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Dernier message de la page précédente :
Pneus option contre pneus prime et Kobayashi qui ne défend pas car il a un arrêt à la fin du tour. Kovalainen trouve malgré tout le moyen de rater son freinage. Bref, rien de glorieux et complètement hors-sujet. :mrgreen:


Ven 18 Nov 2011 17:56
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#23 Kiitos Heikki
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Kobayashi ne s'est arrêté qu'au tour suivant :geek: c'est facile de dire "oh, mon pilote favori ne s'est pas défendu". Ca va, il n'a pas vu une Red Bull débouler derrière lui non plus. :mrgreen:

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Ven 18 Nov 2011 21:42
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loebfan a Ă©crit:
Moi je dis plutôt, matez ça :




Pas mal.

Moi je dis ça c est un overtake qui ma fait vibrer :mrgreen:


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Jeu 24 Nov 2011 18:36
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#23 Kiitos Heikki
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Pour ceux qui pensent que JV n'a rien fait de bon après 1997 :



Remontée de la 17e place à la 3e place avec une voiture qui n'a marqué que 7 points cette saison-là 8-)

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Lun 2 Avr 2012 08:45
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C'est lui qui abandonne Ă  la fin ?

Si oui ça enlève tout le crédit de sa remonté... Rouler en régime de qualif toute la course, ne pas descendre les tours moteurs quand les ingénieurs le disent... Forcément tu va plus vite oui... Mais tu finis pas le GP, ça n'a aucun intérêt...

Comme en 97, il a eut de la chance que Schumi fasse de la merde, sinon il n'avait aucune chance de terminer.

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Lun 2 Avr 2012 10:01
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BenjiHeikki a Ă©crit:
Pour ceux qui pensent que JV n'a rien fait de bon après 1997 :



Remontée de la 17e place à la 3e place avec une voiture qui n'a marqué que 7 points cette saison-là 8-)

Il a envoyé du rêve ce jour-là je m'en souviens. 8-)

GPS : Y avait pas besoin de le tirer à fond pour que le Honda éclate cette année là...^^

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Lun 2 Avr 2012 13:13
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Masta a Ă©crit:
GPS : Y avait pas besoin de le tirer à fond pour que le Honda éclate cette année là...^^

Ah, ça c'est surement vrai. :mrgreen:

Mais n'empêche que sa conduite ce jour là n'a pas aidé. Ca se voit qu'il est "à fond à fond". Et c'est beau à voir d'ailleurs, mais pas bon pour la mécanique...

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Lun 2 Avr 2012 13:37
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#23 Kiitos Heikki
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Ce n'est pas parce qu'un pilote a un style plus agressif qu'il use plus le moteur... ce serait comme dire que Räikkönen était responsable de ses casses en 2005, parce qu'à l'époque, il y avait des gens pour le dire.

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Lun 2 Avr 2012 16:10
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Il est quand mĂŞme en partie responsable pour NĂĽrburg 2005 :geek:
MĂŞme s'il faut dire que sa McLaren Ă©tait en cristal.

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Lun 2 Avr 2012 16:11
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#23 Kiitos Heikki
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Le Nürburg c'est différent en effet vu que c'est en partie de sa faute après son plat, mais là on parle d'une casse moteur.

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Lun 2 Avr 2012 16:14
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BenjiHeikki a Ă©crit:
Ce n'est pas parce qu'un pilote a un style plus agressif qu'il use plus le moteur... ce serait comme dire que Räikkönen était responsable de ses casses en 2005, parce qu'à l'époque, il y avait des gens pour le dire.

Ce n'est pas le style de conduite que je met en cause. ;) J'aime beaucoup voir des pilotes réaliser ce qu'à fait Jacques sur cette vidéo. Mais avec cette voiture et avec le rythme qu'il a imposé jusqu'à son abandon, pas besoin d'être un génie pour savoir qu'il a tapé dans les tours moteurs, qu'il n'a pas écouté son ingé moteur et que c'est pour ça qu'il l'a flingué. ;)

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Lun 2 Avr 2012 17:13
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S'il suffisait de taper autant dans les tours pour remonter 3e, quitte Ă  risquer de casser son moteur en fin de course, je crois que tout le monde le ferait, non ? :|

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Lun 2 Avr 2012 18:19
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Bien sur que non ! Parce qu'un moteur ne sert pas pour une seule course d'une part. Et d'autre part parce que les ingénieurs SAVENT que ça ne tiendra pas ! Pas que ça risque de ne pas tenir, mais que ça ne tiendra pas !!!

Tout comme le moteur de Jérez 97 ne devait pas tenir... Les ingés savent ce genre de choses, JV a eut parfois cette tendance d'outre-passer les consignes, mais ça ne lui a pas toujours réussi. ;)

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Lun 2 Avr 2012 19:34
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Pourtant le moteur de JV n'a cassé qu'au dernier tour, et le moteur en question n'était pas un modèle de fiabilité (neuf casses en une saison !)

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Mar 3 Avr 2012 07:37
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3:15. D'avance, désolé Matt'.

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Mar 12 Juin 2012 13:53
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Bah il a fait une course de merde, faut dire les choses comme elles sont :wink: Et joli manoeuvre de Kova. :wink:

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Mar 12 Juin 2012 14:02
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"nice video, crap driver." :mrgreen:


Mar 12 Juin 2012 14:31
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Trop cool cette caméra embarqué 8-)

A 3:15 je regardais sur la gauche, persuadé que Kova allait surgir à l'intérieur, bah non :mrgreen: 'me suis fait avoir comme Bruno :noel:

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Mar 12 Juin 2012 14:36
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Même moi j'ai regardé à l'intérieur et j'ai été surpris, alors qu'on l'a vu à la télé. J'ai honte. :mrgreen:

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Mar 12 Juin 2012 14:37
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fisico_6403 a Ă©crit:
A 3:15 je regardais sur la gauche, persuadé que Kova allait surgir à l'intérieur, bah non :mrgreen: 'me suis fait avoir comme Bruno :noel:

Ah ? Pas moi, y'avait pas la place. ^^

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"Même si vous êtes mieux armé que lui, Schumacher reste une menace. Quand vous menez un Grand Prix, vous sentez son souffle sur la nuque. Et dès que vous baissez la garde, vous sentez sa morsure."


Mar 12 Juin 2012 14:58
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fisico_6403 a Ă©crit:
Trop cool cette caméra embarqué 8-)

A 3:15 je regardais sur la gauche, persuadé que Kova allait surgir à l'intérieur, bah non :mrgreen: 'me suis fait avoir comme Bruno :noel:

Tu regardais Ă  l'autre gauche alors non ? :mrgreen:

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Mar 12 Juin 2012 17:57
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