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C'est une bagnole cool, Elle m'a toujours amuse avec ces deux portes invisible et son moteur rotatif, Mais on est pas un peu trop a l'etroit a l'arriere?

J'ai un peu customisé ma Mazda

Sympa de soutenir notre petit Belge, ce serait bien qu'il fasse un premier podium cette saison.

Renault Clio achetée pour remplacée la vieille C2

Moi maintenant, j'ai une Citroën C4 Picasso, la bonne grosse voiture familiale

A une époque tu avais une 206 SW il me semble (pendant ton premier enfant ?), j'aimais bien cette bébette



Oh et quel génération de Clio ?

Après la C2 n'est pas si "vielle", et ca m'irai déjà très bien d'en avoir une, même si je préfère son penchant plus "féminine" que est la C3 (selon Wikipedia), et encore plus sa superbe version Pluriel (et je sais que certain.e.s ne seront pas d'accord au sujet de ce chef d'oeuvre de l'automobile moderne )

Oui ... je trouve cette voiture horrible, en plus elle n'est pas pratique pour ce pour laquelle elle est conçue..

Pour le look c'est une affaire de goût (perso' j'adore ce style "début des années 2000 optimiste rdv sur interneeeeeet youhoooou !"), par contre pour le soit disant coté "pas pratique" de la capote... allons soyons sérieux deux minutes, tu vas pas t'amuser à passer de cabriolet à spider dix fois dans la même journée c'est en général tu fais le choix avant de partir entre la décapoter seulement du haut ou d'enlever les arches, encore que je pense que enlever les arches c'est inutile, elle est déjà assez bien décapoté avec les arches en place...

Enfaite ce pourquoi je défend la C3 Pluriel envers et contre toutes... c'est parce que c'est une vrai Citroen bordel elle a un concept innovant (attention innovant au sens Citroen ne veut pas dire nécessairement bon), elle a une allure particulière, elle est basé sur un modèle de série populaire, ce sont les seuls à avoir les guts de lancer quelque chose de différent etc. et elle est appelé à devenir un collector par la suite, on se fout bien de sa mouille mais dans 20 ans ca m'étonnerai pas que on dise "aaaaah la C3 Pluriel, ca c'était une voiture !" comme on le fait maintenant avec une Méhari... et moi je serai à mon bord à réagir ainsi devant toute cette populace médusée :



(bon en attendant c'est eux qui réagissent comme ca, mais la vengeance est un plat qui se mange froid)

Le concept C3 pluriel était sympa, c'est plus la réalisation qui a pêché. C'est sûr que ne pas avoir de place pour les montants extractibles, ça refroidit quand on part le matin sous le soleil et qu'un orage se déclenche soudainement à 100 kilomètres du garage

Cela ne sera pas le cas forcement de tout le monde , la DS est mythique, je la trouve quand même moche.. comme toutes américaines mythiques etc..
Oui cela reste une affaire de gout évidement, et Citroen tente souvent des design particuliers c'est vrai.
Mais pour la Pluriel , la base était le coté décapotable, et si par malheur en pleine journée il ne fait plus beau.. il faut tout remettre à la main, et ça sous entend
avoir mis les parties dans le coffre ou autre.. la place perdue est assez contraignante.
C'est un peu comme si l'on faisait une voiture où la caractéristique était le grand coffre mais que la roue de secours limite la place.

"Comme on le fait maintenant avec une Méhari..." What?

Pour pouvoir prendre l'air en roulant tout en résolvant le problème des arches, Citroën a pensé à tout...










Enfaite regarde maintenant comment la Méhari est devenu un vrai culte avec des fanatiques qui considèrent que tout ce qui n'est pas Méhari est quelque chose d'hérétique, et comment les côtes de ce véhicule dont personne n'en voulait il y a 20 ans est en train de s'envoler maintenant (bon aidé aussi par les hollandais qui achètent en masse tout ce qui a un chevron sur une calandre)

C'est quand même pas la pensée globale des amateurs d'automobiles.

C'est un mot neerlandais, CA doit peut-etre jouer un Role dans leur passion pour la Marque aux chevrons , Maintenant oui, C'est pas exclu que la pluriel soit l'une de ces bagnole qui deviennent culte avec le temps

La C2 est pas mal oui. Mais elle a quand même vécue depuis 12 ans et 250000 km. Elle tombais un peu trop en panne. On aura donc la Clio (C'est une neuve mais je sais plus qual version) et la 308 que l'on aura (en réparation celle là)