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[Topic unique] Sergio PĂ©rez 
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Message [Topic unique] Sergio PĂ©rez
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Sergio Pérez Edité par Cladounnet le 07/03/15

Sergio Pérez, né le 26 janvier 1990 à Guadalajara, est un pilote automobile mexicain. À partir de 2011 il sera pilote chez Sauber en Formule 1 et deviendra ainsi le premier pilote mexicain en Grand Prix depuis Hector Rebaque en 1981.

Biographie

Les débuts en sport automobile :

Sergio Pérez débute sa carrière en monoplace en 2004, dans le championnat Skip Barber National Championship aux États-Unis, à l'âge de quatorze ans. Il est soutenu par la compagnie Telmex de Carlos Slim Helú, géant mexicain des télécommunications. Il poursuit sa carrière en Europe en 2005 dans le championnat allemand de Formule BMW, qu'il termine quatorzième en 2005 puis sixième en 2006.

En 2007, il accède au championnat de Grande-Bretagne de Formule 3 avec l'écurie T-Sport et remporte le titre dans la catégorie National class avec quatorze victoires. Toujours en Formule 3 britannique en 2008, il fait longtemps figure de prétendant au titre mais termine quatrième derrière le trio des pilotes Carlin Motorsport.

Lors de l'hiver 2008-2009, il s'engage dans le championnat GP2 Asia Series et remporte deux succès. Sa saison d'apprentissage dans le championnat principal est plus discrète mais il se révèle en 2010 avec quatre victoires en GP2 Series, dont un succès dans les rues de Monaco, et la deuxième place finale au championnat.

2011 - 2012 : Sauber :

Au mois d'octobre 2010, l'écurie suisse Sauber officialise son engagement en Formule 1 pour la saison 2011 aux côtés du Japonais Kamui Kobayashi. Ce recrutement s'accompagne de la venue de Telmex en tant que commanditaire.

Pour sa première course en Formule 1 à l'occasion du Grand Prix d'Australie, le 27 mars 2011, il franchit le drapeau à damier à la septième place avant d'être disqualifié à la suite d'une non-conformité de son aileron arrière.

Le 22 mai 2011, il inscrit ses premiers points à l'issue du Grand Prix d'Espagne qu'il termine à la neuvième place. Le 28 mai 2011, lors de la troisième partie des qualifications du Grand Prix de Monaco, il sort de la piste, heurte violemment le rail de sécurité et glisse à grande vitesse dans le muret en face du tunnel, à l'endroit où était sorti Karl Wendlinger en 1994. Évacué en ambulance, il souffre d'une commotion cérébrale et d'une entorse de la cuisse.

Remplacé par Pedro de la Rosa lors du Grand Prix du Canada, Pérez fait son retour à Valence. Malgré sa régularité, il subit la baisse de performance de sa Sauber en cours de saison. Néanmoins, il rentre à nouveau dans les points à quatre reprises en terminant septième à Silverstone, huitième au Japon et dixième à Singapour et en Inde. Il se classe seizième du championnat du monde des pilotes avec quatorze points inscrits. Il abandonne à trois reprises au cours de la saison, à chaque fois en raison de problèmes mécaniques.

En 2012, il termine huitième de la manche inaugurale en Australie puis, au Grand Prix de Malaisie, dispute la victoire à Fernando Alonso et obtient son premier podium en Formule 1 en se classant deuxième. Il ne marque aucun point jusqu'au Grand Prix du Canada où il finit troisième. Il termine par la suite neuvième en Europe à Valence. À Silverstone, il abandonne après un accrochage avec Pastor Maldonado. Deux semaines plus tard, il termine sixième en Allemagne et, après deux courses sans points, obtient son troisième podium de la saison en se classant deuxième, derrière Lewis Hamilton, du Grand Prix d'Italie. Il termine les six dernières courses hors des points et finit dixième du championnat avec trois podiums.

2013 : McLaren :

Le 28 septembre 2012, l'Ă©curie McLaren annonce que Sergio PĂ©rez remplace Lewis Hamilton, en partance vers Mercedes, Ă  partir de la saison 2013.

Le 13 novembre 2013, Sergio Pérez annonce qu'il ne pilotera plus pour McLaren en 2014 où il est remplacé par Kevin Magnussen. L'annulation du Grand Prix du Mexique qui devait faire son retour au calendrier en 2014 a précipité sa chute. Telmex, le plus grand fournisseur de connexions de téléphones fixe et mobile au Mexique, qui a permis le placement de Pérez chez McLaren souhaitait sponsoriser sa course nationale afin d'avoir une exposition mondiale. À la suite de l'annulation, Carlos Slim, le patron de Telmex, renonce à honorer l'accord contractuel qui aurait fait de Telmex le sponsor-titre de McLaren après le retrait de Vodafone. En conséquence, McLaren se sépare de Perez.

2014 : Force India :

Le 12 décembre 2013, Sergio Perez est confirmé comme pilote titulaire chez Force India pour la saison 2014 aux côtés de Nico Hülkenberg. Il termine dixième de la manche inaugurale en Australie. En Malaisie, il ne peut pas prendre le départ à cause d'une boîte de vitesse bloquée mais il se classe troisième de la course suivante, à Bahreïn.

Le 8 juin 2014, dans l'avant-dernier tour du Grand Prix du Canada, Sergio Pérez se décale alors que Felipe Massa, cinquième, est sur le point de le doubler, ce qui provoque un violent accident et leur double abandon. Pérez est sanctionné par la FIA pour conduite dangereuse.

Statistiques en Formule 1

(Après le Grand Prix d'Abu Dhabi 2014)

* Nombre de saisons en F1 : 4
* Grands Prix disputés : 74 (77 engagements)
* 5 coéquipiers : Kamui Kobayashi, Pedro De La Rosa, Esteban Gutierrez, Jenson Button et Nico Hülkenberg.
* 2 constructeurs : Sauber (2012), McLaren (2013) et Force India (Depuis 2014)
* Points marqués : 188
- Moyenne de points par GP : 2,54 pts
- Moyenne de points par saison : 47 pts
* Deuxième places en Grand Prix : 2 (soit 2,70 %)
* Troisième places en Grand Prix : 2 (soit 2,70 %)
* Meilleurs tours : 3 (soit 4,05 %)
* Podiums : 4 (soit 5,41 %)
* Grands Prix Dans les points : 35 (soit 47,30 %)
* Nombre de Grands Prix en ayant mené : 4 (soit 5,41 %)
* Tours en tĂŞte : 23 (soit 0,60 %)
* Kms en tĂŞte : 115 (soit 0,58 %)
* Tours parcourus : 3840
* Kms parcourus : 19763
* Abandons : 15 (soit 20,27 %)

Parcours en sport automobile

* 2004 : Skip Barber National Championship : 11ème.
* 2005 : Formule BMW ADAC : 14ème.
* 2006 : Formule BMW ADAC : 6ème.
* 2007 : Championnat de Grande-Bretagne de Formule 3 national class : 1er avec 14 victoires.
* 2008 : Championnat de Grande-Bretagne de Formule 3 : 4ème avec 4 victoires.
* 2009 : GP2 Asia Series : 7ème avec 2 victoires.
* 2009 : GP2 Series : 12ème.
* 2010 : GP2 Series : 4ème.
* 2011 : Championnat du monde de Formule 1 : 16ème. (Sauber)
* 2012 : Championnat du monde de Formule 1 : 10ème. (Sauber)
* 2013 : Championnat du monde de Formule 1 : 11ème. (McLaren)
* 2014 : Championnat du monde de Formule 1 : 10ème. (Force India)
* 2015 : Championnat du monde de Formule 1 : ??. (Force India)

Source : Wikipédia


Mar 16 Nov 2010 15:21
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Un pilote que je vais sans aucun doute supporter l'an prochain ! Viva Mexico !

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BenjiHeikki a Ă©crit:
Un pilote que je vais sans aucun doute supporter l'an prochain ! Viva Mexico !


T'es pas sympa, laisse lui une chance ! :mrgreen:


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Mdr, c'est clair le pauvre, grillé avant même sa première course :mrgreen:

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Message Perez
:arrow: Je ne connais pas particulièrement ce pilote, mais je garde un oeil sur lui :wink:

:arrow: Peter Sauber ne l'a pas choisi par hasard.

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Mer 17 Nov 2010 20:41
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Je ne le connais pas je n'ai donc pas d'avis sur lui. Ce que j'espère, c'est qu'il ne fera pas d'ombre à Koko :mrgreen: !

Pari osé de Sauber de titulariser deux jeunes - Kobayashi n'étant pas expérimenté - j'espère qu'il n'y aura pas de regret sur cette décision...

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On a tous une histoire différente, aussi dramatique les unes que les autres


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M-16 a Ă©crit:
Je ne le connais pas je n'ai donc pas d'avis sur lui. Ce que j'espère, c'est qu'il ne fera pas d'ombre à Koko :mrgreen: !

Pari osé de Sauber de titulariser deux jeunes - Kobayashi n'étant pas expérimenté - j'espère qu'il n'y aura pas de regret sur cette décision...

Wé et dire que fin 2009, ils n'ont pas titularisé Baguette pour justement ne pas avoir 2 jeunes, comme quoi, quelques billets verts font vite changer d'avis^^

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M-16 a Ă©crit:
Je ne le connais pas je n'ai donc pas d'avis sur lui. Ce que j'espère, c'est qu'il ne fera pas d'ombre à Koko :mrgreen: !

Pari osé de Sauber de titulariser deux jeunes - Kobayashi n'étant pas expérimenté - j'espère qu'il n'y aura pas de regret sur cette décision...

Pourquoi pas, quand on sait que McLaren a aligné Hamilton et Kova en 2008 !

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moi perso je le sens plutôt bien ce garçon :wink:

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raks a Ă©crit:
M-16 a Ă©crit:
Je ne le connais pas je n'ai donc pas d'avis sur lui. Ce que j'espère, c'est qu'il ne fera pas d'ombre à Koko :mrgreen: !

Pari osé de Sauber de titulariser deux jeunes - Kobayashi n'étant pas expérimenté - j'espère qu'il n'y aura pas de regret sur cette décision...

Wé et dire que fin 2009, ils n'ont pas titularisé Baguette pour justement ne pas avoir 2 jeunes, comme quoi, quelques billets verts font vite changer d'avis^^


La différence c'est Kobayashi à une année d'espérience désormais.

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Message Perez vs Kobayashi
:arrow: J'ai été surpris également lors de l'annonce de la titularisation de Perez, mais effectivement Kobayashi a fait preuve d'une maturité certaine pendant cette saison :wink:

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Un pilote bourré de talent et avec un gros sponsor, je suis ravi de le voir en F1 :D

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Sam 20 Nov 2010 23:06
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Pour ma part, je préfère son compatriote Gutierrez. Mais je reste curieux de voir ce que fera le vice-champion GP2 face à un pilote, Kobayashi, qui n'a pas fait grand chose dans cette catégorie...

Comme l'a dit Dami, Kobayashi part avec un avantage d'une saison d'expérience en F1.


Mar 23 Nov 2010 01:33
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Message Perez
crunl a Ă©crit:
Pour ma part, je préfère son compatriote Gutierrez. Mais je reste curieux de voir ce que fera le vice-champion GP2 face à un pilote, Kobayashi, qui n'a pas fait grand chose dans cette catégorie...

Comme l'a dit Dami, Kobayashi part avec un avantage d'une saison d'expérience en F1.


:arrow: Kobayashi sera le numéro 1 expériménté de son année, et Perez sera le numéro 2 :wink:

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raks a Ă©crit:
M-16 a Ă©crit:
Je ne le connais pas je n'ai donc pas d'avis sur lui. Ce que j'espère, c'est qu'il ne fera pas d'ombre à Koko :mrgreen: !

Pari osé de Sauber de titulariser deux jeunes - Kobayashi n'étant pas expérimenté - j'espère qu'il n'y aura pas de regret sur cette décision...

Wé et dire que fin 2009, ils n'ont pas titularisé Baguette pour justement ne pas avoir 2 jeunes, comme quoi, quelques billets verts font vite changer d'avis^^



Exactement. Je pense que sauber n'a pas choisis Perez mais bien Telmex...C'est un graçon qui n'a pas fait rand chose a part une deuxième place en GP2 cette année.Gutierez me semble bien plus fort que lui.

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Y a de ça, mais pas seulement. Avec Koba, ils savent qu'ils sont une valeur sûre, ce qui n'était pas le cas l'année passée à la même époque.


Mer 29 DĂ©c 2010 20:14
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Perez est jeune il a terminé second du GP2. Il mérite bien une chance en F1. En plus Sauber est une exellente équipe pour débuter. A lui de jouer maintenant.

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Mer 29 DĂ©c 2010 21:25
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zakspeed a Ă©crit:
raks a Ă©crit:
M-16 a Ă©crit:
Je ne le connais pas je n'ai donc pas d'avis sur lui. Ce que j'espère, c'est qu'il ne fera pas d'ombre à Koko :mrgreen: !

Pari osé de Sauber de titulariser deux jeunes - Kobayashi n'étant pas expérimenté - j'espère qu'il n'y aura pas de regret sur cette décision...

Wé et dire que fin 2009, ils n'ont pas titularisé Baguette pour justement ne pas avoir 2 jeunes, comme quoi, quelques billets verts font vite changer d'avis^^



Exactement. Je pense que sauber n'a pas choisis Perez mais bien Telmex...C'est un graçon qui n'a pas fait rand chose a part une deuxième place en GP2 cette année.Gutierez me semble bien plus fort que lui.

Effectivement Perez ne doit sa présence chez Sauber qu'à l'arrivée du sponsor Telmex. Par contre, le choisir lui plutôt que Gutierrez (également soutenu par Telmex) me semble parfaitement logique : Gutierrez est trop jeune, manque d'expérience, doit confirmer en GP2 son titre en GP3. A mon avis être vice-champion GP2 vaut mieux que champion GP3. L'année prochaine, la comparaison entre Gutierrrez et Bianchi, qui a une saison dans les pattes en GP2, sera un très bon révélateur du réel niveau du mexicain.


Mer 29 DĂ©c 2010 21:31
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N'oubliez pas non plus que Sergio Perez fait parti de la Ferrari Driver Academy donc soutenu par la Scuderia.


Mer 29 DĂ©c 2010 22:50
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