Forum-F1 rend un hommage à l'un de ses meilleurs amis, Franck, alias Rrz, qui nous a quittés. Nous ne l'oublierons jamais.

Dernier message de la page précédente :

J'ai lu ça je sais plus trop où ^^
Et puis ça rejoint ce que dit Topper.

Je me demande si, du fait que Red Bull pourrait le prendre, le KERS ne pourrait pas aussi faire son retour chez Renault

En fait ça a déjà été plus ou moins confirmé. ^^

http://www.renault-f1.fr/Bob-Bell-Nous- ... tiliser-le

& http://www.renault-f1.fr/Renault-et-Red ... ec-le-KERS

Monza serait un pur régal pour le KERS.

Comment monza pourrais servir le kers avec ses lignes droites? tu peut m'éxpliquer?

a voir c'est ce qu'on disait en début de saison, que le kers allait servir sur les circuits rapides, on a vu exactement l'inverse, il a marché que sur les lents.certainement à cause de la répartition du poids dans les virages rapides(longues courbes surtout).

Pour aider au depassement d'une voiture non kersée par exemple
Par contre, utiliser le KERS au depart, ça risque de casquer sévère

Ben pour mieux ressortir des chicanes, aussi avoir une meilleure vitesse de pointe plus tôt que les monoplaces non-Kersées.

D'ailleurs on peut presque être sur que les 3 premières lignes ne pourront pas l'utiliser avant la chicane.

J'en suis pas si sur pour le KERS.
Il a été un plus en Hongrie, là où on pouvait s'y attendre le moins...

Elle est très longue la ligne droite avant la 1ère chicane.

Je voulais dire l'épingle
Mais on dirait que Kimi a quand même pu l'utiliser.

Et je croyais que tu parlais de Monza.

Ah merde si en fait
J'étais encore dans le GP de Belgique
Non mais je parle du KERS pour le départ, il me semblait pas qu'il y ait beaucoup de distance depuis les premières lignes jusqu'à la chicane, enfin si tu le dis je veux bien le croire.