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[Topic unique] Romain Grosjean 
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Ca me ferait bizzare de le voir dans mon ecurie prefere, Et je ne sais pas si il en a le niveau


Dernière édition par power seven red le Jeu 2 Mar 2017 10:23, édité 1 fois.



Jeu 2 Mar 2017 07:36
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Il me semble qu'il a toujours dis que Renault a repris le team trop tard pour qu'il reste.

Le paris était risqué mais en même temps il avait peu de choix.

Il est effectivement proche de la sortie, je ne le vois pas rester plus de 3 saisons en F1.
Mais bon c'est le lot de tout pilotes de F1 ou presque, les carrières vont vite.
C'est pas facile de se recaser dans d'autre teams, encore moins aujourd'hui ou la plupart des Ă©quipes s'engagent sur du long terme avec les pilotes.
On l'a vu avec les pilotes Red Bull / Torro Rosso, Vettel est le seul à être sorti du giron. Et il est bien entendu hors catégorie.

Mine de rien, Grosjean, ça va être sa 7eme saison.
S'il est encore là sur les deux saisons à venir, il aura eu une belle carrière en F1.
Comparable Ă  des pilotes comme Sutil ou Heidfeld, qui ont eu de bonnes cĂ´tes Ă  un moment aussi, mais qui n'ont jamais vu s'ouvrir les bonnes portes.
Hulkenberg fait une carrière comparable également, même s'il peut voir venir quelques saisons normalement avec Renault.

Mais oui je pense que sa chance est passée. Quand on regarde un Alesi, qu'on voyait en futur champion, et qui, après "seulement" 7 saisons dans des top teams, a du se trouver des voies de garages pour continuer à piloter en F1 (parce que Sauber et Prost ça faisait sans doute encore moins rêver que le projet Haas...).
Sans doute que maintenant Grosjean doit penser à prolonger sa carrière autant que possible avant de s'en aller tranquillement.
Il ne sera jamais un vainqueur de grand prix.


Jeu 2 Mar 2017 09:34
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Je comprends pourquoi il n'a pas attendu Renault, parce que beaucoup se sont posés la question sur la réelle motivation du constructeur par rapport à ses deux précédentes tentatives. C'était risqué dans les deux cas de figure. Après, entre un constructeur dont le savoir-faire n'est plus à présenter + une équipe qui sait tirer le meilleur parti de situations difficiles (voyez fin 2013 ou 2015), ceci face à une nouvelle équipe qui a certes réussi son entrée en matière mais dont on ignore encore le potentiel sur le long terme, on serait en droit de pencher pour le Losange. Donc j'ose espérer que Renault continuera à progresser et que Haas restera suffisamment bon sur le moyen terme pour que Romain garde une bonne côte et revienne du côté jaune. Après tout, ils ont encore un pilote payant chez Renault, il peut toujours y avoir de la place. (Et Damien sera content de voir un de ses favoris face à une de ses bêtes noires :mrgreen: )

Romain a surtout manqué le train de la victoire en 2013, quand il était enfin droit dans ses bottes et que la Lotus tirait ses dernières cartouches. Le souci c'est que Vettel était en mode "personnage de jeu vidéo cheaté" à ce même moment...^^ Il y a de grandes chances que Romain rejoigne le clan des Brundle et Warwick, à savoir un gros potentiel mais jamais là au bon endroit au bon moment. Et tel Brundle qui a fait face à Schumacher et Hakkinen dans un top team, Romain a fait face à Raikkonen ET était débutant la première année.

Après on ne peut pas réellement prédire l'avenir. Pouvait-on prédire que Button allait devenir champion fin 2007 ? Ou Rosberg fin 2015 ? Pas vraiment. Donc on verra bien.

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Jeu 2 Mar 2017 10:41
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[url](Et Damien sera content de voir un de ses favoris face Ă  une de ses bĂŞtes noires :mrgreen: )[/url]

Ta eu une extinction de voie , Mais t'inquiete pas je suis ton megaphone :mrgreen:


Jeu 2 Mar 2017 10:48
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Masta a Ă©crit:
Après on ne peut pas réellement prédire l'avenir. Pouvait-on prédire que Button allait devenir champion fin 2007 ? Ou Rosberg fin 2015 ? Pas vraiment. Donc on verra bien.


Button et Rosberg se sont assurés très vite d'être des pilotes soutenus par des constructeurs (Honda et Mercedes).

Puis bon, les 2 avaient une meilleures cĂ´te que Grosjean quand ils Ă©taient rookie.


Jeu 2 Mar 2017 12:09
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Masta a Ă©crit:
Je comprends pourquoi il n'a pas attendu Renault, parce que beaucoup se sont posés la question sur la réelle motivation du constructeur par rapport à ses deux précédentes tentatives. C'était risqué dans les deux cas de figure. Après, entre un constructeur dont le savoir-faire n'est plus à présenter + une équipe qui sait tirer le meilleur parti de situations difficiles (voyez fin 2013 ou 2015), ceci face à une nouvelle équipe qui a certes réussi son entrée en matière mais dont on ignore encore le potentiel sur le long terme, on serait en droit de pencher pour le Losange. Donc j'ose espérer que Renault continuera à progresser et que Haas restera suffisamment bon sur le moyen terme pour que Romain garde une bonne côte et revienne du côté jaune. Après tout, ils ont encore un pilote payant chez Renault, il peut toujours y avoir de la place. (Et Damien sera content de voir un de ses favoris face à une de ses bêtes noires :mrgreen: )


Ça plus plus les ambitions de Renault, qui prévoit un "plan quinquennal" qui consiste de jouer le titre en 2020, ça fait beaucoup de temps à attendre et il aura 34 ans à ce moment là. Pour peu qu'il ait eu vent de la roadmap de Renault ça a pu aussi le convaincre de tenter ailleurs...


Jeu 2 Mar 2017 18:45
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Falcor a Ă©crit:
Sinh a Ă©crit:
Et ce qu'il dit ensuite va dans ce sens. Haas car Ferrari, même s'il l'assume à moitié.

Si Ferrari nous fait un remake 016, ils pourraient bien perdre leurs deux pilotes, et prendre des décisions en urgence comme Grosjean.


On verra comment se déroule la saison de Ferrari.

Après visiblement Marchionne s'en tape un peu de Grosjean vu qu'il l'envisage même pas pour 2017 en reconduisant rapidement Raikkonen.

Et vu que Ricciardo et Hamilton seront en fin de contrat fin 2018, je pense pas que Ferrari va changer son lin-up pour une année alors qu'il va avoir du gros calibre de libre pour 2019.


Jeu 9 Mar 2017 21:23
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Il s'accrochait plutot bien en début de course, pas d'bol sur la casse...

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goods' a Ă©crit:
Il s'accrochait plutot bien en début de course, pas d'bol sur la casse...


Comme je le dis sur le topic Haas, j'ai du mal à savoir s'il était à sa place où s'il a emmené l'auto au delà de ses derniers retranchements.
Ça risque de faire comme l'année dernière pour Haas : les points sont à prendre en début de saison, ça risque de vite devenir difficile. Et l'année dernière la voiture était fiable, ce qui a permis à Grosjean d'engranger.


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Bah à priori Magnussen qui était bien à la masse en performances a aussi eu un souci, donc je ne suis pas certain que ce soir Grosjean qui ait emmené la Haas trop loin en perf ;)


Mar 28 Mar 2017 17:48
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Joyeux anniversaire :noel:

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Peut être l'un des pires weekend de sa carrière je pense :|

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Message Re: [Topic unique] Romain Grosjean
Si on ne tient compte que de la course je dirais que Interlagos l'an passé était pire. :mrgreen:

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Lun 1 Mai 2017 19:47
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Oui c'est vrai que ne même pas prendre le départ ça va être compliqué de faire pire :mrgreen:

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Nahuw a Ă©crit:
Peut être l'un des pires weekend de sa carrière je pense :|

Singapour 2009 a été rempli de problèmes tout au long du week-end je me rappelle. Pis il y avait un week-end l'an passé où ses freins n'ont pas arrêté de le pourrir, était-ce Singapour aussi ?

Sinon incident de course au premier virage, Grosjean n'a pas été trop optimiste mais Palmer était aussi sur sa ligne. Parfois ça passe, parfois non.

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Lun 1 Mai 2017 20:26
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Je ne sais plus vraiment mais en tout cas pour ce weekend, c'est aussi en terme de performances.

Essais, qualifs... il était très très loin de Magnussen.

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Lun 1 Mai 2017 21:11
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A noter que Grosjean a remplacé Button en tant que directeur (pas sûre que ce soit le titre exact) du GPDA, suite à un vote au GP de Russie ! Il partage la position avec Vettel. Un bon choix je pense, Grosjean a l'expérience et la maturité qu'il faut pour le job :)

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Jeu 4 Mai 2017 13:40
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Non, comme c'est un râleur et un (ancien) crasheur il n'a rien à faire là selon certains... :noel:

C'est pas comme si le président du GPDA de 94 à 2006 était un pilote particulièrement connu pour être dangereux en piste... :geek:

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Jeu 4 Mai 2017 14:08
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Alors la, Je vois vraiment pas de qui tu parles :noel: :mrgreen:
Cette nomination me parait mérité, Tant pis si il ne fait pas l'unanimité.


Jeu 4 Mai 2017 16:13
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Vous savez, Ralf Schumacher était un des directeurs du GPDA en 2007 aussi, pour ce que ça veut dire... :mrgreen:

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Jeu 4 Mai 2017 18:21
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Message Re: [Topic unique] Romain Grosjean
C'est étonnant que Pastor Maldonado ne fût pas président du GPDA :noel:

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Jeu 4 Mai 2017 20:42
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