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Formule V8 3.5 
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Message Formule V8 3.5
Dernière MàJ: 15/04/2017, Teo Martin a trouvé un deuxième pilote qui trainait

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Présentation

Le championnat a commencé sous le nom de Open Fortuna by Nissan en 1998 avant de prendre le nom de "World Series" puis "World Series by Nissan", le championnat a été "repris" par Renault en 2005, et organisa pendant 11 saisons les "World Series by Renault" avec comme catégorie reine la Formule Renault 3.5.

En 2015, Renault a annoncé le retrait de son soutien pour le championnat de 3.5 à la fin de la saison, mais garde le format World Series by Renault pour la Formule Renault 2.0 Eurocup et la Renault Sport Trophy. Pour 2016, le championnat continuera sous une appellation légèrement différente, Formula V8 3.5 avec le même promoteur et un calendrier légèrement différent qui se greffera le plus souvent aux meetings des championnats GT Open et Euroformula Open.

Le championnat s'est imposé comme une antichambre directe à la Formule 1 et donc une alternative sérieuse au GP2. Parmi les champions de cette discipline qui ont débarqué en Formule 1 on retrouve Fernando Alonso, Franck Monatgny, Robert Kubica, Giedo van der Garde, Kevin Magnussen et Carlos Sainz Jr.

Technique

En tant qu'antichambre de la F1, le FV8 3.5 propose des voitures rapides, puissantes et aérodynamiquement développées. Comme quasiment toutes les formules de promotion, il s'agit d'une formule monotype, toutes les écuries utilisent la Dallara T12, équipées d'un moteur Zytek développant 530 chevaux. Le poids à sec de la voiture est de 585 kg. Les voitures de FV8 3.5 sont aussi équipées du DRS.

Format du Week-end

Les meetings de Formule V8 3.5 comportent deux courses. Le week-end se compose typiquement ainsi:

Vendredi: Deux séances d'essais libres
Samedi: Première séance de qualif le matin + Course 1 l'après midi.
Dimanche: Seconde séance de qualif le matin + Course 2 l'après midi.

À noter qu'il n'y a pas de grille inversée, la qualif du jour détermine la grille de la course du jour.

Pour les points, le barème FIA (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1) est appliqué, pas de point bonus pour la pole ou le meilleur tour en course.

Plateau (2017)

Voici le plateau de la discipline:

ÉcurieN°PiloteNat.Notes
Lotus3René BinderImage
4Pietro FittipaldiImage
SMP Racing with AVF5Egor OrudzhevImage
6Matevos IsaakyanImage
Fortec Motorsports7Alfonso Celis Jr.Image
8Diego MenchacaImage
Teo MartĂ­n Motorsport9Konstantin TereshchenkoImage
10Nelson MasonImage
RP Motorsport11Roy NissanyImage
12Yu KanamaruImage
Barone Rampante15Giuseppe CiprianiImage
16Damiano FioravantiImage


Calendrier (2017)

N°PaysCircuitDate
1ImageSilverstone Circuit15/04/2017
216/04/2017
3ImageCircuit de Spa-Francorchamps05/05/2017
406/05/2017
5ImageAutodromo Nazionale Monza13/05/2017
614/05/2017
7ImageCircuito de Jerez27/05/2017
828/05/2017
9ImageCiudad del Motor de AragĂłn24/06/2017
1025/06/2017
11ImageNĂĽrburgring15/07/2017
1216/07/2017
13ImageAutĂłdromo Hermanos RodrĂ­guez02/09/2017
1403/09/2017
15ImageCircuit of the Americas15/09/2017
1616/09/2017
17ImageBahrain International Circuit17/11/2017
1818/11/2017


Diffusion

Le championnat est diffusé en France sur Motorsport.tv


Ven 26 FĂ©v 2016 21:43
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Carlin a annoncé son retrait du championnat pour "se concentrer sur le GP2" et ils ne se cachent pas qu'ils trouvent que "sur le marché actuel, nous voyons que le nombre de pilotes est limité au sommet de notre sport", ce qui veut dire concrètement qu'il manque des pilotes "compétents" avec le budget adéquat. Bon, faut dire que Carlin est une écurie qui bouffe à tous les râteliers et qui est présent à tous les niveaux des formules de promotion (GP2, Formule 3, EFO, Indy Lights, MSA Formula).

Ça ne sent pas bon du tout pour le championnat, à ce jour, il y a encore à peu près la moitié des équipes qui n'ont pas annoncé de pilotes et d'autres équipes pourraient suivre Carlin (Comtec par exemple), la saison pourrait débuter avec 16 ou 18 voitures seulement.


Dim 13 Mar 2016 11:14
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Louis Deleraz, le fils de :
Jean Denis Deletraz , le pilote payant Pacific ? ^^'

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Dim 13 Mar 2016 13:03
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Message Re: Formule V8 3.5
Mais pas que, le pilote F3000 Vaillante !

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Dim 13 Mar 2016 13:06
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Rin a Ă©crit:
Louis Deleraz, le fils de :
Jean Denis Deletraz , le pilote payant Pacific ? ^^'


Oui.


Dim 13 Mar 2016 14:18
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Tech 1 a annoncé son retrait de la discipline, sans surprise, ils sont remplacés à pied levé par l'équipe Durango (qui était en GP2 a une époque). Pons a aussi annoncé son retrait alors qu'ils avaient annoncé leurs deux pilotes.

Lotus a annoncé René Binder et Roy Nissany.

Sinon, premier jour d'essais à Barcelone, du côté pilotes on retrouve:
  • Strakka: Beitske Visser et Emil Bernstoff
  • Durango: Giuseppe Cipriani (un jeune espoir de 50 ans) tout seul.
  • RP: Vitor Baptista et Johnny Ceccotto Jr (oui oui)
  • Teo Martin: Matevos Isaakyan (+ Kanumaru qui est dĂ©jĂ  confirmĂ©)
  • Comtec n'est pas lĂ  :mrgreen:

Aurélien Panis a fait le meilleur temps du jour devant Dillmann et Binder.


Mar 29 Mar 2016 18:44
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La tristesse qui s'annonce ici...

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Et ben Cecotto débarque ici ! :noel: Décidément, il n'en aura jamais fini.

Les gros écarts de numéros, c'est à cause du retrait de plusieurs écuries ? Et c'est définitif ou ça peut redevenir normal ?

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Sam 9 Avr 2016 16:20
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Oui et je pense oui vu que c'est ce que qui a été utilisé lors des essais officiels.


Sam 9 Avr 2016 20:35
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Bon et ben le plateau de la première manche est constitué de 15 voitures...

Strakka fait l'impasse sur la manche.
Comtec aussi (je crois néanmoins qu'ils auront les numéros 17-18).
Cipriani prend le numéro 20 chez Durango, c'est leur seul pilote.
Cecotto et Vitor Baptista ont rejoint RP Motorsport.
Atoev est blessé et est remplacé par Isaakyan chez SMP.
Beitske Visser rejoint Kanamaru chez Teo MartĂ­n.

Apparemment c'est Motors TV qui diffuse.

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#JB17


Ven 15 Avr 2016 14:02
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paolo98 a Ă©crit:
Comtec aussi (je crois néanmoins qu'ils auront les numéros 17-18).


Comtec fait l'impasse depuis mi-2015 :mrgreen:

15 voitures ce week-end (enfin 14,5 Cipriani et Durango c'est pas sérieux), ça promet !


Ven 15 Avr 2016 17:12
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J'ai pas rêvé, Giuseppe Cipriani a bien 50 piges ? :lol:

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Ouais, aussi sérieux que le fait qu'il soit 6 secondes plus lent que les autres. :mrgreen:


Ven 15 Avr 2016 18:34
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Ça doit être l'effet Nissany qui perdure. :noel:

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#JB17


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15 voitures, 13 pilotes (je ne compte pas Cecotto et Cipriani). Un championnat qui finira comme l'Auto GP si ça continue. :?

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Lun 18 Avr 2016 11:58
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Message Re: Formule V8 3.5
Qu'on ne considère pas Cipriani comme un pilote, je peux comprendre, puisque c'est un Gentleman Driver, mais Cecotto... Il a battu des gens ce week-end lui au moins...

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Message Re: Formule V8 3.5
Danica a Ă©crit:
Qu'on ne considère pas Cipriani comme un pilote, je peux comprendre, puisque c'est un Gentleman Driver, mais Cecotto... Il a battu des gens ce week-end lui au moins...

Il a même gagné la course 1 au Hungaroring :noel:

Comment ça tout le monde s'en fout de ce championnat ? :mrgreen:

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Mar 7 Juin 2016 10:31
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Hey, on se fout de la gueule de Cipriani, mais il est devant Isaakyan au championnat.

Sisi pour de vrai !

Quoi ? Comment ça à Spa les courses elles étaient complètement craquées ? :noel:


Mar 7 Juin 2016 17:57
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La course 1 au Castellet

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Sam 25 Juin 2016 14:56
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La course 2 au Castellet

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Dim 26 Juin 2016 13:43
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