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Tendances au championnat 
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Message Re: Tendances au championnat
Dernier message de la page précédente :
Hmm à moins d'un vrai gros passage à vide encore plus conséquent que lors de certains moments de la saison, Williams devrait quand même réussir à accrocher la 5ème place, à moins que Palmer ne se mette à marquer beaucoup de points. :mrgreen: Comme tu dis, Renault ne peut compter que sur la régularité, et ce n'est pas avec un seul pilote en mesure de marquer des points que celle-ci est assurée. Chez Williams aussi bien Massa que Stroll sont en mesure d'aller chercher des points. Bon à voir cependant avec le retour d'une grille de départ plus "conventionnelle" à Singapour et aux éventuelles surprises du côté de Toro Rosso et Haas.

La situation de Renault cette saison rappelle celle de Sauber en 2013 avec seulement Hülkenberg de nouveau pour marquer des points tout au long de la saison, Sauber avait fini 7ème cette saison, à une vingtaine de points de Force India. Avec deux pilotes pour marquer des points là encore, une place de plus aux constructeurs était prenable.

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Dim 3 Sep 2017 20:05
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Message Tendances après le GP de Singapour 2017
Sur les trois derniers Grand Prix (Belgique, Italie, Singapour)

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Sur les cinq derniers Grand Prix (Grande-Bretagne, Hongrie, Belgique, Italie, Singapour)

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Dim 17 Sep 2017 15:21
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Message Tendances après le GP de Malaisie 2017
Sur les trois derniers Grand Prix (Italie, Singapour, Malaisie)

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Sur les cinq derniers Grand Prix (Hongrie, Belgique, Italie, Singapour, Malaisie)

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Hamilton continue sa domination sur cette partie de saison... mais Ricciardo est le deuxième sur les trois derniers GP tandis que Vettel n'a marqué que 27 points sur la même période et Räikkönen seulement 10, d'ailleurs il fait même moins bien que Vandoorne (qui a marqué 12 points en deux courses). Autre indicateur de la période noire pour Ferrari, il ont marqué moins de points que Red Bull sur les trois dernières courses.

En milieu de grille la position de Renault aussi bien sur les 3 que sur les 5 derniers GP montre bien que l'écurie d'Enstone a du mal à signer des bons résultats régulier (malgré les bonnes qualifs de Hülkenberg), ils sont la 8eme force du plateau après la Malaisie et si cette tendance se confirme non seulement ils ne rattraperont jamais Williams (en fait, leur score nul en Malaisie a peut être définitivement condamné leur chances de finir 5eme au CC) mais ils ne rattraperont pas Toro Rosso non plus (même si la tendance de Toro Rosso est ultra favorable suite à la 4eme place de Sainz).

Par contre un changement qui pourrait arriver dans le CC et qui serait une surprise, McLaren pourrait dépasser Haas si les deux écuries gardent leur tendance des trois derniers GP.

Wehrlein est le dernier pilote classé sur 3 et 5 GP, il est même derrière Gasly et sa discrète 14eme place en Malaisie.

Sinon, ça fait quand même trois courses de suite que Stroll finit devant Massa et Stroll n'est qu'à un point du brésilien, il n'est pas impossible que le jeune rookie canadien finisse la saison devant son coéquipier vétéran.


Mar 3 Oct 2017 18:25
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Message Tendances après le GP du Japon 2017
Sur les trois derniers Grand Prix (Singapour, Malaisie, Japon)

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Sur les cinq derniers Grand Prix (Belgique, Italie, Singapour, Malaisie, Japon)

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Hamilton fait presque carton plein tandis que Vettel fait moins bien que Pérez sur les trois derniers GP (pas forcément de sa faute). Ferrari est même la 4eme force du plateau sur les trois derniers GP et la troisième bien derrière Red Bull sur les cinq derniers GP.

À noter que sur les trois derniers GP avec deux abandons et une seizième place Hülkenberg se retrouve avant dernier de mon classement et il est également derrière le néo-chômeur Palmer dans le classement sur cinq courses, ça montre à quel point Renault a du mal à concrétiser, d'ailleurs Renault est repassé derrière Haas au CC et l'arrivée de Sainz ne peut être vu que comme un soulagement chez Enstone, maintenant à quel point Sainz contribuera et si Renault arrivera à mettre deux voitures dans les points ça reste à démontrer on pourrait même dire que Sainz arrive trop tard.

À ce stade du championnat, il ne s'agit plus de savoir qui va remporter le championnat mais quand il sera remporté, Hamilton peut remporter le championnat pilote dès le prohcain GP dans les cas de figures suivantes :
  • S'il gagne la course et que Vettel ne fait pas mieux que 6eme
  • S'il finit deuxième et Vettel ne fait pas mieux que 9eme
Donc à part si Vettel pète encore un moteur il serait plus probable qu'il l'emporte au Mexique.

Par contre, Mercedes va probablement sécuriser le championnat constructeurs dès le GP des USA, en effet Ferrari doit marquer 17 points de plus que Mercedes pour rester dans la course ce qui sera possible si Ferrari fait un doublé et qu'au moins une autre voiture (à tout hasard une Red Bull) s'incruste à la troisième marche du podium. Un doublé Ferrari plus une troisième et quatrième place de Mercedes leur donnera 16 points de plus ce qui pourrait leur donner une chance de faire égalité si jamais Mercedes ne marquait aucun point lors des trois GP suivants, auquel cas Mercedes l'emporterait au nombre de victoires (10 vs 8).


Dim 8 Oct 2017 17:28
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Message Re: Tendances au championnat
Cette dégringolade de Vettel... Ça reste toujours aussi serré entre Renault, Haas, Toro Rosso et McLaren, et Force India reste très régulière. ^^

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Dim 8 Oct 2017 17:39
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