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Tendances au championnat 
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Message Re: Tendances au championnat
Dernier message de la page précédente :
Hmm à moins d'un vrai gros passage à vide encore plus conséquent que lors de certains moments de la saison, Williams devrait quand même réussir à accrocher la 5ème place, à moins que Palmer ne se mette à marquer beaucoup de points. :mrgreen: Comme tu dis, Renault ne peut compter que sur la régularité, et ce n'est pas avec un seul pilote en mesure de marquer des points que celle-ci est assurée. Chez Williams aussi bien Massa que Stroll sont en mesure d'aller chercher des points. Bon à voir cependant avec le retour d'une grille de départ plus "conventionnelle" à Singapour et aux éventuelles surprises du côté de Toro Rosso et Haas.

La situation de Renault cette saison rappelle celle de Sauber en 2013 avec seulement Hülkenberg de nouveau pour marquer des points tout au long de la saison, Sauber avait fini 7ème cette saison, à une vingtaine de points de Force India. Avec deux pilotes pour marquer des points là encore, une place de plus aux constructeurs était prenable.

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Dim 3 Sep 2017 20:05
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Message Tendances après le GP de Singapour 2017
Sur les trois derniers Grand Prix (Belgique, Italie, Singapour)

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Sur les cinq derniers Grand Prix (Grande-Bretagne, Hongrie, Belgique, Italie, Singapour)

Pilotes:
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Dim 17 Sep 2017 15:21
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Message Tendances après le GP de Malaisie 2017
Sur les trois derniers Grand Prix (Italie, Singapour, Malaisie)

Pilotes:
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Sur les cinq derniers Grand Prix (Hongrie, Belgique, Italie, Singapour, Malaisie)

Pilotes:
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Constructeurs:
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Hamilton continue sa domination sur cette partie de saison... mais Ricciardo est le deuxième sur les trois derniers GP tandis que Vettel n'a marqué que 27 points sur la même période et Räikkönen seulement 10, d'ailleurs il fait même moins bien que Vandoorne (qui a marqué 12 points en deux courses). Autre indicateur de la période noire pour Ferrari, il ont marqué moins de points que Red Bull sur les trois dernières courses.

En milieu de grille la position de Renault aussi bien sur les 3 que sur les 5 derniers GP montre bien que l'écurie d'Enstone a du mal à signer des bons résultats régulier (malgré les bonnes qualifs de Hülkenberg), ils sont la 8eme force du plateau après la Malaisie et si cette tendance se confirme non seulement ils ne rattraperont jamais Williams (en fait, leur score nul en Malaisie a peut être définitivement condamné leur chances de finir 5eme au CC) mais ils ne rattraperont pas Toro Rosso non plus (même si la tendance de Toro Rosso est ultra favorable suite à la 4eme place de Sainz).

Par contre un changement qui pourrait arriver dans le CC et qui serait une surprise, McLaren pourrait dépasser Haas si les deux écuries gardent leur tendance des trois derniers GP.

Wehrlein est le dernier pilote classé sur 3 et 5 GP, il est même derrière Gasly et sa discrète 14eme place en Malaisie.

Sinon, ça fait quand même trois courses de suite que Stroll finit devant Massa et Stroll n'est qu'à un point du brésilien, il n'est pas impossible que le jeune rookie canadien finisse la saison devant son coéquipier vétéran.


Mar 3 Oct 2017 18:25
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Message Tendances après le GP du Japon 2017
Sur les trois derniers Grand Prix (Singapour, Malaisie, Japon)

Pilotes:
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Sur les cinq derniers Grand Prix (Belgique, Italie, Singapour, Malaisie, Japon)

Pilotes:
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Constructeurs:
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Hamilton fait presque carton plein tandis que Vettel fait moins bien que Pérez sur les trois derniers GP (pas forcément de sa faute). Ferrari est même la 4eme force du plateau sur les trois derniers GP et la troisième bien derrière Red Bull sur les cinq derniers GP.

À noter que sur les trois derniers GP avec deux abandons et une seizième place Hülkenberg se retrouve avant dernier de mon classement et il est également derrière le néo-chômeur Palmer dans le classement sur cinq courses, ça montre à quel point Renault a du mal à concrétiser, d'ailleurs Renault est repassé derrière Haas au CC et l'arrivée de Sainz ne peut être vu que comme un soulagement chez Enstone, maintenant à quel point Sainz contribuera et si Renault arrivera à mettre deux voitures dans les points ça reste à démontrer on pourrait même dire que Sainz arrive trop tard.

À ce stade du championnat, il ne s'agit plus de savoir qui va remporter le championnat mais quand il sera remporté, Hamilton peut remporter le championnat pilote dès le prohcain GP dans les cas de figures suivantes :
  • S'il gagne la course et que Vettel ne fait pas mieux que 6eme
  • S'il finit deuxième et Vettel ne fait pas mieux que 9eme
Donc à part si Vettel pète encore un moteur il serait plus probable qu'il l'emporte au Mexique.

Par contre, Mercedes va probablement sécuriser le championnat constructeurs dès le GP des USA, en effet Ferrari doit marquer 17 points de plus que Mercedes pour rester dans la course ce qui sera possible si Ferrari fait un doublé et qu'au moins une autre voiture (à tout hasard une Red Bull) s'incruste à la troisième marche du podium. Un doublé Ferrari plus une troisième et quatrième place de Mercedes leur donnera 16 points de plus ce qui pourrait leur donner une chance de faire égalité si jamais Mercedes ne marquait aucun point lors des trois GP suivants, auquel cas Mercedes l'emporterait au nombre de victoires (10 vs 8).


Dim 8 Oct 2017 17:28
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Message Re: Tendances au championnat
Cette dégringolade de Vettel... Ça reste toujours aussi serré entre Renault, Haas, Toro Rosso et McLaren, et Force India reste très régulière. ^^

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Dim 8 Oct 2017 17:39
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Message Tendances après le GP des États-Unis 2017
Sur les trois derniers Grand Prix (Malaisie, Japon, États-Unis)

Pilotes:
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Constructeurs:
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Sur les cinq derniers Grand Prix (Italie, Singapour, Malaisie, Japon, États-Unis)

Pilotes:
https://imgur.com/aKbf6Sb.png

Constructeurs:
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Pas grand chose à dire depuis la dernière fois, si ce n'est que si Hamilton reste l'homme fort du moment Verstappen n'est pas si loin de lui sur les trois derniers GP. Hartley se met à peu près au niveau de Gasly pour son premier GP (càd devant les Sauber).

Le titre constructeurs est joué et les places sont quasiment figées à part pour Renault/Toro Rosso/Haas, Renault vient de repasser Haas au championnat et pourrait assez facilement passer devant Toro Rosso si il continuent à avoir la même moyenne de points marqués que sur les trois derniers GP (c'est à dire 0,33) peu importe leur capacité à foutre leur deux voitures dans les points ou non ce qui ne semble pas du tout garanti de ce qu'on a vu à Austin, la seule différence étant que cette fois ci si Hülkenberg a des problèmes Sainz est désormais là pour assurer que le taf soit fait.

La cinquième place semble encore hors de portée pour Enstone malgré l'écart relativement faible mais si les deux voitures finissent dans les points dans les trois derniers GP alors tout est possible, c'est surtout que je ne crois pas en la capacité de Renault de mettre deux voitures dans le top 10 en course.


Mer 25 Oct 2017 19:19
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Message Tendances après le GP du Mexique 2017
Sur les trois derniers Grand Prix (Japon, États-Unis, Mexique)

Pilotes:
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Constructeurs:
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Sur les cinq derniers Grand Prix (Singapour, Malaisie, Japon, États-Unis, Mexique)

Pilotes:
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Constructeurs:
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Verstappen est devenu l'homme fort sur les trois dernier Grand Prix, pas totalement surprenant mais à noter. Ça fait trois courses de suite de Ocon finit devant Pérez et le normand a marqué 10 points de plus que le mexicain sur les trois dernières courses, toutefois avec 9 points de retard à deux GP de la fin c'est peu probable qu'il finisse la saison comme premier pilote Force India. Pendant ce temps, Hülkenberg n'est même pas classé sur mon classement à 3 courses, il a en effet 3 abandons d'affilé et 4 abandons en 5 courses.

Chez les constructeurs, le top 4 est désormais figé, Ferrari est assuré de finir 2eme, Red Bull est assuré de finir 3eme, Force India est assuré de finir 4eme. Avec plus de 20 points d'avance sur le 6eme Williams devrait se maintenir dans le top 5, le top 6 reste ouvert surtout que Toro Rosso ne semble plus trop en mesure de marque de gros points et se retrouve donc véritablement en danger, par contre par sur qu'ils se fassent chiper leur place par Renault, Haas a aussi signé des bons résultats ces dernières courses (grâce à Magnussen en plus !) et pourrait bien finir 6eme du championnat des constructeurs surtout si les moteurs Renault (qui équipe Toro Rosso et... Renault bien sur) continuent à exploser en course, en tout cas cette lutte sera intéressante à suivre.


Lun 30 Oct 2017 21:07
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Message Re: Tendances au championnat
Sacrée moyenne pour Verstappen ! C'est vraiment serré entre McLaren, Renault, Haas et Toro Rosso. Renault a bien loupé le coche au Mexique...

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Lun 30 Oct 2017 22:31
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Message Tendances après le GP du BrĂ©sil 2017
Sur les trois derniers Grand Prix (États-Unis, Mexique, Brésil)

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Constructeurs:
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Sur les cinq derniers Grand Prix (Malaisie, Japon, États-Unis, Mexique, Brésil)

Pilotes:
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Dim 12 Nov 2017 18:53
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7 points en 5 grand prix pour Renault, c'est quand même très peu pour une équipe qui prépare 2018 et qui veut rapidement retrouver les sommets ...

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Dim 12 Nov 2017 19:19
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Sur les trois derniers Grand Prix (Mexique, Brésil, Abu Dhabi)

Pilotes:
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Constructeurs:
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Sur les cinq derniers Grand Prix (Japon, États-Unis, Mexique, Brésil, Abu Dhabi)

Pilotes:
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Constructeurs:
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Dernière de la saison, chez les pilotes Bottas s'impose comme l'homme fort, il semble s'être libéré depuis que Hamilton a assuré son titre (ou alors ce dernier n'en avait plus rien à foutre allez savoir).

Chez les constructeurs, la lutte du milieu de tableau se finit par Renault à la 6eme place, cela se vérifie par le nombre de points qu'ils ont marqué sur les derniers GP, McLaren finit en tant que 7eme force du plateau (sur trois courses) mais était trop loin pour espérer finir mieux que 9eme (ils échouent à 17 points de Haas).


Mer 29 Nov 2017 20:03
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Message Re: Tendances au championnat
Dure chute pour Toro Rosso ! En même temps avec deux pilotes débutants c'était prendre un gros risque.

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Mer 29 Nov 2017 20:09
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