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(ancien topic saison 2006-2007) Essais privés
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(ancien topic saison 2006-2007) Essais privés Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant 
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raks
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MessagePosté le: Jeu Mar 01, 2007 12:13 pm    Sujet du message: (ancien topic saison 2006-2007) Essais privés Répondre en citant

Massa est toujours très en forme à Bahrein et signe une nouvelle fois le meilleur temps!

Le Brésilien devance Hamilton et Raikkonen.

De la Rosa roulait à bord de l'autre McLaren et non pas Alonso comme on l'avait pressenti hier soir.

Parmi les incidents à signaler, quelques problèmes techniques pour Hamilton et des problèmes hydrauliques pour Kubica.

Résultats:

1 . F. Massa - Ferrari F2007 - 1'30"640 - 99 tours
2 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4/22 - 1'31"178 (+ 0"538 ) - 55 tours
3 . K. Raikkonen - Ferrari F2007 - 1'31"490 (+ 0"850 ) - 93 tours
4 . G. Fisichella - Renault R27 - 1'31"967 (+ 1"327 ) - 107 tours
5 . P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4/22 - 1'31"971 (+ 1"331 ) - 52 tours
6 . H. Kovalainen - Renault R27 - 1'32"068 (+ 1"428 ) - 29 tours
7 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.07 - 1'32"254 (+ 1"614 ) - 71 tours
8 . J. Button - Honda RA107 - 1'32"293 (+ 1"653 ) - 70 tours
9 . V. Liuzzi - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1'32"359 (+ 1"719 ) - 47 tours
10 . R. Kubica - BMW Sauber F1.07 - 1'32"648 (+ 2"008 ) - 52 tours
11 . R. Barrichello - Honda RA107 - 1'32"650 (+ 2"010 ) - 59 tours
12 . T. Sato - Super Aguri Honda SAF1 - 1'32"837 (+ 2"197 ) - 99 tours
13 . R. Schumacher - Toyota TF107 - 1'33"054 (+ 2"414 ) - 84 tours
14 . D. Coulthard - Red Bull Renault RB3 - 1'33"146 (+ 2"506 ) - 51 tours
15 . M. Webber - Red Bull Renault RB3 - 1'33"238 (+ 2"598 ) - 52 tours
16 . J. Trulli - Toyota TF107 - 1'33"384 (+ 2"744 ) - 33 tours

Source: Super F1
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MessagePosté le: Jeu Mar 01, 2007 12:15 pm    Sujet du message: Répondre en citant

arf les toyota et red bull décidement elle marche pas ! Evil or Very Mad
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MessagePosté le: Jeu Mar 01, 2007 12:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

En même temps ce sont des essais, il ne faut jamais se baser là dessus avant le début de la saison.

Toutefois, il est vrai que les Toyota sont plus qu'à la ramasse Evil or Very Mad
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MessagePosté le: Jeu Mar 01, 2007 12:26 pm    Sujet du message: Répondre en citant

1 MASSA Ferrari 1'29.989 44
2 KOVALAINEN Renault 1'30.384 46
3 FISICHELLA Renault 1'30.498 39
4 RAIKKONEN Ferrari 1'30.534 46
5 ALONSO McLaren 1'30.564 41
6 BARRICHELLO Honda 1’31.067 63
7 SPEED Toro Rosso 1'31.500 66
8 COULTHARD Red Bull 1'31.589 40
9 WEBBER Red Bull 1'31.742 34
10 KUBICA BMW 1'31.751 73
11 SCHUMACHER Toyota 1’31.791 39
12 BUTTON Honda 1’31.887 37
13 HEIDFELD BMW 1'31.845 50
14 DELAROSA McLaren 1'31.985 44
15 MONTAGNY Toyota 1'32.264 51
16 SATO Super Aguri 1'33.337 51


temps a la mi journée
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raks
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MessagePosté le: Jeu Mar 01, 2007 12:31 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Et encore Massa^^
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MessagePosté le: Jeu Mar 01, 2007 12:50 pm    Sujet du message: Répondre en citant

On remarquera qu'il n'y a personne en dessous de 1'32 ce qui est un progrès considérable !!!!

Aujourd'hui, tout le monde est en configuration Melbourne et les temps d'aujourd'hui voudront dire quelque chose !

BMW encore loin ... mais ils se concentrent sur la fiabilité
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MessagePosté le: Jeu Mar 01, 2007 12:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Kubica levé tot deja 73 tours Mr Green
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MessagePosté le: Jeu Mar 01, 2007 12:52 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ont a du retard dans le prgramme ! Il faudrait faire 150 tours pour les deux pilotes pour rattrapper ca ! Sans le moindre problème qui plus est
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MessagePosté le: Jeu Mar 01, 2007 12:56 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Etonan de voir la Renault aussi rapide d'un coup, content de voir que y'aura peut etre bataille a 3
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MessagePosté le: Jeu Mar 01, 2007 12:57 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ils font des tours de qualifs, on peut juste savoir qui aura la pôle Very Happy
Enfin avoir une idée !

Mais restons concentré ca veut rien dire Smile
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MessagePosté le: Jeu Mar 01, 2007 1:39 pm    Sujet du message: Répondre en citant

d'accord avec toi
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MessagePosté le: Jeu Mar 01, 2007 1:44 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Bien que la sixième journée d’essai n’est pas terminée, que pensez vous des résultats obtenus à Barhein. Quel équipe s’en est la mieux sorti ?
De mon côté, je pense que c’est Ferrari s’en sort bien, mais il faut dire que ce circuit convient bien à leurs voitures. Ensuite je placerai les Mc-Laren bien que je ne sais pas trop ce qu'il font ce dernier jour, puis pour le reste je suis confus entre Renault, Honda et Bmw.

Mais ce ne sont que des essais avec leurs intox habituels.
Qu’en pensez vous?
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albru
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MessagePosté le: Jeu Mar 01, 2007 1:56 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je trouve quand même certains temps bizarres concernant les essais de la mi-journée du 1/03
Ceux des deux Renaults qui surgissent d’un coup, Fisichela a du boire de la potion magique.
Ceux d’Alonso et de Kimi qui sont un peu éloignés de celui de Massa.
Ceux des deux BMW et celui de De La Rosa qui sont à l’extrémité du classement provisoire.

En fait, je ne trouve pas que ces temps reflètent vraiment la configuration de Melbourne car on peut faire un tour rapide avec très peu d’essence, mais le jour du grand prix il en faudra un peu plus pour se qualifier. Intox psychologique ?

Attendons la fin de la journée…
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raks
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MessagePosté le: Jeu Mar 01, 2007 1:59 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Oui mais ce n'est que la mi-journée, à mon avis, ça changera d'ici la fin de la journée et on devrait retrouver les Renault plus en retrait.
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MessagePosté le: Jeu Mar 01, 2007 2:00 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je susi confus aussi du coup Very Happy
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MessagePosté le: Jeu Mar 01, 2007 2:15 pm    Sujet du message: Répondre en citant

schumi the boss2 a écrit:
En même temps ce sont des essais, il ne faut jamais se baser là dessus avant le début de la saison.

Toutefois, il est vrai que les Toyota sont plus qu'à la ramasse Evil or Very Mad


+1 1er

Il suffit de se remémorer les essais hivernaux 2005-2006, Honda champion, et pourtant champion de la ramasse en début de saison, McLaren était bien placé aussi et pourtant il se sont rétalés sur toute la saison, Ferrari au contraire étaient à la traine et ce sont pourtant eux qui ont été à la lutte au titre, il n'y a que Renault, en tant que régulier lors des essais hivernaux qui a tenu son rôle en 2006.

En 2007 on pourrait avoir une surprise, Ferrri peut très bien se planter comme réussir, idem pour McLaren, alors que Honda peut fair eune saison du tonnerre malgré leurs difficultés, idem pour Renault ou BMW !!

Il faut voir les problèmes techniques qu'on les équipes durant la journée, car on ne voit que les meilleurs temps, mais il faut après se renseigner sur les problè-mes techniques encourus lors de la séance !!!
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MessagePosté le: Jeu Mar 01, 2007 2:24 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Généralement, Ferrari ne s'amuse pas à faire des temps de qualifs pendant les essais d'intersaison. Surtout qu'ils laissent entendre qu'ils s'intéressent actuellement plus à la fiabilité qu'à la perf !
Je suis un peu perplexe par rapport aux temps de Fisi : aurait-il demander à faire un temps quasi à vide pour se redonner du moral ?
Toyota et RB devraient être les déceptions de l'année vu comme c'est parti !
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Damien
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MessagePosté le: Jeu Mar 01, 2007 2:34 pm    Sujet du message: Répondre en citant

matdemat a écrit:
Généralement, Ferrari ne s'amuse pas à faire des temps de qualifs pendant les essais d'intersaison. Surtout qu'ils laissent entendre qu'ils s'intéressent actuellement plus à la fiabilité qu'à la perf !
Je suis un peu perplexe par rapport aux temps de Fisi : aurait-il demander à faire un temps quasi à vide pour se redonner du moral ?
Toyota et RB devraient être les déceptions de l'année vu comme c'est parti !


C'est vrai que Ferrari câche très souvent le jeu en intersaison ( voir 2006 ;) ) On verra les vrais résultats à Melbourne Smile
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Cordialement,

Damien.

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MessagePosté le: Jeu Mar 01, 2007 2:36 pm    Sujet du message: Répondre en citant

matdemat a écrit:
Généralement, Ferrari ne s'amuse pas à faire des temps de qualifs pendant les essais d'intersaison. Surtout qu'ils laissent entendre qu'ils s'intéressent actuellement plus à la fiabilité qu'à la perf !
Je suis un peu perplexe par rapport aux temps de Fisi : aurait-il demander à faire un temps quasi à vide pour se redonner du moral ?
Toyota et RB devraient être les déceptions de l'année vu comme c'est parti !


et attend la saison a meme pas encore commencé Razz

mais j'éspère que ce que tu dit est faux ;)
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Flying Man
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MessagePosté le: Jeu Mar 01, 2007 2:48 pm    Sujet du message: Répondre en citant

En totu cas dfu côté de chez toyota, les pilotes titulaires comme essayeur (francky) sont clairs a ce sujet, la monoplace n'est aps au point !

Du côté de chez RedBull, la RB3 va être revue par Nexey, ca n'a pas l'air de marcher fort malgré la bonne perf de DC à Barcelone !!! Tout dépend du programme suivi.

Citation:
Ferrari ne s'amuse pas à faire des temps de qualifs pendant les essais d'intersaison


C'est le cas de beaucoup d'équipe, pour l'instant l'heure est aux réglages pour rendre le bolide fiable, il reste beaucoup trop de problème pour s'tteler à claquer des temps canons que ce soit à la Scuderia, que chez McLaren Renault ou autres !!! D'autres sont carrément obligés de se concentrer sur le travail de la fiabilité car ils n'ont que des problèmes un peu comem Toy et RedBull, surtout Toy' !!!
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