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Le pilote le plus malchanceux ? 
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membresupp2 a Ă©crit:
Ouais Matt, mais Michael, il arrivait Ă  leur faire gagner des trucs :geek:

Mais le problème, ce n'est pas "quand il a signé avec Ferrari". Le truc, c'est qu'il avait d'abord signé chez Williams, pour se désister ensuite par pur atavisme d'origine.

Je reprend ce qu'a dit Jean:
"Williams n'a pas respecté ses engagements. Il a été prévu de faire une annonce officielle au GP de France. Rien. Je devais recevoir un contrat définitif après Monaco, je l'attends toujours. Et mon premier accord était caduc le 21 juin. J'apprends alors que Patrese a resigné et que Williams discute avec Mansell et Senna. Je risquais donc d'être la troisième roue de la charrette, d'autant qu'il m'avait promis un statut de premier pilote inimaginable aux côtés de Nigel et Ayrton. Je me devais de réagir."

Citation:
docteur46 a Ă©crit:
Chez Lotus , en général on préparait bien les voitures!


Mouais, c'est pour ça qu'il y a eu autant de morts dans des Lotus hein.

+1... :| La phrase d'Ecclestone à Rindt quand celui-ci hésitait entre Brabham et Lotus en 69 est significative: "Si tu veux gagner le championnat, tu auras plus de chance chez Lotus que chez Brabham. Si tu veux rester en vie, tu auras plus de chance chez Brabham..."

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Mer 7 Sep 2011 13:14
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Mansell en 86 ? Hein ? oldf1fan ! :mrgreen:

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Mer 7 Sep 2011 21:43
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Jochen Rindt.

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Jeu 8 Sep 2011 01:42
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On pourrait parler de Kimi, mais Barrichello ? Signer jusqu'en 2004 chez Ferrari (à l'époque, je disais tricherie... :arrow: ) l'a démoli.

Sinon, le cauchemar Catalunya 2001, sans oublier le nombre de fois où Mika avait abandonné en tête, avant de cueillir la première à Jerez.

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Jeu 8 Sep 2011 08:27
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membresupp2 a Ă©crit:
La malchance n'existe pas.



Je t'aime de plus en plus toi. :mrgreen:

La chance ou la malchance n'existe pas, c'est une succession d'acte, de choix et de faits plus ou moins bien prévus et analysé.

Sinon Fanko je ne dirais pas que Kimi à eu de la malchance car finalement il à bien profiter en 2007 de la pagaille Mclaren pour être titré. :wink:

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Dernière édition par Fernand-Toine le Jeu 8 Sep 2011 10:41, édité 1 fois.



Jeu 8 Sep 2011 10:40
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Si tu définis chance et malchance, c'est bien qu'elles existent, non ?

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Jeu 8 Sep 2011 10:41
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BenjiHeikki a Ă©crit:
Si tu définis chance et malchance, c'est bien qu'elles existent, non ?


C'est surtout une succession de plein de petites choses.

Dire si ca existe je n'en sais rien à vrai dire. C'est quelque chose qui t'es donné, mais si tu n'es pas attentif à tout tu es sur qu'une merde arrivera un jour. Si tu es attentif à tout alors la tu es sur qu'un jour ca paiera en ta faveur. :wink:

Finalement allé disons que ca existe. Mais la malchance vient du fait que tu n'as pas fait attention à tout et comme on dit la chance sourit au champions car ils sont peut être plus attentif et prennent les bonnes décisions au bons moments. :wink:

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Jeu 8 Sep 2011 10:42
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#23 Kiitos Heikki
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Sauf que là, tu contredis directement la définition même, de la malchance, que l'on ne peut justement pas contrôler.

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Jeu 8 Sep 2011 10:51
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BenjiHeikki a Ă©crit:
Sauf que là, tu contredis directement la définition même, de la malchance, que l'on ne peut justement pas contrôler.


C'est vrai que ce n'est pas faux quand on pense Ă  l'accident de Massa en fait.

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Et c'est quoi, pour toi, la fatalité ?

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Jeu 8 Sep 2011 12:11
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Là c'est quand même gros, c'est plus imprévisible que tout on peut rien lui reprocher vraiment la dessus.

En plus une pièce ainsi c'est un truc qui est arrivé une fois en 50 ans de F1 quasiment. Et jamais plus ca n'arrivera si ca se trouve.

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Jeu 8 Sep 2011 12:39
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membresupp2 a Ă©crit:
M'en fous, c'est de sa faute ! :mrgreen:

Surtout que voilà, on est en piste, le but c'est d'y rester le moins longtemps possible. Après, il y a toujours des dangers, et heureusement. L'exemple de Button au départ à Spa le montre bien également.



Clairement et je trouve que l'on en à peux parlé mais il aurait clairement pu être tuer car ces éléments la coupe très fort et on le voit avec son rétro.
Finalement tout se contredit toujours, pour Massa dans sa malchance de son accident il Ă  eu de la chance d'ĂŞtre toujours en vie. :mrgreen:

Enfin comme je dis toujours quand c'est l'heure c'est l'heure et ca on ne peut rien y faire.

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Jeu 8 Sep 2011 12:46
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antoine F1 a Ă©crit:
Là c'est quand même gros, c'est plus imprévisible que tout on peut rien lui reprocher vraiment la dessus.

En plus une pièce ainsi c'est un truc qui est arrivé une fois en 50 ans de F1 quasiment. Et jamais plus ca n'arrivera si ca se trouve.

Y a bien un pilote décédé à Spa en 1960 heurté par un oiseau... :| Et pour le jeune Surtess en F2, le pneu aurait pu tombé quelques cm plus loin... :cry:

antoine F1 a Ă©crit:
membresupp2 a Ă©crit:
La malchance n'existe pas.



Je t'aime de plus en plus toi. :mrgreen:

La chance ou la malchance n'existe pas, c'est une succession d'acte, de choix et de faits plus ou moins bien prévus et analysé.

Sinon Fanko je ne dirais pas que Kimi à eu de la malchance car finalement il à bien profiter en 2007 de la pagaille Mclaren pour être titré. :wink:

J'avoue. Mais avant, question malchance il en tenait une couche. Même si je ne suis pas totalement opposé à la thèse selon quoi il maltraitait un peu la mécanique inutilement, comme Vettel pouvait le faire.

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Jeu 8 Sep 2011 13:12
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Quand je parlais de malchanceux , je ne parlais pas d'accident , mais de carrière !!

Sinon , on peut tous dire qu'ils ont été chanceux de faire de la F1 et que toux ceux qui sont morts ont été malchanceux !!!

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Mer 19 Juil 2017 05:22
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Amon Jarier qui auraient du etre cdm

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Moss, on dit de lui que c'est le champion sans couronne
même si c'est vrai qu'il a survécu à une époque incroyablement meurtrière


Jeu 17 AoĂ» 2017 11:03
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F1spirit a Ă©crit:
Moss, on dit de lui que c'est le champion sans couronne
même si c'est vrai qu'il a survécu à une époque incroyablement meurtrière

fangio a survécu aussi !

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Jeu 17 AoĂ» 2017 11:41
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