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Forum-F1 rend un hommage à l'un de ses meilleurs amis, Franck, alias Rrz, qui nous a quittés. Nous ne l'oublierons jamais.

Présentation de la RB6 le 10 février 2010

Modérateurs: Super Modos, Modos Fan-Clubs

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Présentation de la RB6 le 10 février 2010

Auteur

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antorbr

L'Alsacien du forum

Inscription: 02 Mar 2007, 11:59
Messages: 3821
Localisation: Mulhausen / Elsass

Dernier message de la page précédente :
Ahh désolé, pour moi "déco" equivaut à "couleurs"

mais si la voiture reste performante, pas besoin de changer le style

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Red Bull, verleit flügel. Red Bull, gives you wings. Red Bull, donne des aiiiilles !

10 Fév 2010, 13:58

angus430

Pilote de top team

Inscription: 23 Déc 2008, 23:03
Messages: 2001
Localisation: Le Mans

Cela dit elle est belle aussi comme ça

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Champion F1 Sat 2009

10 Fév 2010, 14:08

Yop

Admin

Inscription: 26 Juin 2007, 20:59
Messages: 9558
Localisation: Indre (36)

http://www.motorsport-total.com/f1/bild ... 867&sort=1

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A Rrz.

10 Fév 2010, 15:39

SpaxXx

Pilote GP2

Inscription: 29 Jan 2009, 22:44
Messages: 345

elle est plus longue ou pas la RB6 ?

_________________

10 Fév 2010, 18:14

Yop

Admin

Inscription: 26 Juin 2007, 20:59
Messages: 9558
Localisation: Indre (36)

Je pense.
Par ailleurs, le RS27 a eu droit a une augmentation puissance durant l'inter-saison.

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A Rrz.

10 Fév 2010, 18:34

SpaxXx

Pilote GP2

Inscription: 29 Jan 2009, 22:44
Messages: 345

comment ça du moteur pour quoi faire ?

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10 Fév 2010, 19:03

Otagun

Admin

Inscription: 21 Fév 2007, 19:30
Messages: 7945
Localisation: Montpellier

Peut être la plus belle cette année.

(Bon en même temps le niveau n'est pas très élevé cette année ^^)

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10 Fév 2010, 19:21

J-L

RB6 Fan

Inscription: 02 Jan 2008, 16:01
Messages: 9973
Localisation: Nissa


	SpaxXx a écrit: elle est plus longue ou pas la RB6 ?

Alors sans photos de haut ou réellement de profil, j'ai essayé un montage.

Bon c'est pas vraiment représentatif, mais on peut quand même voir qu'elle n'a pas été allongée comme la Ferrari ou Mercedes.

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Fan de Alesi, Webber, Ricciardo, Vergne
Supporter de Vettel, Glock, Liuzzi, Senna, Alguersuari, Bianchi, Jousse, Ericsson
RIP rrz :cry:

10 Fév 2010, 21:31

SpaxXx

Pilote GP2

Inscription: 29 Jan 2009, 22:44
Messages: 345

c'est vraiment un point positif d'avoir garder la meme longueur ?
au niveau motricité?

_________________

10 Fév 2010, 21:38

Yop

Admin

Inscription: 26 Juin 2007, 20:59
Messages: 9558
Localisation: Indre (36)

Un point positif oui. Renault a fait un gros travail dessus, par exemple.

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A Rrz.

10 Fév 2010, 21:43

Moux

Directeur d'equipe

Inscription: 06 Sep 2007, 23:27
Messages: 11560
Localisation: Paris Île-de-France (75116)

Que c'est horrible cet aileron de requin. :mrgreen:

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Hommage à rrz, le tifosi n°1

11 Fév 2010, 02:38

Yassence

Pilote GP2

Inscription: 10 Avr 2007, 19:41
Messages: 302
Localisation: Tours/Niort


	Moux a écrit: Que c'est horrible cet aileron de requin.

De profil on dirait un break... ou un corbillard. :lol:

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-come back de Yassence!-

11 Fév 2010, 07:46

fankonost

Pilote de top team

Inscription: 22 Aoû 2008, 00:37
Messages: 4094

vu de là, j'ai plus l'impression de voir un aileron arrièrre très long :mrgreen:

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La connaissance de l'environnement et la constance du pilotage suscitent la victoire.

Quoi qu'il arrive, MERCI KIMI !

11 Fév 2010, 13:09

The Nos

Geekzilla

Inscription: 27 Jan 2008, 12:03
Messages: 2726
Localisation: Sur mon échelle :'(


	Yop a écrit: Un point positif oui. Renault a fait un gros travail dessus, par exemple.

C'est pas parce que Renault a fait un gros travail dessus que c'est forcément une bonne chose. :mrgreen:

Encore une fois, voiture plus courte=voiture plus vive, à l'aise sur tracés lents et sinueux genre Monaco et peut-être Valence.

Voiture plus longue=voiture plus stable, idéal pour les tracés rapides comme Spa ou Monza.

C'est une conception différente... Ils devront récupérer de la stabilité en bossant plus sur les suspensions et l'aérodynamique que les autres. S'ils y arrivent, sans perdre sur autre chose, alors oui, ce sera le bon choix.

11 Fév 2010, 13:28

Yop

Admin

Inscription: 26 Juin 2007, 20:59
Messages: 9558
Localisation: Indre (36)

Y'a pas aussi un truc avant le grip dans les virages ?

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A Rrz.

11 Fév 2010, 13:33

Masta

F1 Addict

Inscription: 06 Juil 2008, 16:35
Messages: 4909
Localisation: Lorraine (54)

Comme souvent, belle monoplace de Newey, mais ce ne sera pas ma préférée^^

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R.I.P Franck.

11 Fév 2010, 21:14

J-L

RB6 Fan

Inscription: 02 Jan 2008, 16:01
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12 Fév 2010, 16:21

kimi33

Manager de Météor

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Localisation: portets, gironde(33) france

Elle est mais magnifique.

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14 Fév 2010, 18:02

Scuderia-Boy

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20 Mar 2010, 23:48

J-L

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	motorsport.nextgen-auto.com a écrit: Red Bull a un énorme avantage Lewis Hamilton a estimé que l’équipe Red Bull Racing ne sera pas facile à battre cette année. Selon le pilote anglais, la RB6 serait nettement supérieure à sa McLaren MP4-25, à la Mercedes mais aussi à la Ferrari. "C’est affolant à quel point la Red Bull est plus rapide que les autres. Ils avaient presque deux fois plus d’appuis aérodynamiques que nous l’an passé" déclare Lewis Hamilton. "Même à la fin de la saison, il en avait encore bien plus que nous, même si nous avons gagné deux courses. Red Bull dispose de la F1 la plus rapide, et de loin. Ils seront plus rapides que tout le monde." Sans le problème moteur de Vettel, Fernando Alonso n’aurait pas été capable d’aller chercher la Red Bull selon Lewis. "Fernando a été très rapide en course et Ferrari est un peu plus proche de Red Bull que nous, mais ils ont au moins cinq dixièmes de retard sur Red Bull." "Nous, nous sommes au même niveau que Mercedes GP je pense, on a peut-être été un peu mieux qu’eux grâce à un meilleur travail lors du premier Grand Prix. Cela va maintenant être une bataille entre McLaren et Mercedes GP pour savoir qui améliorera le plus vite" estime Lewis Hamilton.

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21 Mar 2010, 12:50

J-L

RB6 Fan

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	autohebdo.fr a écrit: Whitmarsh accuse Red Bull Martin Whitmarsh, en débriefant la séance de qualifications du Grand Prix d’Australie, a déclaré que Red Bull possédait un système de variation de la hauteur de caisse sur sa RB6, un système normalement illégal. Le team manager de McLaren a indiqué à la BBC que McLaren travaillait à l’implantation d’un tel mécanisme sur la MP4-25 pour le Grand Prix de Chine. Sans doute un coup de bluff de la part de Whitmarsh, qui espère désormais que la Red Bull-Renault sera examinée sous toutes ses coutures par les commissaires techniques.

Il dit que c'est illégal et affirme qu'ils l'auront en Chine :lol:

Et beh, ça y va les attaques de McLaren envers Red Bull.
Ils n'ont toujours pas supporter le départ de Newey et que depuis son départ ils n'ont plus rien gagné.

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27 Mar 2010, 10:44

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