuit de Suzuka je m’en suis plutôt bien tiré quand je l’ai essayé, certes. Mais c’était tellement simulation que je n’y ai pris aucun plaisir car les freinages se font 300 mètres avant le virage et que les réaccelerations sont aussi puissantes que celle d’un tracteur aux pneus dégonflés… Dommage.

Il y aussi GTR, jeu néanmoins accessible avec les aides au pilotage on s’en sort. J’y ai passé de bonnes heures, dommage qu’il demande une bête de course pour tourner, si vous avez un assez vieil ordi n’espérez même pas le faire tourner. Déjà que moi avec une RAM convenable il me faut 5 minutes de temps de chargement pour un circuit… Sorti en 2003, F1 Challenge (Qui vous livre les saisons 1999 à 2002) offre de bonnes sensations de conduite, on peut télécharger gratuitement et légalement des add-ons avec de nouvelles saisons et de nouveaux circuits, et certaines courses sont vraiment prenantes. Il est presque parfait à part que parfois lorsqu’on nous informe par radio de l’infortune de certains concurrents, on crie par exemple « BENETTON !!!!! » et le reste de la phrase est dite tranquillement « attends une deuxième voiture dans les stands… » J’ai pas encore compris ce qui a cloché mais ça fait bizarre d’entre une phrase au premier mot hurlé et au reste dit presque en dormant…

Que reste t-il ? Bien-sûr, les jeux de Nascar ! Et bien, sur le même modèle que GPL, Nascar Racing est un jeu plutôt sympa, les menus sont pourraves mais le jeu est plutôt bien, et au moins on peut sauvegarder les courses… Ce qui n’est pas le cas de Nascar Thunder, si tu fais une course complète tu dois la faire en une fois, tu peux juste mettre pause. Mais t’es obligé de te taper une course de 4 heures en une fois… PFFF ! En plus dans ces de jeux (évidemment) tu es face à un choix cornélien : Désactiver les drapeaux jaunes et avoir une course moins réaliste, ou les activer, et à la moindre erreur d’un autre pilote tu es obligé de te taper plusieurs minutes de Pace-car alors que tout danger est écarté depuis très longtemps… De quoi bien augmenter l’ennui.

Messieurs les développeurs, un peu de bon sens serait-il trop demander ? Enfin bon voilà quoi… J’en ai oublié certes, par exemple j’ai passé la plupart des jeux futuristes avec des vaisseaux spatiaux et compagnie, j’en ai éludé certes, mais une chronique de 80 pages pour passer en revue tous les jeux vidéos qu’on a eu n’intéressera pas grand monde je le crains… Déjà que les plus courtes c’est pareil… Bref, merci à vous qui m’avez lu et encore merci à Matt pour son aide !

Vous ne perdez rien pour attendre

Régis
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MessagePosté le: Sam Sep 22, 2007 9:04 am    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe chronique très intéressante. Je te passerai un fichier avec la quasi-totalité des commentaires de F1 97, et quelques uns de 98 et 99 ^^ avec le célébrissime "Je ne sais pas ce qui s'est passé, mais ce qui est sûr, c'est que c'est un accident grave" ou la phrase fétiche de Jacquot servie à toutes les sauces: "Vous avez tout à fait raison Jean-Louis !"
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MessagePosté le: Sam Sep 22, 2007 9:23 am    Sujet du message: Répondre en citant

BenjaminVilleneuve a écrit:
ou la phrase fétiche de Jacquot servie à toutes les sauces: "Vous avez tout à fait raison Jean-Louis !"


Je ne m'en souvenais pas... Laughing Dans les commentaires de la F1 c'est pas si fréquent... ^^
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MessagePosté le: Sam Sep 22, 2007 11:36 am    Sujet du message: Répondre en citant

vache !!!
ta connu les CPC toi ??
mon 1er ordi un 464 "revolutionnaire" a l'epoque ^^
beau resumé sinon
pour ma part en matiere de jeu auto j'me contente des NFS et ca me suffit ^^
sinon sur CPC on a eu des jeux cultes comme barbarians ou IK+ !!!
a nostalgie ^^
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MessagePosté le: Sam Sep 22, 2007 12:19 pm    Sujet du message: Répondre en citant

A quand une chronique des derniers grand prix???? ^^
Parce que là jme suis marré solo devant mon pc....
Mon père m'a dit : qu'est ce que tu fous pour te marrer comme un âne toi??!!!
Non serieux j'adore ^^
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MessagePosté le: Sam Sep 22, 2007 9:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Nounours, quand j'étais môme je jouais à ce bon vieux Amstrad plus que de raison. Laughing Même si, vu que je vais avoir 20 ans, quand j'étais môme c'était la master-system qui était à la mode, question "génération jeu vidéo" je ne fais pas partie de la plus récente vu que c'est un secteur encore assez jeune et qui évolue vite.

En y repensant, ma soeur à eu la Master-system, mon frère la Megadrive et la Saturn, et j'ai eu la Dreamcast. Chez moi on a toujours eu les consoles Sega.

La prochaine chronique F1 sortira peu de temps après le Japon Kimi30. Wink
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MessagePosté le: Dim Sep 23, 2007 5:21 am    Sujet du message: Répondre en citant

oué ^^ pourtant il date ce bon vieil ordi , et les amiga de chez commodore tant parle pas par contre ???
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MessagePosté le: Dim Sep 23, 2007 7:16 am    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai pas eu toutes les plateforme de jeux éxistants non plus... ^^ Je n'ai pas souvenir d'avoir eu un Amiga.
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MessagePosté le: Dim Sep 23, 2007 7:35 am    Sujet du message: Répondre en citant

lol oué j'comprend
c'etait la revolution l'amiga (pour ceux qui sont assez vieux pour connaitre ,ils savent de quoi je parle ^^)
le precursseur du pc... j'en ai encore un exemplaire en etat de marche !!!
de temp en temp j'le depoussiere ^^
mon 1er ordi etait un spectrum ,aucune sauvegarde et fallait tout se taper a la main !!! le truc de ouf !!! ^^
j'devais avoir 13 ou 14 ans^^
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