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[ES] Team GP : Okayama 
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Message [ES] Team GP : Okayama
Team GP : Okayama

Comme d'habitude, j'ai prévu trois ES, et comme d'habitude, je n'ai pas le temps/j'ai la flemme de faire les trois, donc encore une fois on aura que deux ES cette intersaison. :mrgreen:

Cette fois ci, une ES un peu spéciale (oui je sais, c'est un pléonasme) dans son principe : Les managers devront se mettre en équipe et s’entraider ! Chaque écurie aura deux managers, qui s'occuperont chacun de leur voiture. Les bilans et informations étant envoyés à chacun des managers, et chaque manager devant envoyer ses réglages et directives pour sa voiture, la communication et l'échange d'information sera primordiale pour assurer la victoire de l'écurie, parce que évidemment, qui dit ES en équipe, dit récompenses et résultats en écuries.

Pour ce qui est de la voiture, vous la connaissez déjà un petit peu, il s'agit bien sur de la Saïdi W.Y.Z V6.2 (à vous souhaits :mrgreen: ) qui a remporté le vote organisé il y à quelques mois déjà.

Pour le circuit, je n'avais pas forcément prévu ce circuit à la base, mais il fallait quelques chose qui collait bien avec la voiture choisie par les membres. Ainsi mon choix s'est finalement sur Okayama, au Japon : Ce circuit, connu sur le nom de TI Aida jusqu'en 2004 est connu pour accueilli le Grand Prix du Pacifique de F1 en 1994 et 1995, mais ce tourniquet, peu adapté aux standards de la F1, même de l'époque, sera vite abandonné sans ménagement. Ce circuit a aussi été le théâtre entre 2008 et 2010 du meeting japonais de WTCC.

Mais comme toutes les ES, leur règles et particularités seront précisés ici, ce topic centralisera toutes les informations de l'ES, c'est ici que vous vous inscrirez, c'est ici que vous aurez les infos et règles de l'épreuve etc. Bien sur comme ça fait beaucoup d'informations, les différents points seront réparties en plusieurs posts.

Voici donc le "sommaire" de ce topic :

De toute façon, il n'y a pas a chercher bien loin, ces posts sont juste en dessous. :mrgreen:


Sam 11 FĂ©v 2012 17:05
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Message PrĂ©sentation de l'Ă©preuve
Présentation de l'épreuve

Team GP : Okayama

Image

Présentation
Circuit Okayama International Circuit
Longueur 3,703 km
Durée des courses 99 tours soit 366,597 km
Type Circuit Permanent

Météo

Image

Image

Image

Programme

Vendredi 24 FĂ©vrier
2 séances d'essais libres

Essais libres 1
Envoyez votre réglage et vos directives à es.fgpc@gmail.com avant Vendredi 19h59 !

Essais libres 2
Envoyez votre réglage et vos directives à es.fgpc@gmail.com avant Vendredi 19h59 !

Samedi 25 FĂ©vrier
SĂ©ances de qualifications

Qualifications
DĂ©termine la grille de la course

Envoyez vos réglages et directives à es.fgpc@gmail.com avant Samedi 19h59 !

Dimanche 26 FĂ©vrier

Course
99 tours

Envoyez vos réglages et directives à es.fgpc@gmail.com avant Dimanche 17h59 !

RĂ©sultats
Note : Si les résultats ne s'affichent pas chez vous, cliquez sur le bouton "actualiser" de votre navigateur ou appuyez sur F5

Essais libres
RĂ©sultats complets des Essais Libres 1
Meilleurs temps du Secteur 1
Meilleurs temps du Secteur 2
Meilleurs temps du Secteur 3

RĂ©sultats complets des Essais Libres 2
Meilleurs temps du Secteur 1
Meilleurs temps du Secteur 2
Meilleurs temps du Secteur 3

Qualifications
RĂ©sultats complets des qualifications
Meilleurs temps du Secteur 1
Meilleurs temps du Secteur 2
Meilleurs temps du Secteur 3

Course
Grille de départ de la course 1
RĂ©sultats du de la course 1
Tour par tour de la course 1
Meilleurs tours en course

Primes de l'ES
[Montrer] Spoiler: "Primes de l'ES"
Non disponibles


Résumé de la course

[Montrer] Spoiler: "Résumé de la course"


Sam 11 FĂ©v 2012 17:12
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Message Liste des engagĂ©s
Liste des engagés

Image


Sam 11 FĂ©v 2012 17:12
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Message Règlement de l'ES : Team GP
Règlement de l'ES : Team GP

Voici les règles de cette ES :

Inscription

Cette ES (épreuve spéciale) est ouverte à tous les membres de Forum-F1.com, y compris ceux qui ne participent pas au FGPC.

La spécificité de cette ES est qu'elle se fait en équipe : Chaque écurie doit être composée de deux managers. Si après la fin des inscriptions plusieurs managers se retrouvent seuls alors les managers seront mis ensemble "de force" afin d'avoir tout le monde dans des équipes de deux managers, si par hasard on se retrouve avec un nombre de voitures impair (donc forcément un manager tout seul), alors j'aviserais selon les circonstances, l'écurie sera soit exclue, soit autorisée à courir mais sans pouvoir remporter l'ES.

Je garde un droit de regard sur la composition d'une équipe afin de garantir un certain équilibrage, si par exemple deux managers très forts se retrouvent ensemble, je me donne le droit de refuser la composition de l'équipe. Idéalement, ce serait mieux si les plus forts se mettaient avec les débutants, afin que ces derniers puissent être aidés et avoir des tuyaux.

Cette ES sera limité à 18 écuries de 2 managers chacun, soit 36 voitures au total. De toute façon, vu le format de cette ES, il ne faut pas s'attendre à ce que ce chiffre soit atteint.

Pour vous inscrire, c'est simple, il suffit de répondre à ce sujet en donnant les informations suivantes :
  • Nom de votre Ă©curie
  • Pseudo du manager 1
  • L'adresse e-mail du manager 1 (facultatif pour ceux qui participent dĂ©jĂ  au FGPC)
  • Pseudo du manager 2
  • L'adresse e-mail du manager 2 (facultatif pour ceux qui participent dĂ©jĂ  au FGPC)
Toutes ces informations sont obligatoires.

La liste des engagés est disponible dans le post ci-dessus.

Voici le formulaire Ă  poster :
Code:
[list]
[*] Nom de l'Ă©quipe : xxx
[*] Psuedo manager 1 : xxx
[*] Adresse email manager 1 : xxx@xxx.com
[*] Psuedo manager 2 : xxx
[*] Adresse email manager 2 : xxx@xxx.com
[/list]

Tous les "xxx" doivent être remplacés

Les inscriptions seront clos le Mardi 21 Février 2012 à minuit (heure française).

Numéros

Les numéros seront attribués arbitrairement par l'organisateur, chaque écurie aura des numéros consécutifs (par ex. : 1 et 2).

Nombre de voitures

Chaque manager sera en charge d'une voiture, signifiant que chaque Ă©quipe aura 2 voitures.

Pilotes

Les pilotes seront tous d'un niveau équivalent, les pilotes seront attribués arbitrairement.

Voiture

Il s'agit d'une ES monotype, toutes les Ă©quipes utiliseront la SaĂŻdi W.Y.Z V6.2.

Cette voiture sera plus lente qu'une FGP1, voire même qu'une FGP2, et consommera plus, environ 0,75 kg d'essence par kilomètre. Elle a un réservoir de 150 kg. La fiabilité sera aussi à surveiller.

DĂ©roulement de l'ES

L'ES se déroulera sur 3 jours, avec essais libres, qualifications et la course.

Le déroulement de l'ES sera le suivant :
  • Vendredi : deux sĂ©ances d'essais libres.
  • Samedi : la sĂ©ance de qualifications
  • Dimanche : la course.

Envoi

Tous les réglages, directives, formulaires qui suivent doivent être envoyés à es.fgpc@gmail.com.

Chaque manager ne peut envoyer que les réglages, directives, formulaires relatifs à la voiture dont il a la charge ! Il ne peut pas remplacer un autre manager ou envoyer les réglages, directives, formulaires relatif à une autre voiture, notamment l'autre voiture de son écurie.

Météo

La météo sera pleinement fonctionnelle pour cette ES, selon les mêmes règles que celle du FGPC.

RĂ©glages

Le système de réglages sera le même que celui utilisé au FGPC, c'est à dire :
  • Boite de vitesses : entre 1 et 25
  • Appuis : entre 1 et 25
  • Suspensions : entre 1 et 25

Pneumatiques

Pour cette ES, vous aurez droit à quatre qualités de pneumatiques :
  • "Slicks tendres" : des pneus tendres pour une piste sèche, plus performants mais moins durables que les pneus durs.
  • "Slicks durs" : des pneus durs pour une piste sèche, moins performants mais plus durables que les pneus tendres.
  • "IntermĂ©diaires" : des pneus pour une piste lĂ©gèrement humide.
  • "Pluie" : des pneus pour la piste très humide.

Vous aurez, comme en FGP1, un quota de sets (x4) de pneumatiques pour chacune des qualité de pneumatiques :
  • 6 sets de Tendres
  • 4 sets de Durs
  • 3 sets d'IntermĂ©diaires
  • 3 sets de Pluie
Un set de pneus Intermédiaires et de pneus Pluie pourront être distribués en cas de force majeure.

Les pneus seront un peu plus durables que ce qu'on connait en FGP1. Les stratégies se composent de 3 arrêts pour une course entièrement en tendres, et de 2 arrêts pour une course entièrement en durs.

Essence

L'essence sera fonctionnelle, vous devrez donc jouer sur les quantités d'essences en essais libres, en qualifications et en course.

La voiture consomme environ 0,75 kg d'essence par kilomètre et a un réservoir de 150 kg. Un plein fait 53 tours (en rythme normal).

Essais libres

Il y aura deux séances d'essais libres. Chaque séance d'essais libres dure 60 minutes et pour chaque séance, vous devrez prévoir vos runs avec les pneus et l'essence utilisée.

Pour vous donner un ordre d'idée, vous pouvez techniquement faire entre 30 et 40 tours par séance.

Voici le formulaire Ă  envoyer pour les essais libres :
Citation:
Essais libres 1

N. Pilote
Boite de vitesses 00
Appuis 00
Suspensions 00

Directives
N. Pilote fera son 0e run à la 0e minute, il utilisera les pneus xxx N°0 et fera 0 tours, xxx.
etc. selon le nombre de vos runs

Essais libres 2

N. Pilote
Boite de vitesses 00
Appuis 00
Suspensions 00

Directives
N. Pilote fera son 0e run à la 0e minute, il utilisera les pneus xxx N°0 et fera 0 tours, xxx.
etc. selon le nombre de vos runs


Comme dans un Grand Prix de FGPC classique, un bilan des réglages vous sera envoyé après la deuxième séance d'essais libres, vous donnant de précieuses indications (ou pas) sur les réglages que vous avez donné, et comment les améliorer.

Vous n'aurez que le bilan de votre voiture, pas celle de votre coéquipier, vous devrez donc vous mettre d'accord avant la séance sur la marche à suivre et vous devrez communiquer après la séance afin de mettre vos données en commun.

Qualifications

La séance de qualifications sera une séance d'essais chronométrée de 60 minutes. Vous avez droit à 12 tours, que vous pouvez arranger comme vous le souhaitez.

En ce qui concerne l'essence, vous ne pourrez pas ravitailler durant la séance, signifiant que vous devrez embarquer 12 tours d'essence avant le début de la séance (ou moins si vous comptez faire moins de tours).

Vous êtes libres concernant les pneus. Vous pouvez choisir n'importe quelle set de pneumatique à n'importe quel moment, qu'il soit déjà usé ou non.

Voici le formulaire :
Citation:
Qualifications

N. Pilote
RĂ©glages
Boite de vitesses 00
Appuis 00
Suspensions 00

Directives
N. Pilote pilotera la voiture durant la séance de qualifications.
N. Pilote embarquera 00,0 kg d'essence sur l'ensemble de la séance.

N. Pilote fera son 0e run à la 0e minute, il utilisera les pneus xxx N°0 et fera 0 tours, xxx.
etc. selon le nombre de vos runs


Les qualifications détermineront la grille pour la course. La règle des 105% sera appliquée.

Un petit bilan sera envoyé après la qualification afin de faire le point sur l'état de vos pneumatiques (combien de sets restants). Encore une fois vous n'aurez que le bilan de votre voiture.

Course

La course sera une course classique, à ceci près qu'elle est un peu plus longue en distance (365 km au lieu de 305 km pour un GP classique).

Voici le formulaire Ă  envoyer pour la course:
Citation:
Course

N. Pilote
RĂ©glages
Boite de vitesses 00
Appuis 00
Suspensions 00

Directives
N. Pilote prendra le départ de la course, il utilisera les pneus xxx n°0 et embarquera 00,0 kg d'essence.

N. Pilote fera son 0e arrêt aux stands au 0e tour, il utilisera les pneus xxx n°0 et embarquera 00,0 kg d'essence.
etc. selon le nombre d'arrêts prévus

mettre des directives ici si vous le souhaitez.


Vous pourrez utiliser des pneus déjà usés en course, contrairement au FGP1, même si ce n'est pas vraiment les bons plans.

À noter que vous partagerez le même stand, vous devrez donc vous concerter pour la stratégie, au moins pour ne pas vous arrêter en même temps. :mrgreen:

Il suffit de faire 70% de la distance de course (70 tours) pour être classé.

Classement final et primes

Le classement de l'ES sera le classement de la course.

La même prime sera distribuée aux deux membres de l'écurie relativement à leur catégorie en fonction la position de la meilleure voiture de l'écurie, ça veut dire que si par exemple, un manager remporte la course, alors son coéquipier remportera la prime correspondante à sa catégorie quelle que soit sa position.

Pour la position, seule la meilleure voiture de l'écurie entre dans le calcul des primes, l'autre étant transparente, vous pourrez toutefois cumuler les primes de votre position avec les primes de pole position et de meilleur tour en course, y compris si elle a été faite par l'autre voiture de l'écurie.

En FGP1, les primes sont distribués de la façon suivante :
  • 1ere place : 100 k€
  • 2e place : 80 k€
  • 3e place : 60 k€
  • 4e place : 40 k€
  • 5e place : 20 k€
  • Pole position : 20 k€
  • Meilleur tour en course : 20 k€
  • Participation : 10 k€

En FGP2, les primes sont distribués de la façon suivante :
  • 1ere place : 30 k€
  • 2e place : 25 k€
  • 3e place : 20 k€
  • 4e place : 15 k€
  • 5e place : 10 k€
  • Pole position : 10 k€
  • Meilleur tour en course : 10 k€
  • Participation : 5 k€

La prime de participation est attribué à tous les managers qui auront participé (càd envoyer un mail de réglages,directives,...) aux qualifications et à la course.

Les Ă©curies d'une voiture ne seront pas Ă©ligible aux primes.

Pour les joueurs non inscrits au FGPC au moment de l'ES, les primes sont valables jusqu'au début de la saison prochaine (càd. ils pourront bénéficier des primes s'il s'inscrivent au FGPC avant le début de la saison prochaine).

Les primes FGP2 concernent toutes les écuries FGP2, y compris les réservistes.

Pour les managers qui sont présent dans les deux disciplines (via une Junior Team), les primes iront à leur écurie de FGP1.


Sam 11 FĂ©v 2012 18:13
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Message Guides de jeu Ă  lire
Guides de jeu Ă  lire

Pour cette ES, il faut connaitre le contenu des guides de jeu suivants :

Connaitre les guides suivants pourra également s'avérer utile :


Sam 11 FĂ©v 2012 18:14
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Message Peignez votre voiture pour le Team GP : Règles
Peignez votre voiture pour le Team GP : Règles

Cette ES vous donne la possibilité de peindre les voitures engagées lors de cette ES. Vous devrez respecter plusieurs règles pour peindre votre voiture.

Voiture

Cette ES est une ES monotype.

Par conséquent, il est obligatoire d'utiliser le modèle fourni dans le lien ci-dessous :
Cliquez ici pour télécharger la voiture

Je met Ă  disposition aussi les liens avec les logos des sponsors et des fournisseurs :
Cliquez ici pour télécharger le logo de Saïdi
Cliquez ici pour télécharger le pack logos sponsors FGP1
Cliquez ici pour télécharger le pack logos sponsors FGP2
Cliquez ici pour télécharger le pack logos sponsors bonus
Cliquez ici pour télécharger le pack logos motoristes
Cliquez ici pour télécharger le pack logos fournisseurs

Le modèle dispose d'une vue de profil et d'une vue de dessus.

Toute modification de carrosserie, aérodynamique ou mécanique est strictement interdite.

Livrée

Vous êtes assez libres à ce niveau là, lâchez vous !

Par contre, si vous décidez de faire des livrées similaires, celles ci doivent alors pouvoir être différenciées (par exemple, par plusieurs détails de couleurs différentes.

Les parties mécaniques, et les parties en noir ne doivent pas être peintes.

Sponsors

Si vous avez la place, vous pouvez mettre des sponsors. Vous pouvez mettre les sponsors que vous voulez, du moment que la règle de non concurrence est respectée.

Certains espaces sont réservés néanmoins.

Enfin, il n'est pas possible de mettre le logo d'un constructeur.

Espaces réservés

L'espace suivant (en vert pomme) est réservé au logo du constructeur de la voiture (Saïdi) :
Image
Ce logo doit être de taille 8x8, incliné à 90° dans le sens horaire.

L'espace suivant (en jaune) est réservé au logo de Goodyear (fournisseur pneumatiques) :
Image
Ce logo doit ĂŞtre de taille 37x7.

Les sponsors peuvent empiéter sur les espaces réservés s'il y a la place et que ça réduit pas trop la place du logo.

Numéros

Deux parties est réservée aux numéros (en rouge) :

Sur le museau :
Image

Sur les côtés de l'aileron arrière :
Image

Les sponsors ne peuvent pas empiéter sur les espaces réservés.

Effets d'ombres et lumières

Les effets d'ombres et lumières sont strictement interdits, j'appliquerais un calque unique sur toutes les voitures.

Date limite

Les voitures doivent ĂŞtre soumises au plus tard le Mardi 21 Janvier.


Sam 11 FĂ©v 2012 18:29
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Message Voiture peintes
Voici la liste des voitures peintes dans leur dernière version corrigée

Ă€ venir


Sam 11 FĂ©v 2012 18:32
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Sam 11 FĂ©v 2012 18:32
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Je suis dispo :P

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Sam 11 FĂ©v 2012 18:33
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Bon les enfants si vous voulez vous mettre avec moi :arrow: MP

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Sam 11 FĂ©v 2012 18:37
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Ca sera sans moins pour y participer, j'ai un rallye le mĂŞme week-end.
Quand aux voitures, toujours et encore dispo :wink:

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Sam 11 FĂ©v 2012 18:38
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Personnellement il y a 3 personnes avec qui j'aimerais me mettre donc j'attends qu'on me fasse une offre :mrgreen:

Edit : mince, je ne serai pas lĂ  ce weekend-lĂ , donc je ne sais pas en fait :| Pourquoi toujours faire les ES quand je ne suis pas lĂ  ? :mrgreen:

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Dernière édition par Benji le Sam 11 Fév 2012 18:43, édité 1 fois.



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Moi y en a deux en particulier, mais je crains que l'un s'engage avec une personne précise donc... :|

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Sam 11 FĂ©v 2012 18:43
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Je suis dispo pour me mettre avec quelqu'un :wink:

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Allez y les gars, faites en sorte que "mon" ES soit un succès :mrgreen: 8-)

_________________
Dans l'idéal, nous somme ce que nous imaginons. Dans la réalité nous sommes ce que nous accomplissons. (Ayrton Senna)
Wurz, B.Senna | VET, ALO, NAS, MAS, ROS, HAM, TRU | Williams, Ferrari, 1Malaysia, Sauber, Stewart, Benetton | Gerhard Berger Way of Life
FGP1 : SaĂŻdi Sport-Renault, 1er du GP d'Australie 2006 - GP de Spa 2007 ; 8 podiums

Illustrations | Twitch !

Team FF1 Image
(©Pénélope)


Sam 11 FĂ©v 2012 18:45
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Citation:
ES Formula : 2
ES Wahid : 1
ES JTarJ : On les compte plus.
Le reste : 0


:mrgreen:

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Sam 11 FĂ©v 2012 18:46
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Wahid a Ă©crit:
Allez y les gars, faites en sorte que "mon" ES soit un succès :mrgreen: 8-)


J'ai pensé à toi car j'sais que t'aime ce circuit, et en plus avec ta voiture... :mrgreen:

Mais tu vas te mettre avec ton frangin non? :cry: :arrow:

_________________
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Sam 11 FĂ©v 2012 18:47
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Fingers, si tu veux, on y va :P

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Sam 11 FĂ©v 2012 18:48
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Je voulais voir pour me mettre avec Romeo McCloud, mais ta candidature me plaît :P

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Romeo McCloud ? :mrgreen:

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Dernière édition par Fankonost le Sam 11 Fév 2012 19:09, édité 1 fois.



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