Espionnage : FIA-Ferrari-Renault vs Mclaren et les dossiers

[modena49]

Après avoir obtenu de nouveaux éléments dans l’affaire d’espionnage, demain le Conseil Mondial va décider si oui ou non Mclaren sera exclu du championnat 2007 et 2008.
Voici donc, prétendument, les deux lignes de défenses de la FIA/Ferrari/Renault et celle de Mclaren.

Pour trio FIA/Ferrari/Renault, la stratégie depuis l’appel de la Fédération est de trouvé des preuves tangibles sur le fait que Mclaren utilise bien les documents Ferrari pour améliorer ses propres performances. L’affaire de la boite de vitesse de la MP4-22 est un indice de plus. La FIA va comparer les dessins et matériaux de la Mclaren et celle de la Ferrari F2007 dont elle dispose d’une copie.
Ferrari de son coté ne dispose de rien, hormis les preuves du parquet de Modène sur l’affaire de sabotage de Nigel Stepney, qu’elle pense résoudre en prouvant que le chef mécanicien a fait une faute grave contre Ferrari. Une affaire de Prudhommerie en quelque sorte.
Renault de son coté, Briatore surtout, intime de Alonso, aurait aidé à faire deux choses selon Ron Dennis : Perturber le double champion du monde en le parasitant de remarque sur le comportement du team Mclaren. Avec l’idée selon le manager anglais de crée un climat de tension pour que Alonso quitte l’équipe et retrouve Renault, ce qui gommerait la bévue de Briatore en 2005.

Pour Mclaren, la défense est double : D’abord prouver que Renault avait aussi trichés lors de ses deux titres en 2005 et 2006 et triche encore pour rattrapé son retard. Et prouver que la F2007 est composée d’éléments illégaux.
En effet, on peut se souvenir de l’affaire du Mass Dumper l’année dernière. Mclaren après l'avoir testé avait déclaré qu’elle n’arrivait pas à le faire fonctionné, hors l’équipe aurait simplement découvert que Renault ne l’avait pas déclaré à la FIA en 2005, expliquant que le système était un troisième amortisseurs. Mclaren a fait une réclamation et le système a été interdit lors du GP d’Allemagne 2006. Mais d’autres éléments moins médiatiques auraient été découverts par Ron Dennis qui compte bien s’en servir dans sa bataille contre le trio.

Autre dossier de défense, le document de 780 pages. L’équipe ayant reconnu les avoirs eu à sa disposition, ou plutôt des feuillets, le Conseil Mondial ne l’a pourtant pas sanctionné. Alors Mclaren compte se servir de ses documents pour prouvé que la Ferrari F2007 est doté de beaucoup d’élément illégaux et que la FIA laisse faire. L’affaire du fond plat mobile n’est que la partie visible de l’iceberg rouge.

Jeudi, Ron Dennis va juste démontrer qu’il ne payera pas pour ce que d’autre ont réalisés par le passé avec la clémence de la FIA. Si Mclaren tombe, Ferrari et Renault tombera avec lui.




Autre conclusion : Certain se sont posés la question de savoir, "Mclaren a des documents sur tout le monde ?" la réponse est oui. Car depuis l'affaire en 1998 des freins directionnels de la MP4-13, Ron Dennis dipose d'une section recherche sur la concurence qui se concentre sur la veille technologique de la concurence. Souvenir Ferrari 1999 reste encore présent dans les esprits et a prouvé que la FIA n'ira jamais contre un championnat surtout lorsqu'il arrive à son terme.
source:tomorrownews

[nab's]

Ron dennis s'enfonce. Il va tout simplement se faire éjecter du championnat 2008.

[f1-direct]

Dennis a donner les preuves

c'est automoto365 qui le dit

au grand prix de hongrie je croi dennis a telephoner a la fia pour le faire

et bah si c'est vrai je m'incline et je dis RESPECT MONSIEUR !
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Forum 100% Scuderia Ferrari

[nab's]

Et bien si ron dennis a raison au sujet de Renault en 2005 et 2006. Ca nous fait ferrari plusieurs fois champions du monde. Et dire tout le pognon qu'il dépense pour gagner des titres.

[antorbr]

[Outer_Heaven666]

Renault qui perdrait ses points, il aurait fallu le faire l'année même et puis Denis essaye surtout de cacher sa profonde mauvaise foi. Il s'est tellement taper l'affiche qu'il essaye de s'en cacher en attaquant les autres.

De plus on pourrait dire que si c'est vrai et encore cela reste à prouver que ce serait une sorte de complicité. Il est au courant et il dénonce les faits 1 an voir 2 ans après. C'est comme de la non assistance à personne en danger, je vois déjà le mec aller essayé de sauver la vie d'une personne 2 ans après alors qu'il s'est fait arrêter pour non assistance bien avant et que la personne est déjà décédé, là on en est pas très loin.

[Outer_Heaven666]

[Moux]

[nab's]

[BenjiHeikki]

[f1-direct]

enfin bref, si j'en tire des conclusions

tous le monde est tricheurs, et si tu te fait choppé bah c'est balot ! lol
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Forum 100% Scuderia Ferrari

[FormulWorld]

[Moux]

[Newnours]

vous me faites rire la ^^
on dirait que vous venez de decouvrir quelque chose !!!
l'espionnage en F1 n'est vraiment pas une nouveauté ! .....
reveillez vous les jeunes ^^
toutes les ecuries on un jour ou l'autre tentez de savoir ce que l'autre fesait alors legal ou pas une chose est sur ce n'est pas moral mais bon c'est ca aussi la F1 ... malheureusement ...
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[f1-direct]

oui PAPA


dit papa je veu sortir ce sor tu veu pas me payé l'entré ? lol bon ok c'est nul je sort

sinon a par sa j'ai les plan super secret de spyker, qui les veux ?
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Forum 100% Scuderia Ferrari

[Newnours]

lol c'est vrai qu'j'pourrais etre ton vieux ^^ (ca me f'rait ch*** )
non mais c'est simplement parce qu'on dirait que vous avez eu une revelation !!! ca ma fait rire ... au moins ^^
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[FormulWorld]

C'est vrai que avant c'était tout le tant M.Schumacher qui gagnait donc .... l'espionnage on ne le voyait pas
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[Newnours]

ola j'te parle de bien avant ca !!!
meme entre pilote ca s'espionnait (prost , senna par ex)
a une epoque il enregistrait les bruit des voitures qui passait pour connaitre leur regimes moteurs et personne se cachait ^^
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[Kimi30]

L'argent est le nerf de la guerre....
On s'espionne dans le but de faire du profit , donc de gagner des courses.
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Massa a dit :" J'aimerai avoir autant de chance que Kimi" La connerie n'a pas de limites.

[rrz]

Sauf qu'aujourd'hui on parle d'un dosser de 700 pages, et des pilotes qui échangent des e-mails, c'est different que d'écouter aux portes.
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