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Un pare-brise en F1? 

Un pare-brise en F1?
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Un pare-brise en F1? 
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Dernier message de la page précédente :
Il faut aussi penser qu'une F1 d'aujourd'hui ne répond plus aux mêmes critères que la F1 des années 80, tout comme celle-ci ne ressemblait plus à la F1 des sixties. Nous réagissons surtout parce que nous avons toujours connu les F1 ouvertes. Or la F1 des années 50 et 60 n'avait pas d'aileron. Les F1 de l'effet de sol puis des années turbos étaient assez carrées. Les F1 des années 90 étaient plus massives, etc.

Cela fait quelques temps qu'on imagine des F1 à halo ou à bulle, et sans en être un fervent partisan (dans le sens que j'attends de voir leur efficacité et aussi parce que je garderai une affection pour les F1 ouvertes), je ne serais pas choqué quand on y arrivera.

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Lun 21 Mar 2016 11:11
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Message Re:
Lewis a écrit:
Pourquoi ? Regarde le concept F1 que Ferrari avait présenté l'an dernier, et vois comme ça a de la gueule avec un cockpit fermé. C'est surtout l'open wheel qui importe en F1, en comparaison.


La F1 a toujours été un sport où le casque des pilotes est apparent. Avec un cockpit fermé, honnêtement, ça me dérangerai ..

tominardi a écrit:
L'asiat a écrit:
Et l'idée d'un pare-brise en F1 ferait perdre tout le charme du sport.


Tu suis la formule 1 parce qu'il n'y a pas de pare-brise ?
Vraiment ?


C'était une façon de parler ... Crois-tu vraiment que c'est un critère pour regarder la F1 ? Soyons sérieux 2 minutes ...

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Lun 21 Mar 2016 11:14
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Ce qui est idiot à mes yeux c'est que l'on va pas au bout du concept. Soit c'est cockpit type avion de chasse soit c'est rien. Mais uniquement le pare brise les sauvera pas si une F1 ou un morceau leur tombent sur le dessus de la tête.
Après clairement, si on doit avoir un pare brise/halo, le concept(le dernier en date) de Redbull est le meilleur, en terme de visuel, d'aéro et de vision du pilote.

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Lun 21 Mar 2016 11:42
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Message Re: Un pare-brise en F1?
Moi je veux un retour aux moteurs à l'avant. C'est qui d'ailleurs qui déclarait, dans les années 50, que "les chevaux tirent la carriole, mais ne la poussent pas" ? :mrgreen:

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Lun 21 Mar 2016 11:47
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Probablement Ferrari vu qu'ils ont été les derniers à opter pour le moteur arrière :mrgreen:

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Lun 21 Mar 2016 11:49
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Et pour finalement nous dire que la F1 la plus safe est une LMP1. :noel:

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Mog27 a écrit:
Ce qui est idiot à mes yeux c'est que l'on va pas au bout du concept. Soit c'est cockpit type avion de chasse soit c'est rien. Mais uniquement le pare brise les sauvera pas si une F1 ou un morceau leur tombent sur le dessus de la tête.


Il y a aussi la problématique de pouvoir sortir rapidement de la voiture.


Lun 21 Mar 2016 20:05
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Message Re: Un pare-brise en F1?
Cette problématique ne me semble pas aussi importante que celle de protéger la tête IMO.

Dans l'histoire récente, à part Hinchcliffe l'an passé, j'ai pas souvenir d'un pilote qui a dû être extrait rapidement ces derniers temps. Et encore, pour ce dernier, la comparaison est foireuse car il ne pouvait pas sortir seul, toit au dessus de la tête ou non, il a du attendre l'arrivée des secours pour sortir. D'ailleurs, il est probable que les conséquence aient été plus graves en F1, étant donné que les secours mettent généralement plus de temps à arriver qu'en IndyCar, avec la Safety Team qui est là très rapidement, surtout sur les ovales.

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Mar 22 Mar 2016 09:59
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C'est pas parce qu'il n'y a pas eu de problème d'extraction fréquemment qu'il faut négliger ce point.
Le jour ou y'aura besoin, il le faudra c'est tout... Donc il faut en tenir compte car c'est important.


Mar 22 Mar 2016 13:18
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Message Re: Un pare-brise en F1?
Aeroscreen, tel est le nom du halo de la Red Bull RB12 que Daniel Ricciardo testera demain :
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Un peu spéciale aux premiers abords, mais agréablement surpris par sa finition. Pour moi ça ne dégrade pas trop le style de la monoplace.

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Jeu 28 Avr 2016 16:27
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La même. Perso je préfère nettement cette solution à celle de Ferrari. Maintenant, elle a ses inconvénients aussi (en cas de pluie, etc...).


Jeu 28 Avr 2016 16:44
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Esthétiquement, c'est autre chose que le halo...

Pour le reste, attendons de voir.


Jeu 28 Avr 2016 17:37
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Je prends ça pour ce que c'est : un test. Rien de définitif donc mais c'est bien qu'on essaie ça de manière officielle.

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Elle est jolie la Redbulle ^^

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Jeu 28 Avr 2016 19:46
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Message Re: Un pare-brise en F1?
J'aime beaucoup ! Hâte de voir ça en piste.

(pas mal le coup de "RedBulle", Rin :mrgreen: )

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Hé bien, Ricciardo vient de faire un petit tour avec l'Aeroscreen, et ça a déjà plus de gueule que le Halo !

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Ven 29 Avr 2016 08:35
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Ca reste douteux tout de même, vu en piste.

Lewis Hamilton a écrit:
S'ils font ça, qu'ils ferment le cockpit comme sur un avion de chasse. Cet écran a l'air d'un bouclier qu'utilise la police, un bouclier antiémeute. On a cette F1 cool, élégante, futuriste, et on a un bouclier antiémeute de merde dessus.


:lol:


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Même si cela reste bizarre car posée sur des voiture non étudiée en aerodynamique pour avoir un Halo, je trouve que l'on voit quand mêm bien le pilote à travers, ces mains etc..
Ce qui rend encore "choquant" c'est que cela est posé comme ça .

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Ven 29 Avr 2016 14:59
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Lewis a écrit:
Ca reste douteux tout de même, vu en piste.

Lewis Hamilton a écrit:
S'ils font ça, qu'ils ferment le cockpit comme sur un avion de chasse. Cet écran a l'air d'un bouclier qu'utilise la police, un bouclier antiémeute. On a cette F1 cool, élégante, futuriste, et on a un bouclier antiémeute de merde dessus.


:lol:


J'avoue que la vanne du bouclier anti-émeute, elle est bonne. :mrgreen:


Ven 29 Avr 2016 17:34
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Voilà a quoi ça me fait penser ^^'

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Ven 29 Avr 2016 19:20
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Message Re: Un pare-brise en F1?
En effet, cette innovation de RedBull est largement mieux que celle de Ferrari rien que niveau esthétisme déjà mais ce n'est qu'un test comme l'a précisé Masta ...

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Sam 30 Avr 2016 11:19
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