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Règlements et dĂ©cisions de la FIA : nouveautĂ©s, polĂ©miques.. 
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Dernier message de la page précédente :
Je viens de regarder (rapidement certes) le règlement sportif, il n'est rien mentionné de plus que chaque pilote doit stopper à sa position.

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"Même si vous êtes mieux armé que lui, Schumacher reste une menace. Quand vous menez un Grand Prix, vous sentez son souffle sur la nuque. Et dès que vous baissez la garde, vous sentez sa morsure."


Dim 9 Avr 2017 17:41
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Donc même en marche arrière, ça fonctionne ? :mrgreen:

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Dim 9 Avr 2017 17:43
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Techniquement, si t'es Ă  ta place...
En fin de saison en cas de lutte Lewis Vettel, Ferrari demandera Ă  Raikkonen de le faire surement. :mrgreen:

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Sinh a Ă©crit:
Donc même en marche arrière, ça fonctionne ? :mrgreen:


Wehrlein l'a fait l'année dernière en Autriche, c'est passé crème.


Dim 9 Avr 2017 18:33
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On en sait pas plus finalement.
https://fr.motorsport.com/f1/news/fia-a ... rt-894107/

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Sam 15 Avr 2017 17:14
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http://www.nextgen-auto.com/Deja-15-places-de-penalite-pour-Vandoorne-les-Ferrari-aussi-menacees,116086.html

si le championnat est plié sur des pénalités moteurs, peut-être que la FIA va ouvrir les yeux et qu'on va arrêter ce système stupide de pénalités...
Qu'un moteur tienne le week-end sinon pénalité, allez ok
mais pas un moteur /turbo pour x courses, il faut que les gars aillent à fond du début à la fin sans arrière pensée pour la course suivante !
c'est pas de l'endurance, on est sur de la haute performance !
zen pensez quoi ?


Ven 28 Avr 2017 13:59
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La réponse sera simple , pas de pénalité oui cela serait bien , mais cela
permet aux motoristes de faire plus de moteurs et donc ça augmente les couts,
mais je pense que les remplacements fond déjà perdre assez de temps sur les
week end que c'est trop de rajouter une pénalité en plus..

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Ven 28 Avr 2017 14:11
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Il faudrait autoriser un changement de moteur uniquement si le précédent casse / montre des signes clairs qu'il va casser très prochainement, ça éviterait un abus de faire autant de moteurs que l'on veut (ou alors pour amener une nouvelle modification centrée sur la fiabilité, un peu comme en 2014). Parce que pénalité ou pas, ils sont bien obligés de mettre de nouveaux éléments de toute façon.

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Ven 28 Avr 2017 14:21
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Thrustmaster a Ă©crit:
Il faudrait autoriser un changement de moteur uniquement si le précédent casse / montre des signes clairs qu'il va casser très prochainement, ça éviterait un abus de faire autant de moteurs que l'on veut (ou alors pour amener une nouvelle modification centrée sur la fiabilité, un peu comme en 2014). Parce que pénalité ou pas, ils sont bien obligés de mettre de nouveaux éléments de toute façon.


ça risque d'être compliqué à être mis en œuvre.
A partir de quelles pièces, définir des critères pour dire qu'il est en fin de vie (perso je vois pas comment)...


Ven 28 Avr 2017 14:29
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Je me suis fait la réflexion également, mais je me suis dit que les écuries actuellement savent le détecter, au moins pour le moteur thermique. Ensuite, ils devraient prouver aux commissaires que, selon tel problème décelé, le moteur est à changer.
Mais c'était pour avoir un règlement plus "juste" à mon goût, sinon tu dis juste que le moteur a le droit d'être changé seulement après une casse. :mrgreen:

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Ven 28 Avr 2017 14:43
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Message Re: Règlements et dĂ©cisions de la FIA : nouveautĂ©s, polĂ©miqu
Le plus absurde c'est qu'ils aient gardés ce système de cumul de places de pénalité :roll:

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Ven 28 Avr 2017 17:14
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Au moins, elles ne sont plus reportées sur la course suivante (ou les suivantes), c'est déjà. :noel:

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Sam 29 Avr 2017 11:25
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Alors, vous en pensez quoi de cette nouvelle règle sur les numéros ? J'imaginais pas que j'allais autant aimer, notamment chez Red Bull ! :D

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#JB17


Ven 12 Mai 2017 23:54
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J'aime beaucoup ! Sauf sur le nez de la Ferrari, reprendre cette forme vintage sur les nez actuels... c'est pas esthétique du tout. ^^"

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Sam 13 Mai 2017 10:44
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Efficace
Perso je trouve ça nickel


Sam 13 Mai 2017 10:54
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Ça rend bien sauf sur la Ferrari en effet. Pourtant faire mieux serait facile.

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Sam 13 Mai 2017 19:07
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Message Re: Règlements et dĂ©cisions de la FIA : nouveautĂ©s, polĂ©miqu
J'aime bien aussi, ça ajoute encore un peu plus de couleur. :mrgreen:

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Sam 13 Mai 2017 21:14
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J'aime bien ce qu'a fait Ferrari sur l'aileron de requin mais effectivement ça passe assez mal sur le museau.

Par contre Red Bull, Force India, McLaren, Renault et Williams ça rend tellement bien les numéros plus gros ! :D

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#JB17


Sam 13 Mai 2017 23:22
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C'est bien ouais, mais c'est curieux, les Mercedes ont supprimé les abréviations des pilotes sur les ailerons de requin (HAM et BOT), alors qu'elles y étaient lors des essais.

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Dim 14 Mai 2017 12:50
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L'ensemble était assez petit et peu lisible, donc je pense qu'ils ont du préférer cette solution ou alors la FIA n'a pas été satisfaite par leur solution initiale.

Je préfère comme ça en tout cas.


Dim 14 Mai 2017 15:00
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Button pénalisé de 3 places :

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#JB17


Lun 29 Mai 2017 22:45
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