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Collection F1 Racing [et topic pour autres papelards] 
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Angry Formula One Nerd
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Dernier message de la page précédente :
J'étais abonné pendant des années, mais je ne l'ai plus acheté depuis que je me suis désabonné mi-2010. Une erreur sans doute car deux/trois numéros m'auraient intéressés certainement, mais je n'arrive pas à adhérer à leur formule actuelle, et leurs articles en dehors des interviews directes ne m'attirent plus.

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Mer 6 FĂ©v 2013 00:04
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Je rejoins Lewis: les interviews du magazine lui valent une certaine supĂ©rioritĂ© par rapport Ă  d'autres. Ça fait effectivement du bien d'avoir des informations directement ou presque de la source.

Et puis, j'aime bien leurs photos, leurs mises en page et la variété des sujets couverts.

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Jeu 7 FĂ©v 2013 04:32
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Autosport arrive dans les kiosques de France ce samedi. :P
Si la transition Formules Magazine -> Autosport se fait dans le sillage de la qualité du papelard en UK, ça risque de faire mal à Auto Hebdo.


Ven 22 FĂ©v 2013 23:20
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-Ferrarix- a Ă©crit:
Je rejoins Lewis: les interviews du magazine lui valent une certaine supĂ©rioritĂ© par rapport Ă  d'autres. Ça fait effectivement du bien d'avoir des informations directement ou presque de la source.

Et puis, j'aime bien leurs photos, leurs mises en page et la variété des sujets couverts.


Le gros problÚme de F1 Racing pour moi est qu'il est toujours trÚs en retard. Il te présente souvent un GP alors que quand tu achÚtes le magazine, le GP à déjà eu lieu.

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Sam 23 FĂ©v 2013 13:02
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Sinon, aujourd'hui, y'a le premier numéro d'Autosport France qui sort. :P

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Sam 23 FĂ©v 2013 13:43
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Juliet l'a dit quelques posts plus haut :P

Pour ceux qui l'achĂšteront, vous nous en direz des nouvelles :)

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Sam 23 FĂ©v 2013 13:54
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#23 Kiitos Heikki
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Oups, en effet, je pensais qu'elle l'avait mentionné dans un autre topic. ^^

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Sam 23 FĂ©v 2013 14:33
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antoine F1 a Ă©crit:
-Ferrarix- a Ă©crit:
Je rejoins Lewis: les interviews du magazine lui valent une certaine supĂ©rioritĂ© par rapport Ă  d'autres. Ça fait effectivement du bien d'avoir des informations directement ou presque de la source.

Et puis, j'aime bien leurs photos, leurs mises en page et la variété des sujets couverts.


Le gros problÚme de F1 Racing pour moi est qu'il est toujours trÚs en retard. Il te présente souvent un GP alors que quand tu achÚtes le magazine, le GP à déjà eu lieu.


En fait, de mon cÎté, c'est encore pire: j'ai toujours au-moins un mois de retard, et c'est parce que je suis abonné ! Sinon, c'est encore pire. Alors, personnellement, le fait que son contenu soit en retard ne paraßt pas trop et, de toute façon, toutes les publications européennes, qui sont les seules qui m'intéressent vraiment, arrivent tard ici.

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Dim 24 FĂ©v 2013 05:01
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BenjiHeikki a Ă©crit:
Oups, en effet, je pensais qu'elle l'avait mentionné dans un autre topic. ^^


Quand mĂȘme... :mrgreen:


Dim 24 FĂ©v 2013 12:41
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Ils ont quoi les magazines a mettre Massa en couverture de leurs guides F1? :mrgreen:

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Dim 24 FĂ©v 2013 13:41
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C'est le seul qui pardonne les magazines d'un Ă©ventuel favoritisme, et s'Ă©conomiser du temps pour le courrier des lecteurs. :mrgreen:


Dim 24 FĂ©v 2013 13:58
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J'ai lu vite fait le guide F1 2013 d'Autosport France, que dire...? C'est bourré de fautes d'inattention, faudrait qu'ils pensent à se relire des fois !!! :kubicaa

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Sam 2 Mar 2013 10:27
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Le Z en a parlé avec eux, apparemment ils n'ont qu'une semaine pour le faire, il y a eu des réécritures au dernier moment, des problÚmes d'impression (genre les cotes qui sont presque toutes égales...). Je laisse le bénéfice du doute pour le prochain numéro.


Sam 2 Mar 2013 13:14
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Marco a Ă©crit:
J'ai lu vite fait le guide F1 2013 d'Autosport France, que dire...? C'est bourré de fautes d'inattention, faudrait qu'ils pensent à se relire des fois !!! :kubicaa
Je me rappelle du guide d'un quotidien local (ouest France ou le télégramme) en 2010, c'était assez affligeant...

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Mar 5 Mar 2013 08:16
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Marco a Ă©crit:
J'ai lu vite fait le guide F1 2013 d'Autosport France, que dire...? C'est bourré de fautes d'inattention, faudrait qu'ils pensent à se relire des fois !!! :kubicaa


Comme l'a dit Juliet, ils n'ont eu qu'une semaine, mais je te conseille d'envoyer par mail tout ce que tu as trouvé raté, c'est Pascal Dro qui s'occupe de la publication et il est trÚs attentif aux critiques, quand il faisait des articles mauvais sur l'IndyCar dans Formules, je n'hésitais pas à lui envoyer ce qui n'allait pas et il écoutait et corrigeait.

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Mar 5 Mar 2013 15:54
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A part ce guide on aura droit à des dossiers exclusif ou des ITW ? En gros ça vaut F1 Racing ?


Mar 5 Mar 2013 16:13
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Globalement c'est meilleur que la version française de F1 Racing, et pour moi dans les mĂȘmes eaux que la version anglophone. En gros faut se dire qu'ils souhaitent arriver au mĂȘme niveau que la version anglophone d'Autosport, qui surpasse tout ce qui se fait actuellement, ils auront ainsi de gros articles faits par des gars tels qu'Alain Pernot ou Lionel Froissart, mais aussi de temps en temps des articles faits par les contributeurs de la version anglophone, donc Jonathan Noble et d'autres. Franchement, certes le premier numĂ©ro n'est pas indispensable, mais je pense que pour les autres y'a moyen d'avoir du trĂšs trĂšs bon niveau.

AprĂšs, sur les 80 pages, tu n'as pas 80 pages de F1 comme dans F1 Racing...

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Mar 5 Mar 2013 16:15
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Dac merci du retour
Oui c'est vrai que c'est sur tout les sports mécaniques j'avais oublié ce point.


Mar 5 Mar 2013 16:17
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Je vais attendre un peu avant de tester et puis je prendrais sans doute un numĂ©ro oĂč l'autre pour voir. Mais pour le moment, j'ai juste le temps de lire f1 racing pas plus :|


Mar 5 Mar 2013 20:42
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Je ne le reverrai pas avant sept ans Ă  ce rythme... :mrgreen:

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Jeu 10 Oct 2013 15:51
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#23 Kiitos Heikki
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Tu es sûr de le revoir un jour ? :mrgreen:

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Jeu 10 Oct 2013 15:54
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