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Kirchhöfer a été formellement confirmé chez ART aujourd'hui, de même que le trio Koiranen et deux pilotes Jenzer, en résumé, c'était la fête cette semaine (comme l’annonçait un tweet du 27 février)

Plateau au 6 Mars :

Carlin
1) Antonio Fuoco (ITA)
2) À confirmer
3) Mitchell Gilbert (AUS)

ART
4) Alfonso Celis, Jr. (MEX)
5) Marvin Kirchhöfer (GER)
6) Esteban Ocon (FRA)

Status
7) Seb Morris (GBR)
8) Alex Fontana (SUI)
9) Sandy Stuvik

Koiranen
10) Jimmy Eriksson
11) Adderly Fong (HKG)
12) Matthew Parry (GBR)

Arden
14) Kevin Ceccon (ITA)
15) À confirmer
16) Aleksander Bosak (POL)

Jenzer
20) À confirmer
21) Mattéo Tuscher (SUI)
22) Ralph Boschung (SUI)

Campos Racing
23) Alex Palou (ESP)
24) Zaid Ashkanani (KUW)
25) À confirmer

Trident
26) Artur Janosz (POL)
27) Luca Ghiotto (ITA)
28) À confirmer

Toutes les équipes (à part celle qui remplacera Manor, s'il y en a une) ont désormais confirmé au moins un pilote.

Edit 11/03 : Morris et Stuvik chez Status, Ocon chez ART

Après Matt Parry, il y aura Philip Seb Morris (3e de Formula Renault 2.0 l'an dernier) en GP3, chez Status GP.

Hé bien, il y a de la "concurence" dans les formules de promotion ;).
Ce qui fait plusieurs "filières".

Par exemple, il y a celle de la FOM (GP3>GP2>F1), celle de la FIA (F4>F3>F2(arrêtée)>F1), et celle de Renault (FR2.0>FR3.5>F1).

Formule Renault 2.0 NEC pour être précis, il y a plusieurs championnats de FR2.0 (les trois principaux sont NEC, ALPS et Eurocup).





Mais les championnats FOM, FIA et Renault Sport ne font que déterminer une offre, et les plus grosses écuries à ce niveau (celles qui ont les baquets) ne sont jamais vraiment lié à une de ces "échelles" ou une autre et ont souvent des écuries dans au moins deux des "filières". Carlin par exemple a (entre autres) une écurie en GP2, une en F3 et une en FR 3.5.

Et les pilotes qui arrivent jusqu'en F1 ont rarement vu leur carrière progresser uniquement via une "échelle" (déjà qu'ils ont pas tous couru à tous les niveaux de formules de promotion). Pour prendre des exemples récents, même les pilotes de la filière Red Bull, qui passaient jusqu'à récemment principalement par les championnat Renault Sport ont fait des écarts en F3 par exemple. En général, la carrière d'un pilote est seulement dictée par son niveau (assez d'XP et/ou de résultats dans sa catégorie actuelle ?), son budget ou sa filière. Pour un pilote, il n'y a aucune d'espèce de loyauté envers une panoplie de championnats, si l'herbe est plus verte ailleurs (càd soit qu'il trouve un baquet plus compétitif et/ou moins cher, en fonction de ses besoins), il n'hésitera pas à signer avec une écurie du championnat d'à côté.

Ça veut aussi dire que les championnats qui sont en dehors de ces "échelles" (Auto GP, championnat nationaux de F3, Euroformula Open etc.) ont du mal à être significatifs et donc ont du mal à attirer l'attention (que ce soit du public, aussi faible soit-t-il que des patrons d'écuries, managers, etc.) et donc à attirer les jeunes talents.

Et c'est Sandy Stuvik, Thaïlandais et Champion 2014 Euroformula Open qui complète le trio Status GP.

Donc autosport.nl avait raison sur l'association Stuvik/Status, ils se sont juste gourés de championnat.

Edit : Nan, je raconte du coulis de diarrhée, ils l'avaient prédit chez Rapax, pas Status.

Et il aura une mention "I <3 9gag" sur son casque cette saison
Fontana, le pilote le plus cool du plateau

Ocon confirmé chez ART

Et Varhaug rempile chez Jenzer.

Emil Bernstoff chez Arden. Une deuxième annonce devrait arriver dans la journée, à priori ça concernerait le colombien Oscar Tunjo (chez Campos ?)

Plateau au 16 Mars :

Carlin
1) Antonio Fuoco (ITA)
2) À confirmer
3) Mitchell Gilbert (AUS)

ART
4) Alfonso Celis, Jr. (MEX)
5) Marvin Kirchhöfer (GER)
6) Esteban Ocon (FRA)

Status
7) Seb Morris (GBR)
8) Alex Fontana (SUI)
9) Sandy Stuvik (THA)

Koiranen
10) Jimmy Eriksson (SWE)
11) Adderly Fong (HKG)
12) Matthew Parry (GBR)

Arden
14) Kevin Ceccon (ITA)
15) Emil Bernstoff (GBR)
16) Aleksander Bosak (POL)

Jenzer
20) PÃ¥l Varhaug (NOR)
21) Mathéo Tuscher (SUI)
22) Ralph Boschung (SUI)

Campos Racing
23) Zaid Ashkanani (KUW)
24) Alex Palou (ESP)
25) À confirmer

Trident
26) Artur Janosz (POL)
27) Luca Ghiotto (ITA)
28) Oscar Tunjo (COL)

Seulement 2 baquets (+ 3 de l'éventuelle remplaçante de Manor) à confirmer, alors qu'il reste un peu moins de 2 mois avant le début de la saison.

Edit Tunjo confirmé chez Trident

Demain, essais collectifs à Valence. Au passage, Mardenborough a été confirmé chez Carlin le 18 mars juste avant les essais collectifs d'Estoril et la vénézuélienne Samin Gomez occupera le baquet Campos encore vacant pendant ces essais.

Antonio Fuoco (Carlin) a mené la première journée des essais d'Estoril, Ralph Boschung (Jenzer) a mené la seconde journée.

Enfin, Manor ne sera pas remplacé, il y aura donc bien 8 écuries et 24 voitures cette saison. Les organisateurs ne voulaient pas vendre 3 nouvelles GP3/13 a une 9eme équipe alors qu'il ne reste qu'une saison avant que cette dernière soit remplacée. Le plan est donc de revenir à 9 équipes avec la nouvelle GP3/16 en 2016.

Plateau au 8 Avril :

Carlin
1) Antonio Fuoco (ITA)
2) Jann Mardenbourough (GBR)
3) Mitchell Gilbert (AUS)

ART
4) Alfonso Celis, Jr. (MEX)
5) Marvin Kirchhöfer (GER)
6) Esteban Ocon (FRA)

Status
7) Seb Morris (GBR)
8) Alex Fontana (SUI)
9) Sandy Stuvik (THA)

Koiranen
10) Jimmy Eriksson (SWE)
11) Adderly Fong (HKG)
12) Matthew Parry (GBR)

Arden
14) Kevin Ceccon (ITA)
15) Emil Bernstoff (GBR)
16) Aleksander Bosak (POL)

Jenzer
20) PÃ¥l Varhaug (NOR)
21) Mathéo Tuscher (SUI)
22) Ralph Boschung (SUI)

Campos Racing
23) Zaid Ashkanani (KUW)
24) Alex Palou (ESP)
25) Samin Gomez (VEN) ?

Trident
26) Artur Janosz (POL)
27) Luca Ghiotto (ITA)
28) Oscar Tunjo (COL)

Ocon et Kirchhöfer vainqueurs à Barcelone.

La même en GP3

Ouch, plus difficile, j'ai fait 73/90.

Moi ce que j'aime bien, c'est sur le lien

Mon quiz est mieux fait et a le bon intitulé au moins

Quelques changements : Mardenborough est provisoirement promu en GP2, Celis et Visser sont à Silverstone. Les deux premiers ne seront pas remplacés, tandis que le très jeune (né en 1999 !) Amaury Bonduel sera chez Trident. Un autre Français est chez Campos, il s'agit de Brandon Maïsano.

1999 ? C'est comme si Éric ou moi on vous annonçait qu'on va disputer une course de GP3.

C'est éventuellement l'année de naissance de ma petite soeur, donc déjà Verstappen, Tuscher et Boschung c'était bizarre, mais là ma carrière de pilote éventuelle en prend un coup

La Dallara GP3/16 qui sera utilisée lors des saisons 2016 à 2018 a été révélée aujourd'hui à Monza

Carlin et Status quitteront le GP3 à la fin de la saison, et seront remplacés par DAMS (qui quitte la 3.5) et Virtuosi Racing.