Honda Racing F1 Team

[Lo]

Même si Ross Brawn apporte énormement Honda devra attendre un peu pour une victoire!

Mais je leur souhaite de tous coeur!
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http://www.icm-institute.org

[otagho]

Enfin ! Après un hiver catastrophique, un début de saison plutôt rassurant, et un pas en avant significatif lors des derniers essais, Honda a finalement ouvert le score à Barcelone. En se jouant des circonstances de course, Jenson Button a émergé au bon moment pour finalement arracher les trois points de la sixième place. Quant à Rubens Barrichello, la zone des stands est décidément un terrain à risque pour lui. Après avoir brûlé le feu rouge à Melbourne, dépassé la vitesse limite à Sepang, il s'est accroché avec Fisichella en quittant son garage aujourd'hui !

Auteur d'un début de course raisonnable, malgré beaucoup d'essence dans son réservoir, Button n'a pas accueilli la sortie de la safety car avec joie. "Malheureusement la voiture de sécurité est sortie au mauvais moment pour nous, même si je suis content d'entendre que Heikki [Kovalainen] va bien. J'étais sur un long premier relais, donc c'était un mauvais timing et ça m'a sûrement coûté des places", regrette-t-il. Ce n'était que partie remise. Les différents incidents allaient permettre à l'Anglais, au volant d'une RA108 de plus en plus compétitive, de faire progressivement son chemin vers la zone des points. "La voiture marchait bien, avec l'équilibre s'améliorant tour après tour. Dans le dernier relais en particulier, c'était très confortable." Et Jenson de réaliser son meilleur chrono dans la dernière boucle !

Mieux placé que son équipier sur la grille, Barrichello pouvait lui aussi prétendre à des points, pour son 256ème GP dans la catégorie reine. C'est alors qu'un incident peu banal ruina la course du Brésilien, qui occupait alors le 6ème rang. "La voiture se comportait bien aujourd'hui, donc c'est particulièrement décevant que l'incident dans la pitlane avec Fisichella ait mis fin à ma course", déplore Rubens, qui raconte son accrochage en détail : "D'après ce qu'on peut voir, c'est juste un de ces incidents malheureux. L'équipe m'a relâché [après son arrêt] et m'a averti du trafic, je suis alors resté en dehors de la trajectoire principale. Fisichella m'a dépassé, m'a coupé la route pour se diriger vers son stand et m'a arraché mon aileron avant en même temps..."

Plus que le retarder, cet événement allait mettre fin à sa prestation : "J'ai réussi à boucler un tour avec l'aileron coincé sous la voiture. Malheureusement, les dommages causés au châssis étaient trop importants pour continuer et j'ai dû abandonner."

Après ce Grand Prix, Ross Brawn est évidemment un directeur d'écurie heureux. "C'est simplement une récompense après les efforts formidables fournis par chacun. Nous avons fait un bon pas en avant avec le nouveau package ; et aujourd'hui reflète tout le dur travail que l'équipe a réalisé dans le développement de la voiture depuis le début de la saison." Et le meilleur est encore à venir, notamment pour le GP de Grande-Bretagne, selon Ross : "Nous devons introduire un certain nombre d'évolutions plus légères lors des prochaines courses afin de peaufiner l'ensemble selon les caractéristiques des différents circuits. Dans le même temps nous travaillerons d'arrache-pied pour notre prochaine amélioration significative, prévue pour Silverstone", prévient l'Anglais.

12ème au championnat pilotes, Jenson Button permet également à son équipe d'intégrer le classement constructeurs. 8ème devant Toro Rosso, Force India et Super Aguri, Honda a retrouvé son rang final de 2007.

[IceStorm]

Pour moi la surprise du Grand Prix, je ne m'attendais pas du tout à cette place, et je n'ai toujours pas compris comment il y est arrivé alors qu'il avait passé toute la course au milieu du peloton...
Serait-ce un réveil de Honda?L'effet Ross Brawn se ferait-il sentir?
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IceMaiden de superF1

[Aaron'z]

Button peut remercier les circonstances de la course. Barrichello égal à lui même.
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[Moux]

C'est bien pour Honda. Dés que quelqu'un manquera à l'appel, Honda sera là pour en profiter. Par contre Barrichello...
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[misterkimi]

[Aaron'z]

Pas que les feux rouges.
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[fisico_6403]

Honda est prêt à tester Danica Patrick en F1



Après Marco Andretti lors de l'intersaison 2006-2007, Danica Patrick pourrait être la prochaine à essayer la monoplace nippone lors d'essais privés en Formule Un.


Le chef exécutif de Honda F1 a récemment déclaré que l'écurie Japonaise est prête à accueillir l'étoile montante de l'IndyCar, Danica Patrick.

"Nous n'avons encore rien étudié, mais si Danica voulait être pilote d'essais, alors nous serions plus qu'heureux d'en discuter."

Pour la belle américaine de 26 ans, l'opportunité de faire une séance d'essais en Formule Un serait un premier pas vers la discipline numéro 1 en Europe. Rappelons qu'elle avait refusé de faire une démonstration en 2005 pour BAR, au motif qu'elle ne considérerait qu'une réelle séance d'essais.

"Tout pilote adorerait piloter une voiture de Formule Un dans sa vie, donc oui. Je ne pense pas qu'il y ait quelque chose de mauvais dans une offre décente."

Pour mémoire, lorsque Bobby Rahal était le directeur de l'équipe Jaguar et que sa protégée évoluait en Formule Ford britannique, son objectif était de faire monter Patrick dans le baquet de l'une des deux voitures vertes.
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[Malawii]

J'en connais 2 qui doivent être aux anges, et ils ne sont pas seuls
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Pari avec MisterKimi : Si Massa fini devant les 2 pilotes BMW, il devra mettre Ferrari est la meilleure équipe de F1 ^^
Vivre ce n'est pas seulement respirer, c'est aussi avoir le souffle coupé.
FF1C - Awards Homme de l'année - Meilleur pilote de l'année - Poleman de l'année - Boulet de l'année

[Aaron'z]

Mouais, coup de pub parce que c'est une fille. Il y a de meilleurs pilotes en IRL mais elle n'est pas mauvaise certes, bien au contraire.
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[Malawii]

[Yop]

[BMW Group]

Franchement moi je trouve ca trop classe de voire une nana au volant d'une F1.

Depuis des années la F1 étaient reservée au européens de souche et aux hommes.

ll fallait que ca change et c'est d'autant mieux.
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[Alomon]

[BMW Group]

ok j'arrete là mon débt de féministe sportif
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[otagho]

Après le GP d'Espagne où l'équipe Honda avait ouvert le score, Jenson Button et Rubens Barrichello ont livré une prestation sensiblement moins convaincante à Istanbul. Après un bon départ, les deux pilotes ont été incapables d'atteindre le top 10. Button termine 11ème, tandis que Barrichello rétrograde du 12ème rang sur la grille à la 14ème place sous le drapeau à damier.

Jenson Button ne s'en cache pas : passé le premier tour, cette course a été plutôt frustrante. "Bien que j'ai réussi à améliorer légèrement ma position au départ, c'était une course décevante pour nous. Le départ a été propre et mon premier tour plutôt bon, toutefois notre rythme n'était pas aussi bon que nous l'espérions. Durant le premier relais, j'ai eu un problème avec mes pneus avant, à cause d'une surchauffe des freins, ce qui m'a coûté un peu de temps." Un changement de stratégie opportun ne suffira pas à faire remonter l'Anglais. "Nous avons décidé de passer sur une stratégie à un arrêt, qui a plutôt bien marché. Malheureusement la différence de charge d'essence se ressent vraiment ici, donc c'était difficile de maintenir derrière moi les voitures plus rapides qui allaient s'arrêter deux fois. Nous avons besoin d'améliorer davantage la voiture avant de pouvoir se battre à nouveau pour les points", déplore-t-il.

Pour Rubens Barrichello, le 257ème GP ne restera pas dans les annales. Lui aussi sur une stratégie à un arrêt, il a vécu une course quasi-identique à celle de son équipier, un peu plus loin au classement. "Une course frustrante pour nous aujourd'hui. Malheureusement nous n'avions pas le rythme pour nous battre et au final je suis déçu de la performance de la voiture. J'ai souffert de sous-virage et du trafic dans mon premier relais, nous avons donc avancé un peu mon ravitaillement pour essayer d'avoir de l'espace. De là, ça a été une course sans rebondissement particulier jusqu'à la fin", raconte Rubens. "Nous avons beaucoup de travail à faire lors de la prochaine séance d'essais pour trouver plus de vitesse."

Ross Brawn lui-même avoue avoir été pris de court par le manque de performance de ses voitures. "Après une qualification étonamment médiocre hier, nous espérions que tout rentrerait dans l'ordre pour la course d'aujourd'hui. Après quelques tours, les deux pilotes ont souffert d'un mauvais équilibre et il était clair que notre rythme n'était pas suffisant pour nous battre pour les points. Nous sommes passés sur stratégie à un arrêt à mi-course. Cela nous aurait donné la possibilité de gagner des places en cas de safety car, qui était notre seule espoir réaliste de points aujourd'hui", avoue-t-il.

Il reste donc du pain sur la planche. "Nous avons une séance d'essais de préparation pour Monaco et Montréal au Paul Ricard, suivi par des tests à Barcelone pour valider notre nouvelle évolution aérodynamique. Certaines pièces de notre voiture pour Monaco devraient être intéressantes visuellement. Monaco est le circuit exigeant le plus d'appui jusqu'à présent, mais nos calculs montrent que Singapour en demandera encore plus. C'est le contraire à Montréal : ce circuit requiert des vitesses de pointe très élevées", conclut Ross Brawn.

[sver-ono]

Honda Barrichello dans les points

Bonne course aujourd'hui pour Honda ! Au départ J. Button était placé 11ème et son coéquipier brésilien 14ème, comme beaucoup de pilote aujourd'hui. R. Barrichello a su, grâce a son expérience, passer les conditions aléatoires de cette course et donc finit 6ème ! J. Button aura moins de chance et de dextérité que son coéquipier.
R. Barrichello est très heureux de son résultat : "C’est bon d’être de retour dans les points, je suis vraiment heureux pour moi-même et pour l'équipe. Nous avons fait une bonne course, mais c’est regrettable que je sois resté coincé derrière Trulli pendant si longtemps au début, sinon ça aurait pu être encore mieux. Je suis heureux d'avoir mis un terme à cette série sans point, car ça commençait à faire long Nous sommes capables de bien figurer, et j'espère que c'est le début d'une longue série. Nous devons simplement garder la tête froide et continuer à travailler pour aller de l’avant."

En résumé, R. Barrichello marque deux points de plus et dépasse son coéquipier. Du coté constructeur, Honda dépasse Toro Rosso avec 8 points contre 6.
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[antorbr]

Et encore une fois 2 points pour eux. Déjà 8 points au compteur soit plus que l'an passé ( )
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Red Bull, verleit flügel. Red Bull, gives you wings. Red Bull, donne des aiiiilles !


http://antorbr.skyblog.com

[Moux]

Course bizarre des Honda car j'ai l'impression que leurs performances allaient décrescendo au fur et à mesure que la course avançait...
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[misterkimi]