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2002-2006 Arrows A23 
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Si ça avait du être une poubelle, je ne pense pas qu'on aurait autant dit le contraire quand même...

Je ne dis pas qu'elle aurait écrasé la concurrence, mais visiblement Toyota aurait pu revendiquer plus que toutes les années précédentes.


Mar 18 Jan 2011 12:48
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Prost avait dit que AP05 aurait été une très bonne monoplace.

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Mar 18 Jan 2011 15:39
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Toujours comme ça... :lol: Mais je me souviens bien en 2002 des espoirs qu'on avait dans l'AP05 avant la liquidation judiciaire de l'équipe... :cry:

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Mar 18 Jan 2011 19:43
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Oui c'est vrai aussi, les mêmes médias qui avaient brocardé l'équipe, spécialité française (et italienne aussi) :arrow:

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Mar 18 Jan 2011 20:09
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Zorrinho a Ă©crit:
Je suis d'accord. On (les médias et Vasselon) nous l'a vendu comme un gros pas en avant... comme toutes les équipes en fait. Un top 10 oui pour sûr, 5 c'est plus délicat, surtout vu comme Renault avait remonté la barre.


VoilĂ ...

Et puis derrière, pas sur qu'une autre écurie (HFT, Stefan Gp ou autre) aurait pu l'exploiter aussi bien que l'écurie "officielle".

Donc au final, on se serait surement retrouvé avec une voiture mieux que Lotus, mais des résultats pas top non plus. :mrgreen:

Masta a Ă©crit:
Toujours comme ça... :lol: Mais je me souviens bien en 2002 des espoirs qu'on avait dans l'AP05 avant la liquidation judiciaire de l'équipe... :cry:


Dans le domaine, même Campos (avant que ça devienne HRT, en 2010 donc) avait dit que sa voiture poutrerait les Virgin et Lotus d'une seconde, c'est dire. :mrgreen:


Sam 23 Avr 2011 18:25
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Inscription: Jeu 8 Juil 2010 20:47
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HRT a juste eu des "prototypes". Et certaines de leurs pièces comme les suspensions en je ne sais plus quoi étaient loin du niveau actuel des F1. Je ne sais pas trop où j'ai lu ça, mais plusieurs évolutions étaient prévues par Dallara, mais vu leurs finances HRT n'a jamais eu la version "Mars 2010", ni les une ou 2 évolutions à venir.

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Mer 14 Sep 2011 20:22
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