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IndyCar Series (Archive 2012-2015) 
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Message IndyCar Series (Archive 2012-2015)
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A peine la saison 2011 terminée et avec le décès de Dan Wheldon encore dans toutes les mémoires, l'IZOD IndyCar Series prépare activement sa saison 2012, saison du renouveau avec les nouveaux chassis, les Dallara DW12 et le retour des moteurs turbos pour la première fois depuis 1996 dans la série. Honda, Chevrolet et Lotus fourniront les blocs propulseurs aux écuries en 2012 et les annoncent tombent de jour en jour. Un point actuel sur l'état des teams et des pilotes, ça risque d'être un peu fouilli, mais c'est un grand bazar en ce moment pour y voir clair :

Les informations en gras sont officielles.

Honda :

    Target Chip Ganassi Racing :
    #9 - Scott Dixon
    #10 - Dario Franchitti

    Service Central/Novo Nordisk Chip Ganassi Racing :
    #38 - Graham Rahal
    #83 - Charlie Kimball


    Sam Schmidt Motorsports :
    #77 - Simon Pagenaud

    AJ Foyt Enterprises :
    #14 - Mike Conway

    Rahal-Letterman-Lanigan Racing :
    #15 - Takuma Sato
    #30 - Luca Filippi
    (Ă  partir de l'Indy 500)

    Ed Carpenter Racing :
    #20 - Ed Carpenter (pour les ovales)/James Davison (pour les routiers)

    Sarah Fisher Hartman Racing :
    #67 - Josef Newgarden


    Dale Coyne Racing :
    #18 - Justin Wilson
    #19 - James Jakes

Chevrolet :

    Andretti Autosport :
    #25 - Sebastian Saavedra (Indy 500 seulement)
    #26 - Marco Andretti
    #27 - James Hinchcliffe
    #28 - Ryan Hunter-Reay



    Team Penske :
    #2 - Ryan Briscoe
    #3 - Helio Castroneves
    #12 - Will Power


    KV Racing Technology :
    #5 - EJ Viso
    #8 - Rubens Barrichello
    #11 - Tony Kanaan


    Panther Racing :
    #4 - JR Hildebrand

Lotus :

    Dreyer & Reinbold Racing :
    #22 - Oriol Servia

    HVM Racing :
    #78 - Simona de Silvestro

    Dragon Racing :
    #6 - Katherine Legge
    #7 - SĂ©bastien Bourdais


    Team Barracuda BHA :
    #98 - Alex Tagliani

    Conquest Racing :
    #34 - Sebastian Saavedra, Gustavo Yacaman

    Michael Shank Racing :
    #60 - ??

Voitures full time : 26 (27 Ă  partir d'Indianapolis)

Voilà, je pense couvrir à peu près toutes les possibilités. Concernant le calendrier, l'INDYCAR n'en a toujours pas fourni, il faut d'abord attendre les résultats de l'enquête sur le décès de Dan Wheldon et les changements qu'on peut apporter aux ovales d'un mile et demi.

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En mémoire de Dan Wheldon.

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Dernière édition par Danica le Mar 6 Mar 2012 16:19, édité 16 fois.



Sam 3 DĂ©c 2011 14:47
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Calendrier officiel :

25 Mars - Honda Grand Prix of St Petersburg
1er Avril - Honda Indy Grand Prix of Alabama
15 Avril - Toyota Grand Prix of Long Beach
29 Avril - Sao Paulo Indy 300
27 Mai - Indianapolis 500
3 Juin - Detroit Chevrolet Belle Isle Grand Prix
9 Juin - Firestone Twin 275s - Texas Motor Speedway
16 Juin - Milwaukee Mile
23 Juin - Iowa Corn Indy 250
8 Juillet - Honda Indy Toronto
22 Juillet - Edmonton Indy
5 Août - Honda Indy 200 Mid-Ohio
19 Août - Qingdao
26 Août - Indy Grand Prix of Sonoma
2 Septembre - Baltimore Grand Prix
15 Septembre - Auto Club Speedway Fontana

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Dernière édition par Danica le Mar 14 Fév 2012 16:46, édité 2 fois.



Sam 3 DĂ©c 2011 15:03
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Merci d'avoir fait le point. J'ai quelque peu édité tes posts pour plus de lisibilités, j'ai aussi ajouté le n°20 qui devrait être celui de de Carpenter :)

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Sam 3 DĂ©c 2011 15:13
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2 possibilités pour Baguette, c'est pas mal!

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Lun 5 DĂ©c 2011 09:22
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Wheldon devait prendre la #27, c'est ça ? :|

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Lun 5 DĂ©c 2011 13:48
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Tout Ă  fait, la GoDaddy car. :(

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Lun 5 DĂ©c 2011 15:14
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Quelques news

Pagenaud enfin officialisé chez SSM
Josef Newgarden chez Sarah Fisher
Las Vegas retiré du calendrier 2012

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Ven 9 DĂ©c 2011 09:49
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Un article assez intéressant sur la sécurité de la DW12 :
http://sportsillustrated.cnn.com/2011/w ... index.html


Dim 11 DĂ©c 2011 09:16
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Et plus d'Ă©quipe Newman-Haas, l'Ă©curie veut prendre 1 an de recul.
Moi je dis que l'Ă©curie est morte!

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Forza ZoZOĂ´;


Dim 11 DĂ©c 2011 16:01
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Ajout des dernières rumeurs, qui mettent Sato dans une 5e Ganassi et Legge dans une voiture chez Dreyer & Reinbold. Cette intersaison est passionnante pour le moment !

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Mer 14 DĂ©c 2011 14:44
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Et il faut Ă©galement ajouter la rumeur Petrov.

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Mer 14 DĂ©c 2011 16:37
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Celle-lĂ  je ne la mettrai que quand tous les baquets en F1 seront remplis, y'a pas si longtemps on nous foutait aussi Barrichello en IndyCar, c'est juste car ils n'ont pas de volant.

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Mer 14 DĂ©c 2011 19:32
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Mike Conway dans la #14 de chez Foyt

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Mar 20 DĂ©c 2011 17:59
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Et Ryan Briscoe sera dans la n°2 au lieu de la n°6 chez Penske.

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Ben... J'sais pas si il a eu son mot Ă  dire et je pense qu'il s'en fout, Helio a toujours eu le 3 :mrgreen:

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Mer 21 DĂ©c 2011 00:46
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Je suis assez étonné que Penske ai conservé son trio. A mes yeux, ni Briscoe ni Helio n'ont été à la hauteur la saison dernière. Concernant le brésilien, on peut à la rigueur considerer que son statut de triple vainqueur à Indy le sauve (la quete de la quatrieme victoire est un vraie challenge) mais je ne vois pas l'interet de conserver l'australien.


Mer 21 DĂ©c 2011 14:46
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Pour Castroneves, c'est clairement les 3 Baby Borgs qui le sauvent, pour Penske ça vaut plus que n'importe quel titre. Concernant Briscoe je ne suis pas d'accord, il a eu une saison un peu plus compliquée, mais il a clairement montré des bons signes et ses saisons 2009 et 2010 prouvent qu'il peut être très bon. Seulement, y'a Power dans l'équipe...

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Mer 21 DĂ©c 2011 22:27
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Et Penske ne focalisent pas tous leurs moyen sur Power qui est devenu le n°1 ? C'est pas impossible. Suffit de voir les qualif à Indy cette année.

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Jeu 22 DĂ©c 2011 12:06
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Danica a Ă©crit:
Pour Castroneves, c'est clairement les 3 Baby Borgs qui le sauvent, pour Penske ça vaut plus que n'importe quel titre. Concernant Briscoe je ne suis pas d'accord, il a eu une saison un peu plus compliquée, mais il a clairement montré des bons signes et ses saisons 2009 et 2010 prouvent qu'il peut être très bon. Seulement, y'a Power dans l'équipe...


Je ne dis pas que Briscoe est franchement mauvais mais quand on voit ce que fait Power avec la meme voiture....

Il est clair que depuis quelques années, on ne peut gagner le championnat que si on court pour Chip ou Penske donc on s'attend à ce que les meilleurs pilotes fassent partie de ces deux teams. Je pense, par exemple et pour n'en citer qu'un, qu'un Tony Kanaan ferait un meilleur job que Briscoe.


Jeu 22 DĂ©c 2011 13:43
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L'IndyCar a publié son calendrier officiel pour 2012 :
Citation:
March 25: Streets of St. Petersburg (1.8-mile street course)
April 1: Barber Motorsports Park (2.3-mile road course)
April 15: Streets of Long Beach (1.968-mile street course)
April 29: Streets of Sao Paulo (2.536-mile street course)
May 27: Indianapolis Motor Speedway (2.5-mile oval)
June 3: Raceway at Belle Isle Park (2.1-mile street course)
June 9: Texas Motor Speedway* (1.5-mile oval)
June 23: Iowa Speedway (.875-mile oval)
July 8: Streets of Toronto (1.755-mile street course)
July 22: Edmonton City Centre Airport (1.973-mile airport course)
Aug. 5: Mid-Ohio Sports Car Course (2.258-mile road course)
Aug. 19: Streets of Qingdao, China (3.87-mile street course)
Aug. 26: Infineon Raceway (2.303-mile road course)
Sept. 2: Streets of Baltimore (2-mile street course)
Sept. 15: Auto Club Speedway (2-mile oval)

*Denotes two full-points races Schedule subject to change


Une 16e et une 17e course pourrait être rajoutée à ce calendrier. :wink:


Jeu 22 DĂ©c 2011 14:13
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