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Evans qui finit 3eme en partant de la 23eme place, OKLM.

Et qui gagne la course sprint ce matin. Il est de retour ! Un peu tard.

Mais pôle de Gasly, victoires de Rossi et d'Evans, je demande vraiment pas plus !

Dommage pour Pic...

Vraiment, difficile car Evans était pas assez prêt pour que Pic se jette à l'intérieur pour protéger sa position mais d'un côté il n'était pas non plus super loin pour être tout à fait tranquille...

16e meeting consécutif avec au moins un podium pour Vandoorne

Et il peut être champion dès la C1 en Russie.

Palmer avait été sacré en Russie aussi si je me souviens bien.

Bon sinon, je vous ai pas dit ? Mardi, Mitch Evans a posté sur son FB un message comme quoi les fans pouvaient lui poser des questions et il y répondrait. Je trouve ça sympa parce que non seulement c'est toujours cool de faire ça, mais surtout, à la différence d'un Romain Grosjean très populaire qui sera bombardé de questions et où il ne pourra répondre qu'à un échantillon, Mitch Evans a reçu une petite centaine de questions donc il a pu répondre à tout le monde.

Il a reçu pas mal de questions à propos de son avenir, de la F1, de le coupe du monde de rugby ... Moi, je lui ai demandé s'il accepterait une place de troisième pilote chez Manor. Bien sûr, je connaissais la réponse, mais je voulais juste recevoir une notif "Mitch Evans a répondu à votre commentaire".

Prema remplacera Lazarus l'année prochaine. Pour ceux qui ne le savent pas, Prema est actuellement la meilleure écurie en F3 Europe et est aussi présente en Formule 4 italienne (où ils sont aussi champions) et allemande. Ils comptent maintenir leur présence dans ces autres championnats.

Cette arrivée de l'équipe italienne est intéressante car ils sont assez proches de la Ferrari Driver Academy, tous les pilotes actuels de la FDA sont actuellement, ou ont été chez Prema à un moment de leur carrière. Pour rappel, les pilotes faisant actuellement partie de la FDA sont : Raffaele Marciello (déjà en GP2), Antonio Fuoco (en GP3, avec des résultats assez mitigés), Lance Stroll (en F3, actuellement 5eme avec quelques podiums, peut être un peu juste pour le faire monter en GP2, surtout qu'il a 16 ans) et Guanyu Zhou (en Formule 4, donc à priori il ne montera pas en GP2 l'an prochain). Les autres pilotes Prema en Formule 3 sont Felix Rosenqvist (champion cette année, mais au bout de 5 saisons, hein) et Jake Dennis (soutenu par rsf), il y avait aussi Brandon Maïsano, mais ce dernier a claqué la porte du team en cours de saison et a été remplacé par Nick Cassidy.

Sinon, Latifi est de retour chez MP, Carlin fait débuter Dean Stoneman et l'équipe Hilmer est absent pour la deuxième fois de la saison.

Alex Lynn est en pole pour la course principale de cet après midi, Vandoorne n'est pas loin puisqu'il accompagnera Lynn en première ligne.

Ce crash de fou au départ en GP2 est en partie à imputer à ce système de ligne à suivre quand un pilote sort de la piste.

Si c'est pas beau ça...

Je dirais qu'il est surtout imputable au fait qu'on a des dégagements d'un kilomètre de long qui font croire aux pilotes qu'ils peuvent y aller à fond et revenir sans souci. Et au fait que parfois, un pilote de course est stupide.

Il est surtout imputable à ces pilotes cons comme des manches qui ne savent pas respecter une foutue ligne blanche hein. S'ils respectent la ligne, ils reviennent en piste 50-60 km/h moins vite et tout se passe bien.

Lynn, ce narvalo...

Rossi ressemble à Webber... il a les mêmes mimiques

N'importe quoi ce départ en GP2, il serait temps de trouver une alternatives à ces run off. Ou qu'au moins, les pilotes respectent la façon de revenir en piste...

Sauf que là, il semble que le pilote qui touche le mur au départ est déjà très loin de la ligne blanche au moment ou il sort, du coup il se précipite pour aller se "remettre dans les clous" car il se doute surement que les lumières de la FIA sont à l'affût pour une telle bétise.

Arrive ce qui arrive ensuite. Pour une ridicule histoire de ligne/de dégagements, 3 voitures dans le mur assez violemment.

Heu pas vraiment M-16, Markelov coupe comme un connard et tape le mur. Certes, le mur est super mal placé, mais on est pas censé arriver aussi vite à cet endroit.

Il doit rester à gauche de la ligne, il ne le fait pas, et il manque de tuer quelqu'un avec la roue qui se détache, chapeau l'artiste...

On critique Markelov sur ça (à raison), mais le pilote juste devant lui fait la même chose... Ça passe mais c'est pas jojo non plus.

Ah oui oui, je ne critique pas que Markelov, mais bien tous les pilotes, car ils auraient tous fait pareil

Et si Markelov n'avait rien touché, qu'il aurait eu une pénalité 20 min plus tard car il a coupé la ligne, certains auraient surement crié au scandale...

Mais c'est vrai que la il nous l'a charcuté le dégagement pour essayer de gagner une position, et la il y avait "pas corde".

Canamasas toujours dans les bon coups

Les évènements du départ en complet :

Violent quand même pour King.

Ah autant pour moi je croyais qu'il était déjà à l'extérieur de la trajectoire matérialisée par la ligne avant la capture donnée par Danica, j'en étais même certain.

Bien fait pour lui, même si quelque part ça ne change pas grand chose à la trame, sans échappatoires longs comme les Champs Elysées on ne verrait pas ça également.

Personne ne demande aux pilotes de GP2 de se comporter comme des personnes de 40 ans, ils sont perfectibles et c'est normal. Et heureusement, même.