le plus grand circuit du monde

[Newnours]

Le Nürburgring fût inauguré en 1927.

Sa construction débute en avril 1925, pour s'achever deux ans plus tard. Par endroits, le tracé suit à peu près les routes sommaires existant à l'époque ( entre "Hatzenbach" et Adenauer Forst), alors qu'ailleurs tout est à faire. Mais là où il aurait fallu contourner le relief pour élaborer une route normale, les ingénieurs du Nurburgring ne se posent pas de questions et l'attaque de front : fortes montées ou descentes sont tout à fait compatibles avec sa future vocation de circuit déstiné au tests de véhicules.

Les 18 et 19 juin 1927, se déroulent les premières courses d'inauguration, au niveau national, bientôt suivies des grand prix d'allemagne auto et moto.



Le circuit est constitué alors de deux parties:

- la boucle nord, la fameuse Nordshleife, de loin la plus complexe et la plus longue avec ses 22.8 km.

- la boucle sud, la Sudschleife, plus courte avec 7.7 km, moins monumentale et sans doute moins intéressante que sa grande sœur



Cette première version du Nurburgring, si elle était considérée comme sûre en 1927, ne fait plus l'unanimité dans les années 60, à mesure que les performances des autos augmentent. En 1970, les pilotes de F1 refusent de courir dessus, le grand prix d'Allemagne se déroulant alors à Hockenheim.

La F1 a alors entérré le Nurburgring originel ...


Pour que le Nurburgring reviennent au premier plan, les allemands vont faire les choses en grand.

En effet, en 1971, le Nurburgring est entièrement remis à neuf. On peut parler de véritable reconstruction de la piste. Seule la Nordschleife est concernée, la Sudschleife reste inchangée.

Il faut bien comprendre que les allemands ont détruit totalement l’ancienne piste, pour dérouler à la place un enrobé moderne tout neuf. Rassurez vous le tracé est conservé ! !



Le but de l’opération est bien entendu de rendre le Ring plus sûr… sans l’édulcorer. Il sera plus large, certaines bosses seront aplanies , et des dégagements plus ou moins symboliques trouvés ici où là. Bien entendu, vu l’ampleur des travaux on ne peut pas dire que le circuit post 71 soit identique à l’original. Seuls ceux qui ont connus les deux versions sont habilités à avoir un avis. Disons simplement que lorsqu'on découvre le monstre actuel , on ne peut décemment pas réclamer mieux.

En 1976, se produit fameux accident de Nicky Lauda , lors du GP d'allemagne. Le Ring est alors montré du doigt une fois de plus, et pour tout dire une fois de trop.

Pourtant ce drame aurait certainement pu se produire sur n'importe quel autre circuit, le virage incriminé n'étant pas particulièrement dangereux (le gauche rapide qui précède le long droite de Bergwerk)

Toujours dans Sport Auto, les images prises à l'époque par Jean Paul Charon :



La F1 ne reviendra plus sur la Nordshleife.....
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[modena49]

Un superbe circuit
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Un mythe, Une passion, une légende
Ferrarisimo nel sangue e nel cuore da allora sempre
Je n'ai jamais été un grand constucteur.
Je n'ai jamais rêvé de le devenir.
Je reste un artisan provincial."

[Yaourt nature]

mais faut pas oublié qu'il est toujours utilisé pour les 24 heures du Nurburgring: http://www.youtube.com/watch?v=yAxmOvwRZlI
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Vive le ski(le free ride, le free style et Candide Thovex bien sur) la course auto et Senna

[modena49]

[Newnours]

oui et beaucoup de fans de ce circuit sont meme plutot heureux que la f1 ni soit plus de peur de trop de changement !!!
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[MICHEL13]

Chére GUYLAINE , il semble que tu confondes Derreck BELL qui est anglais avec l'inpecteur Derrick qui lui est allemand !!!

[Newnours]

Mémé regarde trop la télé ^^
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[Danica]

Tatata, c'est pas le plus grand circuit du monde, puisque c'est le circuit de l'île de Mas (avec ses plus de 27 km de piste)
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[Yaourt nature]

En f1 le plus grand c'est Pescara il faisait 25,579 km de long avec 2 éenorme ligne droite et le reste tres sinueux il y a eu 1 seul édition.
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[Danica]

Pas obligé d'en faire tout un plat, il va croire que c'est un forum méga sérieux après
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[Newnours]

bon danica t'attend quoi pour nous en parler de ce circuit ???
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[Yaourt nature]

et le premier gP du monde qui a eu lieu il y a 101 ans (a peu pres) il faisait plus de 100 kilometre
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[Danica]

Après quelques recherches, voici ce que je peux dire sur le circuit du Tourist Trophy de l'Ile de Man, peut-être le circuit le plus dangereux au monde à moto avec Macao :

Déjà, petites connaissances personnelles, c'est un circuit horriblement rapide, plus de 192 km/h de moyenne à moto! Il est tracé en ville, donc très près des murs, il y a eu 220 morts sur le circuit.

On commence avec un tour embarqué avec David Jefferies, décédé en 2003 :

http://moto.caradisiac.com/Un-tour-du-circuit-de-l-ile-de-Man-TT-avec-Dave-Jefferies-997

Maintenant, un petit mot sur la course, par Wikipedia :

C’est en 1904 que le Parlement mannois autorise la fermeture des routes pour que puisse se dérouler des courses d’automobiles, les lois sur la liberté de circulation des personnes en Angleterre y interdisant de fermer les routes.

À cela il faut ajouter qu’il n’existe pas de limitation de vitesse sur les routes de l’île.

C’est en 1907 que les premières courses de moto vont se disputer sur un circuit de 24 km entre St John’s et Peel. Deux catégories au départ, Monocylindres et Bicylindres. ; après plus de quatre heures de course, c'est l'un des frères Collier, Charlie, qui passe le premier la ligne d'arrivée aux guidons de la Matchless monocylindre de sa fabrication, à la vitesse moyenne de 61,46 km/h ! Il précédait deux Triumph, la Matchless de son frère Harry ayant établi le record du tour mais n'ayant pu terminer la course.

Ce n’est qu’à partir de 1911 que la course va se dérouler sur le tracé actuel de 60 km et 264 virages, et elle ne connut que peu d'interruptions, pendant les deux guerres mondiales bien entendu, et pendant l'épidémie de "Maladie de bouche et de pied", comme disent les anglais, en 2001.

Ce circuit est le plus dangereux au monde : en bientôt 100 ans, on compte plus de 220 pilotes décédés aux essais ou en course, entre le TT et le Manx GP.

Imaginez une simple départementale de chez nous, sur laquelle évoluent des bolides lancés à plus de 300 km/h en vitesse de pointe !

La concentration doit être extrême, pour traverser les villages à fond, en rasant les murs, les trottoirs, les cabines téléphoniques. En plusieurs endroits, les motos décollent, parfois à haute vitesse comme à Ballacrye.

Il existe d’autres courses sur l'île comme le Southern 100 road races et le Manx Grand Prix.

Ce dernier se déroule durant la dernière semaine d’août et permet aux vrais amateurs (anglais) de décrocher leur laissez-passer pour le T.T. de l’année suivante.

Et enfin, des photos :






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[Newnours]

impressionnant ce tour de piste !!!
j'comprend qu'il y est eu autant de mort
c'est un truc de ouf !
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[BenjiHeikki]

[Danica]

D'ailleurs remporté par un Hongrois sur Renault
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[f1-direct]

Hey ils mettaient 24 minutes a faire un tour ? lol
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Forum 100% Scuderia Ferrari

[Yaourt nature]

[f1-direct]

[Yaourt nature]

sa se trouve ils se faisaient aidé par les spectateur
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